【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】一臺車根據(jù)價(jià)格和配置之間的差異，衍生出許多車型，用戶會根據(jù)自身資金和對配置的需求進(jìn)行選購。但會有一批比較挑剔的用戶，他們不在意配置，只想追求一些不一樣的東西，哪怕在一個(gè)車系里面要比其他車型要來得個(gè)性。剛好在汽車市場上，一些關(guān)注度高的車推出了特別版車型，今天就為大家羅列一下。

　　皓影的到來真好填補(bǔ)了廣汽本田在緊湊級SUV中的空白，要知道國內(nèi)合資緊湊型SUV一直是各路廠家必爭之地，另外皓影銳·混動(dòng)也豐富廣汽本田的混動(dòng)車型布局。不過皓影帶來的看點(diǎn)不止這些，像幻夜版就帶來特別的個(gè)性化元素。

　　皓影秉承了廣汽本田家族的激進(jìn)風(fēng)格，粗鍍鉻搭配凌厲的前大燈配有炫目黑色內(nèi)透鏡，彰顯出自己的年輕個(gè)性，很有一種追求自我、審美獨(dú)立的感覺。皓影的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很討巧，例如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的處理，看起來更加平直，所以皓影的車頭看起來更有氣勢。此外黑色包圍和鍍鉻飾條被大量拋棄，取而代之的是恰到好處的黑色裝飾，黑色元素是幻夜版的專屬表現(xiàn)。

　　幻夜版車型全系標(biāo)配19英寸熏黑輪轂，235/55 R19的輪胎尺寸厚度剛好，和輪轂造型剛好相稱，同時(shí)還兼并了舒適性。兩側(cè)尾燈加入炫黑設(shè)計(jì)，使得造型線條變得更加立體，尤其在點(diǎn)亮之后，與熏黑的裝飾件形成一明一暗的光影效果。另外皓影在車尾設(shè)有專屬的尾標(biāo)，能將其他車型很好地區(qū)分開來。

　　皓影的內(nèi)飾布局是熟悉的本田配方，大面積軟搪塑是主流用料，其中幻夜版采用全黑的內(nèi)飾顏色，另外相比其他車型在中控臺采用木紋裝飾板，幻夜版車型加入了金屬拉絲飾板，最后幻夜版的真皮座椅在座椅表面上加入“BLACK EDITION”個(gè)性裁剪。

　　幻夜版分別擁有燃油版和混動(dòng)車，其中燃油版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kW，峰值扭矩243N·m。

　　銳·混動(dòng)車型搭載第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)搭配E-CVT變速箱，采用按鍵的換擋模式。

　　車型點(diǎn)評：隨著皓影的上市，免不了有許多消費(fèi)者會拿它和CR-V作比較，不過總的來看，皓影提前“邁開了步伐”，像它做出了許多個(gè)性化細(xì)分，尤其是幻夜版的到來更能吸引追求年輕時(shí)尚的消費(fèi)者，同時(shí)還針對國內(nèi)消費(fèi)者做出了許多積極的優(yōu)化。

　　漢蘭達(dá)在國內(nèi)一直有著很高人氣，尤其筆者身處的廣東地區(qū)，漢蘭達(dá)在街上的能見度相當(dāng)高。雖然漢蘭達(dá)優(yōu)點(diǎn)不少，但它缺少一點(diǎn)個(gè)性化元素，喜歡它的粉絲們還是希望漢蘭達(dá)能有一些特殊的車型版本。像漢蘭達(dá)騎士版不知道能否滿足這批人群。

　　騎士版是基于漢蘭達(dá)第三代中期改款車型所打造，現(xiàn)款漢蘭達(dá)擁有三種前臉造型，其中騎士版的前臉和精英版和豪華版的一致，但不同的是，騎士版的中網(wǎng)格柵采用更加醒目的酷黑鍍鉻，兩側(cè)依舊配備LED光源前大燈，同時(shí)內(nèi)部做了更加明顯的黃金鍍鉻設(shè)計(jì)?？偟膩碚f，前臉給人的新鮮感是非常強(qiáng)的。

　　騎士版在車身尺寸方面和其它四驅(qū)版本一致。另外騎士版的側(cè)面造型和其它漢蘭達(dá)車型大體上一致，只是在側(cè)裙位置加入了帶酷黑裝飾的迎賓踏板，另外四個(gè)19英寸鋁合金輪轂同樣采用啞光的熏黑處理，同時(shí)連頂部的行李架也做熏黑處理。尾部造型厚實(shí)，兩側(cè)長條狀后LED組合尾燈加入酷黑的尾燈飾件。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾布局不會有什么花俏的設(shè)計(jì)元素，但在一些細(xì)節(jié)處理上絕對是充滿人性化。其中騎士版在其他車型內(nèi)飾基礎(chǔ)上，增強(qiáng)了內(nèi)部質(zhì)感，例如貫穿中控以及在門把上的木紋裝飾板。

　　騎士版座椅材質(zhì)為真皮+合成皮，其中前排座椅配備電動(dòng)前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，駕駛席還配備了電動(dòng)腰托。

　　騎士版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162kW(220PS)，最大扭矩為350N·m。雖然動(dòng)力參數(shù)不算突出，不過220匹馬力驅(qū)動(dòng)這臺碩大的SUV也足夠了。匹配的6擋手自一體變速箱帶來了平順的動(dòng)力輸出特性和駕駛感受。底盤方面，漢蘭達(dá)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛沒有采用常見的多連桿式而為雙叉臂獨(dú)立懸掛，配備四驅(qū)系統(tǒng)，因?yàn)殡p叉臂在保證舒適性的同時(shí)還能帶點(diǎn)操控性，最重要的是不會像多連桿那樣占用了底盤太多空間，從而為后備廂創(chuàng)造了更多的儲物空間，另外騎士版只有四驅(qū)版本選擇。

