【太平洋汽車網 導購頻道】如果說德系豪華是奔馳、寶馬和奧迪的三劍客之爭，那美系豪華就是林肯和凱迪拉克的二人轉?？偨y(tǒng)座駕之爭的故事一直以來都是雙方陣容爭論的焦點，對于林肯的車迷來說，林肯大陸是根紅苗正的總統(tǒng)座駕，但也有凱迪拉克的車友認為，那都是過去了，現在凱迪拉克CT6才是王道。那究竟二者的表現如何？通過對比給出我們的答案。

　　我們這次找到了林肯大陸2.0T 二驅尊悅版國Ⅵ以及凱迪拉克CT6 28T 時尚型進行對比，兩款車型級別相同、售價也相近，具有一定的對比意義。最重要的是，目前兩款低配車型都是主力銷售車型之一，對于許多準備購買中大型豪華轎車的網友來說，性價比更高的低配版本更具有對比意義。

　　外觀方面首先二者都采用了旗下最新的家族設計理念，但二者在外觀上就展現出了既然不同的設計取向，林肯全新的設計語言 “靜謐的豪華”營造的是傳統(tǒng)美式豪華的優(yōu)雅，而凱迪拉克“鉆石切割”的設計更加前衛(wèi)時尚。

　　二者的設計語言都是非常優(yōu)秀，但我們可以發(fā)現大陸車身左右的線條將發(fā)動機蓋襯托得高高隆起，向外突出了輪拱的線條，產生古典而優(yōu)雅的視覺效果。CT6則大量運用了概念車ESCALA的科幻設計，鉆石切割的設計語言體現在車身上就是夸張、銳利的線條。至于你喜歡古典優(yōu)雅的大陸還是前衛(wèi)張揚的CT6，那就見仁見智了。

　　除了造型的差別之外，在大燈的配置方面，大陸尊悅版采用的氙氣大燈相比CT6時尚版的LED大燈稍有劣勢，但大陸要比CT6額外多了自適應遠近光燈功能，所以這一部分二者一定程度上打成平手。

　　大陸擁有同級別少見的B柱密碼鎖，后視鏡兼顧低風阻和工業(yè)美學，非常美觀。腰線一體式門把手設計已經成為了大陸的特色，車門和翼子板的“Continental”標識除了提升側面的檔次感之外，靠近車門一側還有隱藏式的機械鑰匙孔，非常精致討巧的設計。

　　和夸張的正面不同，CT6的車身側面非常簡潔，銳利的車身線條在黑色車漆上展現了美輪美奐的光影效果。在細節(jié)方面，翼子板上為尺寸較小的凱迪拉克Logo，后視鏡和門把手等細節(jié)都遵循了鉆石切割的設計語言，辨識度很高。

　　車身尺寸上，CT6在車長方面占優(yōu)，但大陸在車寬上扳回了分數，至于車高方面雙方保持一致，均為1492mm。此外，軸距方面CT6更長，達到了3109mm，但大陸的尺寸也達到了2994mm。參考奧迪A6L的3024mm軸距，可以看出二者軸距的水平。

　　大陸左右向外突出了輪拱的線條，和正面相呼應的設計突顯了古典優(yōu)雅的格調，貫穿的一體式尾燈作為林肯家族的標志之一，無論是外觀還是實用性上都屬上乘，雙出的隱藏式排氣管鍍鉻裝飾后與尾部融為一體，簡潔美觀。CT6的尾部造型則同樣運用了鉆石切割的設計元素，向上拱起的鍍鉻裝飾和下方的車身線條形成了盾型的樣式，加上左右淚眼式尾燈，美感十足，此外雙邊雙出的排氣管設計簡單粗暴，運動感十足。

　　二者不止外觀造型的風格差異明顯，內飾方面的格調也是截然不同。同為美系汽車的代表，大陸運用了傳統(tǒng)美式豪華設計，重在用料和做工。CT6更為簡約現代，內飾采用了大量中盾型的設計元素。但異曲同工的地方在于，二者都營造出了同級別車型應有的檔次感。

