【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】自1984年大眾進(jìn)入中國以來，發(fā)展之火熱有目共睹，“幾大神車”的銷量也都有如雨后春筍般節(jié)節(jié)高升。當(dāng)然，隨著國內(nèi)汽車市場以及消費(fèi)者購車理念的日趨成熟，大眾對于旗下產(chǎn)品線的優(yōu)化也不曾停止。

　　而打響2019年頭炮的，就是這輛加長的神車了——全新一代速騰L。翻看2018年的銷量數(shù)據(jù)，速騰以“30萬輛”的傲人成績占領(lǐng)了細(xì)分市場超過20%的份額。本次全新車款，從PQ35平臺變?yōu)榱?a class="cmsLink" target="_blank">MQB平臺，并且加上了喜聞樂見的“L”，神車看上去，貌似更“神”了。

　　小編剛剛從一汽-大眾的冰雪試駕回來，腦海中依舊縈繞著冰天雪地下大眾給我留下的深刻印象。不得不承認(rèn)，近些年大眾外觀給我的印象已經(jīng)不再是固有化“刻板”，至少有一次我開著大眾新的試駕車，聽到路人說：“嚯，現(xiàn)在這大眾，長得有模有樣的嘛！”

　　本次國內(nèi)首發(fā)車型有白色和銀色兩種車身外觀色，白色的運(yùn)動范兒更足；銀色則更穩(wěn)重些。全新一代速騰L的出現(xiàn)，在外觀層面上無疑是“革了”自己的“命”。相較于老款，變化之大絕不單單只是加長而已。在我看來，全新一代速騰L外觀，能讓不少人心動吧。

　　本次實(shí)拍車型的內(nèi)飾可以說讓我眼前一亮，新車采用了大眾最新的設(shè)計風(fēng)格，本次曝光的車型外觀白色搭配內(nèi)飾主體磚紅色；外觀銀色澤搭配內(nèi)飾主體黑灰色。細(xì)節(jié)之處加入鍍鉻元素點(diǎn)綴。同時，還配有大尺寸中控液晶屏以及全景天窗，280TSI的配置也頗高，能夠滿足絕大多數(shù)的日常使用需求。

　　對于使用萬年“性冷淡”色調(diào)的大眾，這一次的內(nèi)飾觀感在我腦海里蹦出了一個形容詞，那就是“洋氣”。然而這份洋氣，又非常有機(jī)地融合了一些大眾原有的科技風(fēng)，這種感覺非常奇妙，就好像埃隆馬斯克唱起了RAP，你知道他還是那個科技界大拿，同時你又贊嘆起他的“多才多藝”。

　　而白色和銀色外觀搭配白紅和黑灰內(nèi)飾，一定程度上可以滿足不同風(fēng)格需求的消費(fèi)者。

　　全新一代速騰L動力總成延續(xù)了非常經(jīng)典的搭配：搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為85kW（115PS）和110kW（150PS）。傳動系統(tǒng)預(yù)計將繼續(xù)匹配5速手動或7速雙離合變速箱。1.4T發(fā)動機(jī)為代號CSS的1.4TSI高功率版本，其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性非常符合新車定位。

　　編輯點(diǎn)評：全新一代速騰L首次從PQ35平臺變?yōu)榱?a class="cmsLink" target="_blank">MQB A2平臺，而PQ35平臺曾一度代表了德國大眾頂級的制造水平，也代表了領(lǐng)先世界的汽車生產(chǎn)技術(shù)和管理流程。這一次的變革并不單單是賬面上加了一個“L”那么簡單，更是大眾對于其“神壇”的進(jìn)一步鞏固。

　　據(jù)資料顯示，速騰上市第一年達(dá)到3.4萬輛的銷量，而在2009-2011連續(xù)三年里更是節(jié)節(jié)高升，銷量分別達(dá)到10.28萬輛、11.16萬輛、12.29萬輛。全新一代速騰L，將在2019年的3月份正式上市，這也預(yù)示著它走過了第十三個年頭。隨著經(jīng)濟(jì)下行，購車欲望得削弱，這到底是最好的時代，還是最壞的時代，在接下來的時光里，都會有答案。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成/彭興生）