【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】新款XR-V作為東風本田三大銷量主力車型之一，兼顧家用又迎合年輕人心態(tài)，于7月11日正式上市。新車作為中期改款車型，針對車頭車尾造型進行了調整，動力上搭載1.5L和1.5T發(fā)動機，均滿足國六排放標準。新款本田XR-V全系共7款車型，售價為12.79-17.59萬元。

　　那么全系7款配置該怎么選，肯定是很多潛在消費者想知道的問題。本文重點為讀者分析各個配置之間的差異，前一段時間我們同事已經(jīng)為大家進行了新款本田XR-V的靜態(tài)解析與駕駛方面的體驗，有興趣的朋友可以點擊下方圖片了解。

　　XR-V作為東風本田三大銷量主力車型之一，從誕生之日起，每月銷量輕松過萬的成績已然成為了市場中標桿產(chǎn)品。如今，XR-V迎來改款，新款XR-V保留了高低配兩款動力給消費者選擇，低配動力是我們已經(jīng)很熟悉的1.5L地球夢發(fā)動機，匹配6MT或者CVT變速箱。其將引入搭載地球夢1.5T發(fā)動機的220TURBO車型，來替換掉現(xiàn)款的1.8L車型，最大功率130kW（177PS），最大扭矩220N·m，匹配CVT變速箱。

•外觀：細節(jié)有改變 / 8種顏色可選

　　新款XR-V外觀改變的部分主要集中系細節(jié)，而非車身輪廓的改變。新款XR-V前臉相比現(xiàn)款車型看起來更顯圓潤，中網(wǎng)和霧燈區(qū)域加入大量鍍鉻元素，下方進氣格柵也有一條粗壯的弓形銀色飾條貫穿左右霧燈位置，營造了精致的視覺效果。

　　此外，新車還新增刀鋒式LED前大燈、17英寸熏黑鋁合金輪轂、銀色金屬質感外后視鏡等。車尾方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型設計，但對后保險杠的造型進行調整，另外1.5T車型采用雙邊共兩出式排氣布局，1.5L則繼續(xù)采用單邊單出式。

　　其實，現(xiàn)款XR-V的外觀設計已經(jīng)十分出色了，但看久了也難免讓人產(chǎn)生審美疲勞的感覺。新款XR-V把握四年一中期改款的時機，針對市場需求和客戶喜好做出了抓人眼球的細節(jié)變化，豐富醒目的車身顏色勢必會吸引更多女性消費者的關注。

•內飾：全系標配8英寸顯示屏 / 追加三種新內飾配色

　　相較于外觀那比較明顯的變化，內飾部分就沒有多少新鮮感了。新款XR-V最大的亮點是增加了3種內飾配色，下圖為試駕車的“黑+紅”就是新增配色之一。配置方面，新款XR-V也進行了一定程度的增配，像8英寸中控屏、倒車影像、胎壓監(jiān)測都是全系標配，這倒是一個不錯的好消息。

•空間水平：和現(xiàn)款保持一致

　　老款XR-V賴以成名的就有這充滿實用性的空間，這也是很多消費者選擇XR-V的原因，而新款XR-V只是一次中期改款，內飾也沒多大的變化，所以空間優(yōu)勢這一點是完完全全保留了下來，比如前后排乘坐空間和前排的儲物空間。但同時保留下來的還有后排那孤苦伶仃的小杯架，實話說，這一點如果能改進的話會表現(xiàn)得更好。

　　點評：新款XR-V本次改款，在維持原有優(yōu)勢點的情況下，把原來一些以前欠缺的地方給填補上了，配置、外觀樣式、動力都有了不同程度的優(yōu)化改進，對于心宜XR-V但是還沒購買的消費者來說絕對是一件好事情。

　　全新東風本田XR-V全系提供七種不同配置，綜合價格和配置豐簡，其中比較值得推薦的有以下幾款：

　　本次改款對于本田XR-V來說，最重要的莫過于新增1.5T發(fā)動機，因此在后續(xù)的配置分析中，我們著重介紹1.5T版本車型。接下來，我們就先從1.5L CVT經(jīng)典版來開始解讀：

　　XR-V，一款我認為東風本田推出的極其成功的車型，無他，在這個價位，它提供了消費者想要的大部分東西，SUV、空間、養(yǎng)護成本等。如今，本田XR-V抓住中期改款的契機，迎合現(xiàn)在的消費潮流、客戶審美和政策驅動，做出了不小的改變。

　　這次改款的最終結果是，新款XR-V在維持原有優(yōu)勢點的情況下，把原來一些以前欠缺的地方給填補上了，配置、外觀樣式、動力都有了不同程度的優(yōu)化改進，對于心宜XR-V但是還沒購買的消費者來說絕對是一件好事情。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）