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      1. 同門較技實(shí)用勝 哈弗F7對比WEY VV6

        2019-07-02 07:23:54 作者:陳杰
        1外觀:硬朗與時尚動感回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】眾所周知,自主品牌憑借車型豐富的配置和較低的車價,在眾多合資品牌手中搶過市場份額,而且占比越來越大。但自主品牌是否只能做低端品牌,或者說是否愿意只做低端品牌呢?長城汽車給出答案。WEY作為長城汽車旗下的高端品牌,VV6已經(jīng)是該品牌的第四款車型,但同比同期上市的同門車型哈弗F7,銷量差距確實(shí)很大。所以本文決定將兩車對比一番,探討下消費(fèi)者購車的意向主要由什么決定。

        外觀:硬朗與時尚動感

          對于外觀,相對主觀一些。值得探討的是,兩車定位不一樣,其外形強(qiáng)調(diào)的點(diǎn)也必然不同。哈弗F7是F系列的旗艦車型,其在哈弗家族化風(fēng)格設(shè)計基礎(chǔ)上,將前臉造型設(shè)計得更為鋒利,包括格柵以及LED頭燈的設(shè)計好像是被切割一般,非常有力量。而WEY VV6基本就是延續(xù)了VV7VV5的特征,整車的辨識度依舊很高。不同的是,VV6脫離了“轎跑”SUV的造型設(shè)定,與一般的SUV并無太大差異,但雙邊雙出的排氣口和尺寸夸張的輪轂依舊讓人過目難忘,這就是魏派車型。

          在尺寸方面,車身各方面尺寸都有優(yōu)勢的VV6,反而軸距不如哈弗F7。實(shí)際情況也是如此,哈弗F7的后排空間表現(xiàn)頗為驚人,成年人也能非常輕松翹起二郎腿。

        同門較技實(shí)用勝 哈弗F7對比WEY VV6

        2內(nèi)飾:簡約與豪華回頂部

        內(nèi)飾:簡約與豪華

          內(nèi)飾方面,兩車布局都是偏向駕駛員一側(cè)。但不同的是WEY在用料上更下工夫,所能接觸的部位都盡可能地采用了真皮覆蓋,而哈弗F7受成本限制,只能采用仿皮甚至是搪塑材質(zhì)。如果你以為VV6只是簡單地堆砌真皮材質(zhì),那便大錯特錯,VV6采用了三種內(nèi)飾配色方案,個人認(rèn)為棕色和米色混搭的方案最能體現(xiàn)豪華感,且其縫線工藝也沒落下,而且VV6還采用了圓形出風(fēng)口、懸浮式液晶屏這類豪車較常用的設(shè)計,相比F7,整體檔次確實(shí)要高級一些。

          在配置方面,以兩車頂配車型做個對比,WEY VV6相比哈弗F7并無太大優(yōu)勢。在多媒體配置、安全配置以及駕駛輔助上兩車都配備完全。但在舒適性配置,如座椅通風(fēng)/加熱,座椅按摩以及座椅調(diào)節(jié)記憶這部分,哈弗F7是完全不具備的。

        同門較技實(shí)用勝 哈弗F7對比WEY VV6

        動力:如出一撤的激進(jìn)
        哈弗F7

          哈弗F7提供1.5T和2.0T兩款動力選擇,其中1.5T發(fā)動機(jī)運(yùn)用了中置直噴技術(shù),最大功率124kW(169PS),最大扭矩為285N·m;2.0T發(fā)動機(jī)則采用電動渦輪增壓技術(shù),改善渦輪響應(yīng)遲滯問題,最大功率為145kW(197PS),最大扭矩345N·m,搭配7DCT濕式雙離合變速箱,換擋速度僅0.2秒,換擋邏輯上也十分清晰,為哈弗F7帶來不錯的駕駛樂趣,百公里油耗更是僅為5.93升。同時,哈弗F7的智能四驅(qū)還配備有全地形控制系統(tǒng),包括標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、沙地、雪地、泥地六種駕駛模式,可應(yīng)對各種復(fù)雜的路況應(yīng)變能力。

