【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】眼下汽車市場上的車型分類有很多，在如此細分化市場中到底如何去選擇一臺車，似乎成為了讓人糾結的事情。在我個人看來，除了手頭預算外，選擇一臺符合自身需求和定位的車型尤為關鍵。眾所周知，大型豪華車并不是普通消費者需求量最高的車型，但是對于那些有一定商務需求和突出身份的消費者來說就另當別論了。不過，例如奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8和雷克薩斯LS等這些車型似乎難以滿足既需要商務感，又需要個性化的年輕高端消費人群了。

　　那么在這種高端個性化的需求促使下，有些豪華品牌就為之打造了更具特點和另類的大型豪華車。其中保時捷Panamera就非常具有代表性，無論是品牌調(diào)性還是車身尺寸與設計都算得上是標桿產(chǎn)品了；與此同時，奔馳在去年也推出了自家AMG GT雙門高性能跑車的衍生車型--奔馳AMG GT四門版；這種情況下怎么少得了寶馬的加入呢，隨后寶馬也推出了自家雙門與四門的高性能車型--寶馬8系。接下來，我們就來看一下這三款豪華品牌里高格調(diào)四門性能車的市場行情。

　　首先，我們要看的是目前還在售的2017款保時捷Panamera 4S 2.9T車型。保時捷作為許多人夢寐以求的車型，其品牌價值和影響力相信很多人都非常了解了，但其高昂的基礎售價和普遍加配銷售的方式似乎成為了許多人望塵莫及的原因。2017款保時捷Panamera 4S 2.9T也同樣存在這么一個情況，據(jù)從幾家經(jīng)銷商處了解到，目前2017款保時捷Panamera 4S 2.9T車型還是有少量優(yōu)惠的，但現(xiàn)車比較少，而且加配最少的一臺車也加了20萬的配置，可想而知落地后的車要將近200萬了！當然，你也可以選擇定一臺無加配的車，不過要等最少半年以上的時間。我相信，買保時捷的人很少會0加配的去選車。

　　說了一些目前新車的銷售情況后，下面我們來看看這臺2017款保時捷Panamera 4S 2.9T的外觀。我個人還是很喜歡保時捷的設計，無論是兩門跑車、SUV還是這臺動感與商務兼具的Panamera，其較長的車頭和標志性的“青蛙眼”都是家族化設計，雖然每一代都沒有大刀闊斧的去做改動，但細節(jié)處的設計還是經(jīng)過了設計師的雕磨，使其看上去更加精致和銳利。

　　2017款保時捷Panamera 4S 2.9T的車身側(cè)面的變化也不大，優(yōu)美的車身線條和腰線一直都是Panamera的優(yōu)勢。當然，前翼子板與車門連接處的通風口提高了這臺車的運動感，并且還有多種樣式的輪轂可供選擇，當然越大尺寸的就越貴啦。我個人認為，2017款Panamera 4S 2.9T標配的輪轂樣式還算好看，如果是入門款車型，還是需要考慮選裝一下更大尺寸輪轂的，要不看上去真的有些不倫不類。

　　要說相比老款變化最大的設計，我覺得就是車尾了，貫穿式尾燈巧妙地把“PORSCHE”融入其內(nèi)，橫向延伸的線條讓尾部顯得更寬且壓低了視覺重心，這樣一來，似乎多了些許911的即視感。當然，雙邊雙出的排氣設計并不是每一款車型都有的，入門級的車型是雙邊單出排氣設計，如要升級其運動排氣系統(tǒng)（雙邊雙出），那就需要選裝了。

　　看完外觀，我們來車內(nèi)看一看。2017款保時捷Panamera 4S 2.9T的內(nèi)飾設計明顯讓人感覺少了一些運動氣息，但多出了可以討好買家的豪華感，傾斜角度的操作面板延續(xù)了保時捷一貫的傳統(tǒng)。論豪華感營造能力，保時捷Panamera就算在傳統(tǒng)豪華品牌的競爭面前也是有過之而無不及的。

　　動力方面，2017款保時捷Panamera 4S 2.9T采用了V型六缸2.9T雙渦輪增壓發(fā)動機，可輸出最大功率324kW（440PS），最大扭矩550N·m。其0-100km/h可達4.4秒（配備Sport Chrono組件可縮短0.2秒）。

