高品質(zhì)中型車對決 新一代508L對比本田雅閣
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】對于3月剛上市的眾多車型里，新一代東風標致508L無疑也是備受關(guān)注的一款。而同為中型車里的佼佼者，新一代508L將目光鎖定在了本田雅閣身上，這兩款車之間的較量，你會選誰？接下來，我們就將從設(shè)計語言、內(nèi)飾配置、品質(zhì)方面以及動力四大方面，將新一代508L與本田雅閣進行一場全方位的比拼，來看看誰更占優(yōu)勢。
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標致508 2019款 508L 400THP PureTech 駕控車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 | 分期購車獲取低價 |
雅閣 2018款 260TURBO CVT豪華版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 | 分期購車獲取低價 |
本次要對比的具體車型為標致2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國VI，官方指導價18.97萬元;雅閣2018款 260TURBO CVT豪華版，官方指導價19.98萬元。
| 基本信息一覽 | ||||
| 車型 | 508L 400THP PureTech 駕控版 國VI | 雅閣260TURBO CVT豪華版 | ||
| 官方指導售價 | 18.97萬元 | 19.96萬元 | ||
| 動力組合 | 1.8T+8AT | 1.5T+CVT無級變速箱 | ||
| 最大功率 | 155kW（211PS） | 143kW（194PS) | ||
| 最大扭矩 | 300N·m | 260N·m | ||
| 懸掛形式 | 前麥弗遜獨立+后多連桿獨立 | 前麥弗遜獨立+后多連桿獨立 | ||
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單就外觀而言，兩車都繼承了最新家族的DNA。不過這次的新一代標致508L還真有點讓人刮目相看，它是標致Exalt概念車設(shè)計理念的首次應(yīng)用，在同級別當中可以說是個性十足，辨識度極佳。不過雅閣也是別有一番風味，更低矮的重心，大溜背式的造型，造型激進的大燈讓很多年輕消費者都喜愛不已。
大燈的配置方面，兩車均配自動頭燈、日間行車燈、大燈高度可調(diào)。但燈光配置的差異在于，新一代508L遠近光燈均為LED光源，而雅閣近光燈為LED光源，遠光燈為鹵素光源。此為，雅閣配備自適應(yīng)遠近光燈和前霧燈，而新一代508L則配備隨動轉(zhuǎn)向大燈和大燈延時關(guān)閉，并可選裝自適應(yīng)遠近光燈。
小結(jié)：其實對于新一代508L來說，它的整體設(shè)計上已經(jīng)完全脫離了以往那種“圓潤”的感覺，而增添了幾分前衛(wèi)和活力的元素，尤其是獅吼式前臉搭配獠牙LED日行燈，還有那車頂線條的流線型設(shè)計、以及黑色鋼琴飾板配以個性的獅爪式尾燈等等細節(jié)都是極富亮點的，可以說新一代508L的外觀還是很有吸引力的。雅閣則更不用說了，年輕化、干練的風格也向來都是用戶極為認可的。不過，外觀設(shè)計畢竟是個人喜好，兩車對比算是各有千秋。
內(nèi)飾方面，新一代508L延續(xù)了法國車的優(yōu)雅和浪漫，而雅閣則依舊是日系車的味道。接下來，我們將從設(shè)計、用料和配置三方面來做對比。
內(nèi)飾風格可以說是各有各的味道，但配置上的差異卻是決定消費購買的一個標尺。新一代508L在配置上的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在內(nèi)部配置、燈光配置、以及多媒體系統(tǒng)等舒適性的配置上。比如新一代508L配備了LED近/遠光燈光源、12.3英寸全液晶儀表、全車配備了車窗一鍵升/降和車窗防夾手功能，還帶感應(yīng)雨刷;而雅閣只是前排位置配備了一鍵升/降、近光為LED光源/遠光燈為鹵素光源、7英寸儀表，且沒有感應(yīng)雨刷功能。值得一提的是，新一代508L的8英寸中控屏幕也是非常具有吸引力的，并且在互聯(lián)功能方面也較具優(yōu)勢。相比之下，雅閣在配置方面的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在主動安全配置、被動安全配置，以及駕駛輔助配置三個方面。比如配備的自適應(yīng)巡航、自動駐車、車道保持輔助系統(tǒng)則是雅閣的優(yōu)勢。
