【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】每年都會有很多車型更新?lián)Q代，而在更新?lián)Q代前，老款車型總是需要清理庫存的，所以這時往往就有大額度的優(yōu)惠，今天給大家推薦的就是幾款年內(nèi)將會換代的合資小車。而作為小車，節(jié)油方面往往更占優(yōu)勢，又便宜又省油還是合資，我想很多人都動心了吧！

　　當(dāng)然，說到節(jié)油，與每個人的駕駛習(xí)慣是有很大關(guān)系的，而文中給出的百公里油耗數(shù)據(jù)也僅僅是網(wǎng)友上報的一個平均值，你完全有可能開得比這個更低。雖然都劃歸為小型車，不過從外觀上我們就能看出幾款車的定位是不同的，雨燕最小巧，還有一圈運(yùn)動包圍，是一個兼顧節(jié)油與運(yùn)動的車；而秀爾造型獨特，也是最大號的，固然油耗方面要稍高一些；至于雅力士和嘉年華也都算是名聲在外了，遇上換代打折，誘惑力十足。

● 鈴木雨燕
指導(dǎo)價：6.08-9.18萬（點擊查看雨燕最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
網(wǎng)友上報百公里油耗：1.3L車型，6.6L手動/6.8L自動
1.5L車型，6.8L手動/7.1L自動

　　雨燕已經(jīng)默默的上市銷售7年了， 盡管銷量穩(wěn)定，但是總要尋求點突破，此次換代更是可能推出三廂車型，不過怎么看三廂的雨燕都有些怪怪的，而兩廂車型的改動起碼在外觀上看并不大，與其等待新款，不如現(xiàn)在就出手。

三廂版雨燕諜照

兩廂運(yùn)動版官圖

● 外觀內(nèi)飾：7年了依然那么的時尚

　　雨燕在05年就已經(jīng)和我們見面了，它的出現(xiàn)就像給車友們打了一針興奮劑，瞬間掛起一股動感小車熱潮，時至今日，尺寸緊湊但外觀線條流暢，車身各處比例合理的雨燕依然是很多年輕人的最愛。

　　新雨燕的內(nèi)飾較老款提升了一個檔次，雖然不是上乘用料，但觸摸質(zhì)感已然不錯。中控臺的布局采用簡潔明了，點狀皮紋的三幅式運(yùn)動化方向盤、短行程運(yùn)動撥桿、白色運(yùn)動背光儀表等一系列運(yùn)動風(fēng)格的設(shè)計，讓雨燕更多了一些展翅欲飛的沖勁。

● 空間：前排空間出色

　　空間向來不是小型車的優(yōu)勢，不過從體驗的小胖身材的模特（身高175cm，體重160斤?。﹣砜矗暄嘁膊⒉伙@得太過壓抑，可能就后排的腿部空間會比較局促一點。

　　對于如此迷你的一款小車來說，雨燕在乘坐空間上已經(jīng)做得夠好的了，當(dāng)然就不必太奢求后備箱的空間了。不過，鈴木的工程師還是很人性化的將后排座椅弄成了可放倒的設(shè)計，也可以臨時應(yīng)付大件物品的儲存。

● 動力底盤：天生的運(yùn)動胚子

　　運(yùn)動款雨燕采用的是1.3L和1.5L排量的發(fā)動機(jī)，最大扭矩可以達(dá)到138Nm。該系列發(fā)動機(jī)還有著較為出色的燃油表現(xiàn)，百公里最低油耗5.3L，這在油價飛漲的就是一個振奮人心的信息！與此匹配的是5速手動和4速自速變速器。

　　值得一提的是雨燕的懸掛的調(diào)校，在舒適為主的家轎中還算硬朗，而且柔韌性比較足，轉(zhuǎn)向力量偏重，畢竟有著賽車血統(tǒng)，把玩性是很足的。

● 車型點評：從目前信息來看，雨燕即便換代改動也不會很大，作為小型運(yùn)動車中翹楚，你購買它或許能有千萬個理由，就像小編的一位準(zhǔn)備買它的同事那樣，對它是千萬個喜愛！

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上過賽場 15萬元內(nèi)級運(yùn)動合資車型推薦
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● 福特嘉年華
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1.5L車型，7.8L手動/8.2L自動