　　傳動方面，2017款保時捷Panamera 4S 2.9T搭載了一臺8速手自一體PDK變速箱，這臺變速箱在業(yè)界也是公認的好使，無論平順性還是可靠性都是出了名的。

　　點評：如果你想擁有一臺駕控與乘坐都兼顧的車，那保時捷Panamera絕對非常適合你，無論是豪華感、舒適度還是性能，那絕對是不二之選。

　　車主怎么說：

　　優(yōu)點：1、外觀拉風、炫酷

           　　2、內(nèi)飾科技感強，屏幕顯示很絢麗

          　　 3、動力強勁有后勁

　　缺點：1、后期維護保養(yǎng)費用高

          　　 2、選裝價格昂貴

　　目前北京地區(qū)2017款保時捷Panamera 4S 2.9T車型最高優(yōu)惠1.30萬元。

　　目前上海地區(qū)2017款保時捷Panamera 4S 2.9T車型最高優(yōu)惠3.80萬元。

　　目前廣州地區(qū)2017款保時捷Panamera 4S 2.9T車型最高優(yōu)惠4.32萬元。

　　目前深圳地區(qū)2017款保時捷Panamera 4S 2.9T車型最高優(yōu)惠2.47萬元。

　　通過在各大二手車網(wǎng)站和二手車市場的調(diào)查后我們發(fā)現(xiàn)，市場上二手的2017款保時捷Panamera 4S 2.9T車型不算多，畢竟其性價比不是最高的車型。我個人建議，如果想購入二手車的話，選擇配置相對較低的Panamera還是非常劃算的。這樣一來，也省去了額外新車選裝的費用與新車購置稅費用。

　　看完了保時捷Panamera后，我們來看一看其強有力的競爭對手奔馳。就在去年，奔馳推出了旗下高性能雙門跑車AMG GT的四門版本，這一舉動也打破了保時捷Panamera多年來獨霸市場的情況。而今天我們要說的車型就是--2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+四門跑車，我個人認為，真正喜歡車的人，一定會為之傾倒，畢竟追求性能和兼顧家用一直是非常矛盾的話題，但這款四門高性能車卻都給解決了。作為奔馳旗下高性能部門，AMG的設計師更清楚這些用戶的需求，一臺能兼顧實用與跑車駕控的車型孕育而生。

　　如果非要給這臺車下個定義，那我覺得這臺AMG GT四門跑車更像是一款跨時代的產(chǎn)品。將舒適性和獨特跑車設計融合在一起，通過運動型的四門設計以及溜背的布局來建立運動與實用的平衡法則。作為該級別中為數(shù)不多的四門跑車，它擁有動感時尚的設計，保持AMG基因中強化的性能運動元素，在這些基礎上通過四門的設計提升實用性，算是AMG家族中的新概念產(chǎn)品。

　　車身側(cè)面，流暢且優(yōu)美的車頂線條和傾斜的風擋勾勒出車輛的動態(tài)視覺效果，與此同時我們還能找到屬于奔馳的獨特優(yōu)雅氣質(zhì)。在兩側(cè)前翼子板上我們可以看到TURBO 4MATIC+的標志，不僅是突出了主題，更是要彰顯其獨特的身份。

　　尾部的一大看點除了更加曲緩優(yōu)美的溜背線條以及夸張的空氣套件外，多級伸縮式尾翼也是主動式空氣動力系統(tǒng)的重要組成部分。當車輛快速行駛時，后擾流板自動移至某個設定位置，以降低風阻，從而提高最大設計時速。另外，融入后部流線線條中的條狀尾燈也更加智能，除了根據(jù)使用需求降低亮度外，還通過內(nèi)部透鏡元件保證任何角度查看都能有極高的亮度。

　　2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+的內(nèi)飾設計充滿了豪華運動與科技感，配備最新造型的AMG高性能方向盤，將理想的人機工程學特性和豐富功能融為一體。高品質(zhì)觸感運動型方向盤集成多組功能，包括整個信息娛樂系統(tǒng)在內(nèi)，“拇指操控”可實現(xiàn)直觀精準的操作。當然，這臺車更少不了64色的氛圍燈，可根據(jù)車主需求進行DIY搭配，點亮后的視覺效果非常絢麗。

