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      1. 體驗(yàn)智己汽車首款新車智己L7 無線充電只是開胃菜

        2021-04-09 08:59:41 作者:何展鵬
        1外觀回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】一個(gè)全新的汽車品牌,怎能才能吸引到大家的關(guān)注?在我的角度看來,首先要有傳統(tǒng)車企背書,在背后提供技術(shù)支援;另外還要有高新科技企業(yè)提供支持,畢竟現(xiàn)在的新車都在追求高智能;最關(guān)鍵的還要實(shí)力雄厚的金主爸爸出錢出力。智己汽車就是這樣一個(gè)汽車品牌,它由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴三方投資成立,致力于打造高端智能純電動汽車。這次我們體驗(yàn)的則是智己汽車首款量產(chǎn)新車——智己L7詢底價(jià)|查參配),它的定位是一款主打高端、豪華、智能的純電動轎車,那這輛新車有哪些亮點(diǎn)?

        智能科技武裝到牙齒的智己L7 特斯拉看了也瑟瑟發(fā)抖

         
         
        要點(diǎn)速讀
        1
        新車的長度達(dá)到了5098mm,軸距為3100mm,外觀氣場十足。
        2
        燈具方面采用了一套由DLP和ISC組成的智慧燈光系統(tǒng),前大燈可投射導(dǎo)航信息等在路面,尾燈則能顯示一些提示信息給后車。
        3
        新車配備帶感應(yīng)功能的無框電吸門,車主靠近時(shí)車門自動打開,進(jìn)入車內(nèi)后踩下剎車車門自動關(guān)閉。
        4
        中控臺配備了39英寸可升降大屏以及12.8英寸2K AMOLED曲面智控中樞屏,用大屏營造出強(qiáng)烈的科技感。
        5
        車身四周布置了12個(gè)高清視覺攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)的融合感知解決方案,為強(qiáng)大的自動駕駛打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。
        6
        新車全系標(biāo)配容量為93kWh的電池組,CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為615km,未來還提供118kWh的超大容量電池組給消費(fèi)者選擇。
        7
        新車提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本車型,其中四驅(qū)版百公里加速成績只要3.9秒。
        8
        除了支持常規(guī)的快充和慢充補(bǔ)能以外,新車還是全球首款裝備大功率無線充電的量產(chǎn)車,無線充電最大功率達(dá)到11kW。
         
        外觀:光是大燈就足夠吸睛

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          流暢的車身造型不僅讓智己L7看起來更顯修長,還為新車帶來極低風(fēng)阻,官方表示新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.21Cd,更低的風(fēng)阻系數(shù)也為新車更長的續(xù)航表現(xiàn)打下了基礎(chǔ)。

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        體驗(yàn)智己汽車首款新車智己L7 無線充電只是開胃菜

        2內(nèi)飾回頂部

         
        內(nèi)飾:39英寸的大屏幕很吸睛

          在介紹內(nèi)飾之前,有必要告訴大家的是這次實(shí)拍的智己L7為量產(chǎn)定型展車,并非最終量產(chǎn)車狀態(tài),所以在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面會和以后正式上市的車型有輕微差別,但畢竟這是第一次摸到智己L7的內(nèi)飾,還是有很多地方值得和大家聊一聊。

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        3科技裝備/動力回頂部

         
        智能科技配置滿滿當(dāng)當(dāng)

          在智能配置方面,智己L7可以說是武裝到牙齒,我們先從燈具說起,新車搭載一套由DLP和ISC組成的智慧燈光系統(tǒng),前大燈組可以將導(dǎo)航信息投射在道路上,給駕駛員更直觀的展示導(dǎo)航信息。

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          前面也提到了新車的長度達(dá)到了5098mm,軸距為3100mm,為了讓龐大的車身變得靈活起來,新車還擁有后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)雙向共12度轉(zhuǎn)向。

