【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為共和國的長子，一汽的每一個(gè)微小動(dòng)作都會(huì)引來眾多關(guān)注的目光，這么多年來一汽也經(jīng)歷了讓國人驕傲到讓國人恨鐵不成鋼的過程，如今的一汽憑借著奔騰系列車型的優(yōu)異表現(xiàn)，又讓我們重新看到了崛起的希望，當(dāng)然一汽也沒讓我們再失望，好產(chǎn)品是一個(gè)接著一個(gè)的推出，如今借著風(fēng)靡全球的這股SUV風(fēng)潮，一汽也順勢推出了自己的首款SUV車型——奔騰X80，我們一起來看一下這款車型到底值不值得購買，要買的話哪一款才是最劃算的。

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● 奔騰X80亮點(diǎn)簡介：

1、靚麗的外觀

　　奔騰X80的外觀設(shè)計(jì)方面，老實(shí)說其實(shí)總能隱隱約約的看到其他車型的影子，但組合起來卻又給人一種原創(chuàng)度很高的感覺。整車的溜背式側(cè)面和車尾的設(shè)計(jì)是整個(gè)外觀的最大亮點(diǎn)，具有相當(dāng)強(qiáng)的流線感，是那種偏向運(yùn)動(dòng)型轎車范兒的SUV設(shè)計(jì)，而不是傳統(tǒng)意義上的硬派越野SUV造型，小編認(rèn)為奔騰X80的外觀在國內(nèi)眾多的SUV中能達(dá)到前10的水平了。

2、簡約時(shí)尚的內(nèi)飾

　　毫不夸張的說，奔騰X80的內(nèi)飾幾乎已經(jīng)超越了全部的自主品牌SUV，甚至都可以超越一些合資品牌的SUV車型，中控臺(tái)以及方向盤組成的雙U型銀色裝飾條讓奔騰X80的整個(gè)內(nèi)飾既具備科技的時(shí)尚感，同時(shí)在一些細(xì)節(jié)方面也表達(dá)出了簡約但非常人性化的地方。

 
（目前已知的兩種內(nèi)飾顏色，更多顏色的內(nèi)飾可能得到4S店才能看到）

3、寬敞的乘坐空間

　　雖然奔騰X80在車身數(shù)據(jù)方面的表現(xiàn)并不突出，但我們卻發(fā)現(xiàn)X80的空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，身高為175cm的體驗(yàn)者，前排調(diào)至合適位置后，頭部仍有一拳有余的空間；而保持前排座椅不動(dòng)，后排頭部也有兩拳多的空間，腿部空間更是超過兩拳。

4、1.8T動(dòng)力更值得期待

　　奔騰X80搭載的是自家B90上的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大108kW的功率和最大184N·m的扭矩對(duì)于一臺(tái)SUV來說并不算十分輕松。而搭載了2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，則會(huì)有更好的動(dòng)力表現(xiàn)。除了2.0L和2.3L這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)外，在上海車展上我們還見到了一臺(tái)1.8T的X80展出，這給了我們充分的想象空間，預(yù)計(jì)在不久的將來應(yīng)該會(huì)有1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)供大家選擇。

● 奔騰X80基本情況總結(jié)：首先不可否認(rèn)的是基于老款馬6底盤打造的奔騰X80綜合同事們的實(shí)拍和靜態(tài)體驗(yàn)確實(shí)已經(jīng)達(dá)到了可以和合資品牌叫板的地步，而接下來成功與否就得看奔騰X80的價(jià)格是不是可以讓廣大消費(fèi)者們有購買它的欲望了。

● 奔騰X80配置分析：

　　此次上市的奔騰X80并沒有出現(xiàn)1.8T的車型，只有四款2.0L車型和三款2.3L車型，其中2.0L車型中有兩款搭載了6MT手動(dòng)變速箱的車型，其余的五款車型全部都搭載了一臺(tái)6速手自一體變速箱。奔騰X80的起步價(jià)格近12萬，最高價(jià)格18萬多一點(diǎn)兒，這個(gè)價(jià)位處于合資車型和自主車型的中間地帶，按理說應(yīng)該會(huì)非常討巧，不過想要贏得眾多自主品牌的SUV，奔騰X80還得拿出可以媲美合資車型的綜合素質(zhì)來才行。

● 低配車型選擇：

奔騰X80 2.0L手動(dòng)基本型
官方指導(dǎo)價(jià)：11.98萬元

　　作為一款最低配的車型，2.0L手動(dòng)基本型在外觀上除了天窗以及鯊魚鰭天線以外，和頂配的旗艦型從外觀上幾乎看不出任何區(qū)別，就連車頂行李架、后雨刷等這些細(xì)節(jié)方面都注意到了，這點(diǎn)還是非常厚道的。

　　名字叫基本型，從安全性配置上來看真心符合它的定位，真是太基本了，不說全車配上10個(gè)安全氣囊這么夸張吧，畢竟咱都花了近12萬RMB了，再多給兩個(gè)側(cè)氣簾不算過分吧？在安全性配置方面，小編認(rèn)為就奔騰X80的2.0L基本型的價(jià)格而言是不合格的。