        同門較技實(shí)用勝 哈弗F7對比WEY VV6

        同門較技實(shí)用勝 哈弗F7對比WEY VV6

          而VV6全系都為2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配的是7速濕式雙離合變速箱,這套動力總成對于長城的車型來說并不陌生,而整體調(diào)教也極為相似。所以在動力上,VV6與F7并沒有拉開差距。但如果你細(xì)細(xì)去感受,你會發(fā)現(xiàn)WEY VV6發(fā)動機(jī)噪音的控制要比F7好太多。

        同門較技實(shí)用勝 哈弗F7對比WEY VV6

        同門較技實(shí)用勝 哈弗F7對比WEY VV6

        小結(jié)

          我們留意到,豪華品牌WEY的這款VV6盡力再往更豪華的方向去靠,無論是造型設(shè)計還是做工用料,都能讓人很直接的感受到,但它同時也受技術(shù)限制,在核心的三大件上并未與哈弗F7拉開差距。此外WEY作為一個新的豪華品牌,消費(fèi)者仍然需要一段時間去接受它,在這個過程VV6乃至WEY品牌都需要不斷積累口碑。而反觀哈弗F7,它的優(yōu)勢依然是車型的實(shí)用,無論是配置的豐富度還是車價區(qū)間,都處于廣大消費(fèi)者可接受的范圍,所以它贏得市場是必然的。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰)