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          智己L7還兼容激光雷達(dá)軟硬件架構(gòu)冗余方案,后續(xù)激光雷達(dá)進(jìn)入業(yè)化量產(chǎn)成熟期,到時(shí)候新車就能升級激光雷達(dá)。此外,新車配備Door to Door Pilot系統(tǒng),該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、記憶泊車/喚車、代客泊車等功能,直白一點(diǎn)就是新車將具備無限接近L3級別的自動駕駛能力。

         
        又快又持久

          智己L7將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式給消費(fèi)者選擇,其中四驅(qū)版車型最大輸出達(dá)到400kW,峰值扭矩為700N·m,官方表示其0-100km/h加速時(shí)間只要3.9秒。底盤部分,新車配備前雙叉臂式/后多連桿式獨(dú)立懸架。

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          除了快以外,新車全系標(biāo)配93kWh大容量電池組,根據(jù)之前的公布的信息,未來還會選配118kWh電池組。官方表示標(biāo)配93kWh電池組的智己L7在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為615km。

        智己汽車自己開? 智己汽車競爭力分析

          看到這里大家腦海里可能會充滿疑問,93kWh的電池組只有615km續(xù)航?CLTC標(biāo)準(zhǔn)又是啥?

          CLTC 標(biāo)準(zhǔn)比大家熟知的NEDC 標(biāo)準(zhǔn)要更為嚴(yán)苛,CLTC 標(biāo)準(zhǔn)在全國 41 個(gè)代表性城市采集 5000多 輛車,收集了 5500 萬公里行駛數(shù)據(jù)。測試的路況包含市區(qū)、郊區(qū)、主干路、快速路和高速路等,時(shí)間也覆蓋了四季、工作日、節(jié)假日、高峰時(shí)段和平峰時(shí)段,以做到數(shù)據(jù)采集最大程度接近實(shí)際駕駛情況。說句人話,CLTC 標(biāo)準(zhǔn)更貼合國內(nèi)消費(fèi)者的真實(shí)用車情況。

          此外,智己L7配備的電池組摻硅補(bǔ)鋰技術(shù),科普一下?lián)焦柩a(bǔ)鋰,由于人工石墨負(fù)極材料物理特性限制,純石墨負(fù)極電池的能量密度上限已經(jīng)被鎖死,目前極材料廠家引入了摻硅技術(shù)通過混合硅氧和石墨的負(fù)極提高比容量最終提高能量密度,而摻硅會導(dǎo)致鋰氧化物提前產(chǎn)生,需要預(yù)置金屬鋰補(bǔ)充損失的鋰離子,負(fù)極補(bǔ)鋰和正極補(bǔ)鋰都行,只是成本不同。簡單說,就是還是811,但是替換了極材料,提升了整體能量密度。

        智能科技武裝到牙齒的智己L7 特斯拉看了也瑟瑟發(fā)抖

          智己L7支持11kW的無線充電,而且新車還擁有代客泊車功能,車主下車后車輛自行泊入車位,并開啟無線充電,無需車主手動充電,提高用車生活質(zhì)量。

         
        總結(jié):

          從靜態(tài)體驗(yàn)來看,智己L7還是給到我不少驚喜,像極具科幻色彩的大燈以及尾燈組,科技感十足的車廂,標(biāo)配93kWh電池組以及首創(chuàng)無線充電等高科技,在看得見摸得著的地方真的挑不出什么毛病,但現(xiàn)階段我們也很難對它的實(shí)力進(jìn)行一個(gè)評價(jià),畢竟它的價(jià)格還沒公布,開起來的實(shí)際體驗(yàn)到底是怎樣,我們也不得而知,只能等到以后拿到試駕車,再跟大家聊它的競爭力,那看到這里,你覺得這輛智己L7能否吸引到你?它的出現(xiàn)會不會讓特斯拉瑟瑟發(fā)抖?或者你對這輛智己L7有什么獨(dú)特的想法,也可以留言告訴我們。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬)

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          何展鵬 編輯

          你在欣賞路邊的風(fēng)景,我只留意路上的汽車

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