【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】如果購(gòu)車預(yù)算在16到18萬(wàn)元，多數(shù)人的想法是在合資緊湊型車或小型SUV的高配當(dāng)中挑選對(duì)比一番。其實(shí)深入了解您會(huì)發(fā)現(xiàn)，有數(shù)款高水準(zhǔn)的主流中型車的定價(jià)也下探到了這一區(qū)間，例如此次推薦的四款車型。它們比起同價(jià)格的絕大多數(shù)車型，在檔次感、空間、舒適度甚至動(dòng)力配置等方面都更上一個(gè)臺(tái)階，絕對(duì)稱得上物美價(jià)廉。

　　紅旗是殿堂級(jí)的中國(guó)汽車品牌，早早樹立了高質(zhì)高端形象。紅旗H5（詢底價(jià)|查參配）則是該品牌最親民的產(chǎn)品，提供兩種動(dòng)力共六款配置，官方指導(dǎo)售價(jià)為14.58-19.8萬(wàn)元。

◆外觀

　　氣場(chǎng)出眾、富有格調(diào)、大氣端莊、品牌辨識(shí)度高，這些是紅旗旗下車型共同具備的外觀特征。定位中型車的紅旗H5還相當(dāng)強(qiáng)調(diào)“年輕化”，車身輪廓和不少細(xì)節(jié)處融入了動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素，呈現(xiàn)出大氣典雅兼具時(shí)尚活力的樣貌。

　　大尺寸直瀑式中網(wǎng)為紅旗H5營(yíng)造出強(qiáng)大的氣場(chǎng)，炯炯有神的前大燈組和線條凌厲的前杠讓車頭充滿力量和侵略性。機(jī)蓋與中網(wǎng)處抽象化的“紅旗”實(shí)屬點(diǎn)睛之筆，與直瀑式中網(wǎng)搭配，帶來(lái)極高品牌辨識(shí)度之外，更能勾起不少人對(duì)紅旗品牌的民族情懷。

　　大燈與中網(wǎng)緊密貼合，燈腔精致美觀，并以日行燈帶描繪出大燈的邊緣輪廓。大燈及霧燈都為全LED光源，點(diǎn)亮后的“目光”更具精氣神。

　　車側(cè)樣貌修長(zhǎng)且協(xié)調(diào)，溜背式造型搭配上揚(yáng)的凌厲腰線，兼具了優(yōu)雅及動(dòng)感氣質(zhì)，這樣的設(shè)計(jì)放在以端莊著稱的紅旗車型上顯得更加特別。

　　紅旗H5的長(zhǎng)寬高達(dá)到4945/1845/1470mm，軸距為2875mm，是中型車?yán)锷聿淖顬?a class="cmsLink" target="_blank">魁梧的車型之一。其尺寸保證了任何角度的觀感都有十足氣場(chǎng)。

　　車尾造型飽滿敦實(shí)，寬扁的雙邊單出排氣和尾箱蓋末端延伸出的“小鴨尾”設(shè)計(jì)表現(xiàn)出十足的運(yùn)動(dòng)范。經(jīng)典的“紅旗”漢字車標(biāo)位于尾燈組中央，格調(diào)與美感兼得。

◆內(nèi)飾

　　紅旗H5的內(nèi)裝樣貌整潔規(guī)整，氛圍溫馨又頗有豪華感。中控臺(tái)為“T”字造型，在前擋風(fēng)玻璃下端設(shè)計(jì)的“臺(tái)階”又與車門線條連貫銜接，形成了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，富有新意。

　　車廂的做工用料屬于中型車的正常水準(zhǔn)，雖無(wú)非常高端的材質(zhì)，但中控臺(tái)及車門都有大面積的軟性材質(zhì)包裹，若是對(duì)比18萬(wàn)價(jià)位內(nèi)的車型則有較大優(yōu)勢(shì)。

　　紅旗H5使用的是機(jī)械時(shí)速/轉(zhuǎn)速表+7英寸液晶屏的儀表盤設(shè)計(jì)，其中7英寸液晶屏可顯示的信息量豐富，除了常規(guī)車輛的各項(xiàng)工況、系統(tǒng)設(shè)置信息，還有智能駕駛輔助系統(tǒng)的信息。

　　10英寸中控屏呈像清晰，觸控反應(yīng)迅速，內(nèi)置“紅旗智聯(lián)”車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音交互、百度導(dǎo)航、酷我音樂等功能，實(shí)用好上手。下方是美觀精致的觸控式空調(diào)面板，對(duì)中控區(qū)域的檔次感起到了明顯加成。另外，其觸控反應(yīng)靈敏，用戶體驗(yàn)佳，絕非徒有其表。