　　動力方面，2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+采用了六缸3.0T渦輪增壓+48V ISG混合式動力總成系統(tǒng)，可輸出最大功率320kW（435PS），最大扭矩520N·m。其0-100km/h可達4.5秒。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)真的和保時捷Panamera旗鼓相當?。?/p>

　　傳動方面，2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+匹配M256引擎的是一臺9AT變速器，并且其可變?nèi)嗱?qū)動系統(tǒng)可根據(jù)需要，在0-50%之間平滑地實現(xiàn)理想扭矩分配。

　　點評：奔馳AMG GT四門版的出現(xiàn)打破了保時捷Panamera一家獨大的格局，這也讓有此需求的客戶多了一種選擇。當然，選擇一臺AMG，還是很香的。

　　車主怎么說：

　　優(yōu)點：1、外觀運動且激進

           　　2、內(nèi)飾水準一流

           　　3、動力平順且強勁

　　缺點：1、懸掛調(diào)教偏硬，舒適度一般

          　　 2、后排空間相對較小

　　目前北京地區(qū)2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+四門跑車車型最高優(yōu)惠4.06萬元。

　　目前上海地區(qū)2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+四門跑車車型最高優(yōu)惠5.07萬元。

　　目前廣州地區(qū)2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+四門跑車車型最高優(yōu)惠3.82萬元。

　　目前深圳地區(qū)2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+四門跑車車型最高優(yōu)惠5.00萬元。

　　通過在各大二手車網(wǎng)站和二手車市場的調(diào)查后我們發(fā)現(xiàn)，市場上二手的2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+四門跑車車型基本沒有，有的大多也是準新車，價格并不算低，與新車相差無幾。這跟其剛剛上市不久有關，如果想選擇這款車型的二手車，我建議再等一等，相信在今年下半年會更多的出現(xiàn)在二手車市場上。

　　最后我們來看一下同為去年才剛剛上市的寶馬8系。早在去年六月底舉行的寶馬未來峰會上，寶馬集團就展示了多輛具有代表性的車型，其中就有今天我們要說的這臺2019款寶馬840i四門轎跑車，其競爭對手鎖定AMG GT四門版和保時捷Panamera。這也是繼寶馬6系后，寶馬旗下的第二款轎跑車型，但級別要高于6系。

　　致力于追求運動設計風格的寶馬，在寶馬8系的外觀設計上也融入了大量的運動元素，標志性的雙腎格柵更加粗狂，也更具侵略性，同時下格柵布遍了更多的空氣導流孔，極大降低了風阻。2019款寶馬840i四門轎跑車配備了LED的近光燈以及激光遠光燈，激光光束照射距離可達600米，同樣配備有自適應遠近光燈切換功能。

　　2019款寶馬840i四門轎跑車的車身尺寸為5088*1932*1410mm（長*寬*高），軸距為3023mm。側(cè)面的線條看上去很運動，算是很好保留了兩門版本特色，以全新設計語言悍然締造出全新的轎跑美學風范，將BMW的優(yōu)雅與激情融合與一起，簡直稱的上是一道視覺的盛宴。

　　車輛尾部的輪廓設計就如同雕塑一般的凌厲，相比前臉的設計更加犀利有型。從前臉到尾部的線條于尾部收合，呈現(xiàn)出精致細節(jié)的工藝。從這臺2019款寶馬840i四門轎跑車的車身設計我們看到了更為纖長的風格，尾燈也呼應了這種設計風格，尾燈設計更為扁平細長，搭配層次感渾厚的尾部，這種霸氣足以震懾進心扉。

　　看完外觀，我們來到車內(nèi)。2019款寶馬840i四門轎跑車的內(nèi)飾還是一貫寶馬以駕駛員為核心的運動設計，并且車頂采用了Alcantara材質(zhì)包裹。儀表盤采用了12.3英寸的全液晶，而10.25英寸中控大屏也非常奪目，與此同時還保留了大量的物理按鍵，彰顯出很硬核的運動風格。座椅方面，偏向于運動風格的真皮座椅包裹性非常出色，而且填充物軟硬適中，滿足了長時間駕駛需求。

