【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】對(duì)于不少預(yù)算充足的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，中型車(chē)往往是最適合他們的選擇，相較于緊湊型車(chē)而言，中型車(chē)往往擁有著更為寬敞的空間以及更加豐富的配置。今天，小編就為大家?guī)?lái)四款綜合表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的合資品牌中型車(chē)，它們分別是雅閣、凱美瑞、君威、標(biāo)致508。如果屏幕前的你對(duì)它們感興趣的話，那就跟著小編一起來(lái)看看吧！

　　雅閣 2018款 260TURBO 豪華版的前臉看起來(lái)非常時(shí)尚，大燈的樣式很有美感，為整車(chē)提升了質(zhì)感，整體視覺(jué)效果令人滿意。

　　從側(cè)面看，該車(chē)車(chē)身尺寸為4893/1862/1449mm，軸距為2830mm，前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17。該車(chē)車(chē)側(cè)造型較為優(yōu)雅，觀感還可以。

　　雅閣的排氣管采用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，有效的提升了外觀部分的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。此外，該車(chē)尾燈的樣式較為精致，優(yōu)雅的車(chē)尾和車(chē)頭遙相呼應(yīng)。

　　來(lái)到車(chē)內(nèi)，該車(chē)的內(nèi)飾造型較為大氣，大面積的深色材質(zhì)搭配銀色飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，整體觀感還不錯(cuò)，符合大部分消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　該車(chē)的平底三輻式方向盤(pán)手掌貼合度很高，采用了真皮材質(zhì)，并配備了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外，該車(chē)儀表盤(pán)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格雖然比較簡(jiǎn)單，但功能較為全面。

　　再來(lái)看一下中控屏，雅閣的中控屏給人一種十分時(shí)尚的感覺(jué)，運(yùn)用了懸浮式設(shè)計(jì)，不僅實(shí)用，還很顯檔次。功能配置方面，該車(chē)標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話。

　　接下來(lái)看下配置，雅閣配備前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、主/副駕安全氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等十項(xiàng)安全性配置。此外，該車(chē)配備上坡輔助、前排車(chē)窗一鍵升降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等十五項(xiàng)舒適性配置。

　　配圖為：雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國(guó)V

　　雅閣配備了仿皮座椅，座墊以及腰部?jī)蓚?cè)的填充比較到位，進(jìn)一步提高了駕乘者的舒適性。同時(shí)，該車(chē)配備主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　配圖為：雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國(guó)V

　　雅閣的后排空間表現(xiàn)十分出色，遺憾的是地板中央有一定的凸起，造成中間乘客腿部空間狹窄，影響了舒適性。另外，該車(chē)配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，雅閣的后備廂空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，且可以通過(guò)放倒后排座椅的方式來(lái)擴(kuò)展空間，滿足日常出行或短途自駕都不成問(wèn)題。

　　動(dòng)力方面，雅閣配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為194馬力，峰值扭矩260牛·米，匹配CVT變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　首先從外觀來(lái)看，凱美瑞 2019款 改款 2.0S 鋒尚版的車(chē)頭線條相當(dāng)犀利，顯得十分利落，且看上去比較動(dòng)感，再配合X型格柵，整體造型令人過(guò)目難忘。

　　從側(cè)面看，該車(chē)尺寸為4900/1840/1455mm，軸距為2825mm，前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18。該車(chē)車(chē)側(cè)看上去非常時(shí)尚，線條平滑，輪廓?jiǎng)痈小?/p>

　　往后來(lái)看，凱美瑞的車(chē)尾呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈的樣式很有美感，且內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，夜間點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　來(lái)到車(chē)內(nèi)，凱美瑞的內(nèi)飾看起來(lái)十分炫酷，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)相當(dāng)前衛(wèi)，內(nèi)飾的用料以及做工都很不錯(cuò)，顯得十分上檔次。

　　該車(chē)方向盤(pán)的握感非常細(xì)膩，采用了三輻式設(shè)計(jì)，并配備了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外，該車(chē)的雙圓環(huán)式儀表盤(pán)樣式中規(guī)中矩，顯示效果還可以。

　　中控屏部分，凱美瑞的中控屏使用了嵌入式設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚，實(shí)用性還算不錯(cuò)。再看下配置，該車(chē)標(biāo)配了CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等四項(xiàng)配置。

　　再看下功能配置，凱美瑞配備前/后排側(cè)氣囊、胎壓顯示、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等八項(xiàng)安全性配置。另外，該車(chē)配備自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、自動(dòng)駐車(chē)等十六項(xiàng)舒適便利配置。

　　凱美瑞配備了仿皮座椅，座椅寬大厚實(shí)，且支撐性和舒適性都很不錯(cuò)，皮質(zhì)材料也方便維護(hù)打理。同時(shí)，該車(chē)配備主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)。

　　來(lái)到后排，凱美瑞的后排空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，符合其家用車(chē)的產(chǎn)品定位。此外，該車(chē)配備出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，凱美瑞的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，需要應(yīng)急的時(shí)候還可以放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)展出更大的空間，空間靈活性令人滿意。

　　動(dòng)力方面，凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178馬力，峰值扭矩為210?！っ祝ヅ銫VT變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為E型多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　君威 2020款 GS 28T 精英型的車(chē)頭造型相當(dāng)霸氣，頭燈的樣式顯得極具視覺(jué)沖擊力，整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)深受不少年輕消費(fèi)者所喜愛(ài)。

