【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】長(zhǎng)安鈴木是在2006年向國(guó)內(nèi)引入雨燕，當(dāng)初還只是推出了1.3L排量，銷量并不盡如人意，自從2007年推出1.5L VVT版本之后，銷量有所抬升，這款以靈動(dòng)、個(gè)性和時(shí)髦自居的兩廂車型在國(guó)內(nèi)年輕人市場(chǎng)上還是頗受歡迎的，今年推出的2013款雨燕也正式與眾人見面，這款車的售價(jià)并沒有改變，那這個(gè)小改款車型究竟變化在哪，下文中將一一詳述。

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● 外觀部分：

　　雨燕的外形很有個(gè)性魅力，線條不算十分前衛(wèi)，但卻有種鮮明的靈動(dòng)氣質(zhì)，雖然不是新鮮出爐，但現(xiàn)在看雨燕依然很時(shí)尚，這也是廠方敢于將雨燕1.5的消費(fèi)群體定位為“80后”的重要原因。

　　由于雨燕的認(rèn)知度已經(jīng)很高，這次2013款雨燕(以下簡(jiǎn)稱新雨燕)變動(dòng)也不大，主要集中在細(xì)節(jié)處理上，所以我們主要做下新老款的對(duì)比，找出它們的不同，看看新雨燕到底變了什么。

　　外觀方面，變化主要集中在前臉，首先是進(jìn)氣格柵，老款車型的設(shè)計(jì)是“正宗”的蜂窩狀，而新車的格柵造型說不上來是個(gè)什么設(shè)計(jì)，不過不仔細(xì)看的話，不太看得出來變化。

　　另外的變化就是保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，以前的分段式設(shè)計(jì)現(xiàn)在變?yōu)橐惑w，看上去越發(fā)顯得動(dòng)感，保險(xiǎn)杠的變化帶動(dòng)了前霧燈造型的變化，原先被設(shè)計(jì)在霧燈左右兩邊的鍍鉻條被取而代之，和新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠更相襯。

　　前臉其他地方也沒有什么變化了，側(cè)面也沒有變化，唯一不同的是輪轂樣式，以前是多幅式，現(xiàn)在是五輻式，哪種好看就真的見仁見智了。

　　新雨燕在車身結(jié)構(gòu)上與老款沒有改變，所以車身尺寸與老款相同，長(zhǎng)、寬、高分別是3695mm、1690mm、1510mm，軸距為2390mm。

　　尾部的變化也不算多，主要是集中在保險(xiǎn)杠，跟前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格正好相反，后保險(xiǎn)杠是將老款車型的一體式變?yōu)榉指钍綐樱�這樣的設(shè)計(jì)可能是為了跟前臉區(qū)別開？姑且這么認(rèn)為吧。

　　2013款雨燕的輪胎尺寸、品牌都沒有變化，仍然是三角牌CNT GLS系列，尺寸為180/60 R15。

● 內(nèi)飾部分：

　　和外觀相比，內(nèi)飾的變化之處更少，這對(duì)于一直喜歡雨燕設(shè)計(jì)風(fēng)格的朋友來說是好事，但是如果您想在這款車上找到更多新鮮的元素，那您就真是想太多了。

　　新雨燕座椅還是黑灰配色，色彩搭配比較柔和，只不過在材質(zhì)上不再是織物+皮革的搭配，而改為全都是織物，這一點(diǎn)不太可取。

● 動(dòng)力部分：

　　2013款雨燕外觀有變化，內(nèi)飾有變動(dòng)配置也略有增減，而動(dòng)力方面就一點(diǎn)沒有變化了，同樣還是1.3L和1.5L兩個(gè)排量，有5速手動(dòng)和4速自動(dòng)擋。

　　后記：總體來說這是一款變動(dòng)非常小的小改款車型，對(duì)于那些“忠誠(chéng)”于老款車型的消費(fèi)者來說沒有變化也是好事，但是對(duì)于那些標(biāo)新立異的消費(fèi)者來說他們更希望看到的是外觀設(shè)計(jì)不斷演變、配置不斷增加、新技術(shù)不斷被應(yīng)用的新車型，日內(nèi)瓦車展上鈴木推出了全新SX4吸引了不少年輕消費(fèi)者的注意，這款車也在不久的將來將被引入國(guó)內(nèi)，相信也會(huì)有不少朋友更希望雨燕有全新車型推出。