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      1. 沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

        2020-10-30 00:02:21 作者:王嘉逸
        1外觀:沉穩(wěn)中也有小精致回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道大眾速騰詢底價(jià)|查參配)自2006年進(jìn)入國內(nèi)以來,一直都是緊湊級家轎排行榜中數(shù)一數(shù)二的存在,同時(shí)這款車型也在19年的3月進(jìn)行了全新的換代升級,雖然距離現(xiàn)在并不算近了,但憑借著大眾品牌中較為年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì),以及“逼近”邁騰的空間表現(xiàn),讓這款車的市場熱度仍然保持的較為不錯(cuò)。

          而本期的主人公—藝璇,在生活中扮演的角色既是一位辣媽也是一名全職的母嬰達(dá)人,同時(shí)也在今年年初成為了速騰車主中的一員,那么擁有了速騰之后對她的生活有什么變化嗎?她對這臺大眾速騰又有何看法呢?跟隨本文一起來看一看。

        沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

          速騰車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

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        人物介紹

        沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

          作為出生的相對“較早”的那批90后,藝璇的身上既有著90后的青春洋溢,也有著類似于80后的成熟穩(wěn)重,所以藝璇相比其他的90后女孩,在選擇物品時(shí)更能很好的平衡顏值與實(shí)用兩方面。

        沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

        外觀設(shè)計(jì):沉穩(wěn)中也有小精致

          作為一名2歲孩子的媽媽,除了在選車的時(shí)候一定要保證空間方面能夠滿足家用需求之外,在顏值方面,就完全可以說是藝璇一個(gè)人說的算了。而當(dāng)我們問到當(dāng)初為什么會選擇這臺速騰時(shí),藝璇表示,雖然大眾車型多年以來始終保持著一貫的沉穩(wěn)大氣,但這款速騰的設(shè)計(jì)依舊可以在穩(wěn)重中透露出時(shí)尚感,以現(xiàn)代人的目光來看也依然是高顏值的存在。

        沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

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        沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

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        沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

        2內(nèi)飾:令人滿意的車內(nèi)氛圍回頂部

        令人滿意的車內(nèi)氛圍

        沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

        沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

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        沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

          藝璇和我們聊到,其實(shí)在買車之前老公與家人一直想要購買一款SUV車型,可作為家庭“主心骨”的藝璇仍然堅(jiān)持購買一款轎車,原因是雖然SUV的高度更高,視野也相對比較開闊,但考慮到其15萬左右的預(yù)算,其實(shí)很難購買到一款各方面都比較合適的合資SUV車型,就算可以買到,在軸距和操控性方面相比轎車也是要先天弱上一籌。

          同時(shí)全新速騰在換代之后軸距增加了80mm,2731mm的軸距讓后排的腿部空間已經(jīng)非常接近一臺B級車的乘坐水平,不但可以給寶寶提供更加充足的座椅空間,而且再搭乘其他乘客也是綽綽有余,這都是同價(jià)位的SUV車型很難做到的。

        沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

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        3安全與動(dòng)力皆具 回頂部

        動(dòng)力與安全皆具  

          在動(dòng)力方面,全新速騰搭載了1.2T以及1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為85kW(115PS)和110kW(150PS)。而藝璇的這臺便是其中1.4T的中配版本,配合上7速DSG濕式雙離合變速器也算是大眾家族的黃金動(dòng)力組合了。

        沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

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        沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

          相信對大眾車型有多了解的朋友們都知道這臺代號EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),已經(jīng)為大眾車型服役多年了,性能表現(xiàn)在同級中算是性能與油耗兼具的高手,110kW的動(dòng)力在2000-3500的轉(zhuǎn)速區(qū)間就可以達(dá)到峰值扭矩,日常城市代步非常輕松。同時(shí)大眾車型一向在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配方面很有優(yōu)勢,駕駛起來的平順性非常出色,讓藝璇和她的家人在駕駛時(shí)幾乎都沒有任何的陌生與緊張感。

        沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

        沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

          速騰整體安全性也做得十分出色,疲勞監(jiān)測以及全方位的安全氣囊都呵護(hù)著她和寶寶的行車安全。主動(dòng)安全方面,速騰還配備了預(yù)碰撞系統(tǒng),更可以選裝車道保持、盲區(qū)監(jiān)測功能,甚至可以選裝ACC自適應(yīng)巡航,一切都是為了提供給家人、寶寶全方位的行車安全性。

        沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

          結(jié)語:雖然我們是職業(yè)的試車編輯,但對于一輛車的感受永遠(yuǎn)比不上真實(shí)車主來的實(shí)在且全面。而今天藝璇作為全新速騰的車主,從用戶的角度帶給了我們更多細(xì)節(jié)方面的使用感受,比如日常與寶寶和家人出行,表現(xiàn)出色的后排空間與后備箱都讓她非常省心,經(jīng)過重新調(diào)整后的外觀設(shè)計(jì)也變得更加主流,更重要的是軸距加長、配置升級,相比同級對手來說更是極大的優(yōu)勢。