　　三輻式方向盤樣式上支持四向調(diào)節(jié)，輻條材質(zhì)偏硬，3、9點(diǎn)區(qū)域做了打孔防滑設(shè)計(jì)。真皮座椅支撐包裹到位，提供多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱/通風(fēng)/記憶等功能。

　　出眾的舒適性是紅旗H5的側(cè)重點(diǎn)，前排座椅支持多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，并有加熱/通風(fēng)/記憶功能，后排座椅也提供了座椅加熱。在細(xì)節(jié)層面，紅旗H5依然比同價(jià)位車型更加講究、更顯檔次，例如單側(cè)后門提供兩側(cè)車窗的升降鍵、副駕駛座椅側(cè)面配有老板鍵、使用BOSE音響等。

◆性能

　　動(dòng)力部分，紅旗H5主打1.8T+6AT的動(dòng)力組合。1.8T引擎能迸發(fā)197Ps、320Nm的動(dòng)力，還有一套48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。官方0-100km/h的加速僅為8s，已經(jīng)達(dá)到主流2.0T中型車的水準(zhǔn)。1.5T版本匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，引擎最大馬力169Ps，峰值扭矩258N·m，表現(xiàn)上同樣處在同排量前列水準(zhǔn)

　　6AT變速箱在平順性上十分出色，換擋邏輯偏向舒適，日常行駛升檔積極，加上該車油門標(biāo)定柔和，因而實(shí)際駕駛中不論駕駛者怎么去“調(diào)戲”油門，依然能避免明顯的頓挫。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感亦十分細(xì)膩，整套動(dòng)力系統(tǒng)給人十足的高級(jí)感。

　　若是需要快速超車，要做的是深踩并壓住紅旗H5的油門，此時(shí)變速箱降擋果斷迅速。引擎在中/高轉(zhuǎn)速下全面進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)，發(fā)力線性且強(qiáng)勁，加速表現(xiàn)與賬面數(shù)據(jù)相符。

車型小結(jié)：雖是紅旗品牌的入門級(jí)產(chǎn)品，紅旗H5實(shí)力已然不俗，內(nèi)外皆有諸多顯著的亮點(diǎn)。在20萬(wàn)以內(nèi)的轎車中，紅旗H5是為數(shù)不多的能夠給予用戶強(qiáng)大氣場(chǎng)、出色質(zhì)感及舒適性，同時(shí)又有良好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的車型。它的內(nèi)外設(shè)計(jì)比對(duì)手更顯檔次質(zhì)感，細(xì)節(jié)配置比對(duì)手更加周到，將近200Ps馬力的1.8T引擎保證了從容輕松的駕駛體驗(yàn)。品牌價(jià)值更是該車在這價(jià)位的又一優(yōu)勢(shì)。

　　斯柯達(dá)速派目前在售僅有兩款車型，分為1.4T和2.0T低功率兩種動(dòng)力，其中1.4T車型（280TSI版本）售價(jià)16.99萬(wàn)元，在此次推薦的價(jià)格范圍內(nèi)。2.0T車型（330TSI版本）售18.99萬(wàn)元。

◆外觀

　　線條直接、有棱有角是斯柯達(dá)車型長(zhǎng)久不變的外觀特征。速派前臉裝配家族式樣的直瀑中網(wǎng)，辨識(shí)度極高。前大燈即是棱角分明的造型，其與中網(wǎng)相接，搭配引擎蓋上四條有力的筋線，表現(xiàn)出強(qiáng)烈的硬朗氣質(zhì)。

　　前杠設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)：設(shè)有橫貫式的格柵結(jié)構(gòu)，前霧燈呈帶狀樣式，并有鍍鉻條將左右霧燈相連。全LED大燈及霧燈內(nèi)均有切割狀結(jié)構(gòu)，顯示出較強(qiáng)的精致度。

　　速派以水晶切割理念為設(shè)計(jì)靈感，車側(cè)設(shè)計(jì)同樣是以硬朗平直的線條為主，溜背式的車頂則為整車的增添不少靈動(dòng)感。車身尺寸方面，速派長(zhǎng)/寬/高分別為4869/1865/1489mm，軸距為2841mm，屬于中型車?yán)镏械绕系某叽纭?/p>

　　尾燈組的設(shè)計(jì)與前大燈呼應(yīng)，橫貫左右的鍍鉻飾條延伸至尾燈內(nèi)部，讓車尾的整體感得到強(qiáng)化。后杠兩側(cè)設(shè)有排氣裝飾口，而真正的排氣為隱藏式布局。

