【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】預算55萬，選一臺車。給10個機會，你會選中雷克薩斯RC嗎？我猜“中獎率”不足10%，也就是100人各提10款車，只有少于10人會提到RC。如果范圍精準點，就買轎跑，結(jié)果會不會不一樣？不過不重要了。有些車，不必眾所周知，卻總有那么一小群人，視它為珍寶。雷克薩斯RC就是這樣的車，當她就在你眼前，優(yōu)雅從容，實力與氣質(zhì)并存，和那些傻快傻快的跑車比，就好像名牌大學女學霸和夜店小姐姐站一塊。確認過眼神，是不是你要的轎跑？

　　2019款雷克薩斯RC（下稱RC），幾個月前在2018廣州車展亮過相，當時太多重磅新車，它匆匆宣布一個上市價格（45.5-50.6萬元），馬上淹沒在新聞中。3個月過去，新款首批車開始交車，這臺2019款 RC 300 F SPORT已是名車有主，作為量產(chǎn)車，它和展車在細節(jié)上有些出入，同時它與舊款比有哪些不同？這次靜態(tài)體驗一一解讀。

　　講道理，在轎跑中，RC的性能談不上什么出色，尤其中國排放新規(guī)RC F被攔在國門之外，現(xiàn)在她想獲得青睞，多數(shù)要靠臉了。好在此次的中期改款，雷克薩斯僅僅動了前后大燈造型，就將新款RC變得更精致，同時那份東方美獨有的韻味還在。追求個性的年輕人，會喜歡新的RC。

　　新款RC前臉的變化辯識度挺高的，即便對RC不是很熟的人，也不難分辨出它是新款。這是好事，也是中期改款的成功之處。相比之下，側(cè)面的變化要小些，這也正常，畢竟光看側(cè)面，沒幾個人能一下子認出大多數(shù)的車。

　　雷克薩斯一直覺得自己的車漆做得不錯的，事實上，這臺新款RC的車漆也為她的線條帶來更好的觀感，讓整車在不同光線下呈現(xiàn)出高檔感。沒有用專業(yè)的攝影燈光，簡單的室內(nèi)射燈，足夠讓RC呈現(xiàn)出車展展車那樣的效果，簡直就是網(wǎng)紅拍照必備。

　　新款RC，雖然沒有RC F那些性能車標志性的碳纖套件，也沒有看看就很燃的引擎蓋通風孔和四出排氣，但這顏值，也夠說服那些有錢又在意好不好看的小哥哥小姐姐們掃碼下單。偏偏，今天這臺RC的車主說，他主要是為了雷克薩斯的駕駛質(zhì)感和內(nèi)部獨有的豪華氛圍。我聽了是心很累呀，現(xiàn)在連車都要玩“明明可以靠臉吃飯，偏偏要靠才華”系列了嗎？

　　我一直覺得，有一種內(nèi)飾叫雷克薩斯，就算蒙著眼坐進一臺IS或一臺GX，甚至LX，睜開眼你總能第一時間知道這是一臺雷克薩斯。它們的內(nèi)飾可以說差別很大，但傳遞的氣場，都是蘊含古樸，又極致考究的美感，和歐美豪華品牌不同，大概這就是東方人理解的豪華與美。

　　中期改款的內(nèi)飾變化點必須提配色，最配跑車的紅色，由原來的深紅變成鮮紅，更時尚更有活力。我們實拍的這臺2019款RC 300 F SPORT是車主特地選的色，外藍內(nèi)紅，他喜歡這個紅多于老款的紅，為這個還特地改單要新款，等了4個月車。新款RC有6種不同類型內(nèi)飾方案可選，并有7種內(nèi)飾顏色組合。

　　動力方面，2019款RC繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率183kW（245PS），峰值扭矩350N·m，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。采用前置后驅(qū)布局，官方0-100km/h加速時間為7.5秒。

　　總結(jié)：2019款雷克薩斯RC，設(shè)計更硬氣、潮，檔次感足夠，駕駛感出色，性能也不弱，產(chǎn)品魅力值是可以的，挺多人關(guān)注也挺多人喜歡的。但真到掏錢那一會，50多萬祼車預算，在2019年的中國車市，有很多選擇，可以選一臺豪華品牌行政座駕，可以選一臺大尺寸的豪華SUV，或者是一臺性能車，當然也可以是一臺和自己品位相投的轎跑。就像今天我們拍這臺RC 300 F SPORT的車主，確認過眼神，剩下的就只是簽名提車了。（太平洋汽車網(wǎng)出品 拍攝：冷博文 圖文：王潔瑜）