亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 忍不住行注目禮 靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        2019-08-04 09:24:11 作者:王子航
        1外觀:蝴蝶門+軟頂敞篷回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】是否還記得前段時間,朋友圈很火的一個短片,奔馳CEO蔡澈博士退休后沒有選擇他收藏的奔馳300SC Roadster,反而開出來一輛寶馬i8 敞篷跑車。當然,這是寶馬在用一種有趣的方式向亦敵亦友的蔡澈博士致敬。短片中,那輛阿卡羅電銅色寶馬i8 2019款敞篷跑車,正是今天要體驗的車型。

        靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        BMW i8敞篷跑車

         
        寶馬i8 敞篷版·外觀
        蝴蝶門+軟頂敞篷

          2014年寶馬推出i8,量產(chǎn)車的設(shè)計幾乎保留了Vision ED概念車元素,在當時艷驚四座堪稱未來之車,時隔今日再看依然是超前的設(shè)計。跑車專屬扁平的車頭、富有張力的線條元素、對比強烈的雙色拼接、軟頂敞篷設(shè)計,都在散發(fā)著個性的光芒。

        靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        忍不住行注目禮 靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

          下面的前置攝像頭與兩側(cè)、車尾攝像頭組成車輛的全景影像系統(tǒng)。

        靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

          能夠節(jié)省30%的能耗,且照射范圍更廣,射程可達600米。

        靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        2內(nèi)飾:以駕駛員為中心回頂部

         
        寶馬i8 敞篷版·內(nèi)飾
        以駕駛員為中心

          寶馬i8 敞篷版內(nèi)飾與延續(xù)現(xiàn)款i8太空艙內(nèi)飾布局,整體都以駕駛員為中心,操作起來一目了然,用料和配置沒有減少反而多了很多功能。

        靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        忍不住行注目禮 靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        忍不住行注目禮 靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        BMW i8敞篷跑車

        靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        BMW i8敞篷跑車

        實拍BMW i8敞篷跑車

        靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        BMW i8敞篷跑車

        BMW i8敞篷跑車

        3空間&動力:純電續(xù)航里程為50km回頂部

         
        寶馬i8 敞篷版·空間
        取消后排座椅

        BMW i8敞篷跑車

        BMW i8敞篷跑車

          材質(zhì)上,采用了真皮搭配再生環(huán)保織物,視覺與環(huán)保上兩全其美。

        BMW i8敞篷跑車

        靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

         
        寶馬i8 敞篷版·動力
        純電續(xù)航里程為50km

          寶馬i8敞篷版搭載一套由1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),系統(tǒng)輸出經(jīng)過升級,綜合最大功率達275kW(374PS),0-100km/h加速時間為4.6秒。前置電動機、中置發(fā)動機的設(shè)計增加了車輛的穩(wěn)定性。

        BMW i8敞篷跑車

          最新鋰離子電池容量由7.1kWh增加到11.6kWh,電動機最大輸出功率達到105kW(143PS),純電動行駛速度最高可達120km/h,純電續(xù)航里程提升為50km,可在4.5小時內(nèi)完成充電,若采用高壓充電樁,則充電時間將能壓縮至三小時以內(nèi)。

        靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

        BMW i8敞篷跑車

          編輯點評:寶馬 i8敞篷版雖在配置和續(xù)航上做了升級,但更為重要的變化就是敞篷,這次升級明顯是針對個性化需求,同時也再次展現(xiàn)寶馬在汽車行業(yè)最先進的科技技術(shù)。根據(jù),寶馬研發(fā)總部的計劃顯示,下一代寶馬 i8可能將采用新開發(fā)的純電動傳動系統(tǒng)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王子航)

