【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在我的博客里留言的有關(guān)買車的問題，購車方式分為幾種，一種是車型導(dǎo)向型，就是著重偏愛某類車型（比如中級車或SUV），在同定位不同品牌中挑選；一種是價格導(dǎo)向型，同價位區(qū)間內(nèi)不同類型的車選擇；當(dāng)然還有一些比較奇葩的，大范圍跨價選車，但這種人群畢竟比較少，不作為代表。而小編購車的時候，就是屬于價格導(dǎo)向型，在預(yù)算內(nèi)，幾乎所有車款都通殺了一遍。

　　本期的主題就是討論同一價位的車型，你可以選擇什么？是高大威猛的SUV，還是變化多樣的MPV，亦或者高端大氣的三廂轎車，要不就標(biāo)新立異來個純玩的小鋼炮......25萬的區(qū)間，各方面的選擇無疑是比較豐富的，小編選擇了幾款作為代表進(jìn)行簡單地介紹。

中級車商務(wù)之選：新君越
推薦車型：2.0T SIDI 技術(shù)型-24.99萬
指導(dǎo)價：23.59～36.99萬（購車手冊）

　　恰巧，不久前小編剛從牙克石感受了別克的“BIP”試駕活動，重點(diǎn)體驗(yàn)了其“I”包含的三個系統(tǒng)，IntelliSafe、IntelliLink以及IntelliDrive。為此，我還出了篇詳細(xì)的介紹文章，各位有興趣地可以移步觀看（點(diǎn)此瞬移過去）。不過可惜的是，完整的“I”系統(tǒng)僅搭載在2.0T以及3.0L的頂配車型上，價格可不低哦。

特點(diǎn)一：范兒十足，更重視中國市場

　　這款來自美國的車型，中期改款上市時間中國要比美國要早一個月，足可見對此市場的重視程度。而且當(dāng)你以為只是小打小鬧例行公事小改的時候，它卻來了個華麗的變身。外觀更加犀利霸氣，配置也進(jìn)行了革新，而價格卻依舊不變，看來它要做中級車標(biāo)桿的決心還真不小。

　　新君越的內(nèi)飾依舊以環(huán)抱式為基準(zhǔn)，希望以此給予駕乘者更寬闊的視野以及空間感。中控臺的布局變得更為精簡，原本繁雜的21個多媒體功能按鍵被簡化為7個，使用更加方便快捷。

特點(diǎn)二：空間寬綽，配置高端

　　舊款君越的空間表現(xiàn)就已經(jīng)很令人滿意，新款繼承了這一良好表現(xiàn)，身高183cm的乘客在前后排的體驗(yàn)中都有不錯的空余空間。如果你買的是高配版，后排的老板位更是能享受到各種功能調(diào)控以及空間待遇。

　　配置方面，雖然今天推薦的車型沒有IntelliSafe等高科技的功能，但也是不能小瞧的。安全上有ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、全方位氣囊/氣簾、坡起輔助等；舒適性上有全景天窗、18寸鋁合金輪轂、定速巡航、電動真皮座椅、自動空調(diào)等等（點(diǎn)擊查看詳細(xì)配置），豪華感可一點(diǎn)不弱。

特點(diǎn)三：2.0T+6AT，有點(diǎn)樂趣

　　如果你覺得君越是純一派商務(wù)作風(fēng)那你就錯了，為了照顧一些忙碌的工作后希望去郊區(qū)感受下加速度的用戶，君越身上還搭載了這么一款2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型。此發(fā)動機(jī)最大功率187kW，最大扭矩350Nm，比同排量甚至稍大排量的同級別車型動力輸出都要高些。最主要的一點(diǎn)，2.0T可以加93號汽油(北京92號)，無疑省下了不少銀子。

　　新車與現(xiàn)款車型一樣采用6速手自一體變速箱。雖然這款變速箱在之前受到不少詬病，但在經(jīng)過上一次換代后，在換擋邏輯和響應(yīng)速度上有了不小的提升。

同級別還有什么可選？

　　豐田凱美瑞：銷量保證，日系的代表車型，無論油耗還是舒適性都是相當(dāng)給力的。

　　大眾帕薩特/邁騰：大眾雙塔奇兵，銷量神話締造者，目前來看，不管什么問題，都很難撼動這兩貨的地位--很典型的“中國現(xiàn)象”。

　　雪鐵龍C5：定位比較清晰的商務(wù)型用車，與君越比較像，同樣有著非常優(yōu)秀的底盤，只是名氣略差，發(fā)動機(jī)優(yōu)勢也不大，但價格與優(yōu)惠都很給力。