◆內(nèi)飾

　　斯柯達(dá)速派的內(nèi)裝設(shè)計(jì)充分表達(dá)了品牌的調(diào)性，整體樣貌工整、規(guī)矩，平直的線條依舊貫穿車廂內(nèi)部。三幅平底式方向盤、銀色拉絲飾板和不少倒梯形元素的應(yīng)用讓車廂告別老氣。

　　車廂內(nèi)部大部分位置使用軟性材質(zhì)包覆，車門、中央扶手等處的縫線做工也十分講究。平底方向盤輻條粗壯，看起來(lái)富有運(yùn)動(dòng)感，但握感偏硬。

　　9.2英寸中控屏的觸控按鍵均集中于駕駛者一側(cè)，車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置科大訊飛語(yǔ)音助手、CarPlay、CarLife、導(dǎo)航等功能，可充分滿足絕大部分用戶的需求。10.25英寸全液晶儀表呈像清晰、信息量豐富，顯著提升了該車的科技化體驗(yàn)。儀表前方還刻有“SUPERB”字樣，在細(xì)節(jié)處表明身份。

　　與紅旗H5一樣，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)的控制面板也是采用先進(jìn)的觸碰式設(shè)計(jì)，按鍵尺寸適中且反應(yīng)夠靈敏，用戶體驗(yàn)不錯(cuò)。

◆性能

　　對(duì)汽車關(guān)注較多的讀者，應(yīng)該對(duì)速派280TSI版本這款代號(hào)EA211 DJS的1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有所耳聞，這款機(jī)器廣泛應(yīng)用在VAG集團(tuán)旗下數(shù)款車型上，最大馬力150Ps/5000-6000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。排量只有1.4L，不過EA211機(jī)器渦輪遲滯小，中高轉(zhuǎn)下力道也足夠充足、持久，加上7速雙離合變速箱的高傳動(dòng)效率，速派280TSI能在8.7s完成0-100km/h加速，實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意。

　　換擋干脆利落是速派280TSI的7速干式雙離合優(yōu)勢(shì)所在，能夠讓引擎實(shí)力得到全數(shù)發(fā)揮。但相對(duì)傳統(tǒng)的AT變速箱，在長(zhǎng)久使用后則沒有那么出色的耐用程度，需要更花心思維護(hù)。

　　18.99萬(wàn)的330TSI版本的EA888 DPL 2.0T引擎動(dòng)力提升至186Ps/4100-6000rpm、320/1500-4000rpm，匹配7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速為7.9s。

　　車型小結(jié)：18萬(wàn)以內(nèi)能夠買到1.4T版本的速派，排量雖小可足夠高效，動(dòng)力匹配成熟，實(shí)際體驗(yàn)一點(diǎn)不差。另外，速派的內(nèi)外設(shè)計(jì)硬朗規(guī)整又不缺時(shí)尚感，不同年齡段開上它都不會(huì)有違和感。

　　邁銳寶XL指導(dǎo)價(jià)16.49-21.99萬(wàn)，提供兩款動(dòng)力。其中1.5T車型售16.49-18.49萬(wàn)，符合此次推薦價(jià)格范圍，2.0T車型售19.59-21.99萬(wàn)。

◆外觀

　　邁銳寶XL車長(zhǎng)達(dá)到了4933mm，軸距2829mm，如此車身尺寸最直接的視覺感受是氣場(chǎng)足，加上溜背式車身所營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)氣息，對(duì)年輕消費(fèi)者會(huì)很有吸引力。

　　車頭造型趨于扁平化，線條設(shè)計(jì)凌厲硬朗，大尺寸的中網(wǎng)內(nèi)設(shè)波浪形的條幅，搭上“眼角”銳利的前大燈，透露出很強(qiáng)的攻擊性。

　　修長(zhǎng)銳利的前大燈光源精致，線條與中網(wǎng)緊密銜接，由此強(qiáng)化前臉的整體感。前杠的線條及霧燈組造型都較為飄逸，凸顯其年輕運(yùn)動(dòng)化的調(diào)性。

　　明顯上揚(yáng)的腰線和車門下部折線讓邁銳寶XL的車側(cè)表現(xiàn)出“前低侯高”的觀感，與溜背式車頂一同營(yíng)造了濃濃的年輕運(yùn)動(dòng)感受。

　　邁銳寶XL的車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，同樣在尾箱蓋末端設(shè)有“小鴨尾”，而該設(shè)計(jì)與溜背車頂也是高度契合。雙邊共雙出的排氣加上寬邊的排氣裝飾口，有效提升該車的運(yùn)動(dòng)格調(diào)。

