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      1. 面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

        2018-11-27 07:51:06 作者:黎嘉銘
        1造型變精致了回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】緊湊型轎車以家用車為主,畢竟這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者大多是家庭用戶,所以要博取這類消費(fèi)者的歡心,不僅要在配置上體現(xiàn)性價(jià)比,還需在空間以及乘坐舒適性方面有出色的表現(xiàn)。作為緊湊型轎車市場(chǎng)的重要一員,福特福睿斯以性價(jià)比和乘坐空間著稱,前段時(shí)間福特推出了內(nèi)外都有革新的新福睿斯,那么它的實(shí)際表現(xiàn)如何,我們請(qǐng)來了幾位編輯同事“考察一番”。

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

         
        如你所想,變精致了
        安國體驗(yàn)

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

          新福睿斯的造型輪廓與舊款相差不大,但細(xì)節(jié)之處有著微妙的變化,如氣勢(shì)更為強(qiáng)大的前格柵、安國點(diǎn)贊的C形LED日行燈、新樣式且有高級(jí)感的17英寸輪轂等等。此外,安國表示新福睿斯的造型還有幾分跑車的味道,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的線條。

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

        福睿斯車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報(bào)價(jià):8.28~12.23萬最高降0.5萬元更多優(yōu)惠信息>

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        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

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        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

        2內(nèi)飾配置多了回頂部

         
        知你所需,配置多了
        博文體驗(yàn)

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

          “配置更豐富”是這個(gè)級(jí)別永恒的話題了,畢竟沒有消費(fèi)者嫌配置太多;而體驗(yàn)過后,博文認(rèn)為新福睿斯的配置不僅夠用,還能提升檔次感,如多功能真皮方向盤、外后視鏡自動(dòng)折疊、車內(nèi)氛圍燈等等。對(duì)于家庭用戶,功能控制的便捷性簡也是需要考慮到位的,新福睿斯的空調(diào)升級(jí)為自動(dòng)恒溫空調(diào)、座椅升級(jí)為電動(dòng)調(diào)節(jié)、感應(yīng)雨刷和大燈延遲熄滅系統(tǒng)等。

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

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        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

        3乘坐空間大了回頂部

         
        予你所求,空間大了
        潘董體驗(yàn)

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

          作為奶爸,潘董首先關(guān)注車內(nèi)乘坐空間以及其舒適性,以他的話來說即是:家里的老板和大大們坐得舒服才是重中之重。體驗(yàn)過新福睿斯的空間后,潘董表示驚訝,緊湊型的定位竟然有這么出色的空間表現(xiàn)。配置也比較豐富,如支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、3組座椅記憶功能、前排側(cè)氣囊和整體側(cè)氣簾等。

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

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        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

        4變得更好開了回頂部

         
        行你所行,更好開了
        博文體驗(yàn)

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

          除關(guān)注配置外,博文對(duì)駕駛也有所要求,作為年輕一族,要求車輛好開、好玩。他說新福睿斯沒有讓他失望,承載了福特的操控基因,依舊是那么好開;此外,為了照顧家庭使用需求,底盤懸掛是舒適的設(shè)定,如此一來既有操控又能舒適。

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

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        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

        面面俱到的選手 眾編輯體驗(yàn)福特新福睿斯

         
        寫在最后

          經(jīng)過一天的體驗(yàn),新福睿斯都通過了三位編輯的“考察”,并且獲得較高的評(píng)價(jià);確實(shí)如此,新福睿斯無論是外觀、內(nèi)飾還是配置、空間以及動(dòng)力,都有不同程度的升級(jí),可以說新福睿斯做到了面面俱到,很適合家用用車。舊款福睿斯擁有不俗的銷量表現(xiàn),常年位居銷量榜的前列,相信在合資轎車中具有非常高性價(jià)比的新福睿斯也能保持這種勢(shì)頭。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