SUV多用之選：全新勝達(dá)
推薦車型：GLS AT 四驅(qū)智能型-25.98萬
指導(dǎo)價：21.98～30.98萬（購車手冊）

　　國產(chǎn)后的全新勝達(dá)自然在價格上有了一定的優(yōu)勢，起碼相比漢蘭達(dá)，其21.98萬的起售價就更加吸引眼球（值不值得買又是另一回事），加上尺寸不小的車身以及現(xiàn)代最擅長的外觀修飾，讓這款全新勝達(dá)的確有了不少的資本去競爭市場。

特點(diǎn)一：尺寸不小，外形硬朗

　　說到韓系車，外形是不可不提的一點(diǎn)，全新勝達(dá)尺寸其實(shí)并沒有特別大，但從外觀上來看卻是個十足的胖子。這估計(jì)與其硬朗線條有關(guān)系，相比ix35，全新勝達(dá)的確男子漢了不少！

　　而內(nèi)飾的設(shè)定依舊是現(xiàn)代的飛翔式格調(diào)，視覺效果不錯，但看多了不免有些審美疲勞，還真不如簡簡單單的樣式來得舒心。

特點(diǎn)二：空間夠用，配置很足

　　全新勝達(dá)的乘坐空間還是相當(dāng)不錯的，后排的自由度還很大，可前后移動以及靠背角度調(diào)整。當(dāng)然，高配點(diǎn)的車型，還設(shè)有第三排，不過空間表現(xiàn)比較狹窄，適合小朋友乘坐。

　　配置方面就不用多說了，韓系車最喜歡打的王牌。推薦的車型上，ESP、6安全氣囊/氣簾、無鑰匙啟動、坡起輔助以及陡坡緩降、全景電動天窗、電動真皮座椅等等都有了（查看詳細(xì)配置），相比漢蘭達(dá)，這的確是不小的優(yōu)勢。

　　動力上則是2.4L的發(fā)動機(jī)版本，匹配6速手自一體變速器，動力表現(xiàn)比較一般，好在有個適時四驅(qū)系統(tǒng)為您保駕護(hù)航。但一想到其180mm的最小離地間隙，又覺得被潑了冷水--它就是一個向城市妥協(xié)的車型而已。

特點(diǎn)三：將來會有大優(yōu)惠？

　　按照現(xiàn)代的做法，很難說全新勝達(dá)會不會來個大優(yōu)惠促銷活動，降個3-4萬的話，那競爭力就真是無話可說了，價格就已經(jīng)殺到了CR-V的檔次！再加上勝達(dá)以前的口碑，可以期待一下其銷量數(shù)據(jù)。金九銀十兩個月，可以等等看。

同級別還有什么可選？

　　豐田漢蘭達(dá)：7座大空間實(shí)用SUV，貌似在國內(nèi)市場，漢蘭達(dá)還未遇到真正的同級別對手，真強(qiáng)悍！

　　菲亞特菲躍：美國來的新角色，拋開美式不拘一格的調(diào)子，整體做工以及空間表現(xiàn)都相當(dāng)一流，但價格略貴了。

　　雪佛蘭科帕奇：整體性價比很高，但油耗以及知名度是比較大的問題，現(xiàn)在貌似只能依靠大優(yōu)惠去維持基本銷量輸出了。

　　三菱歐藍(lán)德：換代的歐藍(lán)德沒有了“鯊魚式”的霸氣，變得溫順起來了，曾經(jīng)的越野精神還在不在？

MPV實(shí)用之選：納智捷大7 MPV
推薦車型：2.0T 豪華型-23.8萬
指導(dǎo)價：19.8～27.8萬（詳細(xì)參數(shù)）

　　與當(dāng)初大7 SUV上市不同，這款MPV到來貌似就低調(diào)得多。其實(shí)也并不全是如此，風(fēng)頭都給了一款叫MASTER CEO的行政車型，也就是大7 MPV的高端版本。兩者同源，但定位以及價格卻差天隔地。本期提到的，是比較親民的版本。

特點(diǎn)一：來自臺灣的大漢

　　東風(fēng)裕隆納智捷來自寶島臺灣，實(shí)屬自主品牌，但其定位與內(nèi)地的自主車型有一定的區(qū)別，顯得更高端洋氣。大7 MPV有著相當(dāng)不俗的車身尺寸，2910mm的軸距還真是讓人不用為其空間發(fā)愁。

　　內(nèi)艙設(shè)計(jì)科技感十足，這點(diǎn)和納智捷一貫以來習(xí)慣玩高科技產(chǎn)品有關(guān)。最先映入眼簾的還是那碩大的連成一片的高清顯示屏。

特點(diǎn)二：7座空間變化率高

　　一般的家用MPV，最大的用處無非就是座椅多，能夠把一家老小全部塞上。而大7 MPV就具備這個特點(diǎn)，而且座椅的靈活性頗高，可以隨意調(diào)整后兩排位置。

