【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】相信不少同學(xué)在買車的時候都繞不過這樣一個矛盾，選德系還是日系？作為全球最頂尖的兩大汽車制造體系，兩者在各級細(xì)分車系市場針鋒相對，大殺四方。上汽大眾朗逸和一汽豐田卡羅拉作為兩大戰(zhàn)陣的強(qiáng)力選手，在2018年分別銷售了50.38萬輛和37.61萬輛，其實(shí)力可見一斑。2018年5月，朗逸完成換代，其在空間、配置等全方位“加料”，進(jìn)一步增強(qiáng)了“神車”的競爭力。而對于卡羅拉來說，省油可靠是其享譽(yù)全球的頭號致勝法寶。那么兩款車哪個更優(yōu)秀呢？今天咱們對比一番。

　　對于大部分購車者來說，顏值往往是第一推動力。作為定位緊湊型的家用轎車，朗逸和卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)都算不錯，符合大部分人的審美口味。升級后的朗逸采用大眾家族設(shè)計(jì)語言，不僅整體尺寸增大，設(shè)計(jì)風(fēng)格上也往其旗下B級車靠攏，營造出商務(wù)大氣的高級感。而現(xiàn)款的卡羅拉外觀并無過多復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素，整體沉穩(wěn)大氣而不失時尚感，屬于耐看型選手。

　　燈光配置方面，朗逸全系標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光大燈、LED日間行車燈，高配車型配備轉(zhuǎn)向輔助燈，頂配車型更有自動大燈可選；而卡羅拉大部分車型配置了鹵素大燈，僅2018款高配車型配備了LED大燈和日間行車燈。燈光方面，朗逸畢竟剛剛改款升級不久，占有一定優(yōu)勢。

　　基于MQB平臺打造的新款朗逸比起舊款，“三圍”足足大了一圈。通過賬面數(shù)據(jù)不難看出，朗逸的車身長/寬均占有優(yōu)勢，在空間可用度以及外觀視覺等方面理論上都會占有一定的優(yōu)勢。而卡羅拉的車高/軸距方面更勝一籌，軸距更是達(dá)到了2700mm，在同級中算是很優(yōu)秀的成績。

　　外觀小結(jié)：作為經(jīng)受過市場驗(yàn)證的兩款暢銷車型，朗逸和卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)無疑都是成功的，銷量便是最好的說明。朗逸的外觀風(fēng)格有些許向邁騰靠攏的感覺，同時更大的車身使其整體看上去商務(wù)大氣；而卡羅拉則是相對短小精干，外觀沉穩(wěn)耐看，但又不乏時尚感，非常貼合家用車的定位。對于這兩款車來說，消費(fèi)者按口味選擇即可。

　　一款車好不好，舒不舒服，只有坐上去才能感受得到。對于緊湊型家用車來說，內(nèi)飾的舒適度、科技感、實(shí)用性等直接影響駕乘體驗(yàn)。朗逸的內(nèi)飾和外觀風(fēng)格一致，采用具有橫向拉伸視覺效果的元素，配以亮黑色的裝飾面板，整體商務(wù)大氣，給人一種這個級別少有的“高級感”。而卡羅拉的內(nèi)飾繼續(xù)走務(wù)實(shí)路線，采用了簡單實(shí)用的布局設(shè)計(jì)，舒適度更有保證。

　　值得一提的是，朗逸多功能方向盤左側(cè)按鍵控制ACC自適應(yīng)巡航，右側(cè)按鍵控制行車電腦屏和中控屏。而卡羅拉左側(cè)按鍵控制播放音樂/音量大小，右側(cè)按鍵接聽電話，提高行車安全。

　　朗逸中/高配車型分別搭載了6.5/8英寸中控屏幕，而卡羅拉中配以上車型搭載8英寸中控屏幕，均支持carplay等手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。

　　其他配置方面，朗逸全系標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、發(fā)動機(jī)啟停、上坡輔助、自動駐車、日間行車燈、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾等功能。而在高中配車型上有主動剎車、GPS導(dǎo)航、后視鏡加熱等功能可選；卡羅拉則全系標(biāo)配了大燈高度可調(diào)、外后視鏡加熱、ISO FIX兒童座椅接口等功能。而在中高配車型上有無鑰匙啟動、倒車影像、自動頭燈等功能可選，滿足大部分家用場景需求。

　　內(nèi)飾小結(jié)：通過對比我們不難看出，兩車的配置都能滿足日常家用的需求，朗逸配置豐富，內(nèi)飾看上去科技感和檔次感要更強(qiáng)一些；而卡羅拉則是將實(shí)用主義發(fā)揮得淋漓盡致，相信駕乘舒適度和便捷性也不會差。

　　對于用車者來說，儲物空間以及乘坐舒適度也是影響用車體驗(yàn)的主要因素之一，尤其對于一款緊湊型家用車來說，在有限的成本范圍內(nèi)能給消費(fèi)者帶來更好的使用空間和駕乘體驗(yàn)往往便是制勝法寶。