◆內(nèi)飾

　　邁銳寶XL采用家族化的展翼式中控臺(tái)，大量靈動(dòng)的線條讓視覺效果相當(dāng)動(dòng)感，同時(shí)又沒有過于夸張博眼球的元素。不過，該車的內(nèi)裝也沒有追求強(qiáng)烈的科技時(shí)尚感，8英寸液晶儀表+8英寸中控屏屬于當(dāng)前主流配置。

　　作為中型車，中控臺(tái)上部少不了用符合其車型檔次的軟性材質(zhì)包覆，使用鍍鉻亮條銜接空調(diào)出風(fēng)口是邁銳寶XL內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，效果醒目，增添了許多時(shí)尚感，

　　中控屏的尺寸不大，但是功能還算豐富，CarPlay、CarLife、安吉星、導(dǎo)航等功能全都支持，中控屏的操作邏輯清晰，上手簡(jiǎn)便。8英寸液晶儀表盤與機(jī)械式轉(zhuǎn)速表搭配，樣式上頗有運(yùn)動(dòng)感，顯示的車輛信息也是一目了然，不過需要1.5T車型的頂配才有，中/低配使用傳統(tǒng)機(jī)械儀表。

　　座椅、門板及變速箱擋把等處都帶有紅色縫線，與其運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格相符。在車內(nèi)舒適性配置上，指導(dǎo)售價(jià)17.49萬(wàn)的1.5T車型中配版提供了全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等功能，表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。

◆性能

　　邁銳寶XL 535T車型搭載1.5T四缸渦輪增壓引擎，最大馬力169Ps，峰值扭矩250N·m，匹配9擋手自一體變速箱，官方表示0-100km/h加速時(shí)間為9.1s。

　　這副1.5T因在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的表現(xiàn)不算活躍，但滿足常規(guī)代步?jīng)]有問題。它的發(fā)力點(diǎn)稍微靠后，如果需要迅速流暢超車的，要將轉(zhuǎn)速拉到3000rpm之后，此時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)暢快不少。9AT變速箱有不錯(cuò)的平順度，但在性能表現(xiàn)方面中規(guī)中矩，油門調(diào)校還不是很細(xì)膩，需要有所適應(yīng)才能較為精準(zhǔn)地控制發(fā)力多少。

　　如果追求性能表現(xiàn)，那么邁銳寶XL 2.0T絕對(duì)是不錯(cuò)的選擇，“黑化”外觀運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更濃烈，引擎最大馬力237Ps，峰值扭矩350N·m，實(shí)際感受也比1.5T車型有大幅進(jìn)階，不過落地價(jià)格也要突破20萬(wàn)元。

車型小結(jié)：在家用中型車?yán)?，邁銳寶XL的調(diào)?？梢运闶潜容^運(yùn)動(dòng)化的一類，外觀設(shè)計(jì)和底盤/轉(zhuǎn)向的質(zhì)感都能對(duì)得上追求運(yùn)動(dòng)感用戶的口味。時(shí)尚檔次感、科技體驗(yàn)則不是邁銳寶XL的強(qiáng)項(xiàng)，1.5T車型的性能表現(xiàn)也略顯平淡，追求性能的用戶如果預(yù)算更多推薦選擇2.0T車型，能感覺到質(zhì)的變化。

　　雪鐵龍凡爾賽C5 X定位特別，是一款主打跨界的中型車，全系提供1.6T+8AT動(dòng)力配置，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為14.37-18.67萬(wàn)元。

◆外觀

　　對(duì)于凡爾賽C5 X的外觀造型，很多朋友會(huì)有這樣一個(gè)疑問：這車到底是SUV、轎車，還是旅行車？實(shí)際上它可以看做是這三者的結(jié)合體，它擁有融合了轎車和旅行車特征的尾部造型，離地間隙又達(dá)到了與城市SUV相當(dāng)?shù)?93mm，至于官方給它的定位則是中型轎車，但不止于轎車。

　　科幻前衛(wèi)是凡爾賽C5 X外觀給人的第一印象，前臉上部“X”形的線條設(shè)計(jì)搭配展現(xiàn)強(qiáng)烈層次感的三組格柵，彰顯極強(qiáng)的個(gè)性。

　　細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)追求創(chuàng)意，上部格柵中部的雪鐵龍LOGO與中網(wǎng)條幅相融合，線條向兩側(cè)延伸進(jìn)而形成了“X”型，營(yíng)造科幻且張力十足的視覺效果。前大燈采用時(shí)髦的分體式設(shè)計(jì)，輔以黑色面板裝飾，如此可令“目光”更顯深邃。

