經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在硬派越野SUV中，奔馳G級絕對稱得上是典范車型，在歷經(jīng)39年大大小小的改款之后，這款奔馳SUV的鼻祖終于在不久前迎來了真正意義上的換代。經(jīng)典迷人的“方盒子”造型依舊，但細(xì)節(jié)之處卻更加精致。
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| 車輛提供 | 深圳南方騰星奔馳 | 圖文/攝 | 邱健 |
| 車型 | 2019款 G 500 | 售價(jià) | 158.88 |
| 銷售地址和電話 | 月亮灣大道嘉進(jìn)隆前海汽車城C區(qū)1號 | ||
| 400-632-0412 | |||
遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，全新?lián)Q代的2019款奔馳G級似乎與舊款車型沒有太多區(qū)別，方盒子車身造型、外露的車門鉸鏈、凸起的轉(zhuǎn)向燈仍然被保留了下來。屬于奔馳G級的經(jīng)典元素全部都在，不過細(xì)節(jié)之處則變得更加精致，跟上了時(shí)代的步伐。
與外觀相比，2019款奔馳G級的內(nèi)飾則可以說是翻天覆地了，整體的造型設(shè)計(jì)均采用了最新的奔馳風(fēng)格，但又沒有丟失作為一輛硬派越野車的感覺。
儲物空間方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，儲物格數(shù)量不算多，雖然空間都比較大，但沒有什么比較好放手機(jī)、錢包等小件物品的地方。
2019款奔馳G級目前只提供了G500一款車型，搭載了4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)與9擋手自一體變速器的組合，配合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和標(biāo)志性的前、中、后三把差速鎖，越野能力十分強(qiáng)悍。至于實(shí)際的試駕感受，可以點(diǎn)擊下方圖片鏈接參考我們此前的試駕文章。
總結(jié)：
全面進(jìn)化的奔馳G級不僅售價(jià)相比舊款有所降低，在保留強(qiáng)悍的越野能力的同時(shí)，內(nèi)飾的升級和公路性能的大幅提升對于并不需要經(jīng)常極限越野的消費(fèi)者來說也更加友好。以往，奔馳G級可能只能成為你的第二臺車，而現(xiàn)在奔馳G級卻可以成為你唯一的一臺車，因?yàn)樗瓤梢宰屇闶孢m安然地穿梭于喧鬧都市之中，也可以讓你坦然穿越在泥濘崎嶇的荒野叢林之上，你想要的一切它都能滿足你。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 邱?。?/p>
車型參數(shù)配置對比 | |
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | 奔馳G級 2019款 G 500 |
| 官方價(jià)： | 158.88萬 |
| 廠商： | 奔馳(進(jìn)口) |
| 級別： | 中大型SUV |
| 上市時(shí)間： | 2018-08 |
| 發(fā)動機(jī)： | 4.0T V8 |
| 進(jìn)氣形式： | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 421 |
| 最大扭矩(N·m)： | 610 |
| 變速箱： | 9擋手自一體 |
| 車身類型： | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4857×1931×1962 |
| 軸距(mm)： | 2890 |
| 最高車速(km/h)： | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 5.9 |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實(shí)測100-0km/h制動(m)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 11.8 |
| 整車質(zhì)保： | 三年不限公里 |
| 車身類型： | SUV |
| 長度(mm)： | 4857 |
| 寬度(mm)： | 1931 |
| 高度(mm)： | 1962 |
| 軸距(mm)： | 2890 |
| 前輪距(mm)： | 1619 |
| 后輪距(mm)： | 1620 |
| 最小離地間隙(mm)： | 241 |
| 車重(kg)： | - |
| 車門數(shù)(個(gè))： | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè))： | 5 |
| 油箱容積(L)： | 100 |
| 后備廂容積(L)： | - |
| 后備廂最大容積(L)： | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg)： | - |
| 后備廂內(nèi)部尺寸： | - |
| 發(fā)動機(jī)型號： | 176 980 |
| 排量(mL)： | 3982 |
| 進(jìn)氣形式： | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 421 |
| 最大功率(kW)： | 310 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | 5250 |
| 最大扭矩(N·m)： | 610 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | 2000-4750 |
| 氣缸排列形式： | V型 |
| 氣缸數(shù)(個(gè))： | 8 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè))： | 4 |
| 壓縮比： | - |
| 配氣機(jī)構(gòu)： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 發(fā)動機(jī)特有技術(shù)： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號： | 95號(原97號) |
| 供油方式： | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 30 |
| 電機(jī)類型： | - |
| 電動機(jī)最大馬力(ps)： | - |
| 電動機(jī)總功率(kW)： | - |
| 電動機(jī)總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機(jī)最大功率(kW)： | - |
| 前電動機(jī)最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動機(jī)最大功率(kW)： | - |
| 后電動機(jī)最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅(qū)動模式： | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW)： | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時(shí)間： | - |
| 電池充電時(shí)間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡稱： | 9擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù)： | 9 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) |
| 驅(qū)動方式： | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式： | 全時(shí)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu)： | 開放式差速器 |
| 前懸掛類型： | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 整體橋懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu)： | 非承載式 |