        3車型參數(shù)配置對比回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:哈弗F7 2019款 2.0GDIT i 悅 四驅(qū) 國VIWEY VV6 2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦型 國V
        車型信息:哈弗F7
        2019款
        2.0GDIT i 悅 四驅(qū) 國VI
        WEY VV6
        2018款
        2.0T 四驅(qū)旗艦型 國V
        官方價:15.1萬17.5萬
        廠商:長城汽車長城汽車
        級別:緊湊型SUV緊湊型SUV
        上市時間:2019-062018-08
        發(fā)動機(jī):2.0T L42.0T L4
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS):224197
        最大扭矩(N·m):385355
        變速箱:7擋雙離合7擋雙離合
        車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
        長×寬×高(mm):4620×1846×16904625×1860×1720
        軸距(mm):27252680
        最高車速(km/h):200195
        官方0-100km/h加速(s):--
        實(shí)測0-100km/h加速(s):--
        實(shí)測100-0km/h制動(m):--
        實(shí)測油耗(L/100km):--
        工信部綜合油耗(L/100km):7.37.9
        電池質(zhì)保期:--
        工信部純電續(xù)航里程(km):--
        充電時間:--
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
        車身類型:SUVSUV
        長度(mm):46204625
        寬度(mm):18461860
        高度(mm):16901720
        軸距(mm):27252680
        前輪距(mm):15851585
        后輪距(mm):15851585
        最小離地間隙(mm):--
        車重(kg):--
        車門數(shù)(個):55
        座位數(shù)(個):55
        油箱容積(L):55-
        后備廂容積(L):--
        后備廂最大容積(L):--
        后備廂內(nèi)部尺寸(mm):--
        貨箱尺寸(mm):--
        最大載重質(zhì)量(kg):--
        發(fā)動機(jī)型號:GW4C20BGW4C20NT
        排量(mL):19671967
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS):224197
        最大功率(kW):165145
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55005200-5500
        最大扭矩(N·m):385355
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-32002000-3200
        氣缸排列形式:直列直列
        氣缸數(shù)(個):44
        每缸氣門數(shù)(個):44
        壓縮比:--
        配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
        缸徑(mm):--
        行程(mm):--
        發(fā)動機(jī)特有技術(shù):--
        燃料形式:汽油汽油
        燃油標(biāo)號:92號 (原93號)92號 (原93號)
        供油方式:直噴直噴
        缸蓋材料:鋁合金鋁合金
        缸體材料:鑄鐵鑄鐵
        排放標(biāo)準(zhǔn):國VI國V
        電機(jī)類型:--
        電動機(jī)最大馬力(PS):--
        電動機(jī)總功率(kW):--
        電動機(jī)總扭矩(N·m):--
        前電動機(jī)最大功率(kW):--
        前電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
        后電動機(jī)最大功率(kW):--
        后電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
        驅(qū)動模式:--
        驅(qū)動電機(jī)數(shù):--
        電機(jī)布局:--
        系統(tǒng)綜合功率(kW):--
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
        工信部純電續(xù)航里程(km):--
        百公里耗電量(kWh/100km):--
        電池容量(kWh):--
        電池能量密度(Wh/kg):--
        電池類型:--
        電池保修時間:--
        電池充電時間:--
        快充電量(%):--
        簡稱:7擋雙離合7擋雙離合
        擋位個數(shù):77
        變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
        驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)
        四驅(qū)形式:適時四驅(qū)適時四驅(qū)
        中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器
        前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型:雙橫臂式獨(dú)立懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
        前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
        后制動器類型:盤式通風(fēng)盤式
        駐車制動類型:電子駐車電子駐車
        前輪胎規(guī)格:225/55 R19235/55 R19
        后輪胎規(guī)格:225/55 R19235/55 R19
        備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
        備胎尺寸:-T155/90 R18
        接近角(°):-21
        離去角(°):-27
        縱向通過角(°):--
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
        最小離地間隙(mm):--
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
        最大涉水深度(mm):--
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:
        防爆輪胎:--
        安全帶未系提示:
        并線輔助:
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
        車道保持輔助系統(tǒng):-
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):
        道路交通標(biāo)示識別:
        疲勞駕駛提示:
        夜視系統(tǒng):--
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
        膝部氣囊:--
        行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        行車自動落鎖:-
        遠(yuǎn)程啟動:-
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        定速巡航:
        自適應(yīng)巡航:
        前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:
        車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
        倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):--
        駕駛模式切換:
        地形模式切換:雪地-
        發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
        自動泊車入位:-
        自動駕駛輔助:--
        上坡輔助:
        自動駐車:
        陡坡緩降:
        可變懸掛:--
        空氣懸掛:--
        可變轉(zhuǎn)向比:--
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
        前橋限滑差速器/差速鎖:--
        中央差速器鎖止功能:--
        后橋限滑差速器/差速鎖:--
        電動天窗:
        全景天窗:
        天窗尺寸(mm):--
        運(yùn)動外觀套件:--
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:--
        側(cè)滑門:--
        電動后備廂:-
        后備廂感應(yīng)開啟:-
        電動后備廂位置記憶:--
        車頂行李架:
        主動進(jìn)氣格柵:--
        皮質(zhì)方向盤:
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
        方向盤電動調(diào)節(jié):--
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:
        方向盤加熱:
        方向盤記憶:--
        行車電腦顯示屏:
        車載行車記錄儀:--
        全液晶儀表盤:
        液晶儀表盤尺寸:7英寸12.3英寸
        HUD抬頭數(shù)字顯示:--
        手機(jī)無線充電:
        座椅材質(zhì):仿皮真皮
        運(yùn)動風(fēng)格座椅:--
        前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席
        前排坐墊傾角調(diào)節(jié):-駕駛席
        前排腰部支撐調(diào)節(jié):-駕駛席
        前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
        主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
        副駕駛席座椅后排電動可調(diào):--
        后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)靠背調(diào)節(jié)
        后排座椅電動調(diào)節(jié):--
        電動座椅記憶:-
        前/后排座椅加熱:前○ / 后○前● / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前○ / 后-前● / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-前● / 后-
        后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
        第三排座椅:--
        座椅布局形式:--
        前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
        溫度分區(qū)控制:
        后排獨(dú)立空調(diào):--
        后座出風(fēng)口:
        車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
        車載空氣凈化器:--
        負(fù)離子發(fā)生器:-
        車內(nèi)香氛裝置:-
        車載冰箱:--
        近光燈光源:LEDLED
        遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
        日間行車燈:
        自動頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
        前霧燈:
        前大燈雨霧模式:--
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:--
        大燈延時關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈:-
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗一鍵升/降:全車全車
        車窗防夾手功能:全車全車
        防紫外線/隔熱玻璃:--
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        后視鏡電動折疊:
        后視鏡鎖車自動折疊:-
        后視鏡倒車自動下翻:--
        后視鏡記憶:-
        內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
        后風(fēng)擋遮陽簾:--
        后排側(cè)遮陽簾:--
        后排側(cè)隱私玻璃:--
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:9英寸9英寸
        中控屏操作方式:觸控式觸控式
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        實(shí)時路況信息顯示:
        手機(jī)互聯(lián)/映射:原廠互聯(lián)/映射CarPlay
        CarLife
        車聯(lián)網(wǎng):
        道路救援呼叫:
        語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
        導(dǎo)航
        電話
        空調(diào)
        天窗
        多媒體系統(tǒng)
        導(dǎo)航
        電話
        空調(diào)
        天窗
        手勢控制:--
        藍(lán)牙/車載電話:
        中控液晶屏分屏顯示:--
        車載電視:--
        后排液晶屏:--
        后排中央控制系統(tǒng):--
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        220V/230V電源:--
        后備廂12V電源接口:--
        CD/DVD:--
        揚(yáng)聲器品牌:-Infinity燕飛利仕
        揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:12
        主動降噪系統(tǒng):--
        備注:--
        快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
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          “老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動力總成解析

