【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】說起50萬級(jí)的中大型豪華轎車，大家總是最先想起B(yǎng)BA中的奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L，是這三款車有多好嗎？恐怕不然。林肯大陸作為美系代表以其更加豪華的車身外觀和舒適的乘坐體驗(yàn)同樣在這一領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱，如果說對(duì)于設(shè)計(jì)的審美大家見仁見智各有不同，但在動(dòng)力的輸出表現(xiàn)上確是騙不了人的，這四款車同樣選擇3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，誰能拔得頭籌呢？

      提到林肯這個(gè)品牌，我們會(huì)想到美式豪華、“總統(tǒng)座駕”；說到大陸車型，我們會(huì)想到總統(tǒng)級(jí)的座椅和后排待遇等溢美之詞。大陸作為林肯旗下的一款中大型轎車，同時(shí)也算是林肯家族在華引進(jìn)最豪華的行政轎車，如果你是一個(gè)喜歡享受的人，那么林肯大陸絕對(duì)是一個(gè)好選擇。

      相比于普通家用轎車，豪華轎車的外觀更重要，因?yàn)樗粌H代表著檔次，也能映襯出擁有者的品味。林肯大陸可以說將美系車對(duì)豪華的理解表現(xiàn)得淋漓盡致了，給你敦實(shí)厚重感的同時(shí)，也在精致的細(xì)節(jié)上下足了功夫：配備一個(gè)電吸門、在門把手上做一個(gè)腰線一體式設(shè)計(jì)、一個(gè)迎賓感應(yīng)LOGO等。前臉仍然是采用了家族式設(shè)計(jì)，標(biāo)志性前進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻材質(zhì)，中網(wǎng)搭配上北極星的十字徽標(biāo)展現(xiàn)出了林肯特有的品牌血統(tǒng)，看起來非常的大氣。采用全LED光源大燈，前引擎蓋隆起的線條彰顯出了美系豪華轎車的運(yùn)動(dòng)感。

      車身側(cè)面看起來非常的沉穩(wěn)，林肯品牌特有的密碼鎖也依然保留著，身上沒帶鑰匙但需要去車上拿取東西的時(shí)候就用得上。值得一提的是，林肯大陸采用了這個(gè)級(jí)別少有的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，因此車身比例也并非行政轎車常見的長(zhǎng)頭短尾。尺寸方面的長(zhǎng)寬高分別是5115mm/1912mm/1492mm，而軸距則是達(dá)到了2994mm，這樣的尺寸數(shù)據(jù)在同級(jí)對(duì)手中還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，是這四款車中最長(zhǎng)的。

      而車尾部分，線條較為平直方正，大氣莊嚴(yán)感油然而生。為了和前臉的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，尾燈也采用了鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)并且為貫穿式，晚間點(diǎn)亮后視覺效果出眾。

      林肯大陸的內(nèi)飾采用了大量的真皮包裹和木紋飾板，全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、帶中控觸屏和導(dǎo)航的第三代SYNC多媒體系統(tǒng)，看起來既沉穩(wěn)又豪華。再加上功能鍵豐富的三輻式方向盤，獨(dú)家采用19個(gè)揚(yáng)聲器的Revel銳威頂級(jí)音響，可以讓駕乘者充分享受立體聲、舞臺(tái)中央、與音樂廳等聽覺盛宴。。

      最突出的優(yōu)勢(shì)則是它的座椅，帶有30向電動(dòng)調(diào)節(jié)、位置記憶功能的前排座椅，調(diào)節(jié)項(xiàng)目除了基本功能外還涵蓋了腰部支撐三段獨(dú)立調(diào)節(jié)、靠背角度兩段獨(dú)立調(diào)節(jié)、頭枕4向調(diào)節(jié)、腿部支撐長(zhǎng)度調(diào)節(jié)等，可以說沒有人在這個(gè)座椅上找不到舒服的坐姿。

　　作為一款以舒適性為取向的豪華中大型轎車，后排乘客的滿意度更加重要。相比競(jìng)品車型，林肯大陸的后排擁有最豐富的的舒適性功能配置，諸如常見的后排座椅加熱/通風(fēng)、靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排多媒體控制功能、遮陽簾以及三區(qū)恒溫空調(diào)等，均能帶來出色的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)三種總統(tǒng)級(jí)別獨(dú)有內(nèi)飾主題，不僅充滿了美式奢華質(zhì)感，同時(shí)不一樣的內(nèi)飾風(fēng)格也可以帶來個(gè)性化的用車體驗(yàn)。

