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      1. 20萬級別MPV實力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析

        2021-10-07 00:03:00 作者:朱仕永

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著三胎政策的落地,越來越多的汽車廠家在中國市場布局MPV車型,例如北京現(xiàn)代就剛剛推出了其在MPV市場的開山之作——庫斯途,中大型MPV的定位配上16.98-21.88萬的售價,該車看著誘惑力十足。相近尺寸的絕大多數(shù)MPV都在追求商務(wù)范,而庫斯途的風格則聚焦家庭使用,并且相當強調(diào)個性化,目標群體直擊25-40歲追求個性運動與生活樂趣的已婚男性。在競爭愈發(fā)激烈的MPV市場,庫斯途是否具備牢牢占據(jù)一席之地的實力?

        20萬級別MPV實力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析

        外觀:充滿個性及運動感

          不同于大多數(shù)MPV車型的循規(guī)蹈矩,庫斯途的外觀加入了大量前衛(wèi)且富有創(chuàng)意的設(shè)計,營造出的強烈運動氣質(zhì)超出了我們對于MPV的普遍認知。同時,北京現(xiàn)代在尺度上把握得當,未見過于花哨浮躁的元素,敦實寬大的車身與順暢的線條提供了這級別MPV應(yīng)有的大氣與檔次感。

        20萬級別MPV實力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析

        20萬級別MPV實力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析

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        20萬級別MPV實力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析

          在眾多MPV車型中,庫斯途的造型可謂獨樹一幟,將運動、前衛(wèi)與大氣巧妙結(jié)合,完全區(qū)隔于傳統(tǒng)的務(wù)及家用MPV較為沉悶的外觀風格,勢必對追求個性、創(chuàng)意的年輕消費者有很強的吸引力。

        內(nèi)飾:簡約科技風,座椅配置奢華

          拉開庫斯途車門,映入眼簾的是一套簡約精致同時頗具科幻風味的內(nèi)裝。平直順暢的中控線條設(shè)計拉寬了車內(nèi)的橫向視覺寬度,配上扁平化設(shè)計的儀表盤,整體給人的感覺相當明亮通透。

        20萬級別MPV實力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析

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        20萬級別MPV實力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析

        現(xiàn)代庫斯途

        現(xiàn)代庫斯途

        現(xiàn)代庫斯途

        20萬級別MPV實力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析

        20萬級別MPV實力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析

        現(xiàn)代庫斯途

          從設(shè)計到用料做工再到配置,庫斯途的內(nèi)飾在各方面都亮點滿滿。與外觀類似,庫斯途的內(nèi)飾在具備檔次與科技感之余,又加入許多運動化設(shè)計,坐進車內(nèi)頗有駕駛氛圍,這點有別于絕大多數(shù)的MPV車型。配置層面更是無可挑剔,先進的車機系統(tǒng)和堪稱奢華的座椅配置能夠提供同價位出類拔萃的乘坐體驗。

        庫斯途直接競爭車型

          結(jié)合庫斯途的售價、定位、尺寸等條件,別克GL8(售價23.29萬起)和本田奧德賽(售價22.98萬起)這兩款車型的入門配置版本將會與庫斯途的中、高配產(chǎn)生直接競爭關(guān)系。此前,GL8與奧德賽一直是它們所在價位區(qū)間公認的綜合素質(zhì)最突出的車型,稱霸國內(nèi)MPV市場多年。想要更深入地了解庫斯途的真實產(chǎn)品力,GL8和奧德賽正是最好的試金石。


        別克GL8 陸上公務(wù)艙 652T 舒適型(指導(dǎo)售價23.29萬)


        本田奧德賽 銳·舒享版(指導(dǎo)售價22.98萬)

        尺寸/車內(nèi)乘坐空間對比

          空間表現(xiàn)是MPV車型的側(cè)重點,查閱官方資料,庫斯途在第二排腿部和整體頭部空間的數(shù)據(jù)上對比GL8、奧德賽具備一定優(yōu)勢,整體空間表現(xiàn)令人滿意。