配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型： | 新一代508L駕控版 國VI | 本田雅閣豪華版 |
| 自適應(yīng)巡航： | - | ● |
| 自動駐車： | - | ● |
| 全景天窗： | ● | - |
| 方向盤換擋： | ● | - |
| 全液晶儀表盤： | ● | - |
| 液晶儀表盤尺寸： | 12.3英寸 | 7英寸 |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)： | 主● / 副- | 主● / 副● |
| 近光燈光源： | LED | LED |
| 遠光燈光源： | LED | 鹵素 |
| 自適應(yīng)遠近光燈： | ○ | ● |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： | ● | - |
| 大燈延時關(guān)閉： | ● | - |
| 車窗一鍵升降/防夾手： | 全車 | 前排 |
| 感應(yīng)雨刷： | ● | - |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 8英寸 | 7英寸 |
| 車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)： | 手機互聯(lián) | - |
| 揚聲器數(shù)量： | 標配:8 | 標配:6 |
除了外觀內(nèi)飾的常規(guī)對比外，品質(zhì)的對比也是重中之重。畢竟外表就算很光鮮亮麗，品質(zhì)不過關(guān)也是耍流氓。在安全品質(zhì)方面，新一代508L前/后防撞梁各兩根，采用鋁合金材質(zhì)，而雅閣前/后防撞梁各一根，采用鐵質(zhì)材質(zhì);底盤品質(zhì)方面，新一代508L的懸掛后橋和懸掛副車架均采用全鋁合金材質(zhì)，而雅閣采用鐵質(zhì)材質(zhì);性能品質(zhì)方面，新一代508L采用陶瓷材質(zhì)剎車片，而雅閣采用金屬材質(zhì)。值得一提的是，新一代508L還配置了高品質(zhì)隔音棉和雙層隔音玻璃，進一步提升乘客的舒適性。總的來看，兩款次頂配車型從安全品質(zhì)對比方面來看，新一代508L略勝一籌。
| 四大品質(zhì)對比 | ||||
| 車型 | 標致新一代508L 駕控版 | 本田雅閣 豪華版 | ||
| 剎車片材質(zhì) | 陶瓷 | 金屬 | ||
| 前/后防撞梁數(shù)量 | 2/2 | 1/1 | ||
| 前/后防撞梁材質(zhì) | 鋁合金 | 鐵質(zhì) | ||
| 前/后防撞梁厚度 | 不詳/不詳 | 1.5mm/1.53mm | ||
| 懸掛后橋材質(zhì) | 全鋁合金 | 鐵質(zhì) | ||
| 懸掛副車架材質(zhì) | 全鋁合金 | 鐵質(zhì) | ||
| 車門制造工藝 | 一體式?jīng)_壓成型 | 焊接式 | ||
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新一代東風標致508L在動力方面搭配1.8T發(fā)動機，最大功率155kW(211PS)，峰值扭矩為300N·m，傳動系統(tǒng)方面匹配8速手自一體變速箱。雅閣為1.5T發(fā)動機，最大功率143kW(194PS)，峰值扭矩為260N·m，傳動系統(tǒng)方面匹配CVT無級變速。
全文總結(jié)：從新一代508L15.97萬起的定價策略來看，16萬起的價格與同級合資品牌中型車形成了直接競爭關(guān)系，所以雅閣也是其中一員。而從配置來看，新一代508L似乎更看重舒適和科技方面的配置，比如軸距的加長，可手機互聯(lián)的智能多媒體系統(tǒng)等，都證實了它更合家庭用車。而雅閣則是更偏向于年輕時尚，在安全配置上比較有誠意。
更重要的是，新一代508L除了舒適配置讓人心動外，它在車輛品質(zhì)方面也是下足了功夫。目前我們所了解到的信息是：新一代508L在安全、舒適、性能和底盤幾個方面均有不錯的表現(xiàn)。比如，高品質(zhì)的隔音棉和雙層隔音玻璃保證了車輛行駛中的舒適性;陶瓷剎車片以及全鋁后橋多連桿獨立懸掛保證了性能和底盤的質(zhì)感，其整體的品控流程還是不錯的。
所以，新一代508L還是雅閣，兩者之間該做何選擇？個人認為，如果你想要偏舒適的風格，那么新一代508L更適合你，而如果你更喜歡運動風，那么雅閣也是合適的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）
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