| 前制動器類型： | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型： | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格： | 275/55 R19 |
| 后輪胎規(guī)格： | 275/55 R19 |
| 備胎規(guī)格： | 全尺寸 |
| 備胎尺寸： | 275/55 R19 |
| 接近角(°)： | 30.7 |
| 離去角(°)： | 29.2 |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 241 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置： | ● |
| 防爆輪胎： | - |
| 安全帶未系提示： | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊： | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜： | ● |
| 車內(nèi)中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動： | - |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)： | - |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | ● |
| 陡坡緩降： | ● |
| 可變懸掛： | - |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比： | ● |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | 差速鎖 |
| 中央差速器鎖止功能： | ● |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | 差速鎖 |
| 電動天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 運(yùn)動外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 側(cè)滑門： | - |
| 電動后備廂： | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟： | - |
| 車頂行李架： | - |
| 主動進(jìn)氣格柵： | - |
| 皮質(zhì)方向盤： | ● |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍： | 上下+前后 |
| 方向盤電動調(diào)節(jié)： | ● |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | ● |
| 方向盤加熱： | - |
| 方向盤記憶： | ● |
| 定速巡航： | ● |
| 自適應(yīng)巡航： | ● |
| 前/后雷達(dá)： | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● |
| 全景攝像頭： | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● |
| 車載行車記錄儀： | - |
| 全液晶儀表盤： | ● |
| 全液晶儀表盤尺寸： | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | - |
| 駕駛模式切換： | ● |
| 手機(jī)無線充電： | - |
| 車載冰箱： | - |
| 座椅材質(zhì)： | 真皮 |
| 運(yùn)動風(fēng)格座椅： | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié)： | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié)： | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié)： | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)： | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié)： | ● |
| 第二排座椅移動： | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié)： | - |
| 電動座椅記憶： | ● |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通風(fēng)： | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式： | 自動 |
| 后排獨(dú)立空調(diào)： | ● |
| 后座出風(fēng)口： | ● |
| 溫度分區(qū)控制： | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾： | ● |
| 近光燈： | LED |
| 遠(yuǎn)光燈： | LED |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈： | ○ |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈： | - |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： | ○ |
| 前霧燈： | - |
| 大燈高度可調(diào)： | ● |
| 大燈清洗裝置： | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉： | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈： | ○ |
| 前電動車窗： | ● |
| 后電動車窗： | ● |
| 車窗一鍵升/降： | 全車 |
| 車窗防夾手功能： | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié)： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目： | 內(nèi)● / 外- |
| 后視鏡電動折疊： | ● |
| 后視鏡記憶： | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽簾： | - |
| 后排側(cè)遮陽簾： | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃： | ● |
| 遮陽板化妝鏡： | ● |
| 后雨刷： | ● |
| 感應(yīng)雨刷： | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： | ● |
| 車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)： | |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - |
| 藍(lán)牙/車載電話： | ● |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 220V/230V電源： | - |
| CD/DVD： | - |
| 揚(yáng)聲器品牌： | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量： | 16 |
| 自動泊車入位： | - |
| 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)： | ● |
| 并線輔助： | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)： | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng)： | ● |
| 疲勞駕駛提示： | ● |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： | - |
| 夜視系統(tǒng)： | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 備注： | - |
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