　　車型點(diǎn)評：有人說漢蘭達(dá)沒有突出的賣點(diǎn)就是它最大的賣點(diǎn)，沒錯(cuò)，漢蘭達(dá)給人的影響就是沉穩(wěn)、大氣，但如果能有一些個(gè)性元素相信會是一件錦上添花的事情。隨著騎士版的推出，一些特別的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)或許能吸引到一批原本對漢蘭達(dá)形象不感冒的朋友們，而這次騎士版給出來的風(fēng)格確實(shí)能和其它車型很好地區(qū)分開來。

　　在過去的時(shí)間里，軒逸和天籟都迎來改款車型，造型風(fēng)格變得更加激進(jìn)。不過，在2020年，廠家會在這兩臺車型上推出具有個(gè)性化風(fēng)格的特別版車型。其中天籟黑色套機(jī)版新車基于2020款天籟打造而來，外觀提供多項(xiàng)黑色飾件選裝。動(dòng)力方面搭載型號為MR20的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，油耗申報(bào)值5.9L/100km。

　　在外觀方面，天籟黑色套件版與2020款天籟基本一致，車身尺寸仍為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，輪胎規(guī)格與2020款天籟XL Upper智行版一致，為215/55 R17。黑色套件版可供黑色的前格柵飾條、門把手、外后視鏡、尾部標(biāo)牌、輪輞、尾翼及后保險(xiǎn)杠下飾板選裝，另外可選裝不同樣式的前部LOGO，選裝黑色天窗。

　　在動(dòng)力方面。天籟黑色套件版搭載型號為MR20的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率較2020款2.0L天籟有所降低，為115kW。

　　另外工信部公布了東風(fēng)日產(chǎn)軒逸午夜限量版的申報(bào)信息，從圖片可見該車維持現(xiàn)款軒逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在部分細(xì)節(jié)作出修改。

　　從正面來看，該限量版車型依舊延續(xù)了普通版V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語言下的冷厲、激進(jìn)風(fēng)格，但在前臉中下方增加了黑色的裝飾條，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣息。

　　相比前臉而言，側(cè)面和尾部才是最體現(xiàn)午夜限量版特別之處，包括運(yùn)用熏黑輪轂、黑色門把手、熏黑尾燈以及擾流板等等，讓普通家用車也擁有一絲個(gè)性。

　　動(dòng)力方面，該車將繼續(xù)搭載第三代HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102kW，最大扭矩169N·m，匹配5速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）

　　最近，英菲尼迪為了慶祝其品牌成立30周年，特意推出了英菲尼迪QX50 30周年版車型，目的是為了讓消費(fèi)者感受到更好的“豪華車”駕乘體驗(yàn)。而這30周年紀(jì)念版就落戶在QX50 和Q50L，兩款車型的限量版價(jià)格分別是39.18萬和31.98萬。

（英菲尼迪Q50L 30周年限量版）

（英菲尼迪QX50 30周年限量版）

　　外觀方面，30周年系列車型的車身設(shè)計(jì)基本與普通版車型一致，但在細(xì)節(jié)之處作出了調(diào)整，比如會加入帶有30周年徽標(biāo)的LOGO，以彰顯特別版身份。此外， 30周年限量版還使用了深色鍍鉻前進(jìn)氣格柵，以及經(jīng)過熏黑處理的輪圈以及高亮黑色外后視鏡等。如果拿洛杉磯車展上亮相的30周年版對比來看，國產(chǎn)車型的車身顏色更為特別(洛杉磯車展亮相的30周年版車型均為白色車漆)。

（英菲尼迪Q50L 30周年限量版）

（英菲尼迪Q50L 30周年限量版）

（英菲尼迪QX50 30周年限量版）

（英菲尼迪QX50 30周年限量版）

　　QX50限量版在現(xiàn)有主銷級別基礎(chǔ)上大幅強(qiáng)化了主動(dòng)安全配置，比如其會搭載全速段智能巡航系統(tǒng)（ICC）、車距控制輔助系統(tǒng)（DCA）、增強(qiáng)型智能剎車輔助系統(tǒng)（FEB）、動(dòng)態(tài)行人檢測預(yù)警系統(tǒng)（PFEB）、超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)（PFCW）、倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng)（BCI）、倒車雙側(cè)碰撞預(yù)警系統(tǒng)（CTA）、盲區(qū)警示系統(tǒng)（BSW）八項(xiàng)智能安全科技。此外，QX50限量版車型還會采用20英寸輪轂設(shè)計(jì)，彰顯30周年限量版身份。

（英菲尼迪QX50 30周年限量版）

　　Q50L限量版在現(xiàn)有主銷級別基礎(chǔ)上會繼續(xù)強(qiáng)化豪華運(yùn)動(dòng)轎車的獨(dú)特魅力，會增配運(yùn)動(dòng)套裝、19英寸輪轂設(shè)計(jì)、智能遙控鑰匙。

（英菲尼迪Q50L 30周年限量版）

　　動(dòng)力方面，限量版車型會搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。QX50 30周年限量版車型使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級變速箱，最大功率245PS，峰值扭矩380N·m。而Q50L 30周年限量版車型使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋手自一體變速箱。

　　車型點(diǎn)評：這兩臺30周年限量版除了在造型上通過改變一些細(xì)節(jié)來突顯產(chǎn)品的豪華感，周年限量版或許在很長一段時(shí)間都不會有相同的車型，如果你是一名英菲尼迪忠實(shí)粉絲，相信這臺30周年限量版車型是不容錯(cuò)過的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）