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      1. 南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

        2021-06-28 00:10:19 作者:宇智波民
        1外觀對(duì)比:攬境更年輕回頂部

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】近幾年大眾在國(guó)內(nèi)開(kāi)始加碼投放SUV車(chē)型,如上汽大眾就有“途”字一族為代表的車(chē)型,一汽-大眾則有“探”字一族為代表的車(chē)型。但大眾向來(lái)都喜歡細(xì)化產(chǎn)品線(xiàn),所以最近南北大眾再次更新自己的SUV產(chǎn)品線(xiàn),一汽-大眾推出了“大眾品牌全球最大SUV”攬境詢(xún)底價(jià)|查參配),而上汽大眾途昂詢(xún)底價(jià)|查參配)則是在上海車(chē)展期間完成了中期改款。這兩大旗艦SUV前后登場(chǎng),雖然內(nèi)卷味十足,但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)挺好的、又多了個(gè)選擇,那這兩款大眾旗艦車(chē)型誰(shuí)家性?xún)r(jià)比更高?接下來(lái),我們就來(lái)對(duì)比一番。

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

         
        誰(shuí)的外觀更吸引?
        年輕時(shí)尚VS沉穩(wěn)霸氣

          攬境屬于標(biāo)準(zhǔn)大眾家族臉,前格柵采用了較粗壯的亮色鍍鉻飾條,與兩側(cè)LED大燈形成一體,貫穿式前格柵燈、發(fā)光體的大眾標(biāo)顯示出這款車(chē)的身份,這也是大眾最拿手的裝修風(fēng)格,而R-Line版本在外觀上配備的黑色裝飾也進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。

          中期改款后的途昂外觀變化較為明顯,中網(wǎng)格柵、前大燈以及尾燈都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),精致范兒與科技?xì)庀⒏鼭猓瑫r(shí),原來(lái)那股沉穩(wěn)霸氣的氣場(chǎng),并沒(méi)有絲毫減弱。

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

          雖然途昂在改款后在保持了原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格外,也帶來(lái)了不錯(cuò)的精致范兒,科技?xì)庀⒁驳玫教嵘?。但就外觀造型來(lái)看,攬境相比途昂看起來(lái)會(huì)更顯年輕,整體辨識(shí)度也會(huì)更高,相信會(huì)更容易吸引年輕消費(fèi)群體的注意。

        2內(nèi)飾用料/空間對(duì)比回頂部

         
        誰(shuí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料更花心思?
        各有千秋

          攬境不論內(nèi)飾用料還是細(xì)節(jié)處理都十分到位,真皮、烤漆、仿金屬飾板等材質(zhì)應(yīng)用,從視覺(jué)上就營(yíng)造出上檔次的感覺(jué),而整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊采用了大眾最新的家族化設(shè)計(jì),由于車(chē)機(jī)在功能性上的集成度很高,少量的觸控按鍵更是取代了實(shí)體按鍵,手指輕觸的優(yōu)雅感是這個(gè)級(jí)別豪華SUV應(yīng)有的氣場(chǎng)。

          途昂的內(nèi)飾得益于最新MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu),豪華感與科技感雙雙上了一個(gè)臺(tái)階,全新懸浮式中控觸摸屏、空環(huán)繞式透光飾板、電子擋桿、輕奢皮質(zhì)座椅、各處觸摸控制等,無(wú)不彰顯旗艦車(chē)型的身份。

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

          值得一提的是,兩車(chē)均搭載了大眾最新的IQ.DRIVE技術(shù),支持自適應(yīng)巡航、并線(xiàn)輔助、車(chē)道保持輔助等智能駕駛輔助功能,而攬境比途昂多了個(gè)道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。

         
        誰(shuí)的空間更寬敞?
        兩車(chē)空間表現(xiàn)均符合預(yù)期

          車(chē)身尺寸方面,兩款車(chē)型都是定位7座中大型SUV,所以車(chē)廂空間作為主打亮點(diǎn)自然不會(huì)令人失望。兩車(chē)軸距均達(dá)到了2980mm,而攬境作為大眾旗下最大的SUV,長(zhǎng)寬高都比途昂更占優(yōu)勢(shì)。

        兩車(chē)車(chē)身尺寸對(duì)比
         車(chē)型長(zhǎng)(mm) 寬(mm) 高(mm) 軸距(mm) 
         一汽-大眾攬境 5152 20021795 2980 
        上汽大眾途昂 5039 1989 1773 2980 
          注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

          實(shí)際乘坐空間方面,由于體驗(yàn)者身高、第二排座椅位置等因素?zé)o法統(tǒng)一,以下效果僅供參考。

          一汽-大眾攬境乘坐空間表現(xiàn):

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

        攬境試駕

        攬境試駕

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

          上汽大眾途昂乘坐空間表現(xiàn):

        7座巨無(wú)霸 測(cè)試途昂 380TSI 四驅(qū)旗艦版

        7座巨無(wú)霸 測(cè)試途昂 380TSI 四驅(qū)旗艦版

        7座巨無(wú)霸 測(cè)試途昂 380TSI 四驅(qū)旗艦版

        7座巨無(wú)霸 測(cè)試途昂 380TSI 四驅(qū)旗艦版

          值得一提的是,后備廂方面單看官方提供的容積數(shù)據(jù),攬境的后備廂相比途昂更能裝。

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

        3配置/動(dòng)力對(duì)比回頂部

         
        價(jià)格接近的車(chē)型,誰(shuí)的配置更有誠(chéng)意?