　　乘坐空間方面，以兩位身材相似的體驗(yàn)者為參考，卡羅拉的車高和軸距方面均占有一定的優(yōu)勢，所以乘坐空間方面稍優(yōu)于朗逸；而在后備箱容積方面，朗逸的車長優(yōu)勢得以體現(xiàn)，表現(xiàn)更勝一籌。

　　細(xì)節(jié)方面，兩車的儲物空間都能滿足日常的家用需求，朗逸方向盤左側(cè)儲物格能放下一部主流大屏手機(jī)，方便駕駛員快速收放小物件；而卡羅拉標(biāo)配了后排出風(fēng)口儲物格，手機(jī)等小物件都能很好地得到安放，此外高配車型配備了后排扶手箱，檔次感和實(shí)用性都不錯。

　　空間對比小結(jié)：作為家用車，兩車的空間設(shè)計(jì)都能算稱職，很好地滿足日常使用時的舒適度和便捷性。朗逸的后備箱容積表現(xiàn)很出彩，長途出行載物問題不大；而卡羅拉則在乘坐舒適度和儲物空間等細(xì)節(jié)方面做得更好一些。

　　朗逸搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動機(jī)，均屬于EA211系列，最大功率分別為85kW（116PS）和110kW（150PS）。其中1.5L是新發(fā)動機(jī)，頂替舊款上的1.6L發(fā)動機(jī)，綜合路況油耗低至百公里5.5L。傳動方面，1.5L發(fā)動機(jī)匹配5擋手動或者6擋手自一體變速箱；而1.4T發(fā)動機(jī)則是匹配7擋雙離合。

　　卡羅拉則搭載了1.2T和1.6L兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為85kW（116PS）和90kW（122PS）。傳動方面，兩款發(fā)動機(jī)均匹配了5擋手動或者CVT無級變速器，其中1.2 T發(fā)動機(jī)為主推車型，綜合路況油耗低至百公里5.6L，經(jīng)濟(jì)性不錯。

　　動力系統(tǒng)小結(jié)：賬面數(shù)據(jù)來看，兩款車型性能參數(shù)相差不大，都采取了自家成熟的動力組合方案，較好地協(xié)調(diào)了經(jīng)濟(jì)性和動力性能，符合家用定位，具體表現(xiàn)建議通過實(shí)際試駕體驗(yàn)會更加準(zhǔn)確。

　　綜合各方面實(shí)力來看，朗逸和卡羅拉都是不相伯仲的兩款緊湊型精品家轎，兩車常年在銷量榜廝殺便是最好的證明。更加具體來說，如果你更傾向大氣的外觀、內(nèi)飾以及更強(qiáng)的動力，那么朗逸PLUS值得推薦；如果你更在意實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性，那么日系陣營的“優(yōu)等生”卡羅拉也不失為一個好的選擇。歸根結(jié)底，在合適的價位最大地滿足自己的需求便是我們推崇的選車之道。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	朗逸 2018款 280TSI DSG豪華版 國VI	卡羅拉 2017款 1.2T GLX-i CVT
官方價：	16.29萬	14.38萬
廠商：	上汽大眾	一汽豐田
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2018-05	2016-09
發(fā)動機(jī)：	1.4T L4	1.2T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	116
最大扭矩(N·m)：	250	185
變速箱：	7擋雙離合	CVT無級變速(模擬8擋)
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4670×1806×1474	4630×1775×1480
軸距(mm)：	2688	2700
最高車速(km/h)：	200	180
官方0-100km/h加速(s)：	8.3	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.4	5.6
電池質(zhì)保期：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時間：	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4670	4630
寬度(mm)：	1806	1775
高度(mm)：	1474	1480
軸距(mm)：	2688	2700
前輪距(mm)：	1546	1525
后輪距(mm)：	1520	1520
最小離地間隙(mm)：	-	145
車重(kg)：	1318	1320
車門數(shù)(個)：	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	51	55
后備廂容積(L)：	510	452
后備廂最大容積(L)：	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	1070×1040×560	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	EA211	9NR-FTS
排量(mL)：	1395	1197
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	116
最大功率(kW)：	110	85
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	5200-5600
最大扭矩(N·m)：	250	185
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-3000	1500-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	-	10
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	71.5
行程(mm)：	-	74.5
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	VVT-iW
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	95號 (原97號)	92號 (原93號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	國V
電機(jī)類型：	-	-
電動機(jī)最大馬力(ps)：	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動模式：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	7擋雙離合	CVT無級變速(模擬8擋)
擋位個數(shù)：	7	8
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/45 R17	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	225/45 R17	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 R16	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	145
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.4
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	-
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠(yuǎn)程啟動：	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
天窗尺寸(mm)：	460×670	-
運(yùn)動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
車頂行李架：	-	-
主動進(jìn)氣格柵：	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	-
自適應(yīng)巡航：	●	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前- / 后-
倒車視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤：	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
駕駛模式切換：	●	-
手機(jī)無線充電：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后●
后排杯架：	-	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	自動
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-
溫度分區(qū)控制：	●	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●
近光燈：	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	-
自動頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關(guān)閉：	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	-
車窗防夾手功能：	全車	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)	-
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	8英寸	6.1英寸
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	-
CD/DVD：	-	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	-
疲勞駕駛提示：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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