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      1. 加價十萬算有大優(yōu)惠?新一代邁巴赫S級搶先實拍

        2021-04-07 17:53:53 作者:熊睿鋒
        1全新邁巴赫S級外觀解析回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】或許是因為現(xiàn)款邁巴赫S級詢底價|查參配)太成功了,大家都認為這便是豪華轎車的最佳教科書。如今奔馳把舊書燒掉,用全新語言重新書寫,所以很多人表示看不懂這本新教科書了。

          一時間看不懂沒關(guān)系,當(dāng)我實車體驗到新一代邁巴赫S級后排老板座上時便覺得,這依然會是后座買家最忠實的選擇。

        加價十萬算有大優(yōu)惠?新一代邁巴赫S級搶先實拍

        (因經(jīng)銷商要求背景模糊,圖片觀感較差敬請諒解)

         
        外觀:大餅轂太“亮眼”

          對于老款邁巴赫S級,可以用“完美”二字來形容,優(yōu)雅從容的車身設(shè)計也讓很多消費者徑直放棄了競爭對手;而這一次全新邁巴赫S級的外觀與全新S級一樣,在全新家族設(shè)計語言的加持下,整車設(shè)計極為“顛覆”,完全打破了以往的形象。

        邁巴赫解析

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           據(jù)悉,DIGITAL LIGHT系統(tǒng)讓每個燈組內(nèi)都集成了三個LED模塊,而每個模塊都由130萬個微鏡折射,這也使得全新邁巴赫S級的照明分辨率可超過260萬像素。同時配合強大圖形處理器的控制單,可以讓大燈呈現(xiàn)出于投影儀類似的效果,因此可利用頭燈將圖案、文字、警告符合、標(biāo)記輔助等信息投射在前方道路上。

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          同時邁巴赫S級的B柱還采用鍍鉻飾條進行裝飾,而普通S級則為熏黑配色。

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          這樣不僅可以擴大后排乘客下車的空間,后三角窗也可以遮擋住后排乘客的面部,提供更好的私密性。另外,用這種方法進行軸距和車身的加長,不會破壞車身的完美比例。

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        邁巴赫解析

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        全新一代梅賽德斯-邁巴赫S級(mm)
         車型 長  寬   高 軸距 
         全新一代邁巴赫S級  5338  1954  1503  3396
        老款邁巴赫S級   5466 1899  1500   3365

          車身尺寸方面,全新邁巴赫S級的長寬高分別為5338/1954/1503mm,軸距為3396mm,相比較上一代車型,在尺寸方面沒有太大區(qū)別,相比較全新奔馳S級車身長度增加了180mm,并且全部用于軸距加長。

        2全新邁巴赫S級內(nèi)飾解析回頂部

         
        內(nèi)飾:顛覆了對“豪華”二字的理解

          奔馳S級存在的意義,不僅是作為豪華轎車的標(biāo)桿那么簡單,更多的則是具備引領(lǐng)豪華汽車市場發(fā)展的使命,而作為和奔馳S級同源的全新邁巴赫S級,則與奔馳S級擁有相同的責(zé)任。

          而全新邁巴赫S級的內(nèi)飾則再一次顛覆了我對“豪華”二字的理解,其很好地將科技、豪華以及藝術(shù)進行了完美的融合。

        加價十萬算有大優(yōu)惠?新一代邁巴赫S級搶先實拍

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        邁巴赫解析

          功能上,新車所搭的四區(qū)式Thermotronic自動空調(diào)控制系統(tǒng),是由17個步進電機來控制溫度和空氣的前部分布,而后排更是帶有20個步進電機,以實現(xiàn)完美的車內(nèi)空氣/溫度體驗。

          同時這一套MBUX系統(tǒng)不僅僅有一塊12.8英寸中央大屏,而是全車5塊屏共同組成(中控屏+全液晶儀表+AR抬頭顯示+后排雙屏)。

        邁巴赫解析

          據(jù)悉,該系統(tǒng)利用集成在儀表中的攝像頭,捕捉乘坐者觀看屏幕時雙眼的位置與距離,并分析出觀看者在不同位置的不同透視效果,經(jīng)過系統(tǒng)算法并結(jié)合一種特殊的屏幕像素結(jié)構(gòu)和復(fù)雜的屏幕矩陣,來實現(xiàn)不同位置下不同的像素組合,達到一種肉眼可感知的景深,以此便實現(xiàn)了裸眼3D的效果。