      動(dòng)力系統(tǒng)部分，林肯大陸采用3.0L V6高性能雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，瞬間即可迸發(fā)最大功率為278kW（378PS）的澎湃動(dòng)力和570N·m的峰值扭矩，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是雙頂置凸輪軸，每缸四氣門，大部分采用鋁制材質(zhì)，中缸部分采用石墨鑄鐵材質(zhì)進(jìn)行強(qiáng)化，集成式缸蓋也是當(dāng)前的潮流。通過復(fù)合材料的油底殼、凸輪軸罩以及進(jìn)氣歧管，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了輕量化的目的。

      同時(shí)，配備先進(jìn)的扭矩智能分配全驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)靈敏感應(yīng)路況，智能甄別不同路面需求，預(yù)判并自動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪間扭矩分配尺度。另外，大陸Continental全系搭載林肯駕控系統(tǒng)，將CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)、EPAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和ANC增強(qiáng)式主動(dòng)噪音控制系統(tǒng)匯聚一身。共有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)和舒適三種駕駛模式，能夠滿足駕乘者這種駕駛需求。

      車型小結(jié)：2018款林肯大陸3.0T版本的價(jià)格處于這三款車型的中下位，比奧迪A6L 55TFSI Quattro尊享動(dòng)感型稍微貴點(diǎn)一點(diǎn)，但性價(jià)比很高。不僅在外觀及內(nèi)飾上的豪華設(shè)計(jì)度絕不亞于另外三款車，而且有很多自己的獨(dú)特美感風(fēng)格及高科技配置。在動(dòng)力方面，也是在這四款50萬級(jí)豪華車中動(dòng)力參數(shù)最強(qiáng)的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，軟硬可調(diào)的懸架結(jié)合極高的靜音表現(xiàn)，帶來出色的舒適感。

      寶馬5系作為一個(gè)重要的產(chǎn)品序列而受大家關(guān)注，但是一直存在一個(gè)問題，華晨寶馬顯然意識(shí)到了這一點(diǎn)，并進(jìn)行了優(yōu)化，取消了高不成低不就的528Li上市特別版，推出走量的525Li車款，只保留了530Li作為高配置車型以及車系旗艦540Li。

      從前臉看，208款改款寶馬5系并沒有太多改變依舊延續(xù)了家族式外觀設(shè)計(jì)，這也就是寶馬車型最為經(jīng)典且保守的地方。帶鍍鉻裝飾的標(biāo)志性雙腎、大天使眼LED燈加開眼角設(shè)計(jì)還有黑色高光的智能降阻進(jìn)氣格柵彰顯大氣，加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)天賦。

      車身側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，增加了層次感和雕塑感。采用18英寸多輻式鋁合金輪轂，輪胎規(guī)格為245/45 R18。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為：5087mm/1868mm/1500mm，軸距為3108mm。

      從尾部我們可以清晰的判斷出它的身份，因?yàn)闀?huì)有一個(gè)尾標(biāo)“540Li”。LED尾燈為全系標(biāo)配，采用雙邊單出的排氣布局。

      內(nèi)飾方面寶馬一直被詬病，因?yàn)椴还苁强萍几羞€是豪華感都達(dá)不到特別一流的地位，并且總給人以古板老套的風(fēng)格，不過好在做工用料講究，整體設(shè)計(jì)布局合理。三輻式方向盤手感細(xì)膩但較為粗壯，更適合男性。12.3英寸的儀表盤和10.25英寸的中央顯示屏，在造型設(shè)計(jì)和科技性配置方面并不是很突出，中控區(qū)域的鍍鉻裝飾以及荔枝紋軟質(zhì)包裹倒是增加了幾分質(zhì)感。

      動(dòng)力部分，這款寶馬540Li車型搭載B58 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率為250kW（340PS），最大扭矩為450N·m，并全系標(biāo)配來自ZF的8AT變速箱。這套動(dòng)力總成相信大家都不陌生了，賬面數(shù)據(jù)相對(duì)來說并不太搶眼。