        4車型參數(shù)配置對比回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        ● 標配○ 選配- 無
        車型圖片:寶馬i8 2019款 敞篷跑車
        車型信息:寶馬i8
        2019款
        敞篷跑車
        官方價:195.8萬
        廠商:寶馬(進口)
        級別:跑車
        上市時間:2019-03
        發(fā)動機:1.5T L3
        進氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):231
        最大扭矩(N·m):320
        變速箱:6擋手自一體
        車身類型:2門4座硬頂敞篷車
        長×寬×高(mm):4689×1942×1282
        軸距(mm):2800
        最高車速(km/h):250
        官方0-100km/h加速(s):4.6
        實測0-100km/h加速(s):-
        實測100-0km/h制動(m):-
        實測油耗(L/100km):-
        工信部綜合油耗(L/100km):2.2
        B狀態(tài)綜合油耗(L/100km):-
        電池質(zhì)保期:八年或10萬公里
        工信部純電續(xù)航里程(km):50
        充電時間:快充:無,慢充:2.4小時
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里
        車身類型:硬頂敞篷車
        長度(mm):4689
        寬度(mm):1942
        高度(mm):1282
        軸距(mm):2800
        前輪距(mm):-
        后輪距(mm):-
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):-
        車門數(shù)(個):2
        座位數(shù)(個):4
        油箱容積(L):42
        后備廂容積(L):154
        后備廂最大容積(L):-
        后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動機型號:-
        排量(mL):1499
        進氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):231
        最大功率(kW):170
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5800
        最大扭矩(N·m):320
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3700
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個):3
        每缸氣門數(shù)(個):4
        壓縮比:9.5
        配氣機構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):82
        行程(mm):94.6
        發(fā)動機特有技術(shù):-
        燃料形式:油電混合
        燃油標號:95號 (原97號)
        供油方式:直噴
        缸蓋材料:鋁合金
        缸體材料:鋁合金
        排放標準:國VI
        電機類型:-
        電動機最大馬力(ps):143
        電動機總功率(kW):105
        電動機總扭矩(N·m):250
        前電動機最大功率(kW):105
        前電動機最大扭矩(N·m):250
        后電動機最大功率(kW):-
        后電動機最大扭矩(N·m):-
        驅(qū)動模式:插電式混合動力
        驅(qū)動電機數(shù):單電機
        電機布局:前置
        系統(tǒng)綜合功率(kW):275
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        工信部純電續(xù)航里程(km):50
        百公里耗電量(kWh/100km):-
        電池容量(kWh):11.6
        電池能量密度(Wh/kg):-
        電池類型:-
        電池保修時間:八年或10萬公里
        電池充電時間:快充:無,慢充:2.4小時
        快充電量(%):-
        簡稱:6擋手自一體
        擋位個數(shù):6
        變速箱類型:自動變速箱(AT)
        驅(qū)動方式:中置四驅(qū)
        四驅(qū)形式:全時四驅(qū)
        中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
        前懸掛類型:雙橫臂式獨立懸掛
        后懸掛類型:五連桿獨立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動器類型:通風盤式
        后制動器類型:通風盤式
        駐車制動類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:195/50 R20
        后輪胎規(guī)格:215/45 R20
        備胎規(guī)格:
        備胎尺寸:-
        接近角(°):-
        離去角(°):-
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:
        防爆輪胎:
        安全帶未系提示:
        并線輔助:-
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
        車道保持輔助系統(tǒng):-
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
        道路交通標示識別:-
        疲勞駕駛提示:-
        夜視系統(tǒng):-
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        膝部氣囊:-
        行人碰撞防護系統(tǒng):-
        ISO FIX兒童座椅接口:-
        發(fā)動機電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        行車自動落鎖:
        遠程啟動:-
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進入系統(tǒng):
        定速巡航:
        自適應(yīng)巡航:
        前/后雷達:前● / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:
        車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
        倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
        駕駛模式切換:
        發(fā)動機啟停技術(shù):
        自動泊車入位:-
        自動駕駛輔助:-
        上坡輔助:
        自動駐車:-
        陡坡緩降:-
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        電動天窗:-
        全景天窗:-
        天窗尺寸(mm):-
        運動外觀套件:
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:-
        側(cè)滑門:-
        電動后備廂:-
        后備廂感應(yīng)開啟:-
        電動后備廂位置記憶:-
        車頂行李架:-
        主動進氣格柵:-
        皮質(zhì)方向盤:
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
        方向盤電動調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:-
        行車電腦顯示屏:
        車載行車記錄儀:-
        全液晶儀表盤:
        液晶儀表盤尺寸:-
        HUD抬頭數(shù)字顯示:
        手機無線充電:
        座椅材質(zhì):真皮
        運動風格座椅:-
        前排座椅高低調(diào)節(jié):-
        前排坐墊傾角調(diào)節(jié):-
        前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
        前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
        副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
        后排座椅調(diào)節(jié):-
        后排座椅電動調(diào)節(jié):-
        電動座椅記憶:
        前/后排座椅加熱:前● / 后-
        前/后排座椅通風:前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒形式:-
        第三排座椅:-
        座椅布局形式:-
        前/后座中央扶手:前● / 后-
        后排杯架:-
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
        溫度分區(qū)控制:
        后排獨立空調(diào):-
        后座出風口:-
        車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
        車載空氣凈化器:-
        車載冰箱:-
        近光燈光源:LED
        遠光燈光源:LED
        自適應(yīng)遠近光燈:-
        日間行車燈:
        自動頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:-
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:-
        前大燈雨霧模式:-
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈:-
        前電動車窗:
        后電動車窗:-
        車窗一鍵升/降:全車
        車窗防夾手功能:全車
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        后視鏡電動折疊:
        后視鏡鎖車自動折疊:
        后視鏡倒車自動下翻:
        后視鏡記憶:-
        內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●
        后風擋遮陽簾:-
        后排側(cè)遮陽簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:-
        感應(yīng)雨刷:
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:-
        中控屏操作方式:-
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        實時路況信息顯示:
        手機互聯(lián)/映射:-
        車聯(lián)網(wǎng):-
        道路救援呼叫:
        語音識別控制系統(tǒng):-
        手勢控制:-
        藍牙/車載電話:
        中控液晶屏分屏顯示:-
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        后排中央控制系統(tǒng):-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):-
        220V/230V電源:-
        后備廂12V電源接口:-
        CD/DVD:單碟CD
        揚聲器品牌:Harman/Kardon哈曼卡頓
        揚聲器數(shù)量:標配:8
        主動降噪系統(tǒng):-
        備注:-
        快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
        進入車系頻道 >>
        更多車型對比 >>