          配置方面,我們選取了兩車(chē)2.0T V6+7DCT動(dòng)力總成價(jià)格接近的車(chē)型做對(duì)比。攬境頂配版39.99萬(wàn),而這個(gè)價(jià)格僅能買(mǎi)到途昂2.5T V6車(chē)型入門(mén)版。

        兩車(chē)參數(shù)配置對(duì)比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
        車(chē)型信息:攬境2021款
        530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
        途昂2020款
        改款 530 V6 四驅(qū)豪華版
        官方價(jià):39.99萬(wàn)41.99萬(wàn)
        安全帶未系提示:前排
        第二排
        前排
        并線(xiàn)輔助/疲勞駕駛提示:-
        車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
        道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●前● / 后-
        無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航定速巡航
        泊車(chē)影像系統(tǒng):360度全景影像倒車(chē)影像
        后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
        方向盤(pán)換擋/加熱:-
        手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電:前排-
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        電動(dòng)座椅記憶:駕駛席-
        前/后排座椅通風(fēng):前● / 后○前- / 后-
        車(chē)載空氣凈化器:-
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:-
        前大燈雨霧模式:-
        多層隔音玻璃:全車(chē)-
        防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:-
        后視鏡記憶:-
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外-
        車(chē)聯(lián)網(wǎng):-
        接口類(lèi)型:USB
        Type-C
        USB
        后備廂12V電源接口:-
        自適應(yīng)巡航:-
        車(chē)道保持輔助系統(tǒng):-
        主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
        OTA空中升級(jí):SOTA-

          由上表可見(jiàn),價(jià)格接近的兩款車(chē)型中攬境配置會(huì)更豐富些,比途昂多了主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、OTA空中升級(jí)、全車(chē)多層隔音玻璃、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充、駕駛位電動(dòng)座椅記憶等功能。不論是舒適性配置還是科技配置方面,攬境相比途昂提升明顯。

         
        兩車(chē)動(dòng)力有啥區(qū)別?
        動(dòng)力一致,調(diào)校上有差距

          動(dòng)力方面,兩車(chē)均搭載有高功率版EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為162kW(220PS),峰值扭矩為350N·m。雖然動(dòng)力系統(tǒng)一致,但具體到調(diào)校上那肯定是有些差距。由于受車(chē)重等因素影響,2.0T攬境的官方0-100km/h加速成績(jī)比途昂差,官方給出的油耗方面也更高。

          另外,雖然兩車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)基本一致。但燃油方面,途昂全系加95號(hào)汽油,同為兄弟車(chē)型2.0T的攬境需加98號(hào)汽油,可能是怕加低標(biāo)號(hào)汽油會(huì)更容易導(dǎo)致顆粒捕捉器堵塞吧。大膽預(yù)測(cè),攬境也會(huì)因?yàn)榧?8號(hào)汽油這事而勸退一部分持幣觀望的消費(fèi)者,這樣一看途昂其實(shí)也挺香的。

        兩車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)
        車(chē)型  動(dòng)力最大功率 最大扭矩 變速箱 
        一汽-大眾攬境 
        上汽大眾途岳 
         2.0T渦輪增壓137kW(186PS) 320N·m 7DCT 
        162kW(220PS) 350N·m 
          2.5T V6渦輪增壓220kW(299PS) 500N·m 
          注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

        兩車(chē)官方油耗、加速成績(jī)對(duì)比
         車(chē)型 官方0-100km/h加速成績(jī) 官方油耗
         一汽-大眾攬境

         2.0T兩驅(qū)版:10.8秒

        2.0T四驅(qū)版:9.2秒

        2.0T四驅(qū)版:8.2秒

         2.0T兩驅(qū)版:7.2L/100km

        2.0T四驅(qū)版:8.6L/100km 

        2.0T四驅(qū)版:9.7L/100km

        上汽大眾途昂 

        2.0T兩驅(qū)版:9.9秒

        2.0T四驅(qū)版:8.4秒

        2.0T四驅(qū)版:7.2秒

         2.0T兩驅(qū)版:7.4L/100km

        2.0T四驅(qū)版:8.5L/100km 

        2.0T四驅(qū)版:9.9L/100km 

          注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

        南北大眾誰(shuí)更出圈?一汽攬境對(duì)比上汽途昂

         
        全文總結(jié)

          今天將南北大眾旗艦SUV放一起,并非要它們同場(chǎng)PK,而是希望站在不同的立場(chǎng)上讓大家更加清晰地去了解這兩臺(tái)車(chē)。攬境在外觀上相比途昂,更像一款“MPV”,更能吸引那些年輕的家庭用戶(hù);內(nèi)飾方面兩車(chē)都各有千秋,但都以智能化為主導(dǎo)并緊跟潮流;而儲(chǔ)物空間方面,攬境相比途昂略勝一籌。綜合來(lái)看,家用為主的話(huà),攬境是不錯(cuò)的選擇,經(jīng)常喜歡出去“撒野”的話(huà),途昂或更適合你。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宇智波民)

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