【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著這兩年各品牌各級車型的換代，我們會看到很多新老車型的對比評測或者體驗(yàn)文章，作為專業(yè)編輯，我們的體驗(yàn)大都是宏觀層面的，比如說大家熟悉的“外觀、內(nèi)飾、空間、動力、操控”，而如果讓一位老車主來講新款的變化，那就大不一樣了，很多微觀層面的變化會被發(fā)現(xiàn)，若非長期使用，你是很難感受到這些變化的，下面就看我們第五期《編輯部的車》，由老?？怂?/a>車主來體驗(yàn)1.6L新?？怂梗⒂^世界也很精彩。
● 福特?？怂?/span>
2009款 三廂 1.8L MT 舒適型
車主：李達(dá)榮（數(shù)據(jù)中心開發(fā)主管）
購車時間：2010年5月
達(dá)榮兄的這臺三廂老?？怂挂呀?jīng)伴隨他3年多的時間，總里程也超過了6.5w公里，目前綜合路況百公里平均油耗為7.6L。
標(biāo)致307以及雪鐵龍世嘉兩款PSA的車，不過由于這兩款車都是兩廂變?nèi)龓模欢ㄒ龓倪_(dá)榮兄覺得它們的屁股實(shí)在不協(xié)調(diào)，而兩三廂同步設(shè)計(jì)的老福會就好很多了。至于大眾的車，寶來和朗逸當(dāng)然也考慮過，不過由于當(dāng)年的1.6L發(fā)動機(jī)技術(shù)老舊、1.4T太貴超預(yù)算，所以也被PASS。
氙氣大燈、中控大屏幕導(dǎo)航等配件，盡管配置越來越完善，不過當(dāng)開過新?？怂挂院螅_(dá)榮兄立馬發(fā)出“很爽的新福，求土豪朋友資助換車”的微博。
● 新?？怂沟膭恿ο到y(tǒng)體驗(yàn)：節(jié)油能力大大提升
新福的發(fā)動機(jī)確實(shí)比老福好了很多，首先達(dá)榮兄察覺到新的1.6L發(fā)動機(jī)要更安靜了，這不僅在怠速狀態(tài)下，即便發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上來了也會靜一點(diǎn)。
老福的1.8發(fā)動機(jī)動力很好，但達(dá)榮兄反應(yīng)有低速爆震、積碳等煩心問題。常規(guī)駕駛習(xí)慣，是需要在2500轉(zhuǎn)時候換檔，換擋后保持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，才能保證不會有拖檔的感覺。
達(dá)榮兄認(rèn)為雙離合升檔很平滑，沒任何頓挫，高速給油降檔也很積極，但低速時換擋沖擊較大，不過省油那是真的很給力。他跑廣深高速，路上還有撞車、堵車情況發(fā)生，1.6L新福顯示油耗僅有6.4L，這甚至能低于他開老福1.8L手動擋的油耗水平，節(jié)油水平提升這也是新福最大的變化了。
新?？怂沟腁T車型盡管采用了機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，與達(dá)榮兄的老福電子液壓助力轉(zhuǎn)向并沒有太大差別，底盤也沒大改動，所以達(dá)榮兄認(rèn)為操控上沒明顯區(qū)別，依然是指向精準(zhǔn)、韌性十足。
● 新?？怂?/a>的內(nèi)飾細(xì)節(jié)體驗(yàn)：比老款更人性化
內(nèi)飾方面，達(dá)榮兄首先贊了車門的新設(shè)計(jì)，車門扶手合理縮小些，并用了上翹設(shè)計(jì)，為下面的儲存格提供了不少使用便利性，老款的車門儲存空間雖然大，但拿放東西很不順手。他還說要是拉手部分不做成鏤空的就更好了，平時可以隨手放放停車卡、手機(jī)什么的。一鍵升降車窗只保留了駕駛門，其他三門取消了，這讓人不爽。
中控臺的設(shè)計(jì)霸氣了很多，也更加年輕了，達(dá)榮兄滿臉的羨慕之情，他說中控功能按鍵很多很豐富，比如中控鎖在中控臺上，可以方便副駕駛乘客來協(xié)助操作，不過剛開始開時需要熟悉下鍵位才能精準(zhǔn)操作。而中控臺因?yàn)閺?qiáng)調(diào)視覺效果也向外凸出了一些，這使得前排腿部縱向空間沒以前好。
另外就是新?？怂箤?dǎo)航液晶屏的位置更方便查看，比老款好多了，達(dá)榮兄認(rèn)為這樣設(shè)計(jì)變化很貼心很實(shí)用，說明福特方面有認(rèn)真聽取車主的反饋。
級別空間好的車，基本上都是座位比老福薄不少。
● 新?？怂沟耐庥^細(xì)節(jié)體驗(yàn)：更年輕化更帥氣
新?？怂雇庥^更帥氣這已經(jīng)不用多說了，大部分老車主看見新福都會兩眼放光，這也包括達(dá)榮兄。而細(xì)節(jié)方面，新福等長的對開式雨刷得到稱贊，達(dá)榮兄認(rèn)為刮雨效果比常規(guī)的好很多。還有一個就是老福用鑰匙開啟發(fā)動機(jī)蓋的設(shè)計(jì)終于成為歷史，高大上了不少。
另外，新福外后視鏡的面積也變得更大了，造型也更合理，這無疑增加了駕駛安全性。
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