         

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點擊加載更多

          存在不只是合理 測試寶馬i8

          存在即合理,這是德國哲學家黑格爾的名言,簡意為現(xiàn)實的東西都合乎理性,深層次則為宇宙的本原是絕對精神。當我置身寶馬i8面前,我似乎陷入了這樣一個哲學問題中,它真真切切擺在我面前,符合汽車發(fā)展的理性思維,是現(xiàn)實。但是,我卻總覺得它不是現(xiàn)實,好吧,我姑且定義它的存在不只是合理。

          引領(lǐng)跑車新紀元 試駕寶馬i8

          在i8上市之前,寶馬曾嘗過無數(shù)吐槽的唾沫,一個自詡運動為悅的百年豪華品牌,竟然拿不出一臺正兒八經(jīng)地的跑車。事實上,對于寶馬而言,浪費資源造一些面子工程產(chǎn)品,著實不如專心賺走“平民金主”的鈔票,而隨著國際社會對于環(huán)保的要求日趨嚴苛,加上寶馬自身新能源技術(shù)、碳纖維材料制造的日趨成熟,祭出一款引領(lǐng)時代風向的產(chǎn)品到了,i8正是寶馬回應(yīng)新勢態(tài)的拔尖之作。

          寶馬i8今年推出全球200臺極夜流星限量版車型

          據(jù)寶馬官方透露,寶馬i8將推出了全球限量200臺的極夜流星限量版,中國限量發(fā)售10臺。

          第兩萬臺寶馬i8正式下線 比特別版更特別

          寶馬第兩萬臺i8插電式混合動力跑車正式下線,該車將于2020年正式停產(chǎn)。

          奔馳CEO退休后開寶馬!?還是插混i8敞篷版

          所謂相愛相殺也就是這么回事吧,拍案叫絕之后不由心生感動..

          全球首款!寶馬i8敞篷安全車發(fā)布

          新車采用量產(chǎn)版i8的動力系統(tǒng),由1.5T發(fā)動機+電機組成,4.6秒破百。

          精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

          小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

          自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

          吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

          塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

          豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達FCV氫燃料電池車

          公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

          在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。