        5車型參數(shù)配置回頂部

        車型參數(shù)配置

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型
        車型信息:福睿斯
        2019款
        EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型
        官方價(jià):11.98萬
        廠商:長安福特
        級(jí)別:緊湊型車
        上市時(shí)間:2018-10
        發(fā)動(dòng)機(jī):1.0T L3
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):128
        最大扭矩(N·m):170
        變速箱:6擋手自一體
        車身類型:4門5座三廂車
        長×寬×高(mm):4587×1825×1490
        軸距(mm):2687
        最高車速(km/h):186
        官方0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
        實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
        工信部綜合油耗(L/100km):5.7
        電池質(zhì)保期:-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        充電時(shí)間:-
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里
        車身類型:三廂車
        長度(mm):4587
        寬度(mm):1825
        高度(mm):1490
        軸距(mm):2687
        前輪距(mm):1554
        后輪距(mm):1533
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):1359
        車門數(shù)(個(gè)):4
        座位數(shù)(個(gè)):5
        油箱容積(L):50
        后備廂容積(L):470
        后備廂最大容積(L):-
        后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):CAF372WQ35
        排量(mL):999
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):128
        最大功率(kW):94
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000
        最大扭矩(N·m):170
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1400-4500
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個(gè)):3
        每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
        壓縮比:10.5
        配氣機(jī)構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
        燃料形式:汽油
        燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))
        供油方式:直噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):國V
        電機(jī)類型:-
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):-
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        驅(qū)動(dòng)模式:-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        百公里耗電量(kWh/100km):-
        電池容量(kWh):-
        電池能量密度(Wh/kg):-
        電池類型:-
        電池保修時(shí)間:-
        電池充電時(shí)間:-
        快充電量(%):-
        簡稱:6擋手自一體
        擋位個(gè)數(shù):6
        變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
        驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:-
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
        后制動(dòng)器類型:盤式
        駐車制動(dòng)類型:手剎
        前輪胎規(guī)格:205/50 R17
        后輪胎規(guī)格:205/50 R17
        備胎規(guī)格:非全尺寸
        備胎尺寸:T125/80 R16
        接近角(°):16
        離去角(°):23
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        膝部氣囊:-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
        無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動(dòng)駐車:-
        陡坡緩降:-
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        電動(dòng)天窗:
        全景天窗:-
        天窗尺寸(mm):-
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門:-
        側(cè)滑門:-
        電動(dòng)后備廂:-
        后備廂感應(yīng)開啟:-
        車頂行李架:-
        主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
        皮質(zhì)方向盤:
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:-
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:-
        定速巡航:
        自適應(yīng)巡航:-
        前/后雷達(dá):前- / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:-
        行車電腦顯示屏:
        車載行車記錄儀:-
        全液晶儀表盤:-
        全液晶儀表盤尺寸:-
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        駕駛模式切換:-
        手機(jī)無線充電:-
        車載冰箱:-
        座椅材質(zhì):仿皮
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):-
        肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
        第二排座椅移動(dòng):-
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        電動(dòng)座椅記憶:
        前/后排座椅加熱:前- / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒方式:整體放倒
        第三排座椅:-
        前/后座中央扶手:前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
        后排獨(dú)立空調(diào):-
        后座出風(fēng)口:-
        溫度分區(qū)控制:-
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
        近光燈:氙氣
        遠(yuǎn)光燈:氙氣
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
        日間行車燈:
        自動(dòng)頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:-
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時(shí)關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈:
        前電動(dòng)車窗:
        后電動(dòng)車窗:
        車窗一鍵升/降:駕駛席
        車窗防夾手功能:駕駛席
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
        后視鏡電動(dòng)折疊:
        后視鏡記憶:
        后風(fēng)擋遮陽簾:-
        后排側(cè)遮陽簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:-
        感應(yīng)雨刷:
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):-
        中控臺(tái)彩色大屏:
        中控臺(tái)大屏尺寸:8英寸
        藍(lán)牙/車載電話:
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        220V/230V電源:-
        CD/DVD:-
        揚(yáng)聲器品牌:-
        揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6
        自動(dòng)泊車入位:-
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
        并線輔助:-
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
        疲勞駕駛提示:-
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        夜視系統(tǒng):-
        中控液晶屏分屏顯示:-
        備注:-
        快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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          深耕中國市場(chǎng)多年,福特儼然已十分了解中國消費(fèi)市場(chǎng)的需求,還專門針對(duì)中國家庭打造了一款緊湊型家用轎車——福睿斯。這款較具代表的A級(jí)車也沒有讓大家失望,中期改款的新福睿斯上市半年以來,憑借著良好的口碑在消費(fèi)者心中有著不錯(cuò)的印象。不過,新推出的5款車型到底哪一款更值得入手?讓我們一起來看看。

          新福睿斯對(duì)比領(lǐng)動(dòng) 誰才是性價(jià)比之王家轎?

          說起緊湊型家轎,可以算是國內(nèi)關(guān)注度最高且市場(chǎng)保有量也是最大的一個(gè)車型品類。而10萬元級(jí)別家轎市場(chǎng)的消費(fèi)主力依舊是90后年輕人群,他們對(duì)緊湊型家轎的要求不僅要在配置上體現(xiàn)性價(jià)比,還需在價(jià)格、空間以及乘坐舒適性方面均有出色的表現(xiàn)。今天,我們找來了兩款合資緊湊型家轎代表進(jìn)行對(duì)決,分別是2019款長安福特新福睿斯1.5L自動(dòng)悅享型和2016款北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.6L自動(dòng)智炫精英型,看誰才是你心目中的性價(jià)比之王。

          誰人不在乎性價(jià)比? 2019款新福睿斯杠上寶來

          對(duì)于大多剛需消費(fèi)者而言,首次購車會(huì)選擇一部價(jià)格親民且品牌力也有所保證的車型,那么這時(shí)合資緊湊型家轎就成了最理想的選擇。而作為十萬左右級(jí)別的入門級(jí)轎車,新款福睿斯和寶來是關(guān)注度頗高的兩款車型,且定位也較為接近,那么它倆誰的性價(jià)比更高?這里,我們從外觀、內(nèi)飾配置、空間舒適性等多個(gè)方面做了對(duì)比……

          降價(jià)還增配 長安福特新福睿斯競(jìng)爭(zhēng)力分析

          福睿斯自從在2014年上市以來,憑借其較高的經(jīng)濟(jì)性和可靠性,一直有著不錯(cuò)的口碑和銷量。目前新福睿斯已經(jīng)上市,這一次改款給消費(fèi)者帶來了一款更加具性價(jià)比的產(chǎn)品,除了官方降價(jià),還帶來了配置上的提升,在競(jìng)爭(zhēng)力巨大的緊湊型家轎市場(chǎng)中,新福睿斯無疑給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手施加了非常大的壓力。

          實(shí)力型家轎對(duì)決 本田凌派對(duì)比福特福睿斯

          10萬元級(jí)家轎市場(chǎng)的消費(fèi)主力是一批90后人群,雖然他們已經(jīng)成家立業(yè),但心態(tài)依舊年輕,因此在選擇家轎的時(shí)候,他們追求一臺(tái)有型又有實(shí)力的車型,因此廠家為了爭(zhēng)取到更多市場(chǎng)份額, 也只能迎合這部分消費(fèi)者的需求。最近新推出的緊湊級(jí)別家轎當(dāng)中有不少是“實(shí)力派選手”。而今天我們對(duì)比的兩名主角也是如此,廣汽本田凌派和長安福特福睿斯,哪款車才是你最愛?

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