          而藝璇在臨走時(shí)也和我們聊到,其實(shí)每一款車型都有不同的受眾人群,每個(gè)人的喜好都值得被尊重,但對于她來說,這臺速騰便無疑是最合適她的車型。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)

        4車型參數(shù)配置對比回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:速騰 2020款 280TSI DSG豪華型 國Ⅵ
        車型信息:速騰
        2020款
        280TSI DSG豪華型 國Ⅵ
        官方價(jià):17.59萬
        購置稅:15566
        電池政策減免費(fèi)用:-
        最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)):19.94萬
        每月用車費(fèi)用:-
        每月用車費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn):-
        廠商:一汽-大眾
        級別:緊湊型車
        上市時(shí)間:2019-12
        發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T L4
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):150
        最大扭矩(N·m):250
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
        電池充電時(shí)間:-
        快充電量(%):-
        變速箱:7擋雙離合
        車身類型:4門5座三廂車
        長×寬×高(mm):4753×1800×1462
        軸距(mm):2731
        最高車速(km/h):200
        官方0-100km/h加速(s):9.3
        實(shí)測0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):-
        實(shí)測油耗(L/100km):-
        實(shí)測純電續(xù)航里程(km):-
        實(shí)測快充時(shí)間(小時(shí)):-
        實(shí)測慢充時(shí)間(小時(shí)):-
        實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km):-
        實(shí)測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):-
        實(shí)測車速60km/h環(huán)境噪音(dB):-
        實(shí)測車速90km/h環(huán)境噪音(dB):-
        實(shí)測車速120km/h環(huán)境噪音(dB):-
        工信部綜合油耗(L/100km):5.7
        電池保修時(shí)間:-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        充電時(shí)間:-
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里
        車身類型:三廂車
        長度(mm):4753
        寬度(mm):1800
        高度(mm):1462
        軸距(mm):2731
        前輪距(mm):-
        后輪距(mm):-
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):1395
        車門數(shù)(個(gè)):4
        座位數(shù)(個(gè)):5
        油箱容積(L):50
        行李廂容積(L):553
        行李廂最大容積(L):-
        行李廂內(nèi)部尺寸(mm):1110×1010×570
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號:EA211
        排量(mL):1395
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):150
        最大功率(kW):110
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-6000
        最大扭矩(N·m):250
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-3000
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個(gè)):4
        每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
        壓縮比:-
        配氣機(jī)構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
        燃料形式:汽油
        燃油標(biāo)號:95號 (原97號)
        供油方式:直噴
        缸蓋材料:鋁合金
        缸體材料:鋁合金
        排放標(biāo)準(zhǔn):國VI
        電動(dòng)機(jī)型號:-
        電機(jī)類型:-
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        驅(qū)動(dòng)模式:-
        驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):-
        電機(jī)布局:-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        官方百公里耗電量(kWh/100km):-
        電池容量(kWh):-
        電池能量密度(Wh/kg):-
        電池類型:-
        電池保修時(shí)間:-
        電池充電時(shí)間:-
        快充電量(%):-
        簡稱:7擋雙離合
        擋位個(gè)數(shù):7
        變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
        驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:-
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
        后制動(dòng)器類型:盤式
        駐車制動(dòng)類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:205/55 R17
        后輪胎規(guī)格:205/55 R17
        備胎規(guī)格:非全尺寸
        備胎尺寸:T125/70 R18
        接近角(°):-
        離去角(°):-
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.8
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:胎壓報(bào)警
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:全車
        并線輔助:-
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
        車道保持輔助系統(tǒng):-
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
        道路交通標(biāo)示識別:-
        疲勞駕駛提示:
        夜視系統(tǒng):-
        前排正面安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        前排膝部氣囊:主● / 副-
        行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        鑰匙類型:遙控鑰匙
        遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
        無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        巡航系統(tǒng):定速巡航
        前/后雷達(dá):前● / 后●
        泊車影像系統(tǒng):倒車影像
        車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
        倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
        駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
        經(jīng)濟(jì)
        運(yùn)動(dòng)
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
        自動(dòng)泊車入位:-
        自動(dòng)駕駛輔助:-
        上坡輔助:
        自動(dòng)駐車:
        陡坡緩降:-
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        天窗類型:可開啟式全景天窗
        天窗尺寸(mm):840×710
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門:-
        電動(dòng)后備廂:-
        后備廂感應(yīng)開啟:-
        電動(dòng)后備廂位置記憶:-
        車頂行李架:-
        主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
        方向盤材質(zhì):皮質(zhì)
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:-
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:-
        行車電腦顯示屏功能:行車信息
        全液晶儀表盤:
        液晶儀表盤尺寸:(選裝10.3英寸)
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        車載行車記錄儀:-
        手機(jī)無線充電:-
        座椅材質(zhì):皮/織物混搭
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
        前排座椅高低調(diào)節(jié):前排
        前排座墊傾角調(diào)節(jié):-
        前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席
        前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-
        副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
        后排座椅調(diào)節(jié):-
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        電動(dòng)座椅記憶:駕駛席
        方向盤/座椅舒適進(jìn)出:-
        前/后排座椅加熱:前● / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒形式:比例放倒
        第三排座椅:-
        前/后座中央扶手:前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
        溫度分區(qū)控制:雙區(qū)
        后排獨(dú)立空調(diào):-
        后座出風(fēng)口:
        車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
        車載空氣凈化器:-
        車載冰箱:-
        近光燈光源:LED
        遠(yuǎn)光燈光源:LED
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
        日間行車燈:
        自動(dòng)頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        前大燈雨霧模式:-
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時(shí)關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈:
        電動(dòng)車窗:全車
        車窗一鍵升/降:全車
        車窗防夾手功能:全車
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        后視鏡電動(dòng)折疊:
        后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:-
        后視鏡倒車自動(dòng)下翻:
        后視鏡記憶:
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
        后風(fēng)擋遮陽簾:-
        后排側(cè)遮陽簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
        副駕駛+照明燈
        后雨刷:-
        感應(yīng)雨刷:
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:6.5英寸(選裝8英寸)
        中控屏操作方式:觸控式
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        實(shí)時(shí)路況信息顯示:
        手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
        CarLife
        車聯(lián)網(wǎng):-
        道路救援呼叫:-
        語音識別控制系統(tǒng):-
        手勢控制:-
        藍(lán)牙/車載電話:
        中控液晶屏分屏顯示:-
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        后排中央控制系統(tǒng):-
        接口類型:USB
        SD
        USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:2
        220V/230V電源:-
        后備廂12V電源接口:-
        CD/DVD:-
        揚(yáng)聲器品牌:-
        揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8
        主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
        備注:-
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            1.2T緊湊級家轎之爭 全新一代速騰懟試卡羅拉

