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      1. 價(jià)格和配置都給足了面子 四款緊湊型車買(mǎi)誰(shuí)更值?

        2021-03-10 16:08:22 作者:選車小哥

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】緊湊型車的受眾面非常廣,這導(dǎo)致它的細(xì)分市場(chǎng)非常龐大。其中憑借口碑優(yōu)勢(shì)占據(jù)不少市場(chǎng)份額的合資車型受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注,例如“法拉域”、馬三這樣的向來(lái)都很好賣的日系車型,還有走實(shí)用親民路線的朗逸和領(lǐng)動(dòng)等。到底選誰(shuí)更值呢?今天就讓我們來(lái)看看。

          思域 2019款 三廂 220TURBO CVT勁動(dòng)版前臉看上去非常時(shí)尚,較大的展翼式格柵采用了黑色飾物進(jìn)行修飾,再搭配犀利的大燈,車頭看起來(lái)更加大氣。

          該車尺寸是4658/1800/1416mm,軸距為2700mm,車側(cè)顯得頗具時(shí)尚的感覺(jué),采用了流暢的線條,進(jìn)一步襯托出它的動(dòng)感氣質(zhì)。該車輪胎來(lái)自優(yōu)科豪馬,前后輪胎規(guī)格均為215/55 R16,采用了雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

          思域車尾風(fēng)格充滿個(gè)性,排氣管采用隱藏式設(shè)計(jì),再配合別致的C字型尾燈,運(yùn)動(dòng)的車尾和車頭遙相呼應(yīng)。

          思域內(nèi)飾呈現(xiàn)出活潑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),以黑色為主,輔以拉絲棕色飾板,擁有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

          該車三輻式方向盤(pán)樣式比較常見(jiàn),采用了塑料材質(zhì),標(biāo)配了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外,該車儀表呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型非常的簡(jiǎn)約。

          再來(lái)看一下中控屏,思域中控屏采用了嵌入式的設(shè)計(jì),看上去十分簡(jiǎn)潔,不僅實(shí)用,還很顯檔次。再看下配置,該車標(biāo)配了CarPlay、藍(lán)牙/車載電話。

          功能配置方面,思域配備胎壓報(bào)警、后駐車?yán)走_(dá)、主/副駕安全氣囊等五項(xiàng)安全性配置。此外,該車配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗等十二項(xiàng)舒適性配置。

          思域配備了織物座椅,舒適性和包裹性一般,不過(guò)冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點(diǎn)還是有的。

          思域后排空間還不錯(cuò),不管是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行,乘坐感受都還算可以,遺憾的是地板中央有一定的凸起,造成中間乘客腿部空間狹窄,影響了舒適性。另外,該車配備后排頭部氣囊。

          思域后備廂空間就是妥妥的家用車水平了,且后排座椅支持比例放倒,日常載物是沒(méi)有問(wèn)題的。

          動(dòng)力方面,思域配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩是220?!っ?,匹配CVT變速箱。底盤(pán)方面,該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架,同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

          朗逸 2019款 朗逸啟航 1.5L 自動(dòng)舒適版車頭看上去十分簡(jiǎn)約,搭配中規(guī)中矩的大燈,為其提升了一定的檔次。

          該車車身尺寸為4613/1765/1460mm,軸距是2610mm,視覺(jué)上就顯得很修長(zhǎng)。搭配了瑪吉斯輪胎,前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。采用了多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

          朗逸車尾風(fēng)格走了質(zhì)樸路線,整體布局雖說(shuō)十分簡(jiǎn)潔,但總體來(lái)看還是算比較耐看的。尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,下方排氣布局運(yùn)用了隱藏式的設(shè)計(jì)。

          朗逸內(nèi)飾顯得非常簡(jiǎn)明,中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì),加上銀色飾物,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

          該車塑料方向盤(pán)采用了三幅式的設(shè)計(jì),質(zhì)感略顯一般,儀表盤(pán)采用了雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì),中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。

          走實(shí)用路線的朗逸在中控屏的設(shè)置上也顯得比較節(jié)約,這塊8英寸的中控屏是選裝配置,原廠自帶的中控屏為6.5英寸,不得不說(shuō)大眾在配置上還是非常精打細(xì)算的。

          配置方面,朗逸配備主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等四項(xiàng)安全性配置。另外,該車配備定速巡航、電動(dòng)天窗、上坡輔助等五項(xiàng)舒適便利配置。

          朗逸配備了皮、織物座椅,支撐性和包裹性都達(dá)到了同級(jí)主流水平。

          朗逸后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,腿部空間還算寬裕,滿足日常家用完全沒(méi)有問(wèn)題。

          朗逸后備廂空間雖然不大,但能通過(guò)放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)展儲(chǔ)物空間,日常使用已經(jīng)足夠了。

          動(dòng)力方面,朗逸配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力,峰值扭矩為145牛·米,匹配6擋手自一體變速箱。底盤(pán)方面,該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架,同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

          馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 三廂 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版前臉設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔干練,黑色大嘴式格柵以及銀色飾條再加上犀利的大燈,車頭提升了整車的檔次。

          該車長(zhǎng)寬高為4662/1797/1445mm,軸距為2726mm,視覺(jué)上顯得流暢修長(zhǎng)。配備的為優(yōu)科豪馬輪胎,前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16。采用了雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

