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      1. 名圖能否攪局 15萬元級大優(yōu)惠B級車推薦

        2013-12-01 02:03:54 作者:陳馳
        1現(xiàn)代名圖回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】12月的腳步越來越近,眼看又要到年底歲末,相信打算年底買車的人都在左右思考了。買一輛大氣的B級車依舊是多數(shù)人的首選,并且原本穩(wěn)定平靜的中級車市場最近也鬧騰起來了,原因就是現(xiàn)代名圖的闖入。面對名圖更實惠的價格區(qū)間,其他B級車紛紛提高優(yōu)惠力度來反擊,那實力不凡的名圖能否攪局成功呢?今天就為大家推薦由名圖為代表的,15萬級別大優(yōu)惠中級車。

        15萬B級車推薦

          這次推薦的車中,除了新面孔名圖,都是B級車中的主力軍,美式大氣的雪佛蘭邁銳寶,法式浪漫的雪鐵龍C5,日式運動的馬自達(dá)6。綜合實力都非常高,配置也很豐富,加上誘人的價格優(yōu)惠,都是不錯的選擇。

        本期推薦車型一覽
        車型官方指導(dǎo)價口碑
        現(xiàn)代名圖12.98~18.98萬車主點評/論壇
        雪佛蘭邁銳寶16.29~23.29萬車主點評/論壇
        雪鐵龍C517.69~29.89萬車主點評/論壇
        馬自達(dá)617.08~19.98萬車主點評/論壇
         現(xiàn)代名圖
        官方指導(dǎo)價: 12.98-18.98萬元
        優(yōu)惠幅度:新車暫無

          北京現(xiàn)代MISTRA名圖是一款專為中國市場打造的全新中級車,定位在朗動索納塔之間,擁有著12.98萬的驚人起步價,整體依舊采用了“暴風(fēng)邊緣”的設(shè)計理念,不過相比同門兄弟活力動感的外觀,名圖更加典雅沉穩(wěn),端莊大氣。

        15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

        ●外觀:典雅沉穩(wěn)、時尚大氣

          名圖的外觀上少了一絲運動活力,多了一些沉穩(wěn),很符合名圖的定位。前臉很好的運用了“暴風(fēng)邊緣”的設(shè)計風(fēng)格,讓人第一眼就清晰這是一款現(xiàn)代車,在傳承家族風(fēng)格的同時,細(xì)節(jié)之處的處理相對保守,以營造成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。

        15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

          側(cè)面線條簡約不繁瑣,整體輪廓飽滿,比例和諧,上揚的腰線鋒利動感,穩(wěn)重中還是不缺乏活力。

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          尾部的設(shè)計更加低調(diào),不過非常耐看,尾燈造型時尚且大氣,鍍鉻裝飾條美觀,單邊雙出尾氣管的點綴也讓車尾更大氣。

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        ●內(nèi)飾與空間:造型穩(wěn)重,用料實在,空間表現(xiàn)優(yōu)秀

           名圖的內(nèi)飾不再像朗動、索8那樣充滿前衛(wèi)時尚的氣息,取而代之的四平八穩(wěn)的模塊化設(shè)計,如此大面積的木紋飾板也很少出現(xiàn)在同價位車型中,顯然這種典雅沉穩(wěn)的風(fēng)格是非常保險、非常得當(dāng)?shù)?。?nèi)飾顏色除實拍黑色外,還可選米色。

        15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

          名圖的方向盤與大多現(xiàn)代車型一樣手感偏細(xì),但方向盤上的配置絕對足夠豐富。定速巡航、音響控制、電話等全都配齊了。另外值得一提的是,現(xiàn)代的柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也裝備在了名圖身上。

        15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

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          中控臺控制區(qū)集中了多媒體與空調(diào)的所有按鍵,按鍵的排列規(guī)整并且面積夠大,即減小了誤操作的幾率,上手也更為容易一些。多媒體觸摸屏非常好用,系統(tǒng)還包括支持Bluelink系統(tǒng)、DVD等功能。另外空調(diào)區(qū)還采用了仿金屬拉絲材質(zhì)邊框,提升了很大一部分視覺效果。

        15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

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          空間對于名圖來說是長處,畢竟是專為國內(nèi)研發(fā)的,所以他們一定會在空間上大做文章。事實也證明,名圖真的在這方面做到了讓人滿意。

