亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 2019日內(nèi)瓦車展:745e對(duì)比A8L 60TFSIe

        2019-03-06 19:47:25 作者:王碩

          【太平洋汽車網(wǎng) 2019日內(nèi)瓦車展】2019日內(nèi)瓦車展于3月5號(hào)正式開幕,此次車展上眾多的混動(dòng)以及新能源車型悉數(shù)亮相,在這些車型中不乏豪華品牌的頂級(jí)車型,我們今天就先來看看寶馬745e和A8L 60TFSI e quattro之間的較量。

        740e對(duì)比A8L混動(dòng)

         
        外觀 用兩種風(fēng)格重新定義豪華

        740e對(duì)比A8L混動(dòng)

        740e對(duì)比A8L混動(dòng)

        740e對(duì)比A8L混動(dòng)

        740e對(duì)比A8L混動(dòng)

        740e對(duì)比A8L混動(dòng)

        740e對(duì)比A8L混動(dòng)

        740e對(duì)比A8L混動(dòng)

        740e對(duì)比A8L混動(dòng)

        740e對(duì)比A8L混動(dòng)

        740e對(duì)比A8L混動(dòng)

        740e對(duì)比A8L混動(dòng)

        740e對(duì)比A8L混動(dòng)

          寶馬745e繼承了汽油版新款7系的設(shè)計(jì),更大尺寸的“雙腎”中網(wǎng)、更多的鍍鉻飾條、更加扁平化的車尾線條以及貫穿式尾燈的加入,讓寶馬7系顯得更為動(dòng)感時(shí)尚。奧迪A8L強(qiáng)調(diào)了寬適的視覺體驗(yàn),新車基于MLB Evo平臺(tái)打造,外觀方面采用了奧迪全新家族式的六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),平直的線條令新一代車型整體風(fēng)格更加年輕,而優(yōu)雅的藍(lán)色車漆,亦為新車觀感增添環(huán)保之感。

        鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多

          全新奧迪A8靜態(tài)體驗(yàn) 這感覺不是一臺(tái)奧迪

          在這次法蘭克福車展上,奧迪算是正式對(duì)外展出了全新一代的A8車型,下面我們就一起來看看這臺(tái)車型的實(shí)車可以給到我們?cè)鯓拥母惺?。噢?duì)了,全新一代A8L的長(zhǎng)軸距版本也將于長(zhǎng)軸距版本也將于年內(nèi)引進(jìn)國(guó)內(nèi)進(jìn)行銷售,大家看完如果喜歡,就應(yīng)該要開始存錢了哦。

          奧迪公布未來規(guī)劃 新A8將于2017年推出

          奧迪公布未來規(guī)劃 新A8將于2017年推出

          下一代奧迪A8沒有純電動(dòng) 主推插電混動(dòng)

          奧迪現(xiàn)售的A8已經(jīng)沒有了12缸,相信下一代也不會(huì)有,不過與此同時(shí),下一代A8也還是沒有純電動(dòng)動(dòng)力。

          L3自動(dòng)駕駛“流產(chǎn)” 奧迪百億研發(fā)打水漂?

          奧迪官方辟謠,沒取消L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),而是將該項(xiàng)目提升至大眾集團(tuán)層面。這難道意味著大眾集團(tuán)的其它品牌也開始加入L3陣營(yíng)了?

          無人駕駛出租車試運(yùn)營(yíng) 遭緊急叫停

          在兩部門都未允許的情況下,白云公司在11月1日開啟了廣州大學(xué)城無人出租車試運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。

          廣汽新能源:2019年將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)

          成為國(guó)內(nèi)第一家真正量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車的車企

          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

          1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

          場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

          四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

          時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

          新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

          新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