　　動力方面，2019款寶馬840i四門轎跑車采用了六缸3.0T渦輪增壓發(fā)動機，可輸出最大功率250kW（340PS），最大扭矩500N·m。從賬面數(shù)據(jù)上不難發(fā)現(xiàn)，相比上面兩款車型來說有一些略施，但目前這只是普通版本的8系四門版本車型，相信不久之后會有M Power加持的四門版M8，到時的數(shù)據(jù)會更加漂亮。

　　傳動方面，2019款寶馬840i四門轎跑車匹配的是一臺ZF出品的8速手自一體變速箱，這臺變速箱很多人都非常熟悉了，也被寶馬廣泛應用在大部分車型上。

　　點評：作為一臺四門高性能轎跑車，寶馬8系依舊很獨特，其將運動魅力與豪華氛圍締造相融，讓2019款寶馬840i四門轎跑車釋放別致韻味，也是一件不可多得的藝術品。

　　車主怎么說：

　　優(yōu)點：1、M運動元素套件很好看

           　　2、內(nèi)飾科技感十足

           　　3、動力表現(xiàn)突出

　　缺點：1、后排乘坐空間小

          　　 2、發(fā)動機有噪音

　　目前北京地區(qū)2019款寶馬840i四門轎跑車車型最高優(yōu)惠4.00萬元。

　　目前上海地區(qū)2019款寶馬840i四門轎跑車車型最高優(yōu)惠3.77萬元。

　　目前廣州地區(qū)2019款寶馬840i四門轎跑車車型最高優(yōu)惠4.22萬元。

　　目前深圳地區(qū)2019款寶馬840i四門轎跑車車型最高優(yōu)惠3.05萬元。

　　通過在各大二手車網(wǎng)站和二手車市場的調(diào)查后我們發(fā)現(xiàn)，市場上二手的2019款寶馬840i四門轎跑車車型與奔馳AMG GT四門版的情況差不多，基本沒有二手車車源。這也跟其剛剛上市不久有關，與奔馳AMG GT四門版的建議一樣，如果想選擇這款車型的二手車，我建議再等一等，相信在今年下半年會更多的出現(xiàn)在二手車市場上。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊震）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T	AMG GT 2019款 AMG GT 53 4MATIC+ 四門跑車	寶馬8系 2019款 840i 四門轎跑車 首發(fā)限量版
官方價：	152.8萬	145.68萬	114.8萬
廠商：	保時捷	梅賽德斯-AMG	寶馬(進口)
級別：	大型車	跑車	跑車
上市時間：	2016-08	2019-04	2019-09
發(fā)動機：	2.9T V6	3.0T L6	3.0T L6
進氣形式：	雙渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	440	435	340
最大扭矩(N·m)：	550	520	500
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
變速箱：	8擋雙離合	9擋手自一體	8擋手自一體
車身類型：	5門4座掀背車	4門5座三廂車	4門4座三廂車
長×寬×高(mm)：	5049×1937×1423	5054×1953×1445	5088×1932×1410
軸距(mm)：	2950	2951	3023
最高車速(km/h)：	289	285	-
官方0-100km/h加速(s)：	4.4	4.5	4.9
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-
實測續(xù)航里程(km)：	-	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	8.6	8.3
電池保修時間：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
充電時間：	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年不限公里	三年不限公里	三年或10萬公里
車身類型：	掀背車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	5049	5054	5088
寬度(mm)：	1937	1953	1932
高度(mm)：	1423	1445	1410
軸距(mm)：	2950	2951	3023
前輪距(mm)：	1671	1668	-
后輪距(mm)：	1651	1668	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1870	2176	-
車門數(shù)(個)：	5	4	4
座位數(shù)(個)：	4	5	4
油箱容積(L)：	90	-	68
行李廂容積(L)：	495	-	-
行李廂最大容積(L)：	1304 (座椅放倒)	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	976×1498×303	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動機型號：	-	-	B58B30C
排量(mL)：	2894	2999	2998
進氣形式：	雙渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	440	435	340
最大功率(kW)：	324	320	250
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5650-6600	6100	5000-6500
最大扭矩(N·m)：	550	520	500
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-5500	1800-5800	1600-4500
氣缸排列形式：	V型	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	6	6	6
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	10.5	-	-
配氣機構：	DOHC	-	DOHC
缸徑(mm)：	84.5	-	-
行程(mm)：	86	-	-
發(fā)動機特有技術：	-	48V+啟發(fā)電機	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標準：	歐V/國V	歐VI	國VI
電動機型號：	-	-	-
電機類型：	-	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-
驅(qū)動電機數(shù)：	-	-	-
電機布局：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡稱：	8擋雙離合	9擋手自一體	8擋手自一體
擋位個數(shù)：	8	9	8
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時四驅(qū)	全時四驅(qū)	-
中央差速器結構：	多片離合器	多片離合器	-
前懸掛類型：	雙搖臂獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電子液壓助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	265/45 R19	255/45 R19	245/35 R20
后輪胎規(guī)格：	295/40 R19	285/40 R19	275/30 R20
備胎規(guī)格：	無	無	無
備胎尺寸：	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	-	●	-
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓報警
防爆輪胎：	-	●	●
安全帶未系提示：	●前排	●全車	●前排
并線輔助：	○	○	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	○	○	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	○	○	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	●	-