        15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

          2770mm的軸距得到的是絕對夸張的后排腿部空間,并且它的乘坐感受也足夠舒適。這一點在它的競爭對手面前也絕對可以稱的上是跨越式的超越。

         15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

          儲物空間方面,名圖一樣表現(xiàn)不凡,后備箱不能通過放倒后排座椅來擴(kuò)充容積,但是它的地板平整擁有足夠的寬度,輕松滿足日常需求。

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        ●動力與操控:動力夠用,駕控感好,舒適度高

          動力上名圖擁有NU 1.8L以及NU 2.0L兩款發(fā)動機(jī)可供選擇,NU系列的發(fā)動機(jī)不算很新,它們早已陸續(xù)在現(xiàn)代以及起亞等多款車型上服役。2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率114kW,峰值扭矩達(dá)到了192Nm,工信部綜合油耗僅為7.5L,綜合來說非常適合家用。

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          變速箱方面采用了現(xiàn)代具有自主產(chǎn)權(quán)的6速手自一體變速箱,這臺變速箱在其它現(xiàn)代車型上也都表現(xiàn)出了相當(dāng)良好的素質(zhì),具有高平順性和反應(yīng)速度快等特點。

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          懸掛方面,名圖依舊采用了主流的前麥弗遜后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu),同樣也是舒適性的調(diào)教,它可以很輕松自然的過濾掉路面上一般的不平,其效果還是比較出色的。

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         ●車型總結(jié)

          名圖確實有著諸多優(yōu)點,外觀典雅穩(wěn)重、內(nèi)飾用料足、配置也非常豐富,雖然動力上有點遜色,但作為一款主打家用車市場的中級車,已經(jīng)讓人很滿意了,再加上不到12.98萬的起步價,讓它極具競爭力。其實名圖不光勝任家庭使用,其綜合素質(zhì)就算作為商務(wù)用車也不比其他差,不得不說名圖確實來勢兇猛,并且名圖是有實力攪亂整個中級車市場的局面。

         

        如果你對現(xiàn)代名圖感興趣,想了解更多其它內(nèi)容,請點擊以下鏈接查看

        1.8L車型競爭力足 北京現(xiàn)代名圖購車手冊

        //www.jnlxbzs.cn/teach/344/3441059.html

        深耕國內(nèi)B級市場 試駕北京現(xiàn)代名圖2.0L
        //www.jnlxbzs.cn/pingce/323/3233280.html

         

         

        2東風(fēng)雪鐵龍C5回頂部

        ●東風(fēng)雪鐵龍C5
        官方指導(dǎo)價:17.69-29.89萬
        優(yōu)惠幅度:2萬
          雪鐵龍C5給人的第一感覺就是內(nèi)斂低調(diào),但是車的整體卻又做的非常好,當(dāng)中底盤的印象給人最深刻,越快越穩(wěn)的感覺還有那如船一般穩(wěn)定的晃動,讓人在不知不覺中愛上他。而目前C5的優(yōu)惠幅度很大,性價比也就因此不斷地被拔高,絕對值得關(guān)注。

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        ●外觀:商務(wù)風(fēng)范又不失個性

          C5的前臉簡潔大氣,車標(biāo)與前臉進(jìn)氣格柵融合是現(xiàn)在雪鐵龍的家族前臉,下進(jìn)氣口的細(xì)密網(wǎng)格裝飾增添了不少活力和運動感。

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          優(yōu)雅的車身依舊體現(xiàn)了法式浪漫情懷,車頂曲線從A柱開始貫穿到車尾,對曲線的把控法國人的確做得如火純清。

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          車尾相對平庸不少,但細(xì)節(jié)的點綴很到位,整體顯得干練簡潔,底部橫跨車尾的鍍鉻裝飾條體現(xiàn)了C5的商務(wù)范。

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         ●內(nèi)飾與空間:內(nèi)飾穩(wěn)重精致,后排空間優(yōu)異

          法國車的內(nèi)飾總是另類的,排列布局都堅持著他們自己的想法,C5的內(nèi)飾也是如此,不過精致的做工和實在的用料是值得肯定的。

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          C5的座椅舒適度非常好,有著不錯的包裹性,并且填充物充足,在高配車型中,前排座椅還帶加熱功能。