          馬自達(dá)3 昂克賽拉排氣管運(yùn)用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì),看上去動(dòng)感十足。再配合小巧精致的熏黑尾燈,車尾簡(jiǎn)潔協(xié)調(diào)的風(fēng)格與前臉遙相呼應(yīng)。

          馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾整體顯得非常簡(jiǎn)約,中控臺(tái)采用了皮質(zhì)材質(zhì),采用了有層次感的內(nèi)飾設(shè)計(jì),配合銀色飾物,內(nèi)飾雖然沒(méi)有太多花哨設(shè)計(jì),但也不是那種老氣的造型。

          該車方向盤(pán)樣式比較常見(jiàn),運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì),采用了真皮材質(zhì),標(biāo)配方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外,該車三圓式儀表雖說(shuō)看似比較簡(jiǎn)單,但能極大的方便駕駛者了解當(dāng)前行車信息。

          中控屏部分,馬自達(dá)3 昂克賽拉中控屏看起來(lái)十分簡(jiǎn)約時(shí)尚,懸浮式中控屏不僅實(shí)用,還很顯檔次。功能配置方面,該車配備了CarLife、CarPlay、藍(lán)牙/車載電話。

          功能配置方面,馬自達(dá)3 昂克賽拉配備主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等六項(xiàng)安全性配置。同時(shí),該車配備自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等十一項(xiàng)舒適便利配置。

          馬自達(dá)3 昂克賽拉采用了真皮座椅,座椅在腰部和座墊兩側(cè)填充相對(duì)較好,提供了良好的包裹性和舒適性,也便于維護(hù)打理。

          馬自達(dá)3 昂克賽拉的后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,腿部空間還算寬裕,滿足日常家用完全沒(méi)有問(wèn)題。另外,該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

          馬自達(dá)3 昂克賽拉后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),內(nèi)部造型規(guī)整,可以通過(guò)放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)展后備廂空間,對(duì)于一家子日常出行儲(chǔ)物來(lái)說(shuō),稱得上綽綽有余了。

          動(dòng)力方面,馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力,峰值扭矩148?!っ?,匹配6擋手自一體變速箱。底盤(pán)方面,該車前懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架,同時(shí)采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

          領(lǐng)動(dòng) 2020款 1.5L CVT智炫·精英型大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈,顯得倍有精神。同時(shí),前臉設(shè)計(jì)看起來(lái)十分時(shí)尚,搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng),視覺(jué)效果很搶眼。

          來(lái)到車身側(cè)面,該車長(zhǎng)寬高為4610/1800/1450mm,軸距為2700mm,車身尺寸中規(guī)中矩。車側(cè)看上去頗具時(shí)尚的感覺(jué),采用了流暢的線條,整體看起來(lái)更加和諧。

          領(lǐng)動(dòng)排氣布局使用了隱藏式的設(shè)計(jì),彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。再配合簡(jiǎn)潔的尾燈,車尾整體的造型和車頭相呼應(yīng)。

          領(lǐng)動(dòng)內(nèi)飾十分耐看。中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),采用了銀色飾物進(jìn)行裝飾,顯得端莊大方,在這個(gè)價(jià)位的車型上營(yíng)造出一種大氣的感覺(jué)。

          該車三輻式方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì),握感非常細(xì)膩。儀表盤(pán)采用了雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)非常耐看。

          中控屏部分,領(lǐng)動(dòng)中控屏整體走了簡(jiǎn)潔路線,采用了嵌入式設(shè)計(jì),布局很常見(jiàn),但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。接下來(lái)看下配置,該車配備了藍(lán)牙/車載電話、CarLife。

          功能配置方面,領(lǐng)動(dòng)配備后駐車?yán)走_(dá)、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等四項(xiàng)安全性配置。同時(shí),該車配備上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像等五項(xiàng)舒適性配置。

          領(lǐng)動(dòng)配備了仿皮座椅,座椅在腰部和座墊兩側(cè)的填充上比較到位,提供了不錯(cuò)的包裹性和舒適性,同時(shí)打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

          領(lǐng)動(dòng)后排空間充裕,地板中央雖然存在鼓包,但好在凸起程度不大,對(duì)中間乘客還算友好。同時(shí),該車配備出風(fēng)口。

          領(lǐng)動(dòng)后備廂空間雖然不大,但能通過(guò)放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)展儲(chǔ)物空間,日常使用已經(jīng)足夠了。

          動(dòng)力方面,領(lǐng)動(dòng)配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力,峰值扭矩是144牛·米,匹配CVT變速箱。底盤(pán)方面,該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

          如果你看重車輛的動(dòng)力表現(xiàn),那么自帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的思域肯定是你的菜;如果你對(duì)車輛空間有要求,那選軸距出眾的昂克賽拉一定不會(huì)錯(cuò);如果你單純是價(jià)格敏感型消費(fèi)者,不到十萬(wàn)就能拿下的朗逸跟領(lǐng)動(dòng)都不會(huì)讓你失望。可以說(shuō),這幾款車各有亮點(diǎn),都給了消費(fèi)者足夠的面子,你會(huì)選誰(shuí)呢?不妨留言跟我們分享一下。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)

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