　　我想阿斯頓·嘉年華就快上市的消息大家一定都知道了，它也已經(jīng)露臉多次，期盼它上市的朋友一定不少，但如果你更在意價錢，那再回頭看看現(xiàn)在普遍優(yōu)惠1+萬的現(xiàn)款嘉年華吧！

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● 外觀內(nèi)飾：還是兩廂更好看

　　近來福特又推出了新的家族外觀，阿斯頓·蒙迪歐大家可能也有些印象了，而最新的嘉年華也使用了最新的“阿斯頓”風(fēng)格，它將成為家族率先亮相的“鯰魚使者”。也因為新款推出在即的原因，現(xiàn)階段嘉年華的優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了最大值，10萬級別的車型優(yōu)惠萬元以上很值了。

　　嘉年華的這個內(nèi)飾風(fēng)格已經(jīng)被運(yùn)用到了翼虎身上，可見福特對于這種酷勁十足的內(nèi)飾還是非常喜歡的，也證明市場的反響不錯，雖然嘉年華的內(nèi)飾基本都是塑料，不過你不能不承認(rèn)它還是很奪目的。

● 空間：后排空間捉襟見肘

　　空間的表現(xiàn)就不像飛度那般夸張，實際體驗，178cm的個子，坐到后排，無論腿部還是頭部，都已經(jīng)屬于捉襟見肘的地步，想要太過自在舒適是不可能的了。

　　福特嘉年華常規(guī)狀態(tài)的295升的后備箱容積已經(jīng)日常夠用，如果還不夠的話可以將后排座椅放倒，就會立即得到一個979升的超大后備箱。

● 動力底盤：嘉年華的操控分?jǐn)?shù)高

　　嘉年華全系配備1.3L以及1.5L兩款發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)為5速手動和4速自動變速箱。如果要發(fā)揮嘉年華的本色，編者建議購買1.5L+5MT的動力組合，之前短時間玩過一部10萬公里備受摧殘得嘉年華試駕車，就是這個動力匹配，除了車內(nèi)煙味難擋之外，動力表現(xiàn)可謂深入我心！而且嘉年華的油耗也并不算太高，網(wǎng)友反饋的1.5L+5MT車型，大部分都在6-8L之間，自動擋會稍微高一些，幾乎超過了8L/100km的范疇。

　　而在實際操控中，轉(zhuǎn)向比例直接得幾乎讓每一丁點的方向盤轉(zhuǎn)角都能帶來車頭的反饋，是的，嘉年華在執(zhí)行指令時果斷得就像一個忠心的衛(wèi)士。當(dāng)然，它的絕招還是那一副矯健的身手，雖然僅僅是同級常見的前麥弗遜后扭力梁式組合，但富有韌性的設(shè)定讓嘉年華在惡劣路況上保持了很好的舒適性，同時在快速攻彎與緊急變線這些極限狀態(tài)下則顯得靈活敏捷，一不小心就會讓你把馬路當(dāng)成自己的游樂場，這種快樂、自如的駕馭感不異于滾軸溜冰。

● 車型點評：嘉年華是一款知名度較高的車型，其不管在外觀、內(nèi)飾還是動力、底盤操控方面都能給崇尚運(yùn)動與個性的年輕人強(qiáng)烈的吸引，當(dāng)然我說的都是兩廂版車型。

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三廂之戰(zhàn) PCauto對比瑞納/愛唯歐/嘉年華
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● 豐田雅力士
指導(dǎo)價：8.7-10.68萬（點擊查看雅力士最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
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　　豐田雅力士在國內(nèi)的銷量一直不盡如人意，但是這并不代表它很差，起碼它是一款碰撞測試可以拿五星成績的車。國外的新一代雅力士已經(jīng)上市2年有余，而國內(nèi)的改款遲遲不見動靜，不過豐田必然不會放棄中國市場這塊大蛋糕，以目前雅力士高達(dá)2+萬的優(yōu)惠情況來看，新款的到來已經(jīng)很近了。

海外全新一代雅力士

● 外觀內(nèi)飾：小可愛變穩(wěn)重

　　現(xiàn)售的雅力士還是2011款的，所以你會發(fā)現(xiàn)它的外形有一些時代感，不過絕對不是那種土氣的，反而很耐看。中網(wǎng)采用了鍍鉻處理，前臉線條也很柔和，明顯與海外新款風(fēng)格不同，一個穩(wěn)重，一個銳利。