          所以今天我們會駕駛WEY VV6對這套動力總成的各個方面進(jìn)行詳細(xì)測試,看看這套老搭檔的背后有何“秘密”。

          高速路況自主轉(zhuǎn)向 WEY VV6駕駛輔助系統(tǒng)體驗(yàn)

          WEY喊出了L2+級別自動駕駛的口號,宣稱可以完全實(shí)現(xiàn)高速單車道的全自動駕駛,那么具體表現(xiàn)如何,是否仍是口號?我們來看一看。

          《強(qiáng)迫鄭》第10期 最終還是VV6站在了C位

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】“誒!我手里有個二十萬,想買輛SUV,該買啥?”說真的這個問題在我的耳邊想起已經(jīng)超過十幾次了,

          跑得快吃得少 測試WEY VV6國VI

          隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的越加嚴(yán)格,各大廠商都加快了推出國六車型的步伐,作為國產(chǎn)高端SUV的WEY VV6自然也不會缺席。國六版的VV6換裝了代號為GW4C20B發(fā)動機(jī),其實(shí)就是之前GW4C20NT的重新調(diào)校版,但是在動力和油耗方面都有提升,并加入了電控雙流道渦輪增壓技術(shù)。那么這臺發(fā)動機(jī)裝備在VV6上,會在加速、油耗方面有怎樣的表現(xiàn)?

          實(shí)用性與可玩性兼?zhèn)?試駕WEY 新VV6

          要說WEY VV6其實(shí)大家并不陌生,上市不到一年遍得到了消費(fèi)者的好評,而隨著我國排放標(biāo)準(zhǔn)的提高,WEY VV6也不得不進(jìn)行對應(yīng)的升級,但這次中期改款的全新VV6,不僅僅滿足了國六 B這樣嚴(yán)苛的排放要求,對發(fā)動機(jī)性能也進(jìn)行了提升,并且在科技配置上也加入了L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)以及智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng),進(jìn)一步滿足了當(dāng)下消費(fèi)者的使用需求。

          比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計售價 34萬起

          漲志氣了

          真是智商稅?早被他國放棄的換電模式,為何中國情有獨(dú)鐘

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          精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

          小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

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