　　通過上圖對比可以發(fā)現，大陸深色的裝潢風格更加成熟穩(wěn)重，在中控、儲物格和副駕駛前方運用了大量木紋材料的裝飾，此外在細節(jié)方面，由于林肯采用了按鍵式換擋，中央通道的位置更加平整美觀。CT6在整體上偏向年輕時尚，方向盤中央、中控屏和下方的空調調節(jié)區(qū)都能看出盾型的設計元素，整體風格非常統(tǒng)一。

　　在如今的移動互聯(lián)網時代，人機交互也是許多車主非常關心的部分，在中控屏首頁，大陸更多的突出“信息展示”的內容，而CT6則是以應用為主。網友關心的手機互聯(lián)功能部分，二者都支持蘋果手機的CarPlay和安卓手機（大陸支持Android Auto，CT6支持CarLife）的連接，藍牙和導航等功能也是一個不落。不過大陸的語音識別控制系統(tǒng)更加全面，除了音樂、電話之外，還支持空調的調節(jié)。此外，大陸的音響為10揚聲器，CT6為8揚聲器。

　　通過以上對比我們可以發(fā)現，同為美系豪華的二者在內飾的取向上差異較大。大陸保留美式傳統(tǒng)豪華的用料和舒適追求，同時低配并沒有閹割許多高配的配置，例如電動門把手、全景天窗等等，都得到了很好的保留，CT6風格上可以稱為“新派美式豪華”，在簡約和個性化上做得比較出色，但是縱向對比高配車型，像天窗、音響等配置閹割比較明顯。以二者低配車型來看，無疑大陸的配置要更加豐富多樣。

　　筆者在前面已經做了二者的天窗、座椅（大沙發(fā)）和電動調節(jié)等方面的對比，但影響我們乘坐體驗的可不止這些，空間和隔音也是許多車主購車前非常關心的問題。

　　首先上場的是我們的1號小編，他身高為175cm，通過試坐可以發(fā)現，自然狀態(tài)下乘坐頭部空間大概一拳兩指有余，膝部空間則非常寬裕。

　　再來看看CT6，2號小編身高178cm，自然乘坐姿態(tài)下，頭部空間為一拳，腿部空間兩拳有余。由于并非同一小編，所以不屬嚴謹的空間對比，但我們借此可以看出二者實際乘坐的空間表現都是非常不錯的水平，基本都能滿足家庭出行和商務接待的需求。

　　*以上表格數據單位為分貝（dB），數值越小說明噪音越小。

　　首先二者在發(fā)動機方面保持一致，都采用了直列四缸的2.0T發(fā)動機，但是大陸為橫置前驅，CT6則是縱置后驅。

　　在動力方面，雖然二者的排量一致，但大陸192kW的功率要強于CT6的177kW，此外最大扭矩方面大陸的386N·m也要優(yōu)于CT6的350N·m，動力參數方面大陸要更為優(yōu)秀。