　　推薦的屬于中配車型，配置比較一般，安全方面沒有裝配ESP，氣囊也僅有前排兩個；但在舒適方面倒是表現(xiàn)不錯，比如無鑰匙啟動、電動天窗、前后倒車?yán)走_(dá)+影像、電動真皮座椅+加熱等。而中控臺上那10.2英寸的大屏幕功能集合也很豐富，如導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、DVD等多媒體功能。

特點(diǎn)三：全系2.0T發(fā)動機(jī)

　　大7 MPV全系僅配備2.0T發(fā)動機(jī)，不過數(shù)值上與前面所提到的君越相比有點(diǎn)差距，最大馬力才170，而且爆扭的轉(zhuǎn)速區(qū)間為2500-4000rpm，注定了它不是一個暴力的產(chǎn)物，說它是為了避免小馬拉大車現(xiàn)象的發(fā)生還更靠譜。

　　匹配的則是5速手自一體變速器，換擋算平順。2.0T+5AT的組合，工信部公布的油耗水平為10.6L/100km，對這個大個子來說可以接受。

同級別還有什么可選？

　　別克GL8：現(xiàn)在MPV銷售榜中，數(shù)字還算看得過去的合資品牌也就只剩GL8了吧？

　　馬自達(dá)8：馬自達(dá)5與8兩個級別的MPV一同上陣，不過很顯然，國人對這一類車型著實(shí)不怎么感冒。

　　雷諾風(fēng)景：我不在這提起的話，你還記得有這個車嗎？雷諾的產(chǎn)能真不是個小問題。

　　本田奧德賽：昔日相當(dāng)火熱的MPV，如今是日落西山啊。不過底子還在，期待技術(shù)更新。

鋼炮好玩之選：福克斯ST
推薦車型：2.0T ST標(biāo)準(zhǔn)版-25.98萬
指導(dǎo)價：25.98-26.58萬（購車手冊）

　　話說?？怂?/a>ST有兩款車型可供選擇，不過區(qū)別就在于顏色方面，上市時熱推的那款橙色外裝，如果您想要的話，得額外支付6000元。這種做法的確讓人摸不著頭腦，姑且認(rèn)為這是追求個性的代價吧。

特點(diǎn)一：低調(diào)的暴力猛獸

　　與普通版?？怂瓜啾龋@款ST其實(shí)并沒有進(jìn)行大刀闊斧的換裝，從外型上來說比較低調(diào)，但這無疑是麻痹你的神經(jīng)的武器之一。等到真正飚起來，估計(jì)你只有望其項(xiàng)背的份。

　　內(nèi)裝的改變就豐富多了，雖然說大體布局不變，但在運(yùn)動格調(diào)上的渲染就挺濃厚的（其實(shí)原款就挺運(yùn)動風(fēng)格）。讓人X疼的賽車風(fēng)格座椅，更符合操控風(fēng)格的方向盤，以及中控臺面上那三個小競技儀表（分別顯示機(jī)油溫度、渦輪增壓bar值以及機(jī)油壓力bar值）等，腎上腺素真不由得被提升幾分。

特點(diǎn)二：動力強(qiáng)勁，6MT實(shí)在好玩

　　福克斯ST搭載的2.0L Ecoboost直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)主要結(jié)構(gòu)與之前上市的翼虎2.0T發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)相同，不過在調(diào)教方面，它的最大功率達(dá)到了184kW(250PS)/5500rpm，最大扭矩為360N·m/3000rpm。這要比高爾夫GTI的147kW(200PS)最大功率和280N·m最大扭矩高出太多了。

　　動力強(qiáng)是一方面，與之配合的則是那操控感非常入味的6速手動變速箱，再加上離合點(diǎn)超低的腳踏板...它就是要告訴你，別那么溫柔地對待它！于是乎，一腳油門踩到底，轉(zhuǎn)速瞬間轟到紅線臨界點(diǎn)，燒胎起步，渦輪表興奮地跳躍著...這才是ST的本質(zhì)，而2擋破百，也是極為輕易的事。這一切，當(dāng)然得建立在一個前提上，那就是你得舍得喂油！

特點(diǎn)三：進(jìn)口車型，賽車配置多

　　福克斯ST之所以賣得比高爾夫GTI貴，它的全進(jìn)口身份是一點(diǎn)，但還有很多內(nèi)在的地方是GTI并沒有做完全的，比如一些賽車套件上，ST就表現(xiàn)得比較徹底。你坐進(jìn)GTI里，感覺跟普通的高爾夫沒什么差別。但ST卻給你完全不同的感覺，起碼在座椅上就完全不是一個檔次。

