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      1. 躋身行業(yè)一流水平 體驗哪吒S智能座艙

        2022-11-30 20:11:30 作者:宋楓樺
        1哪吒S智能硬件和音響回頂部

          【太平洋汽車 導購頻道】如今智能汽車已經卷上天了,幾年前大家還在關心加速快不快,是不是油改電;而如今消費者在購買智能汽車時,更多關注的是智能駕駛以及智能座艙,這不僅說明了如今智能汽車產品的升級和完善,更體現(xiàn)了人們對于購車需求的改變。

          最近很火熱的哪吒S詢底價|查參配),以帥氣的外觀和極高的性能本就吸引了一眾目光,而本次我們有幸受邀深度體驗哪吒S的智能座艙系統(tǒng),從智能硬件、軟件適配以及語音控制等方面進一步了解和感受哪吒S的產品力。

        先看看哪吒S的硬件

          哪吒S搭載的NETA SPACE智能座艙系統(tǒng)是哪吒首個全棧自研的智能座艙系統(tǒng),哪吒S是首個搭載該系統(tǒng)的車型,采用了最新的高通8155芯片。

          整個座艙系統(tǒng)集中在三塊屏幕以及HUD抬頭顯示中,中控屏尺寸為17.6英寸,屏幕分辨率達到2.5K,厚度最薄13.3mm,黑邊最窄6.5mm,屏占比接近90%。

          副駕駛前方屏幕尺寸為12.3英寸,主要用于觀看視頻、設置導航以及K歌。

          儀表盤采用嵌入式設計,十分獨特,可以調整的功能以及顯示數據并不多,更多的是用于提示作用,大部分在其它車型儀表盤顯示的內容會顯示在HUD上。

          投射在7米外的49英寸超大AR-HUD系統(tǒng)是整個智能座艙最大的亮點之一,將儀表信息、AR導航、安全輔助駕駛等必要的信息,顯示在駕駛員正前方路面,結合路面實景展示導航和ADAS報警。

          智能駕駛方面,哪吒S搭載了2顆固態(tài)激光雷達、11顆輔助駕駛攝像頭(包括2顆前向8M攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆周視攝像頭)、5顆毫米波雷達、高精定位單及高精地圖等硬件,搭載哪吒汽車全棧自研的NETA PILOT 4.0智能駕駛輔助系統(tǒng),可以實現(xiàn)覆蓋高速場景、城市開放道路場景、城市末端道路的全場景點到點通行智能輔助駕駛。

        音響系統(tǒng)大有來頭

          哪吒S搭載的音響系統(tǒng)共有21個揚聲器,功放最大輸出1216W,包括12個主揚聲器、1個重低音、4個頂棚揚聲器、4個頭枕揚聲器。

          音響場景共有5種,分別為駕享模式、通用模式、主駕私享、副駕私享、副駕藍牙耳機模式,通過不同模式車輛會選擇不同揚聲器進行發(fā)聲;比如副駕駛藍牙耳機模式時,連接藍牙耳機后,副駕駛頭枕音響靜音,且副駕多媒體音源從副駕藍牙耳機發(fā)出。

          座椅上內置了頭枕內嵌揚聲器,并且支持獨立音源播放,為主副駕駛員營造互不干擾的獨立影音環(huán)境,全面實現(xiàn)了車內的“音響平權”,哪吒S也是行業(yè)首次采用主副駕頭枕音響的車型。

          除了有極高成本的硬件,哪吒S的音響系統(tǒng)還有專業(yè)團隊進行實際測試聆聽,該團隊也是獲得過中國電子音響協(xié)會認證的專業(yè)團隊,從音色、聲場、失真以及動態(tài)四個方面進行專業(yè)測試,從而調校出更好的音響呈現(xiàn)效果。

          電動車時代,人們對于音響系統(tǒng)的需求愈發(fā)強烈,安靜的駕駛環(huán)境需要更多氛圍和陪伴,一套好的音響系統(tǒng)必然可以提高駕駛樂趣和改善駕駛氛圍,能在這上面下如此多的功夫,證明哪吒S的確是用了心的。

        2車機系統(tǒng)深度體驗回頂部

        車機系統(tǒng)真的好用

          哪吒S的車機系統(tǒng)UI十分簡潔,首頁的主要顯示內容為地圖和導航,下方會有不同功能的選擇模塊,而最下方為常用的功能與設置,比如空調、菜單設置等。

          導航頁面滑動十分流暢,推拉縮放也基本沒有卡頓,8155芯片CPU算力為105K DMIPS,GPU算力為1100 GFLOPS。

          稍微有一點需要吐槽下,哪吒S的座椅位置需要在屏幕中進行調節(jié),在門板以及座椅上沒有設置調整按鍵,所以需要駕駛員或者乘客適應一下。

          不過哪吒S提供多名乘客的座椅記憶,可通過人臉識別以及自定義功能,設置屬于自己的駕駛姿勢、情景模式以及喜歡聽的音樂等,人性化程度很高。

          哪吒S不僅支持自帶的騰訊視頻、雷石KTV等APP,還支持眾多小程序,比如寶寶巴士、股票軟件等等,就像是將平板電腦放進了車內。

          而騰訊視頻和雷石KTV則是和哪吒S適配最好的兩款APP,不僅可以迅速的打開軟件看電視,還可以連接哪吒專屬的麥克風進行車內K歌。在音樂播放以及K歌的同時,車內的氛圍燈也會跟隨一起進行變化。

          我們也重點測試了哪吒S的語音控制功能,哪吒S不僅支持常規(guī)的導航設置、音樂播放以及車窗開閉,還支持可見即可說的功能,并且連續(xù)對話的時長最高為120秒,識別速度也是一流。

          哪吒S的語音控制反應時間在4毫米內,全車共有四個音區(qū),可以實現(xiàn)不同音區(qū)不同指令同時響應、不同音區(qū)相同指令依次響應、跨音區(qū)打斷反悔只響應反悔指令、跨音區(qū)跨域響應。

          除此之外,在播報聲音方面,除了十分考驗算法的廣東話之外,你也可以錄制自己親人或者自己的聲音,這一點十分人性化。

          360安全衛(wèi)士可用于清理系統(tǒng)垃圾,調整車輛權限以及開閉代客模式,優(yōu)化車機速度,保證車輛信息安全。

        編輯總結

          總的來講,哪吒S的外觀設計和性能本就是亮點,而如今量產版車型的智能系統(tǒng)進一步提高了這臺車的產品力,8155芯片以及三塊屏幕給了哪吒很好的基礎,而哪吒利用更多軟件以及交互提升了使用舒適度,這是很多品牌沒有做到的,有硬件也有軟件,有外表也有深度,哪吒S的智能座艙系統(tǒng)讓哪吒S一躍躋身了行業(yè)一流水準,也為自主品牌智能汽車做了個好榜樣。當然,系統(tǒng)依舊在優(yōu)化中,作為新品牌難免有些不足,但從現(xiàn)階段的版本使用來看,哪吒S的智能座艙系統(tǒng),距離完美并不遙遠。(圖/文/攝:太平洋汽車 楓樺)

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          宋楓樺 高級編輯

          深入研究豪華品牌多年,最愛意大利車

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