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      1. 氣質(zhì)實(shí)力型男 靜態(tài)體驗(yàn)全新漢DM

        2020-08-14 09:00:00 作者:蘇侃成
        1高整體感高未來感回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】若干年前,在我經(jīng)歷首次購車的陣痛之時,有那么一臺車讓我眼前一亮。當(dāng)時的它可以充電、加速又快、還省油、還是一臺三廂轎車且性價比高,簡直瞬間成了我心目中的想“嗅”之薔薇。沒錯,它就是比亞迪。

          時光荏苒,它變得更加豪華、身材也更加壯碩,我好像看到了一些奇妙的時光反應(yīng)。本次接觸到的就是全新DM(后文內(nèi)簡稱為漢DM),之前在今年的粵港澳大灣區(qū)車展上首次亮相,就招來了非常多的議論。這次我可以和大家來細(xì)致聊聊,我靜態(tài)體驗(yàn)下,這臺車給我?guī)淼母惺堋?/p>

        氣質(zhì)實(shí)力型男 靜態(tài)體驗(yàn)全新漢DM

         
        高整體感高未來感

          純電車型的外觀一直非常有標(biāo)志性,也會有相當(dāng)一部分消費(fèi)者不太能夠接受,例如我就不太感冒沒有進(jìn)氣格柵的新能源前臉。漢DM作為一臺插電混動車型,擁有極強(qiáng)的未來感,這一部分的屬性是新能源車所帶給它的;另一部分的機(jī)械感,在這臺車上同樣可以找到,我會在后續(xù)文章里跟大家聊到。

          先在開篇和大家區(qū)分一下漢EV和漢DM吧,比亞迪漢是在全新DragonFace設(shè)計語言框架下首次采用一款車型兩種前臉風(fēng)格的設(shè)計方式來詮釋EV和DM的不同版本:純電驅(qū)動的漢EV采用封閉式一體前臉設(shè)計;而搭載DM混合動力系統(tǒng)的漢DM則配備大面積進(jìn)氣格柵。

        漢DM

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        漢DM

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        漢DM作為一臺中大型車,車身尺寸為4960/1910/1495mm,軸距為2920mm。

        漢DM

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          外觀方面,漢DM可以找到比亞迪近些年DragonFace的設(shè)計語言影子。同時正如我給這一段文字取的標(biāo)題“高整合高未來感”,就目前的汽車設(shè)計潮流來看,百家爭鳴的日子已經(jīng)不復(fù)存在。其實(shí)在新能源汽車以及政策推手“烘托”下,未來汽車外觀的重復(fù)性和一致性一定會愈來愈高,那么在這臺漢DM上,可以找到之前幾款豪華品牌轎跑的影子,也能夠沿襲比亞迪在新能源汽車外觀部分的一種家族設(shè)計。

        2中式科技回頂部

         
        獨(dú)有中式豪華科技感

          正如比亞迪車系所采用的的命名方式一樣,這臺DM的內(nèi)飾無需通過仔細(xì)研究,便能夠發(fā)現(xiàn)其充滿了獨(dú)道的中式豪華氛圍以及比亞迪對于車機(jī)系統(tǒng)和科技配置的一種高標(biāo)準(zhǔn)態(tài)度。例如車輛將配備全液晶儀表、可自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的全系15.6英寸中控屏、全景天窗、電動調(diào)節(jié)前排座椅、駕駛位座椅加熱和通風(fēng)等功能。而在安全科技配置上將搭載ACC全速自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、LKS主動式車道保持系統(tǒng)等配置。

        漢DM

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        氣質(zhì)實(shí)力型男 靜態(tài)體驗(yàn)全新漢DM

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        3插混動力驅(qū)動回頂部

         
        插混動力實(shí)力驅(qū)動

          動力總成上,DM將搭載一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)所組成的插混系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率為321kW,綜合最大扭矩為650N·m,百公里加速時間為4.7s。而搭配的三鋰電池組的電池容量為15.2kWh,在純電模式下其續(xù)航里程為81km。

        漢DM

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        總結(jié)

          就從靜態(tài)體驗(yàn)的層面來說,這臺車配得上我稱其為“氣質(zhì)實(shí)力型男”,從最初比亞迪制造新能源汽車以來,一步步看著他們將車輛整合度研究地越來越透徹,越來越完善。同時更為重要的一點(diǎn)是,比亞迪一直是在深耕新能源汽車的內(nèi)核,也就是電池這一新能源汽車的心臟。“Build Your Dreams”,這一口號,比亞迪確實(shí)是在以發(fā)展的視角踐行這一目標(biāo)。

          回到這臺新車上,嘗試在極短時間內(nèi)同時發(fā)布純電以及插電混動中大型車的車企,比亞迪實(shí)屬不容易,這也是漢DM(EV)一種自我硬實(shí)力的顯現(xiàn)。我反而不太擔(dān)心漢DM在之后新能源市場慢慢緊縮后的表現(xiàn),用一把手術(shù)刀將市場細(xì)分再細(xì)分,你會發(fā)現(xiàn)比亞迪的這一款車——漢DM,在其競爭格局中,已然搶到了先手。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成)

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