　　來(lái)到車(chē)側(cè)，該車(chē)尺寸為4913/1863/1462mm，軸距為2829mm，配備的是馬牌輪胎，前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。該車(chē)車(chē)側(cè)造型較為靈動(dòng)，整體觀感令人滿意。

　　君威的車(chē)尾給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，排氣管采用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，顯得極具動(dòng)感氣息，再加上熏黑回旋鏢式尾燈進(jìn)行點(diǎn)綴，整體觀感非常出眾。

　　來(lái)到車(chē)內(nèi)，不同于外觀，該車(chē)的內(nèi)飾走了穩(wěn)重路線，主色調(diào)為大部分消費(fèi)者都能接受的深色，看起來(lái)相當(dāng)大氣，觀感令人滿意。

　　該車(chē)的真皮方向盤(pán)采用了三輻式設(shè)計(jì)，握感相當(dāng)不錯(cuò)。此外，該車(chē)儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較主流，但實(shí)用性非常出眾。

　　再來(lái)看一下中控屏，君威的中控屏運(yùn)用了嵌入式設(shè)計(jì)，看上去比較簡(jiǎn)約符合大多數(shù)人使用習(xí)慣。配置方面，該車(chē)標(biāo)配了CarPlay、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項(xiàng)配置。

　　功能配置方面，君威配備后駐車(chē)?yán)走_(dá)、被動(dòng)行人保護(hù)、主/副駕安全氣囊等六項(xiàng)安全性配置。此外，該車(chē)配備電動(dòng)天窗、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制等十六項(xiàng)舒適性配置。

　　君威采用了真皮座椅，用料講究，保證了駕乘者的乘坐感受。同時(shí)，該車(chē)配備主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。

　　來(lái)到后排，君威的后排空間表現(xiàn)在同級(jí)別里算不上出眾，不過(guò)滿足日常使用問(wèn)題不大。另外，該車(chē)配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　君威的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，放倒后排座椅后絕對(duì)能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車(chē)和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下。

　　動(dòng)力方面，君威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力，峰值扭矩為350?！っ?，匹配9擋手自一體變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　標(biāo)致508 2021款 508L 400THP 馭動(dòng)版的格柵采用了倒梯形設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，看起來(lái)很有特色。此外，該車(chē)大燈的樣式相當(dāng)精致，整體造型挺耐看的。

　　從側(cè)面看，該車(chē)長(zhǎng)寬高為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm。該車(chē)車(chē)側(cè)看上去非常時(shí)尚，采用了平滑的線條，提升了整車(chē)的美感。

　　往后來(lái)看，標(biāo)致508的尾部造型很有辨識(shí)度，下面排氣管使用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，尾燈顯得非常精致，行駛在道路上的回頭率相當(dāng)高。

　　來(lái)到車(chē)內(nèi)，標(biāo)致508的內(nèi)飾造型較為前衛(wèi)，且充滿了戰(zhàn)斗氣息，整體質(zhì)感令人贊不絕口，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　該車(chē)的平底雙輻式方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)，握感非常出眾，并標(biāo)配了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外，該車(chē)儀表的顯示效果還不錯(cuò)，細(xì)致的造型看起來(lái)很精美。

　　再來(lái)看一下中控屏，標(biāo)致508的中控屏看著有一定的科技感，使用了懸浮式設(shè)計(jì)，常用功能一個(gè)都不少。再看下配置，該車(chē)配備了CarLife、CarPlay、藍(lán)牙/車(chē)載電話等六項(xiàng)配置。

　　配置方面，標(biāo)致508配備前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等七項(xiàng)安全性配置。另外，該車(chē)配備溫度分區(qū)控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)等十二項(xiàng)舒適性配置。

　　來(lái)到前排，標(biāo)致508采用了真皮座椅，質(zhì)感出眾，整體乘坐感受較為舒適。同時(shí)，該車(chē)配備主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，這項(xiàng)配置相當(dāng)實(shí)用。

　　標(biāo)致508的后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，較小的地板鼓包也不會(huì)影響后排乘客的乘坐舒適性。此外，該車(chē)配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　后備廂方面，標(biāo)致508的后備廂空間表現(xiàn)尚可，且放倒后排座椅之后空間能再擴(kuò)展，偶爾運(yùn)載一些較大的物體也沒(méi)什么問(wèn)題。

　　動(dòng)力方面，標(biāo)致508配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為211馬力，峰值扭矩是300?！っ?，匹配8擋手自一體變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　看完以上四款合資品牌中型車(chē)的介紹，相信屏幕前的各位一定有了自己心儀的選擇，小編接下來(lái)就為大家做個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)。雅閣作為老牌車(chē)型，其良好的可靠性一直被廣大消費(fèi)者津津樂(lè)道。凱美瑞的乘坐舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，是家庭用車(chē)的不二之選。君威的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，適合追求駕駛感受的年輕消費(fèi)者。標(biāo)致508的辨識(shí)度非常高，如果你想和別人不一樣，那么選它準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。這四款合資品牌中型車(chē)，屏幕前的你最中意哪一輛呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言哦！

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）