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      1. 豪華運動型轎車對決 林肯Z對比寶馬3系

        2022-11-17 00:10:15 作者:潘洪瀚

          【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】如果你想選一臺既是豪華品牌,又要有運動樂趣的車,曾經(jīng)只有寶馬3系可以滿足你;不過,隨著林肯Z詢底價|查參配)的到來,寶馬3系的蛋糕有很大希望被它分食——林肯Z全系標配2.0T高功率發(fā)動機,擁有出眾的智能化與舒適性配置,這些亮點無疑都會對寶馬3系造成巨大的壓力。那么,有意向選購豪華運動型轎車的朋友,這兩款車型誰更有吸引力呢?

          此次參與對比的車型分別為林肯Z 2022款 改款 i享 2.0T 尊耀版(官方指導(dǎo)售價34.08萬);寶馬3系 2023款 325Li M運動套裝(官方指導(dǎo)售價34.94萬元)。

         
        外觀對比

          當(dāng)下人買車越來越注重顏值,兩臺車都是走運動外觀路線,都顯得十分搶眼。寶馬3系多年來都是以傳統(tǒng)的雙腎式進氣格柵作為設(shè)計重點,但是新鮮感有點缺乏。而另一邊的林肯Z高度還原了ZEPHYR概念車的設(shè)計,溜背造型和性感腰線的搭配效果非常協(xié)調(diào),將傳統(tǒng)美式優(yōu)雅與運動彰顯得淋漓盡致,并且還有不少前衛(wèi)的科技元素。

          在燈光配置方面,林肯Z的迎賓/送別燈語是這級別車型罕有的配置,效果搶眼、盡顯儀式感:車主靠近車輛時,前大燈/尾燈便開啟迎賓燈語(尾燈迎賓燈語有三種動畫效果可選),同時林肯輝車標點亮并向兩側(cè)延展(尊雅版與尊耀版)。車主下車并關(guān)閉車門后,前大燈/尾燈則啟動送別燈語,燈光從兩側(cè)開始逐漸淡出。

         
        內(nèi)飾對比

          林肯Z的這套內(nèi)飾設(shè)計相當(dāng)大膽,直接就提供了12.3英寸(儀表)+27英寸(中控屏)的一體式屏幕,類似的一體式屏幕在造車新勢力出現(xiàn)比較多,營造出相當(dāng)濃郁的科技氛圍。設(shè)計上,林肯Z的內(nèi)飾采用了大量的橫向元素,簡潔的線條讓整個車廂看起來很是舒展大氣。因此林肯Z將豪華和科技感這兩個素融合在一起。在車輛NVH方面,林肯Z也下了不少功夫,前排采用了聲學(xué)降噪玻璃,同時車內(nèi)擁有24個聲學(xué)包,以及ANC主動降噪系統(tǒng)。

          而寶馬3系的內(nèi)飾和外觀一樣,用兩個字概括就是“經(jīng)典”,M方向盤、全液晶儀表盤、略微向駕駛員傾斜的中控臺、各處邏輯清晰的按鍵、“小雞腿”檔把等等,都是熟悉的元素。

        林肯Z:

          林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)的全新智能數(shù)字助理以一句“你好林肯”便可喚醒。常駐交互界面中,智能數(shù)字助理支持導(dǎo)航/音樂/電話等常用功能免喚醒,很是便捷。智能數(shù)字助理還提供強大的智能AI語音交互功能,覆蓋70+語義垂類,且識別率極高。另外車機系統(tǒng)創(chuàng)新性的卡片式交互模式之下,用戶可自定添加最多達10張卡片,向左滑動屏幕,卡片會在最左側(cè)折疊,用戶體驗出色。另外還支持全屏、協(xié)作、分屏多種智能操作模式,通過一指至五指之間的靈活操作,實現(xiàn)屏幕之間互聯(lián)互通。

          林肯Z擁有128色的氛圍燈,同時還有林肯品牌獨有的車載香氛,讓乘客隨時隨地享受芳香帶來的愉悅感。

        寶馬3系:

         
        價位接近的車型,配置表現(xiàn)誰更高

          拿林肯Z 2022款 改款 i享 2.0T 尊耀版(官方指導(dǎo)售價34.08萬)和寶馬3系 2023款 325Li M運動套裝(官方指導(dǎo)售價34.99萬元)進行對比,林肯Z是頂配車型,同時價格還要比寶馬便宜0.91萬元。首先在駕駛輔助功能方面,林肯Z搭載的林肯 Co-Pilot360TM 2.0智能助駕系統(tǒng),涵蓋全新Lincoln ActiveGlideTM主動駕駛輔助、PCA防碰撞輔助、iACC智能自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道居中等領(lǐng)先同級的駕駛輔助配置,能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級的智能輔助駕駛,而對比車型的寶馬3系要實現(xiàn)林肯Z類似的駕駛輔助功能,則需要選裝自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro(1.99萬)、行車安全輔助系統(tǒng)(0.82萬)、主動巡航系統(tǒng)(0.59萬)等。

