【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北美車(chē)展】北美車(chē)展在北京時(shí)間1月14日晚上正式開(kāi)幕，而接棒英菲尼迪G系列的Q50也在展會(huì)上完成了其全球首發(fā)。要數(shù)Q50的最大看點(diǎn)，便是其與下代奔馳C級(jí)共享平臺(tái)了；到底奔馳的加入會(huì)為這本就定位明確的產(chǎn)品帶來(lái)什么新鮮的血液?jiǎn)�？我們一起�?lái)看：

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● 外觀(guān)：還是英菲尼迪/日產(chǎn)的路子

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● 內(nèi)飾/配置：高科技給力/設(shè)計(jì)看不出豪華在哪里

● 動(dòng)力/底盤(pán)：老款3.7L V6+3.5L V6混動(dòng)

● 編輯總結(jié)

　　事實(shí)上，英菲尼迪G與現(xiàn)款C級(jí)的定位也是相似的：它們兩者均為中型豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，同時(shí)兩者均為前置后驅(qū)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，因此我們很難在Q50的表面上看到來(lái)自奔馳的元素。不過(guò)這也只是現(xiàn)在的情況而已，英菲尼迪官方表示日后將為Q50匹配更多款動(dòng)力系統(tǒng)，若計(jì)劃中包括了來(lái)自奔馳的2.0T引擎的話(huà)，相信會(huì)是一件十分有趣的事情。