【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】在2019年年末的時間段里，上汽通用旗下的SUV陣營更迭變遷。最明顯的變化就是在海外市場的一系列中大型SUV都開始陸續(xù)引入到國內(nèi)。而在11月8日晚，雪佛蘭年度的家族之夜也如約而至。不出意外的是，它旗下的一輛稱為Blazer的車型——開拓者也正式亮相。作為雪佛蘭SUV板塊現(xiàn)階段的最后一塊版圖，它在通用旗下的實力又是如何，就讓我們跟隨鏡頭一起來一探究竟吧。

      如果說近些年雪佛蘭外觀層面讓我印象最深刻的點，那就是RedLine尚紅系列以及RS系列。這兩個獨具個性的設計要素貫穿在它全系車型上，毫不夸張的說，雙外觀的策略能夠吸引到目前更為挑剔的消費者。

     本次的實拍車型是雪佛蘭開拓者的RedLine尚紅系列，從我個人角度來看，RedLine尚紅系列搭載在這一臺中大型SUV上更為和諧，而對于運動時尚氣息有更高需求的消費者，相信RS版本一定不會讓你失望。

      這次比較可惜的是，新車的內(nèi)飾尚未正式公開，沒有辦法進行詳細的實拍圖解。不過我們可以通過一些之前的官圖窺探一二。全新Blazer的內(nèi)飾很注重層次氛圍的營造，中控臺內(nèi)嵌了銀色飾條，座椅等細節(jié)位置還采用了白色縫線做點綴，這些都提升了車內(nèi)檔次感。

      全新Blazer的配置也是比較豐富的，比如全景天窗、主動安全系統(tǒng)、全景影像、手套箱電子鎖、加熱方向盤、前排加熱/通風座椅、智能遠程操控、無線充電、6個USB口、8英寸中控屏、4G LTE車載Wi-Fi、蘋果CarPlay+安卓Auto互聯(lián)等實用裝備一個不漏。而自適應巡航、流媒體后視鏡、后排座椅加熱也會將現(xiàn)在高配車型上。

      動力層面，新車預計會搭載LSY系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率169kW（230PS），同時匹配一臺9AT變速箱。

      這套動力總成在之前通用旗下的其他車型上，已經(jīng)搭載并且經(jīng)受了不少的考驗。基于單缸最優(yōu)的第八代Ecotec四缸渦輪增壓發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性和動力輸出上都進行了優(yōu)化，而在相應搭載車型上，匹配的這臺變速箱也足夠“聰明”。

      從某種角度來說，雪佛蘭的開拓者是姍姍來遲。然而不得不說它又是“聰明”的，在廣州車展前夕，它的正式亮相也算完成了自己雪佛蘭目前旗艦SUV的使命。

      在我看來，雪佛蘭的年輕化雙外觀也一定程度上給這臺中大型SUV，注入了不一樣的血液。期待之后的試駕以及一個充滿競爭力的價格，加之新車極有可能擁有6座以及7座配置，那么看看目前整個充足的中產(chǎn)階級二胎人群，它的潛在市場還是非常巨大的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）