【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】ix35今年上半年批售增幅高達(dá)73%，已經(jīng)在合資SUV市場坐穩(wěn)了三甲，已經(jīng)對CR-V的地位虎視眈眈，除卻“長相”不錯(cuò)的原因之外，高性價(jià)比也是這款車的賣點(diǎn)之一，從2010年到如今這款車已經(jīng)經(jīng)歷了近3年的市場考驗(yàn)，全新改款的ix35針對外觀、配置、內(nèi)飾進(jìn)行了多項(xiàng)升級，尤其是外觀更能比肩同門車型新勝達(dá)，具體變化在哪里，大家不妨一起來“找茬”。

● 外觀：前臉與同門新勝達(dá)相似

　　自從現(xiàn)代汽車開始使用德國法蘭克福研發(fā)中心為主導(dǎo)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)后，從外型到內(nèi)飾，現(xiàn)代推出的新車型都會給人眼前一亮的感覺。其中i系列中的ix35更是其中的表表者，外觀上完全脫離了呆板、老舊這些形容詞，行駛在路上很容易就成為吸引眼球的焦點(diǎn)所在。

　　車頭的大嘴儼然已成為現(xiàn)代汽車的家族標(biāo)記，眾多棱線集中于此，讓ix35顯得很“兇猛”。改款后ix35車身尺寸沒有任何改變，外觀造型和新勝達(dá)十分接近。全新的六邊形中網(wǎng)搭配三橫條進(jìn)氣格柵顯得力量感十足，全新設(shè)計(jì)的前大燈與整車線條保持一致，燈眉下方增加了LED行車燈，同時(shí)前保險(xiǎn)杠下方也新增亮色下護(hù)板。

　　修長的前大燈組造型設(shè)計(jì)的比較新穎，流線的造型和車身整體設(shè)計(jì)契合度較高，而且在實(shí)用性方面則用加裝透鏡這種方式來實(shí)現(xiàn)。霧燈模塊采用了外方內(nèi)圓的造型設(shè)計(jì)，在模具邊緣的鍍鉻裝飾和中網(wǎng)上的裝飾形成呼應(yīng)，給車頭營造出更加濃重的現(xiàn)代氣息。

　　側(cè)面是ix35顯得最有動(dòng)感的位置，車身前后翼子板的外拋曲線顯得很有型。而且綜合了轎車、越野車外型線條要素的車身設(shè)計(jì)，顯得很有CROSS的味道，只不過這次改款，側(cè)面沒有改動(dòng)。

　　尾部的設(shè)計(jì)雖然沒有像車頭那般出位，但同樣充滿流線設(shè)計(jì)的車尾比較耐看。尾燈組的造型和前大燈組造型的相似程度比較高，而尾燈組兩端的兩個(gè)尖角也是整個(gè)車尾僅有的兩個(gè)帶有棱角的設(shè)計(jì)。通過對比我們也發(fā)現(xiàn)新款車型的變化并不多，主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)之處，尾燈樣式變得更加修長，但整個(gè)尾部線條變化不大。

　　在這款車推出后再到后面的陸續(xù)小改款，大家都沒有看到新花樣的輪轂，而此次改款也為消費(fèi)者提供了多種的輪轂樣式，雖然最終的數(shù)據(jù)我們還沒拿到，但從此前公布的一系列消息以及我們所實(shí)拍的這款車型來看，確實(shí)樣式有所增加，也是為了更好的滿足消費(fèi)者的多樣需求。

● 內(nèi)飾：新款ix35與繼承了現(xiàn)款的整體設(shè)計(jì)，采用更趨向年輕化的顏色配搭

　　現(xiàn)款ix35的內(nèi)飾配色風(fēng)格有深淺兩種配色，而其標(biāo)新立異的X型中控臺造型在淺色內(nèi)飾的中控臺上看著比較明顯。我們此次實(shí)拍的是一款深色內(nèi)飾的車型，這種黑灰色的中控臺加上銀色的點(diǎn)綴讓這款車的內(nèi)飾風(fēng)格看起來非常的酷，我相信年輕一點(diǎn)的朋友們肯定都會更中意深色內(nèi)飾。

　　ix35采用的是一款手感非常不錯(cuò)的四幅式多功能方向盤，無論是樣式還是色彩的搭配都顯得非常時(shí)尚動(dòng)感，我個(gè)人非常喜歡這個(gè)方向盤。

　　炮筒式的儀表盤樣式設(shè)計(jì)并不算新穎，但表盤上藍(lán)白色的顏色搭配還是使儀表盤上的讀數(shù)變得更加清晰易讀。變化之處就在于中間的顯示屏更大了，之前一直都不能顯示瞬時(shí)油耗和綜合油耗信息的問題也得以徹底解決。

　　中控臺上的做工比較講究，雖然材質(zhì)還是硬邦邦的塑料類產(chǎn)品，但都做了防滑處理，手感確實(shí)不錯(cuò)。下方的空調(diào)系統(tǒng)樣式設(shè)計(jì)簡單明了。

　　ix35車內(nèi)的儲物空間完全可以滿足一車四-五人出行時(shí)的需求。四個(gè)車門上都設(shè)有容積大且深的儲物槽，而且還有專門放飲料瓶的位置。中控臺下方的開放式置物槽的寬度和名片夾相仿，想必日常放一些香煙、手機(jī)之類的隨身物品綽綽有余，而且凹槽有一定的深度，放小一點(diǎn)的錢包也應(yīng)該沒有問題。

● 動(dòng)力：預(yù)估動(dòng)力系統(tǒng)和現(xiàn)款相同

　　我們此次拍攝的是2.0L車型，雖然我們還沒有拿到相關(guān)的確切數(shù)據(jù)，但是這款小改款車型動(dòng)力方面應(yīng)該不會有變動(dòng)，2.0L仍然是“NU”發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　編輯總結(jié)：ix35的銷量保持一個(gè)連續(xù)的增長態(tài)勢，這一態(tài)勢已經(jīng)影響了CR-V的地位，能取得成功的最主要原因無非是高性價(jià)比，如果新車上市后還能保持現(xiàn)款的優(yōu)惠力度的話，相信延續(xù)目前的銷量態(tài)勢不在話下。