      車型小結(jié)：寶馬5系作為這四款車中最貴的車型，并且以性能駕駛感著稱，但在這次的對(duì)比中顯然有些遜色了，動(dòng)力輸出表現(xiàn)輸給了林肯大陸。其次，過于統(tǒng)一的家族化外觀使得寶馬轎車都擁有相似的設(shè)計(jì)，如果不是很懂車的朋友，可能乍一看都無法分清寶馬5系和寶馬7系。

      奧迪A6L可以說是C級(jí)車領(lǐng)域的先驅(qū)，曾經(jīng)它給我們傳達(dá)的信息還是“官車”，如今，努力想要擺脫這一固有形象的奧迪可謂是費(fèi)勁腦汁。不可否認(rèn)的是，在外觀設(shè)計(jì)層面上，2019款奧迪A6L確實(shí)有所改變，正在朝著更加年輕動(dòng)感的風(fēng)格去轉(zhuǎn)型。

      外觀上，奧迪A6L前臉采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有更為寬大、舒展的六邊形進(jìn)氣格柵，并裝配了運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)的前后包圍。矩陣式LED大燈和帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈的LED尾燈成為新車標(biāo)配。另外，這款動(dòng)感型還采用了S-line外觀套件。

      從車身側(cè)面看，全新奧迪A6L具有更加平直犀利、棱角分明的車身線條，這樣的設(shè)計(jì)變化是為了讓它看起來更像是一款有個(gè)性的家用轎車。我們還可以發(fā)現(xiàn)，新車對(duì)前懸長(zhǎng)度進(jìn)行了削減，以營(yíng)造更靈動(dòng)的車身比例。這款動(dòng)感型的長(zhǎng)寬高尺寸分別為5050mm/1886mm/1475mm，軸距均為3024mm。 

      尾部造型看上去與A8L較為相似，很遺憾的是，沒有貫穿式尾燈取而代之的是貫穿式鍍鉻飾條，起到了拉伸整體視覺寬度的效果但缺少了炫酷感。此外，奧迪A6L為了使自身看上去更加運(yùn)動(dòng)，做了鍍鉻裝飾的雙邊排氣布局，但其實(shí)它只是起到裝飾作用，真正的單出排氣口在下方。

      內(nèi)飾方面，奧迪A6L采用了全新布局，10.1英寸上方中控屏搭載了奧迪新一代MMI觸控響應(yīng)操作系統(tǒng)以及8.6英寸下方觸摸顯示屏，取消了中央功能區(qū)負(fù)責(zé)操作車機(jī)和空調(diào)的物理按鈕，12.3英寸儀表盤實(shí)現(xiàn)兩種顯示模式并支持地圖投射功能。配備三輻式真皮方向盤和最新的電子檔桿，操作舒適。低配車型上采用鋁制飾板，高配車型上使用實(shí)木裝飾，總體來說，奧迪A6L的內(nèi)飾貫徹了“虛擬座艙”的稱號(hào)。

      動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車搭載高/低功率的2.0T（帶12V輕混）和3.0T V6（帶48V輕混）發(fā)動(dòng)機(jī)，我們這次主要說后者，搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的55TFSI車型最大功率為250kW(340PS)，峰值扭矩為500N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車全系標(biāo)配7速DSG變速箱，匹配有quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)油耗與通過性的兼得，3.0T車型的自適應(yīng)空氣懸架是選裝的。

      車型小結(jié)：2019款A(yù)6L是奧迪的轉(zhuǎn)型作之一，極力想要扭轉(zhuǎn)傳統(tǒng)古板形象的奧迪在A6L上加入了更多的主流化、年輕化設(shè)計(jì)，但是55TFSI quattro尊享動(dòng)感型這款車配置較低，可見價(jià)格低是有原因的。并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、膝部氣囊、后排氣囊式安全帶、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、后備廂感應(yīng)開啟等這些實(shí)用配置都是沒有的，而在這方面林肯大陸就做的很好。

      很奇怪的是，奔馳E級(jí)即便是運(yùn)動(dòng)版車型，還是會(huì)散發(fā)出優(yōu)雅端莊的氣質(zhì)，尤其是側(cè)面的車身線條，像是一位穿著西裝的運(yùn)動(dòng)選手。