　　內(nèi)飾上延續(xù)了發(fā)動機(jī)罩上的設(shè)計思路，兩條白色的直線一直從A柱順著門邊扶手延續(xù)，中控上的兩條白色的豎線也呼應(yīng)著這樣的設(shè)計。在今天國產(chǎn)代步車都紛紛采用中置的儀表盤的時候，看著雅力士設(shè)計的并不出彩的儀表盤反而總給人感覺無形中降低了車的檔次。在儲物空間上日本人可比歐美人士拿手多了，順手之處都是儲物空間的雅力士絕對能滿足您的需求。

● 空間：后排輕松坐三人

　　雅力士的后備廂容積為318L，而后排放倒方式則有兩種，配備黑白座椅的1.6G和1.6GS車型后排座椅支持4:6放倒，而其余白色座椅的車型則是后排整體放倒。

● 動力底盤：1.6L發(fā)動機(jī)有雙VVT-i

　　動力方面，雅力士配備了強(qiáng)調(diào)靜音和燃油經(jīng)濟(jì)性的1.3L單VVT-i和1.6L雙VVT-i發(fā)動機(jī)，1.3L發(fā)動機(jī)最大功率63kW（86PS）/6000rpm，最大扭矩121Nm/4400rpm，1.6L發(fā)動機(jī)最大功率87kW（118PS）/6000rpm，最大扭矩150Nm/4400rpm。與之匹配的是5速的手動變速箱和4速的手自一體變速器，在變速器這一項上和其他競爭對手相比較稍顯落后。

　　底盤配備了小車常見的前麥弗遜后扭力梁的懸掛。在調(diào)校上完全偏向城市駕駛的舒適，想要在這樣的車上體驗到駕駛樂趣就沒辦法滿足您了。

● 車型點評：作為豐田旗下的全球小車，雅力士的表現(xiàn)非常的均衡，省油的動力組合、舒適的乘坐體驗、安全的車身和不張揚(yáng)的外觀設(shè)計適合所有顧家的人。

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動靜皆宜 PCauto廈門試駕雅力士
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● 起亞秀爾
指導(dǎo)價：10.38-12.78萬（點擊查看秀爾最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
網(wǎng)友上報百公里油耗：1.6L車型，8.9L手動/9.5L自動

　　秀爾與前面推薦的雅力士有點難兄難弟的味道，因為兩款車在國內(nèi)銷售情況都同樣不理想，但是正常的更新?lián)Q代還是要的，新一代將會以Trackster概念車為藍(lán)本設(shè)計，前期還是現(xiàn)在北美市場投放，隨后會來到中國。反正不管新款還是老款，秀爾都是一部很潮的車。

起亞Trackster概念車

● 外觀內(nèi)飾：看一次就能記住的外觀

　　秀爾出街的回頭率絕對是很高的，可是這種盒子車再加特立獨行的前臉，似乎不是普通人hold得住的，這就像那些時尚秀上的衣服大家都會說好看，但是沒幾個人敢在生活中嘗試去穿。

　　與外觀一樣，秀爾的內(nèi)飾也算是比較有特色的，前凸的中控面板、尺寸不小的三炮筒儀表，還有多種色調(diào)的內(nèi)飾顏色搭配等，都是個性的體現(xiàn)。

● 空間：儲物空間優(yōu)勢大

　　計較小型車的空間是一件沒多大意義的事，逼近車身尺寸就在那兒了，空間很大是不可能的，而相對舒適是你應(yīng)該追求的，秀爾憑借盒子車身，保證了車內(nèi)頭部空間，至于后排腿部空間，已經(jīng)算很好了。

　　秀爾肯定是合資小車中裝載能力最強(qiáng)的了，這是其一個優(yōu)勢，可誰又愿意把一款時尚小車拿去拖貨呢？也許除了像小編公司附近喜士多小超市的老板會這樣做以外，很難再有車主愿意這樣了！

● 動力底盤：1.6L發(fā)動機(jī)功率高

　　韓系車在發(fā)動機(jī)技術(shù)上的進(jìn)步還真不小，從近期上市的車型來看，其同排量的發(fā)動機(jī)數(shù)值總會比一般的要高上一些，可見韓系品牌對動力的調(diào)校還真是不遺余力。起亞秀爾也是一樣，1.6L的排量就擁有123匹馬力，著實不錯。不過傳動系統(tǒng)依舊是5速手動與4速自動變速器的組合，不僅缺乏吸引力，也使得油耗有些高。當(dāng)然，如果你能時刻注意“eco”節(jié)能指示燈的提示，相信油耗會下降到更合理的水平。