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          為了不使國內(nèi)消費者最重視的后排腿部空間和對手比有任何劣勢,雪鐵龍對C5的后排座椅進(jìn)行了后移,所以后排空間同樣寬敞舒適。

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           東風(fēng)雪鐵龍C5的后備箱不算大,而且后排座椅也不支持放倒功能,不過好在后備箱內(nèi)部設(shè)計的非常平整,讓消費者可以最大化的利用起后備箱有限的空間。

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        ●動力與操控:動力輸出平順 底盤整體感很強(qiáng)

          為了不讓這碩大的身材行動起來感到出力,小編還是推薦了2.3L排量發(fā)動機(jī),最大功率126kW(171PS),最大扭矩230Nm。配合6速手自一體變速箱后,動力輸出相當(dāng)平順,換擋頓挫感很小,表現(xiàn)很不錯。

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          懸掛上,東風(fēng)雪鐵龍C5并沒有采用國外的液壓懸掛,據(jù)官方的說法是因為國內(nèi)的道路會對液壓懸掛造成較大的損害。換成了前麥弗遜后多連桿式的四輪獨立懸掛后,也不得不說法國人將這套懸掛調(diào)校的實在是非常的舒適而且又很穩(wěn)定,高速過彎能感覺到很明顯的支撐力,側(cè)傾并不明顯,高速行駛也不容易發(fā)飄,過濾碎石很干脆,不會有零散多余的動作。

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        ● 車型總結(jié)

        雖然東風(fēng)雪鐵龍C5不是主流一線的選擇,但它的確讓人省心省力,法國人對產(chǎn)品成熟度的把控相當(dāng)嚴(yán)實,盡管很多技術(shù)看似老舊,但可靠度極高,只要你體驗過,相信你也會喜歡那種感覺。現(xiàn)在平均優(yōu)惠幅度2萬,個別車型甚至超過3萬,值得考慮的B級車

         
        3雪佛蘭邁銳寶回頂部
        官方指導(dǎo)價:16.29-23.29萬
        優(yōu)惠幅度:3萬

          變形金剛4早已開始預(yù)熱,再次借著變形金剛的風(fēng)潮,雪佛蘭旗下的新車都開始主打年輕的運動市場,而且和大家非常熟悉的別克君威流著同樣的運動血統(tǒng),邁銳寶在運動方面的表現(xiàn)絕不會太差,特別是在1.6T發(fā)動機(jī)的加盟之后,唯一的不足動力問題也被很好地給解決了。

        15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

        ●外觀:家族化之余又不缺乏自己的個性

          邁銳寶的外觀透露著美國車的霸氣,前臉和尾部的設(shè)計非常家族式,如圣盾般的中網(wǎng)鑲嵌著雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)logo的前臉,源于科邁羅的經(jīng)典尾部造型設(shè)計。整體來看,邁銳寶在外觀上還是算符合大眾審美標(biāo)準(zhǔn),同時又不缺乏自身的個性和特點。 

        15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

          誕生于Epsilon Ⅱ平臺的邁銳寶,雖然側(cè)面外觀與同平臺的君威相像,但風(fēng)格取向卻截然不同,邁銳寶更厚重的側(cè)面,讓它充滿運動風(fēng)范的同時更大氣。

        15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

          尾部設(shè)計來源于科邁羅,矩形尾燈飽滿而醒目,細(xì)節(jié)處理更加精致,整體也更偏向?qū)嵱眯浴?/span>

        15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

        ●內(nèi)飾與空間:時尚與經(jīng)典的融匯、充沛舒適的空間

          邁銳寶的內(nèi)飾相比于一般美國車就有著更多值得玩味的地方了,同樣源自于科邁羅的內(nèi)飾將時尚與復(fù)古的元素結(jié)合的恰到好處:淡藍(lán)色底光的儀表盤和中控臺看上去科技感十足;而的儀表盤外框和副座手套箱上方的格柵設(shè)計等又非常的復(fù)古。

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          三幅運動式方向盤握感出色,多功能按鍵操作方便,鍍鉻裝飾增加了不少豪華感和精致感。

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          邁銳寶的座椅包裹性不錯,側(cè)向支撐到位,而且整體偏軟的座椅能帶來非常不錯的舒適性。