      外觀上，奔馳E級(jí)采用家族式臉譜設(shè)計(jì)，中網(wǎng)為大尺寸LOGO搭配雙條輻進(jìn)氣格柵，下保險(xiǎn)杠擁有空氣動(dòng)力學(xué)加持。前大燈為L(zhǎng)ED光源，內(nèi)嵌有兩條日間行車燈帶，造型很有標(biāo)志性。

      從車側(cè)來看，奔馳E級(jí)借鑒了邁巴赫S級(jí)的處理方法，對(duì)整個(gè)后窗進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，后排隱私側(cè)窗強(qiáng)調(diào)了私密性，并且增加了一個(gè)三角窗，使得比例更加協(xié)調(diào)。線條較為圓潤(rùn)，看上去并不像很運(yùn)動(dòng)的車。車身尺寸的長(zhǎng)寬高分別為5065mm/1860mm/1467mm，軸距為3079mm。

      車尾造型同樣圓潤(rùn)飽滿以呼應(yīng)整車風(fēng)格，“星辰”尾燈也是其標(biāo)志性設(shè)計(jì)，兼具了顏值和實(shí)用性，尾唇使用鍍鉻裝飾點(diǎn)綴與雙邊單出的排氣口相銜接。尾箱門微微上翹的擾流設(shè)計(jì)就像“小鴨尾”，給缺乏性能感的車身風(fēng)格增添了些許可愛的動(dòng)感。

      內(nèi)飾部分則是奔馳的拿手好戲，由大量真皮、木質(zhì)、金屬材料組成的環(huán)抱造型中控臺(tái)充滿了豪華氣息，兩塊大尺寸全液晶連屏尺寸分別為12.3英寸。平底三輻式方向盤增加了運(yùn)動(dòng)感，兩側(cè)為打孔真皮包裹。中控臺(tái)下方的控制區(qū)域可以操控車機(jī)系統(tǒng)，乘客需使用旋鈕和控制面板來操作。

     動(dòng)力系統(tǒng)上， E 320 L  4MATIC運(yùn)動(dòng)型搭載了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為200kW（272PS），峰值扭矩為400N·m。沿用奔馳經(jīng)典的懷擋設(shè)計(jì)，變速箱匹配自家研發(fā)的9速手自一體變速箱。

      車型小結(jié)：這款奔馳E 320L 4MATIC運(yùn)動(dòng)型實(shí)在與它的車型名稱不相符，因?yàn)樗膭?dòng)力數(shù)據(jù)表現(xiàn)是最不好的，而且論外觀不如寶馬5系運(yùn)動(dòng)，也不如林肯大陸豪華，唯一稱得上優(yōu)秀的也就只有內(nèi)飾了。如果你是一個(gè)追求內(nèi)在美的“顏控”還是可以考慮一下這款奔馳E級(jí)的。