道路交通標示識別：	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	●	●
夜視系統(tǒng)：	○	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后●	前● / 后○	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主● / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	●	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
行車自動落鎖：	-	●	●
遙控升降車窗：	-	●	●
遠程啟動：	-	●	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	○自適應巡航	○自適應巡航	●定速巡航
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	○360度全景影像	○360度全景影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●運動	●標準/舒適 ●運動	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動
發(fā)動機啟停技術：	●	●	●
自動泊車入位：	-	●	●
自動駕駛輔助：	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	軟硬+高低調(diào)節(jié)	軟硬調(diào)節(jié)	-
空氣懸掛：	●	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	●	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	○	○	●
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
天窗類型：	●雙天窗	●單天窗	●雙天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運動外觀套件：	○	-	●
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	●	-	●
電動后備廂：	●	●	●
后備廂感應開啟：	●	-	●
電動后備廂位置記憶：	●	-	-
車頂行李架：	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	●
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	●	-	●
方向盤加熱：	○	-	-
方向盤記憶：	●	●	●
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	-	●	●
液晶儀表盤尺寸：	-	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	○	-
車載行車記錄儀：	-	-	●
手機無線充電：	-	●	●
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮
運動風格座椅：	○	●	●
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排
前排座墊長度調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié)	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	●	-	-
電動座椅記憶：	●駕駛席 ●副駕駛席 ○后排	●駕駛席 ●副駕駛席	●駕駛席 ●副駕駛席
方向盤/座椅舒適進出：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前● / 后○	前● / 后●
前/后排座椅通風：	前○ / 后○	前○ / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前○ / 后○	前- / 后-	前● / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	●三區(qū)	○雙區(qū)	●四區(qū)
后排獨立空調(diào)：	●	-	-
后座出風口：	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-	●	●
車載空氣凈化器：	-	-	-
負離子發(fā)生器：	●	-	-
車內(nèi)香氛裝置：	-	○	-
車載冰箱：	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED	激光
大燈特殊結構：	●矩陣式	●幾何多光束	-
自適應遠近光燈：	●	●	●
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●	●
前霧燈：	●	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	-	-
大燈延時關閉：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	○	●	○
電動車窗：	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	○	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	-	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	-	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外●
后風擋遮陽簾：	●	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	○電動	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	○	●	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	○	-	-
感應雨刷：	●	●	○
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	10.25英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●控制器	●觸控式+控制器
GPS導航系統(tǒng)：	●	●	●
實時路況信息顯示：	●	●	●
手機互聯(lián)/映射：	●CarPlay	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay
車聯(lián)網(wǎng)：	●	-	●
OTA遠程在線升級：	-	-	●
道路救援呼叫：	●	●	●
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話
手勢控制：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	●
車載電視：	○	-	-
后排液晶屏：	○	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-
接口類型：	●USB ●AUX ●SD	●USB ●SD	●USB ●12V ●Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量：	-	-	標配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-	○	-
后備廂12V電源接口：	-	●	-
CD/DVD：	單碟CD	-	-
揚聲器品牌：	BOSE(選裝Burmester柏林之聲)	(選裝Burmester柏林之聲)	Bowers&Wilkins寶華韋健Bowers&Wilkins寶華韋健
揚聲器數(shù)量：	標配:14	標配:10，選裝:12	標配:16
主動降噪系統(tǒng)：	-	-	-
備注：	-	-	-
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