　　ST的輪轂以及輪胎也是跟普通版完全不同，輪轂據(jù)稱只有11kg，剎車系統(tǒng)的規(guī)格也有所提升。輪胎的選擇更加霸氣，直接上固特異的Eagle F1非對稱花紋二代，抓地力指數(shù)爆燈，再不滿足就只能上熱熔胎了。這一切都為?？怂筍T優(yōu)異的剎車成績打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

同領(lǐng)域還有什么可選？

　　高爾夫GTI：這是個國內(nèi)外都存在的傳說，但國產(chǎn)之后價格雖下來了，但味道卻少了很多。

　　沃爾沃V40：新晉的小鋼炮之選，這貨性價比很高，而且安全性感覺會更靠譜。

　　豐田86/斯巴魯BRZ：說到玩的態(tài)度，這兩車當(dāng)仁不讓，它們是一款可以和你一起成長升級的車子，能完好地詮釋人車合一的理念。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	君越 2013款 2.0T SIDI 技術(shù)型	全新勝達(dá) 2013款 2.4 GL AT 四驅(qū)舒適型5座	納智捷大7 MPV 2013款 2.0T 豪華型	?？怂?進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版
官方價：	24.99萬	24.38萬	23.8萬	25.98萬
廠商：	上海通用別克	北京現(xiàn)代	東風(fēng)裕隆	福特(進(jìn)口)
級別：	中型車	SUV	MPV	緊湊型車
上市時間：	2013-06	2012-12	2013-05	2013-02
發(fā)動機(jī)：	2.0T L4	2.4L L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	254	189	170	250
最大扭矩(N·m)：	350	240	256	345
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	5擋手自一體	6擋手動
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	5門5座SUV	5門7座MPV	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	5005×1858×1500	4725×1880×1686	4845×1876×1768	4362×1823×1484
軸距(mm)：	2837	2700	2910	2648
最高車速(km/h)：	235	190	-	248
官方0-100加速(s)：	7.8	-	-	6.5
實(shí)測0-100加速(s)：	-	-	-	6.71
實(shí)測100-0制動(m)：	-	-	-	36.7
工信部綜合油耗(L)：	9.7	9.4	10.6	-
整車質(zhì)保：	兩年或6萬公里	五年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	SUV	MPV	兩廂車
長度(mm)：	5005	4725	4845	4362
寬度(mm)：	1858	1880	1876	1823
高度(mm)：	1500	1686	1768	1484
軸距(mm)：	2837	2700	2910	2648
前輪距(mm)：	1580	1633	1605	1544
后輪距(mm)：	1576	1644	1605	1534
最小離地間隙(mm)：	170	180	-	-
車重(kg)：	1770	1747	1875	1452
車門數(shù)(個)：	4	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	7	5
油箱容積(L)：	70	64	75	62
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	LDK	G4KJ	-	-
排量(mL)：	1998	2359	2000	1999
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	254	189	170	250
最大功率(kW)：	187	139	125	184
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5300	6300	5200	5500
最大扭矩(N·m)：	350	240	256	345
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-5000	4250	2500-4000	2000-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	9	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	86	-
行程(mm)：	-	-	86	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	Dual-CVVT	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	97號	93號	93號	97號
供油方式：	直噴	直噴	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國Ⅳ	國Ⅳ	國Ⅳ+OBD	國Ⅳ
電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	5擋手自一體	6擋手動
擋位個數(shù)：	6	6	5	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	手動變速箱(MT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	適時四驅(qū)	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	多片離合器	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電子液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	通風(fēng)盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	腳剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	245/45 R18	235/65 R17	215/55 R17	235/40 R18
后輪胎規(guī)格：	245/45 R18	235/65 R17	215/55 R17	235/40 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	170	180	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	5.7	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	-	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	-	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	-	-	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	-	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	-	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	●	-
自動駐車/上坡輔助：	●	●	-	●
陡坡緩降：	-	●	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	●	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	-	-	-
運(yùn)動外觀套件：	-	-	-	●
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	-	●
前雷達(dá)：	-	-	●	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	-	-	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-	●	●
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-	-	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	-	●	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	●	●	-
第二排座椅移動：	-	●	●	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	●	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	-
后排杯架：	●	●	●	-
手動空調(diào)：	-	●	-	-
自動空調(diào)：	●	-	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	-
溫度分區(qū)控制：	●	-	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	-	-	●
氙氣大燈：	○	-	-	●
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	○	-	-	●
自動頭燈：	●	●	-	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	●
前霧燈：	-	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	○	●	-	●
大燈清洗裝置：	○	-	-	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	-	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	●	-	●
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	●	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	●	-
車載信息服務(wù)：	●	-	●	-
中控臺彩色大屏：	●	-	●	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	●	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	-	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	●	-	●
多碟CD系統(tǒng)：	●	-	-	-
單碟DVD：	-	-	●	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	7	6	6	9
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	●	-
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