            剛完成換代的一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱全新一代速騰)顯然是緊湊級家轎市場中的重磅車型,憑借表現(xiàn)客觀的空間、豐富的配置以及良好的動(dòng)力配置,全新一代速騰在換代后也繼續(xù)保持了老款車型的熱度。今天我們突發(fā)奇想,把同樣是緊湊級家轎銷量王者的豐田卡羅拉和全新一代速騰拉出來做一下對比,看看誰的產(chǎn)品實(shí)力會更強(qiáng)。

            同級最佳動(dòng)力表現(xiàn) 測試全新一代速騰 280TSI

            全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱全新一代速騰)以更年輕的設(shè)計(jì)和更強(qiáng)的實(shí)力來到我們面前,作為A+級轎車市場的標(biāo)桿,全新一代速騰擁有越級的科技配置以及優(yōu)秀舒適的空間。本次評測我們測試的是全新一代速騰的頂配車型,不僅具備豐富的配置水平,更有著同級最佳的動(dòng)力表現(xiàn)。

            非大眾粉也動(dòng)心 我?guī)湍阍嚾乱淮衮v1.2T

            對于全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱全新一代速騰),如果在相對較緊的預(yù)算下選擇性價(jià)比最高的車型,那我一定毫不猶豫地推薦200TSI DSG舒適型。因?yàn)閷?.2T車型單獨(dú)拿出來就能夠發(fā)現(xiàn):不僅擁有越級的空間和配置,還能能帶來不錯(cuò)的終端售價(jià),可以說1.2T版本才是全新一代速騰的主力輸出。而這次我們也拿來了一臺全新一代速騰200TSI DSG 舒適型,我們和大家一樣都對這臺車的表現(xiàn)感到好奇。

            表現(xiàn)成熟 深度測試全新一代速騰200TSI

            全新一代速騰上市已有數(shù)月,作為A+級轎車市場的領(lǐng)軍車型,這一次的換代令其有了較大變化,無論是顏值、做工還是空間都值得肯定。誠然,速騰一直以來都是緊湊型轎車?yán)锏馁?,但如今的緊湊級市場的競爭卻是越來越大,細(xì)分之路也是越走越精,除了信仰和情懷,全新一代速騰靠什么“殺出重圍”?而這,也成為本次我們想實(shí)測這款“神車”的緣由。

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            在網(wǎng)絡(luò)上曝光了新款一汽-大眾新款速騰的實(shí)車諜照。新車作為中期改款車型,對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了明顯調(diào)整,將于明年初上市。

            吉利浩瀚能源與開元旅業(yè)崇班科技達(dá)成戰(zhàn)略合作

            浩瀚能源將在開元酒店內(nèi)建設(shè)極氪能源充電站,通過自營自建的品質(zhì)化充電服務(wù),為極氪車主以及廣大用戶,帶來便捷、智能的充電體驗(yàn)。

            全新UI/新增多款應(yīng)用/優(yōu)化NOMI 蔚來發(fā)布新車機(jī)系統(tǒng)

            車主們即刻可以更新了

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