　　舒適性配置方面奔騰X80 2.0L基本型就不像安全性配置那么吝嗇了，平時(shí)需要用到的主要配置幾乎一樣不少，就單舒適性配置而言，2.0L基本型的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

奔騰X80 2.0L自動(dòng)舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)：13.38萬元

　　和基本型差了1.4萬的2.0L自動(dòng)舒適性不但將變速箱給換成了自動(dòng)變速箱，而且還增加了3個(gè)主動(dòng)性安全配置，這點(diǎn)值得肯定；另外在此基礎(chǔ)上2.0L自動(dòng)舒適型還增加了很多舒適性的配置，小編覺得這1.4萬花的還是蠻值得的。

奔騰X80 2.3L自動(dòng)時(shí)尚型
官方指導(dǎo)價(jià)：14.78萬元

　　相比起2.0L自動(dòng)舒適型來，同樣貴了1.4萬的2.3L自動(dòng)時(shí)尚型在配置上主要就是對(duì)座椅進(jìn)行了升級(jí)，換成了皮革座椅，并將駕駛者升級(jí)成了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，當(dāng)然這款升級(jí)的重點(diǎn)是將2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)給換成了動(dòng)力更強(qiáng)的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 高配車型選擇：

奔騰X80 2.0L手動(dòng)豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)：13.18萬元

　　2.0L手動(dòng)豪華型由于在動(dòng)力以及變速箱上換回了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和6MT，因此在舒適性配置增加的情況下反倒是比2.3L自動(dòng)時(shí)尚型便宜了1.6萬元。不過除了機(jī)械性能上的差距外，3個(gè)被動(dòng)安全性配置的增加也是由3個(gè)主動(dòng)安全性配置的缺失所平衡的。

奔騰X80 2.0L自動(dòng)豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)：14.58萬元

　　這個(gè)版本其實(shí)就是將2.0L手動(dòng)豪華型所缺失的3個(gè)主動(dòng)安全性配置給補(bǔ)齊，并將變速箱換成了自動(dòng)變速箱，在舒適性配置上沒有任何變化。

奔騰X80 2.3L自動(dòng)豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)：15.98萬元

　　這個(gè)版本和2.0L自動(dòng)豪華版在配置上沒有任何區(qū)別，主要就是將發(fā)動(dòng)機(jī)換成了動(dòng)力更強(qiáng)的2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過我們依然還是非常期待1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)趕快與我們見面。

奔騰X80 2.3L自動(dòng)旗艦型
官方指導(dǎo)價(jià)：18.18萬元

　　作為整個(gè)奔騰X80車系的頂級(jí)車型，2.3L自動(dòng)旗艦型的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了18.18萬元的水平，比國內(nèi)其他自主品牌的SUV貴了一大截，不過就配置而言并沒有用比別的SUV高出的一大截價(jià)格換來比別的車更加給力的配置，整個(gè)表格除了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈以外，基本看不到一個(gè)比較重量級(jí)的配置。

車型推薦：

推薦車型：奔騰X80 2.0L自動(dòng)舒適型、2.3L自動(dòng)時(shí)尚型
官方指導(dǎo)價(jià)：13.38萬元、14.78萬元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：推薦這兩款車型其實(shí)主要是從實(shí)用的角度出發(fā)的，畢竟綜合來看奔騰X80整個(gè)車系的價(jià)格并不算低，甚至乞丐版的價(jià)格比很多自主品牌SUV的頂配車型還貴，但考慮到它的做工等各方面因素，小編還是覺得這個(gè)13萬多的價(jià)格還是值得買的，至于更低配的車型倒不是說不能買，主要還是小編對(duì)更低配車型的安全性配置不大滿意。

推薦車型：奔騰X80 2.0L自動(dòng)豪華型、2.3L自動(dòng)豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)：14.58萬元、15.98萬元
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：這兩款車型推薦給預(yù)算稍微寬裕一點(diǎn)的消費(fèi)者，這兩款中高配車型不管是在安全性配置還是在舒適性配置方面都要比低配車型好一些，而至于更高配的旗艦型，小編認(rèn)為有這個(gè)錢不如買標(biāo)致3008來的實(shí)在。

● 全文總結(jié)：

　　盡管我們說奔騰X80的各個(gè)方面都不弱于合資品牌SUV，但畢竟奔騰是個(gè)誕生沒多久的國產(chǎn)品牌，想要真正的和合資品牌平起平坐還需要時(shí)間的積淀，因此我覺得奔騰X80大可以放下身段來，讓價(jià)格更加接地氣一點(diǎn)兒，這樣不但不會(huì)讓消費(fèi)者覺得整個(gè)奔騰品牌十分低廉，反而會(huì)在消費(fèi)者們的認(rèn)同中提升品牌價(jià)值。