　　雖然秀爾只是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，但方向盤的手感比較輕，控制起來很輕松；在彎道中懸掛對于車身的支撐效果還是比較理想的，雖然從外形上看秀爾的重心比較高，但實際上在車內(nèi)側(cè)傾的感覺并不算明顯，綜合來看屬于都市中的舒適轎車類型。

● 車型點評：其實秀爾賣得不好，我想外觀個性這個因素的影響并不是最大的，而是高高在上的價格實在讓人望而卻步，不過如今，2萬的優(yōu)惠不是不可能，如果你是一個性格開朗的年輕人，為什么不考慮呢？

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百變魔方 PCauto測試東風(fēng)悅達(dá)起亞Soul秀爾
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● 總結(jié)：選擇買小車的人大多也都是普通工薪階層，所以價格上也就會錙銖必較，而本文推薦的四款車型又正好處于改款前的大額度優(yōu)惠期，這就十分適合大家來選購了，四款車可以說特點各不相同，相信總有一款適合你。（文/圖：太平洋汽車網(wǎng) 李智）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	雨燕 2011款 1.5 MT 運(yùn)動版	嘉年華 2012款 兩廂 1.5L 手動 動感限量版	雅力士 2011款 1.6G MT 炫動版	秀爾 2012款 1.6 MT GLS
廠商指導(dǎo)價(元)：	8.18萬	10.38萬	9.48萬	11.58萬
廠商：	長安鈴木	長安福特	廣汽豐田	東風(fēng)悅達(dá)起亞
級別：	小型車	小型車	小型車	小型車
上市時間：	2010-09	2012-03	-	2011-11
發(fā)動機(jī)：	1.5L L4	1.5L L4	1.6L L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	103	103	118	122
最大扭矩(N·m)：	138	138	150	155
變速箱：	5擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	3765×1690×1510	3950×1722×1467	3915×1695×1545	4096×1785×1663
軸距(mm)：	2390	2490	2460	2550
最高車速(km/h)：	175	181	195	-
官方0-100加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或5萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	兩廂車	兩廂車	兩廂車	兩廂車
長度(mm)：	3765	3950	3915	4096
寬度(mm)：	1690	1722	1695	1785
高度(mm)：	1510	1467	1545	1663
軸距(mm)：	2390	2490	2460	2550
前輪距(mm)：	1470	1475	1460	1557
后輪距(mm)：	1480	1465	1460	1561
最小離地間隙(mm)：	150	-	150	141
車重(kg)：	1050	1102	1085	1198
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	45	42	42	48
行李廂容積(L)：	213-562	270	318	-
發(fā)動機(jī)型號：	M15A	ZY	4ZR	G4FC
排量(mL)：	1490	1498	1598	1591
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	103	103	118	122
最大功率(kW)：	76	76	87	90.4
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	6000	6300
最大扭矩(N·m)：	138	138	150	155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4000	4400	4200
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	9.5	10	10.2	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	78	80.5	-
沖程：	-	78.4	78.5	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	VVT連續(xù)可變氣門正時	VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)	雙VVT-i	CVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國Ⅳ	歐Ⅳ	歐Ⅳ	歐Ⅳ
簡稱：	5擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
擋位個數(shù)：	5	5	5	5
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	縱臂扭力梁式半獨立懸架	扭力梁式半獨立懸架	扭力梁式拖曳臂懸架	扭力梁式后懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	鼓式	鼓式	鼓式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/60 R15	195/50 R16	185/60 R15	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	185/60 R15	195/50 R16	185/60 R15	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	150	-	150	141
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.4	-	-	5.25
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	-	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	●	●	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	●	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-	●	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	-	-
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	-	●	-	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動外觀套件：	●	-	○	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	-	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
倒車?yán)走_(dá)：	●	●	-	●
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	-	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-	-	●
運(yùn)動座椅：	-	●	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	-	-	-	●
后座中央扶手：	-	-	-	-
后排杯架：	●	●	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
手動空調(diào)：	●	-	●	●
自動空調(diào)：	-	●	-	-
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	-	-	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	●	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
后視鏡加熱：	-	-	-	-
后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	●	-	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	-	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	4	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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