　　林肯大陸和凱迪拉克CT6都是中大型豪華轎車市場上優(yōu)秀的車型，一個傳統(tǒng)沉穩(wěn)、古典優(yōu)雅，一個時尚前衛(wèi)個性十足，由于二者在外觀和內飾上特點鮮明，喜歡與否更多是看年齡和品味。但在實打實的配置方面，大陸要比CT6更加良心，低配車型依舊保留了多項高配車型的配置。最后，兩款車型的對比不只是轎車本身，也是一場總統(tǒng)座駕之爭。在經歷了浴火重生后，60多年歷史的林肯大陸被寄予厚望，為旗艦而生的CT6雖然步履維艱但依然努力前行，它們是美系豪華僅存的希望，是總統(tǒng)山上的光。（圖/文：太平洋汽車網 范志成）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	林肯大陸 2019款 2.0T 兩驅尊悅版 國VI	凱迪拉克CT6 2019款 28T 時尚型
官方價：	36.08萬	37.97萬
廠商：	林肯	上汽通用凱迪拉克
級別：	中大型車	中大型車
上市時間：	2019-01	2018-11
發(fā)動機：	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	241	241
最大扭矩(N·m)：	386	350
變速箱：	6擋手自一體	10擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	5115×1912×1492	5223×1879×1492
軸距(mm)：	2994	3109
最高車速(km/h)：	229	230
官方0-100km/h加速(s)：	-	7.47
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.5	7.1
電池質保期：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時間：	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年不限公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	5115	5223
寬度(mm)：	1912	1879
高度(mm)：	1492	1492
軸距(mm)：	2994	3109
前輪距(mm)：	-	1617
后輪距(mm)：	-	1640
最小離地間隙(mm)：	-	104
車重(kg)：	1841	1695
車門數(個)：	4	4
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	74.2	72
后備廂容積(L)：	487	503
后備廂最大容積(L)：	-	-
后備廂內部尺寸(mm)：	-	1180×1430×530
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
發(fā)動機型號：	-	LSY
排量(mL)：	1991	1998
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	241	241
最大功率(kW)：	177	177
最大功率轉速(rpm)：	5000	5000
最大扭矩(N·m)：	386	350
最大扭矩轉速(rpm)：	2500	1500-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	9.7	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	87.5	-
行程(mm)：	83.1	-
發(fā)動機特有技術：	-	可變缸和Tripower可變氣門管理技術
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標準：	國VI	國VI
電機類型：	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅動模式：	-	-
驅動電機數：	-	-
電機布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	6擋手自一體	10擋手自一體
擋位個數：	6	10
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置后驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	雙橫臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/50 R18	235/50 R18
后輪胎規(guī)格：	235/50 R18	235/50 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	T135/70 R18
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	104
最小轉彎半徑(m)：	6.05	6.1
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
道路交通標示識別：	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠程啟動：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●
定速巡航：	●	●
自適應巡航：	-	-
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	-	-
車側盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-
駕駛模式切換：	●	●
發(fā)動機啟停技術：	●	●
自動泊車入位：	-	-
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	軟硬調節(jié)	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	-	●
全景天窗：	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-
車頂行李架：	-	-
主動進氣格柵：	●	●
皮質方向盤：	●	●
方向盤調節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節(jié)：	-	●
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	●
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤：	●	-
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-
手機無線充電：	-	-
座椅材質：	仿皮	真皮
運動風格座椅：	-	-
前排座椅高低調節(jié)：	●前排	●前排
前排坐墊傾角調節(jié)：	●前排	●前排
前排腰部支撐調節(jié)：	●前排	-
前排肩部支撐調節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	-
后排座椅調節(jié)：	-	-
后排座椅電動調節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	●	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-	-
第三排座椅：	-	-
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調調節(jié)方式：	自動	自動
溫度分區(qū)控制：	●	●
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	●	●
車內PM2.5過濾裝置：	●	●
車載空氣凈化器：	-	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	氙氣	LED
遠光燈光源：	氙氣	LED
自適應遠近光燈：	●	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉向輔助燈：	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	●	-
大燈延時關閉：	●	●
車內氛圍燈：	●	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車
車窗防夾手功能：	全車	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動調節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	●	●
后視鏡記憶：	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●	內- / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
后排側隱私玻璃：	●	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	8英寸	10.2英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式
GPS導航系統(tǒng)：	-	-
實時路況信息顯示：	-	-
手機互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●Android Auto	●CarPlay ●CarLife
車聯(lián)網：	●	●
道路救援呼叫：	-	●
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●電話 ●空調	●多媒體系統(tǒng) ●電話
手勢控制：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	●	-
后備廂12V電源接口：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚聲器品牌：	-	BOSE
揚聲器數量：	標配:10	標配:8
主動降噪系統(tǒng)：	-	●
備注：	-	-
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