亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 英倫“豹”力美學 捷豹E-PACE設計解析

        2018-08-01 05:22:41 作者:楊格

        內(nèi)飾:我是在開F-TYPE嗎?

          內(nèi)飾的設計比外觀運動得更徹底,畢竟這套與F-TYPE有著相近設計理念的內(nèi)飾是PACE家族當中的其他成員所不具備的??梢哉f這是這個級別車型當中最具有跑味的一套內(nèi)飾了,搭配上捷豹家族細膩的做工和品質(zhì)感上乘的用料,真的很對得上年輕人的口味。

        英倫“豹”力美學 捷豹E-PACE設計解析

        英倫“豹”力美學 捷豹E-PACE設計解析

          進到車內(nèi)我們會發(fā)現(xiàn)E-PACE的設計一點都不會讓人把它與SUV聯(lián)系起來,這根本就是一輛跑車嘛。的確,E-PACE并沒有采用類似于F-PACE那樣的開放式中控設計,反而與外觀一樣,大量引用了F-TYPE跑車的設計思路,為了就是營造出年輕人喜愛的極致運動感。

        英倫“豹”力美學 捷豹E-PACE設計解析

        英倫“豹”力美學 捷豹E-PACE設計解析

        英倫“豹”力美學 捷豹E-PACE設計解析

        英倫“豹”力美學 捷豹E-PACE設計解析

          目前捷豹采用電子檔桿設計的車型并不多,更多地是采用旋鈕式設計,采用電子檔桿設計的F-TYPE就是其中之一,E-PACE也有幸加入了這個行列。

        英倫“豹”力美學 捷豹E-PACE設計解析

        英倫“豹”力美學 捷豹E-PACE設計解析

        英倫“豹”力美學 捷豹E-PACE設計解析

          對于大部分緊湊型SUV來說,后備廂基本都不會有令人驚喜的表現(xiàn),更可況這是一輛有著極為動感造型的豪華緊湊型SUV。柏沛文的設計團隊當然明白這一點,因此通過平整化后備廂來盡力地優(yōu)化后備箱空間。根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù),這樣的空間表現(xiàn)應付日常大部分使用場景還是足夠的。

        總結(jié)

          總結(jié):通過和柏沛文大師的交流,我們了解到了更多E-PACE設計過程中的故事。這里面既有創(chuàng)新又有傳承,創(chuàng)新是E-PACE成功地把跑車的設計元素和SUV車型完美地融合了起來,傳承是它始終保留著捷豹家族的運動基因。作為捷豹家族的最新入門級SUV車型,E-PACE肩負著在豪華緊湊型SUV這一細分市場上拼殺的重任,以目前看來,E-PACE的優(yōu)勢在于其跑車化的外觀和內(nèi)飾設計,如果定價合適,以這樣的實力在目前對于同級別競爭對手來說還是具有比較強的殺傷力的。期待它不久上市之后的表現(xiàn)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊格)

        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點擊加載更多

          美豹來襲 測試奇瑞捷豹E-PACE P250 HSE

          捷豹E-PACE作為一款專為年輕消費者打造的緊湊型豪華轎跑SUV,搶眼的外觀造型是你想進一步了解它的重要基礎,很顯然,它在這方面做得不錯,接下來就看這只小奶豹能否繼續(xù)萌化你的心,跟你回家了。

          力量VS優(yōu)雅 凱迪拉克XT4對比捷豹E-PACE

          近期二線豪華品牌相繼發(fā)力,把目光對準緊湊型SUV市場,紛紛推出了新的車型,其中熱門的當屬凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE。雖然步伐相比BBA要慢了一些,但是產(chǎn)品力可是一點不含糊。無論是外觀還是內(nèi)飾都是充滿時尚感,動力配置也用上了最新科技。今天我們就來看看這兩款新鮮出爐的豪華品牌SUV車型,都有一些什么亮點,哪款會更吸引你。

          融入自家跑車理念 試駕奇瑞捷豹E-PACE HSE

          早在今年4月份,我的同事就遠赴法國的科西嘉島去率先體驗了有“小豹子”之稱的捷豹E-PACE。從名字上我們就可以知道它是一款SUV車型,面對國內(nèi)緊湊級SUV市場的長時間空缺,奇瑞捷豹也在第一時間同步引入國產(chǎn),雖然產(chǎn)地從奧地利格拉茨工廠挪到了常熟,但是E-PACE仍然還是那個原裝的味道,與海外版并無大不同。

          國產(chǎn)捷豹E-PACE靜態(tài)體驗 還是那個味

          中國有著世界最大的汽車消費市場,各大產(chǎn)生都會針對中國市場的喜好去進行改變,就如寶馬引以為豪的運動,國產(chǎn)車型也被大幅度的加長以及更舒適的底盤調(diào)教所沖擊。在眾多走向國產(chǎn)化的豪華品牌中,最倔強、最不愿去妥協(xié)品牌調(diào)性的,首先肯定要數(shù)到的就是捷豹。捷豹有著非常強烈的品牌調(diào)性,即便是國產(chǎn)車型,捷豹也一再強調(diào),它們是不會“變味”的。

          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

          號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

          特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

          不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

          1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

          之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

          四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

          時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

          新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

          新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