　　修長(zhǎng)的車身、大幅外凸的輪拱和獨(dú)特的C柱設(shè)計(jì)賦予凡爾賽C5 X兼具強(qiáng)烈個(gè)性、運(yùn)動(dòng)感及優(yōu)雅格調(diào)的側(cè)顏。車門下部設(shè)計(jì)的折線條和大面積內(nèi)凹很考驗(yàn)鈑金工藝，明顯加強(qiáng)了側(cè)面的立體及緊致感。

　　造型獨(dú)到的車尾賦予該車濃烈的跨界氣質(zhì)，設(shè)置于后擋風(fēng)玻璃上、下兩端的“雙尾翼”極其吸引眼球，在個(gè)性、格調(diào)的營(yíng)造方面雪鐵龍做得相當(dāng)大膽。

◆內(nèi)飾

　　凡爾賽C5 X的內(nèi)裝設(shè)計(jì)主打科技簡(jiǎn)約風(fēng)格，線條設(shè)計(jì)偏向硬朗，實(shí)體按鍵不多。用大面積軟質(zhì)材料覆蓋車廂自然必不可少，在擋把區(qū)域兩邊前排乘客腿部常接觸的位置也采用皮質(zhì)包裹體現(xiàn)出廠家的用心。

　　中控臺(tái)上/下兩組不同的材質(zhì)在紋理上產(chǎn)生鮮明對(duì)比，門板處亦選用了不同材質(zhì)進(jìn)行拼接，提升了視覺上的檔次感。

　　三輻式方向盤凸顯出強(qiáng)烈科技運(yùn)動(dòng)感，其上下兩端均是平直的設(shè)計(jì)，配有較大尺寸的換擋撥片，很討年輕人喜愛。

　　12英寸的中控屏支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)等主流先進(jìn)功能，屏幕素質(zhì)優(yōu)良。在中高配版本上，凡爾賽C5 X還提供了一套先進(jìn)的3D彩色eHUD抬頭顯示系統(tǒng)，可將時(shí)速、全彩地圖、ADAS等信息投影在擋風(fēng)玻璃上。

　　座椅的樣式頗為獨(dú)特，頭枕非常寬大，搶眼的紋路不光是為了視覺感受，在乘坐體驗(yàn)上也能帶來(lái)一定幫助。

◆性能

　　雪鐵龍凡爾賽C5 X目前全系搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力175Ps/5500rpm，峰值扭矩250N·m/1750-4500rpm，與其搭檔的是愛信8速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)算不上強(qiáng)勁，不過發(fā)力很早，低扭充沛，輕踩油門凡爾賽C5 X就能很輕快地前進(jìn)。變速箱的設(shè)定側(cè)重于平順和經(jīng)濟(jì)性，升擋積極，換擋結(jié)合的時(shí)候力求動(dòng)作輕柔。因而這套動(dòng)力在日常駕駛非常順滑舒服，但如果是駕駛很激進(jìn)的用戶，會(huì)覺得動(dòng)力爆發(fā)有時(shí)會(huì)遲一點(diǎn)。

車型小結(jié)：獨(dú)樹一幟的跨界風(fēng)格是凡爾賽C5 X的主要賣點(diǎn)，適合追求個(gè)性、科幻精致格調(diào)的年輕用戶。法系車歷來(lái)扎實(shí)緊致的底盤+高離地間隙，該車在擁有不錯(cuò)操控感受之外又有堪比城市SUV的通能性。至于并不突出的動(dòng)力性能，凡爾賽C5 X的側(cè)重點(diǎn)和用戶群體的需求都不在于此，只要做夠用、好開即可。

　　在不到18萬(wàn)的定價(jià)之下，上述這四款中型車無(wú)疑都牢牢貼上了“超高性價(jià)比”標(biāo)簽。四車各有亮點(diǎn)，面向的用戶群體有一定差異。紅旗H5是四車中我們最推薦的車型，氣場(chǎng)及檔次感最強(qiáng)，細(xì)節(jié)非常講究，有更多人性化/實(shí)用性的配置，1.8T引擎在動(dòng)力儲(chǔ)備上相比18萬(wàn)以內(nèi)的對(duì)手亦有一定優(yōu)勢(shì)。速派與紅旗H5一樣都是非常宜家宜商車型，邁銳寶面向?qū)\(yùn)動(dòng)風(fēng)味有更多追求的年輕買家，凡爾賽C5 X則特立獨(dú)行，吸引力來(lái)自跨界風(fēng)和大量創(chuàng)意元素。