        三車尺寸/空間數(shù)據(jù)對比
         車型 長/寬/高(mm)軸距(mm)  第一排腿部(mm) 第二排腿部(mm)第三排腿部(mm) 第1排高度 (mm)第二排高度 (mm)第三排高度(mm) 承載空間長度 (mm)
         現(xiàn)代庫斯途4950/1850/1710 3055  ~1038~1128  ~7901029 1040 959 三排499 二排1242
         別克GL85238/1878/17763088 835~1050680~980  480~77010051000 960  三排647 二排1511
         本田奧德賽 4847/1820/17022900  - ~995 ~815 - -三排366 二排1140 

        20萬級別MPV實力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析

        20萬級別MPV實力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析
        上圖為庫斯途,左下圖為GL8,右下圖為奧德賽

        動力性能對比

          作為7座MPV車型,經(jīng)常需要面對滿載及長途出行等高負荷工況,更充沛的動力能讓駕駛更加輕松愉悅,應(yīng)付路況的變化也更將更加游刃有余。庫斯途中/高配版本及GL8均搭載2.0T渦輪增壓引擎,奧德賽則是全系2.0L油電混動的配置。

        20萬級別MPV實力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析
        現(xiàn)代庫斯途發(fā)動機艙

          庫斯途這臺2.0T發(fā)動機讓人眼前一亮,能夠迸發(fā)出236Ps、353N·m的動力,基本達到了主流豪華品牌2.0T高功率發(fā)動機的水準。同時其擁有寬廣的峰值扭矩平臺,進而保證了MPV車型最需要的強勁低扭,中高轉(zhuǎn)速下發(fā)力也更加持續(xù)。

        20萬級別MPV實力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析

        20萬級別MPV實力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析
        別克GL8發(fā)動機艙

          別克GL8搭載代號LSY的2.0T發(fā)動機,賬面數(shù)據(jù)與庫斯途相差無幾,傳動部分匹配9速手自一體變速箱,動力系統(tǒng)的整體水準與庫斯途相近。

        20萬級別MPV實力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析
        本田奧德賽發(fā)動機艙

          奧德賽搭載的是本田i-MMD油電混動系統(tǒng),這套動力系統(tǒng)的設(shè)定是在加速和中/低速巡航時,驅(qū)動力只來自驅(qū)動電機,只有在高速巡航才轉(zhuǎn)為2.0L發(fā)動機直驅(qū),其余時刻發(fā)動機基本只負責為驅(qū)動電機和蓄電池供電。因此奧德賽的駕駛感受偏向純電動車,動力系統(tǒng)綜合最大馬力215Ps,亦能提供充沛的動力表現(xiàn)。

          與更高定價的GL8和奧德賽相比,庫斯途的2.0T動力系統(tǒng)展現(xiàn)出的水準絲毫不落下風,結(jié)合該車20萬的價位來看,提供如此動力配置的稱得上誠意十足。

        配置對比

          配置方面的對比,我們選取售價最為接近的庫斯途380TGDi 智愛旗艦版 TOP Premium、GL8陸上公務(wù)艙 652T 舒適型和奧德賽銳·混動 2.0L 銳·舒享版,庫斯途為高配車型,另外兩車則為入門配置版本。從參數(shù)配置可直觀看出,同價格下庫斯途的各方面配置均有顯著優(yōu)勢。