        配置對比
        ● 標配○ 選配- 無

        車型

        林肯Z
        改款 i享 2.0T 尊耀版

        寶馬3系
        325Li M運動套裝

        并線輔助
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
        車道保持輔助系統(tǒng)
        車道居中保持
        道路交通標示識別
        前方碰撞預(yù)警-
        輔助駕駛系統(tǒng)Co-Pilot360 2.0 
        巡航系統(tǒng)全速自適應(yīng)巡航定速巡航
        自適應(yīng)巡航
        全速自適應(yīng)巡航
        泊車影像系統(tǒng)360度全景影像倒車影像
        360度全景影像
        倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)-
        運動外觀套件-
        隱藏電動門把手-
        方向盤加熱-
        HUD抬頭數(shù)字顯示
        遠程啟動
        座椅材質(zhì)真皮仿皮
        前排腰部支撐調(diào)節(jié)前排駕駛席
        前排肩部支撐調(diào)節(jié)前排-
        前/后排座椅加熱前● / 后-前● / 后-
        前/后排座椅通風(fēng)前● / 后-前- / 后-
        前/后排座椅按摩前● / 后-前- / 后-
        自適應(yīng)遠近光燈
        轉(zhuǎn)向輔助燈-
        車內(nèi)氛圍燈●128色●11色
        多層隔音玻璃前風(fēng)擋
        前車窗
        -
        內(nèi)/外后視鏡自動防眩目內(nèi)● / 外●內(nèi)○(4500元) / 外○(4500元)
        車機系統(tǒng)名稱林肯星云iDrive 8.0
        中控屏幕尺寸27英寸14.9英寸
        4G/5G網(wǎng)絡(luò)4G-
        V2X通訊-
        語音識別控制系統(tǒng)多媒體系統(tǒng)
        導(dǎo)航
        電話
        空調(diào)
        天窗
        多媒體系統(tǒng)
        導(dǎo)航
        電話
        空調(diào)
        人臉識別-
        USB/Type-C接口數(shù)量前3/后2前2/后2
        揚聲器品牌Revel銳威(Harman/Kardon哈曼卡頓:8000元)
        揚聲器數(shù)量136
        主動降噪系統(tǒng)-

        >>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

          另外在舒適性配置方面,林肯Z比寶馬3系多了前排腰部和肩部支撐、前排座椅通風(fēng)和按摩功能,另外還配備銳威音響,因此舒適性配置和多媒體配置要領(lǐng)先于寶馬3系。如果寶馬3系想擁有部分林肯Z的配置,則必須要選裝,例如電動腰撐(0.15萬)、娛樂系統(tǒng)包括哈曼卡頓音響(0.8萬)等。假設(shè)寶馬3系把上面說到的東西都選上,它們之間的差價肯定遠遠大于0.91萬,所以林肯Z的性價比十分突出。

         
        乘坐對比

           車身數(shù)據(jù)方面,林肯Z對比寶馬3系擁有較大的優(yōu)勢,它接近5米的車長、1.865米的車寬幾乎達到了中大型車的規(guī)格,長/寬/高尺寸均大于寶馬3系長軸版。

        林肯Z乘坐體驗:

        寶馬3系乘坐體驗:

         
        動力對比

           林肯Z全系均搭載2.0T發(fā)動機,最大功率181kW(246PS),峰值扭矩376N·m,與之匹配的是8速手自一體變速箱,官方百公里加速時間為6.8s。另一邊寶馬3系全系配備2.0T發(fā)動機,但是根據(jù)尾標不同配備不同功率的發(fā)動機,像對比325系列發(fā)動機最大功率為135kW,最大扭矩為300N·m。即便林肯Z的2.0T發(fā)動機和330車型相比(最大功率為180kW,最大扭矩為400N·m),兩者之間馬力接近。

          全文總結(jié):結(jié)合以上對比,林肯Z整體產(chǎn)品力展現(xiàn)出足夠的誠意,自家頂配車型的價格等于競品的中配車型等級。但是林肯Z的顏值、設(shè)計都很在線,而豐富的科技智能配置以及全系高功率發(fā)動機都是它的加分項。出色的舒適性表現(xiàn)以及全面的配置,很難讓消費者不喜歡。而寶馬3系雖然歷史比較長久,但是整體設(shè)計都固守在一個模板上,缺乏新鮮感,配置也和林肯Z相差得比較大。因此在兩臺車之間做出選擇,大家應(yīng)該知道怎么做。(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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          潘洪瀚 編輯

          雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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