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          并且系統(tǒng)還可以儲存7名不同用戶的配置文件,包括常用的電臺、座椅位置等,并且還可以同步至Mercedes me云端,以便于在其它搭載第二代MBUX系統(tǒng)的車型上使用(現(xiàn)階段,只有全新奔馳S級和全新邁巴赫S級配備該系統(tǒng))。

          此外,全新的MBUX系統(tǒng)中還集成了MBUX Interior Assist,可通過攝像頭和算法去學(xué)習(xí)并識別使用者的意愿和意圖。

        例如:

          1、新車通過分析頭部方向、手部動作以及肢體語言來做到這些,并可以響應(yīng)相應(yīng)的車輛功能

          2、如果駕駛員將視線朝后窗上方看,系統(tǒng)會自動打開百葉窗

          3、如果駕駛員在黑暗中尋找副駕駛位上的東西,則會自動打開車內(nèi)燈

          4、甚至駕駛員僅需用眼睛盯住外后視鏡就足以對其進行調(diào)節(jié),而不必手動操作。

          同時該系統(tǒng)還可識別手部動作,駕駛員或乘客可以無接觸地打開天窗以及控制屏幕功能,可以使用“收藏夾”手勢(食指和中指呈V形展開的手)來訪問選擇的功能選項。

          此外,MBUX Interior Assist還可檢查兒童座椅是否正確連接到前排乘客座椅上。

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          此外,全新邁巴赫S級還與全新S級一樣,都針對特定型材外殼使用了吸音泡沫,進一步降低噪聲和振動干擾,將NVH的處理水平提升至全新高度。同時得益于“暢心醒神空氣控制功能”強大的空氣過濾系統(tǒng),全新邁巴赫S級轎車可以更為有效的去除灰塵、花粉和異味,配合帶有負離子發(fā)生器的車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件,以及主動式香氛系統(tǒng)。

        3全新邁巴赫S級空間/動力解析回頂部

         
        空間:都這個級別了,你和我談空間?

          全新邁巴赫S級的座椅采用了Nappa真皮材質(zhì),手感十分細膩,填充物也十分柔軟,不管任何身材坐進去都可以很好的包裹住,前排座椅支持加熱、通風(fēng)以及10種不同手法的按摩。

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          自動調(diào)節(jié)功能(ADAPT功能):駕駛員只需在MBUX智能人機交互系統(tǒng)中輸入身高,或把身高告訴MBUX系統(tǒng),該功能會根據(jù)輸入的身高計算最優(yōu)駕駛位置,并相應(yīng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、方向盤和兩側(cè)的后視鏡。

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        動力:新增3.0T引擎,進一步降低門檻

          動力部分,全新邁巴赫S級推出三款車型(S480、S580、S680),而此次實拍的為S480,其動力搭載了3.0T直列6缸發(fā)動機+48V輕混總成,最大功率270kW(367PS),峰值扭矩500N·m,傳動匹配熟悉的9速自動變速箱

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          而S580搭載一臺4.0L V8發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)的發(fā)動機總成,最大功率370kW(503PS),峰值扭矩700N·m,電機可以輸出額外的180N·m和15kW(20PS),并且?guī)в兄悄荛]缸系統(tǒng)。S680則搭載一臺6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動機,最大功率450kW(612PS),峰值扭矩900N·m,并搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

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        總結(jié):

          經(jīng)過現(xiàn)場的一番體驗后,可以感受到這一臺全新邁巴赫S級再一次樹立了豪華轎車的新標(biāo)桿。

          雖然外觀上可能會不如現(xiàn)款來的有味道,但是各項全面創(chuàng)新的“黑科技”,都讓我深深地感受到了科技所帶來的魅力,而以往的守舊只能被淘汰。

          也正因為如此,全新邁巴赫S級還會是老板們的最愛。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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          熊睿鋒 編輯

          彎道超車,擅長急剎。

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