        庫斯途及競爭車型部分配置對比

        ● 標配○ 選配- 無
        車型圖片:庫斯途 2021款 380TGDi 智愛旗艦版 TOP Premium別克GL8 2021款 陸上公務(wù)艙 652T 舒適型奧德賽 2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版
        車型信息:庫斯途
        2021款
        380TGDi 智愛旗艦版 TOP Premium
        別克GL8
        2021款
        陸上公務(wù)艙 652T 舒適型
        奧德賽
        2021款
        銳·混動 2.0L 銳·舒享版
        官方價:21.88萬23.29萬22.98萬
        輪胎規(guī)格:225/55 R18225/60 R17215/60 R16
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:胎壓顯示胎壓顯示胎壓報警
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
        疲勞駕駛提示:--
        前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前- / 后-前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-前- / 后-
        遙控升降車窗:--
        遠程啟動:-
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進入系統(tǒng):-
        巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航--
        前/后雷達:前● / 后●前- / 后●前- / 后-
        泊車影像系統(tǒng):360度全景影像--
        上坡輔助:
        天窗類型:雙天窗--
        側(cè)滑門:電動雙側(cè)手動雙側(cè)手動
        方向盤材質(zhì):真皮塑料塑料
        方向盤換擋:-
        手機無線充電:前排
        后排
        --
        前排座墊傾角調(diào)節(jié):駕駛席--
        主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主- / 副-主- / 副-
        后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
        前后調(diào)節(jié)
        腿托調(diào)節(jié)
        左右調(diào)節(jié)
        高低調(diào)節(jié)
        靠背調(diào)節(jié)
        前后調(diào)節(jié)
        靠背調(diào)節(jié)
        前后調(diào)節(jié)
        左右調(diào)節(jié)
        后排小桌板:--
        后排座椅電動調(diào)節(jié):--
        電動座椅記憶:駕駛席--
        前/后排座椅加熱:前● / 后●前- / 后-前- / 后-
        前/后排座椅通風:前● / 后●前- / 后-前- / 后-
        后排座椅放倒形式:比例放倒整體放倒比例放倒
        前/后座中央扶手:前● / 后●前- / 后●前● / 后●
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動自動
        后排獨立空調(diào):--
        后座出風口:
        車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
        車載空氣凈化器:--
        近光燈光源:LEDLED鹵素
        遠光燈光源:LEDLED鹵素
        自適應(yīng)遠近光燈:--
        日間行車燈:-
        自動頭燈:-
        大燈高度可調(diào):-
        大燈延時關(guān)閉:-
        車內(nèi)氛圍燈:--
        車窗一鍵升/降:全車駕駛席駕駛席
        車窗防夾手功能:全車駕駛席駕駛席
        防紫外線/隔熱玻璃:--
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:--
        后視鏡電動折疊:--
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
        實時路況信息顯示:-
        手機互聯(lián)/映射:CarLifeCarLife-
        車聯(lián)網(wǎng):--
        道路救援呼叫:--
        藍牙/車載電話:-
        車道保持輔助系統(tǒng):--
        鑰匙類型:遙控鑰匙
        藍牙鑰匙
        遙控鑰匙遙控鑰匙
        語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
        導(dǎo)航
        電話
        空調(diào)
        --

          安全配置是庫斯途的一大亮點,官方資料顯示該車配備多達24項主動安全系統(tǒng),包括FCA前碰撞預(yù)警、DAW駕駛員注意力提醒、LVDA前方車輛出發(fā)提醒等前沿配置,而GL8及奧德賽分別為14項和17項。

        20萬級別MPV實力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析

          舒適及便利性配置方面,庫斯途較另外兩車多了遙控升降車窗、全景天窗、電動側(cè)滑門(另外兩車為手動側(cè)滑門)、手機無線充電、后排小桌板、后排座椅電動調(diào)節(jié)、駕駛席電動座椅記憶、前/后排座椅加熱/通風、藍牙鑰匙等諸多配置,豐富程度讓人驚喜。

        20萬級別MPV實力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析

          多媒體配置方面庫斯途依舊有明顯優(yōu)勢,車機系統(tǒng)提供語音識別控制、CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航、實時路況顯示等先進實用功能,GL8入門版本在此方面配置優(yōu)于奧德賽的入門版本,支持CarLife、GPS導(dǎo)航等。

        結(jié)語

          綜合各方面的表現(xiàn),庫斯途毋庸置疑是20萬級別MPV當中的一款實力車型。融入大量潮流個性元素的外觀搭配簡約動感的中控設(shè)計,令庫斯途高度區(qū)隔于多數(shù)MPV的沉悶刻板;乘坐空間和2.0T動力配置并不遜色于更高價位的老牌勁旅別克GL8與本田奧德賽;舒適、安全、科技等方面配置更是大幅優(yōu)于GL8與奧德賽的中低配車型。對于多口之家而言,庫斯途顯然是高質(zhì)、高性價比之選。

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