      本次推薦的四款車型都屬于50萬級(jí)別中大型豪華轎車市場(chǎng)里的佼佼者，因此它們各有側(cè)重，都有自己的看家本事。比如寶馬5系的操控感、奧迪A6L的科技性以及奔馳E級(jí)的豪華內(nèi)飾，但是要說最全面的確實(shí)是林肯大陸。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄔丹）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	林肯大陸 2019款 2.0T 兩驅(qū)尊悅版 國(guó)VI	寶馬5系 2019款 530Li 尊享型 豪華套裝	奧迪A6L 2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型	奔馳E級(jí) 2019款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型
官方價(jià)：	36.08萬	50.69萬	54.18萬	49.28萬
廠商：	林肯	華晨寶馬	一汽-大眾奧迪	北京奔馳
級(jí)別：	中大型車	中大型車	中大型車	中大型車
上市時(shí)間：	2019-01	2018-12	2019-01	2019-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	3.0T V6	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	241	252	340	258
最大扭矩(N·m)：	386	350	500	370
變速箱：	6擋手自一體	8擋手自一體	7擋雙離合	9擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5115×1912×1492	5087×1868×1500	5050×1886×1475	5065×1860×1484
軸距(mm)：	2994	3108	3024	3079
最高車速(km/h)：	229	250	250	250
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	6.6	6.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.5	-	8	7.2
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年不限公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	5115	5087	5050	5065
寬度(mm)：	1912	1868	1886	1860
高度(mm)：	1492	1500	1475	1484
軸距(mm)：	2994	3108	3024	3079
前輪距(mm)：	-	-	1630	1596
后輪距(mm)：	-	-	1616	1580
最小離地間隙(mm)：	-	-	117	-
車重(kg)：	1841	-	1995	-
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	74.2	68	73	66
后備廂容積(L)：	487	-	430	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	1100×1050×480	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	B48B20D	DLZ	M264 920
排量(mL)：	1991	1998	2995	1991
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	241	252	340	258
最大功率(kW)：	177	185	250	190
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	5200-6500	5400-6400	6100
最大扭矩(N·m)：	386	350	500	370
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2500	1450-4800	1370-4500	1800-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	V型	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	6	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	9.7	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	87.5	-	-	-
行程(mm)：	83.1	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	48V+啟發(fā)電機(jī)	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)V/國(guó)VI	國(guó)VI	歐V/國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	8擋手自一體	7擋雙離合	9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	8	7	9
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置后驅(qū)	前置四驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	全時(shí)四驅(qū)	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/50 R18	245/45 R18	255/40 R20	245/45 R18
后輪胎規(guī)格：	235/50 R18	245/45 R18	255/40 R20	245/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	無	非全尺寸	無
備胎尺寸：	-	-	T145/60 R20	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	117	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6.05	-	6.3	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	●	-	●
安全帶未系提示：	●	●	●	●
并線輔助：	-	○	○	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	○	○	○
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	○	○	○
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	○	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-	-	○
疲勞駕駛提示：	-	●	-	●
夜視系統(tǒng)：	-	-	○	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后○
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	-	-	-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	●	-	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
行車自動(dòng)落鎖：	-	●	●	●
遙控升降車窗：	-	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	-	-	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	○	○	○
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	-	●	●	●
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	○	-
駕駛模式切換：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
自動(dòng)泊車入位：	-	●	-	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	軟硬調(diào)節(jié)	-	-	軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-	-	○	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	●	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	-	●	●	●
全景天窗：	-	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	490×720+290×800	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	●
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	○
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	○	-	●
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	●	●	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	-	●
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	○	-
方向盤記憶：	-	●	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	●	●	●	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	●	○	○
手機(jī)無線充電：	-	○	○	●
座椅材質(zhì)：	仿皮	真皮	仿皮+真皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	●	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排坐墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排坐墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié)：	-	-	-	●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	●	-	●
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	●靠背調(diào)節(jié)	○靠背調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	○	●
電動(dòng)座椅記憶：	●	●	○	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后○	前● / 后●	前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前○ / 后○	前○ / 后○	前○ / 后○
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前○ / 后○	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	●	●	○
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	-	-	○
車載空氣凈化器：	-	-	-	-
負(fù)離子發(fā)生器：	-	○	-	○
車內(nèi)香氛裝置：	-	○	-	○
手套箱/扶手箱空調(diào)出風(fēng)口：	-	-	●手套箱	-
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	氙氣	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	氙氣	LED	LED	LED
大燈特殊結(jié)構(gòu)：	-	-	●矩陣式	○幾何多光束
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	-	○
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	●	-	○
前霧燈：	-	●	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	●	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	-	●	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	●	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	全車	全車	全車	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	○	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外○	內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	○	○	●
后排側(cè)遮陽簾：	-	○	-	●
后排側(cè)隱私玻璃：	●	-	○	●
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后排化妝鏡：	-	●化妝鏡+照明燈	-	●化妝鏡+照明燈
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	8英寸	10.25英寸	10.1英寸+8.6英寸	12.3英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●控制器
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-	●	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●Android Auto	●CarPlay	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●	○
道路救援呼叫：	-	●	●	●
語音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話
手勢(shì)控制：	-	●	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	●	-
后排液晶屏：	-	○	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	●	-	○
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	●	-	●	○
后備廂12V電源接口：	-	-	●	-
CD/DVD：	-	單碟CD	單碟CD	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	HarmanKardon哈曼卡頓（選裝寶華韋健）	Bang & Olufsen	Burmester柏林之聲
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:10	標(biāo)配:12	標(biāo)配:16	標(biāo)配:13，選裝:23
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-	○
備注：	-	-	-	-
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