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          作為一臺B級車,邁銳寶的空間表現(xiàn)也令人滿意,雖軸距和君威一樣同為2737mm,但君威因流線的車身設(shè)計而導(dǎo)致后排空間過小的缺憾并沒有發(fā)生在邁銳寶的身上,而車后懸加長的好處就是C柱的設(shè)計不用過渡的太過扁平,這樣前后排的頭部和腿部空間就被很好的給兼顧到了。

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          后排空間算不上太寬裕,但也足夠大,日常使用只要不是個子特別高的人,都能在感受到邁銳寶提供的舒適。

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          不錯的儲物空間也是邁銳寶擁有的,尾箱容積較大,后排座椅可以按比例放倒,并且尾廂門開合就高,更加實用。

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        ● 動力與操控:動力表現(xiàn)不錯,操控更偏重舒適

          邁銳寶目前有三款發(fā)動機(jī),其中2.0L發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)沒什么過人之處,推動邁銳寶這輛1.5噸的車,只能說剛剛足夠。但1.6T和2.4L的發(fā)動機(jī)就配得上其動感的外形設(shè)計了,尤其是這款最近主打的1.6T發(fā)動機(jī),其最大功率135kW直逼2.4L車型的137kW。

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          6速手自一體變速箱算是同價位車型中不錯的配置了,通用還對該款變速箱進(jìn)行了升級,在換擋平順性上表現(xiàn)得更好。唯一不爽的是手動模式的調(diào)節(jié)按鈕位于擋把頂部,有點不太符合常規(guī)操作習(xí)慣。

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          底盤的設(shè)計同樣屬于同級別上流,采用前麥弗遜式后多連桿獨立懸掛,并保留后懸的大尺寸鋁合金下?lián)u臂,再加上副車架上的大量隔震措施等,讓邁銳寶的避震有了較大的提升,乘坐舒適性也相繼提高。

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        ● 車型總結(jié)

          不管從底盤工藝上,還是駕駛表現(xiàn)上,以及油耗的表現(xiàn)來看,邁銳寶都是可以有80分以上水平的車,再加上豐富的配置,大氣動感的外觀,都是一個不錯的選擇。更何況現(xiàn)在還有誘人的優(yōu)惠,有什么理由不考慮邁銳寶嗎!

         

        4一汽馬自達(dá)6回頂部

        一汽馬自達(dá)6
        官方指導(dǎo)價格:17.08-19.98
        優(yōu)惠幅度:3萬起

          今年是國產(chǎn)馬自達(dá)6上市的第十個年頭。十年之際,馬自達(dá)ATENZA的問世確實贏得眾多掌聲,而該車型在近期正式登陸中國市場。三代同堂的銷售格局讓馬自達(dá)率先搶占15-25萬元區(qū)間,其車型定位更為精準(zhǔn)。據(jù)傳,馬自達(dá)6的任期將會推遲至2015年,不得不說,老馬雖老,但優(yōu)秀的綜合實力,加上更實惠的價格,還是能發(fā)揮余熱的。

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        ●外觀:經(jīng)典造型,細(xì)節(jié)的變化使其不與潮流脫節(jié)

          雖然說上市已經(jīng)有一段較長的歷史,但是現(xiàn)在看來,馬自達(dá)6依然十分耐看而且很容易被人接受。它沒有索納塔八那般咄咄逼人的氣勢,也沒有起亞K5那般極致凌厲的挑釁,也沒有邁銳寶那般敦厚中庸的沉悶??偠灾?,馬自達(dá)6的這個設(shè)計已經(jīng)成為其品牌下的一個經(jīng)典之作,不得不佩服其設(shè)計師。

        15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

          側(cè)面線條基本保持老形象,雖然這造型已經(jīng)看見了快十年,但并不過時,轎跑風(fēng)格依舊充滿動感與時尚。

        15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

          車尾還是那個熟悉的造型,內(nèi)圓的尾燈造型,符合轎跑風(fēng)格,不過相比現(xiàn)在的中級車,這個成為已經(jīng)顯得比較小氣了。

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        ●內(nèi)飾和空間:延續(xù)轎跑風(fēng)格,空間表現(xiàn)中規(guī)中矩

          內(nèi)飾上2013款馬自達(dá)6似乎有意把2007款馬自達(dá)6轎跑的風(fēng)格融入至此。眾所周知的是,馬自達(dá)6轎跑開創(chuàng)該領(lǐng)域的一個先河。

        15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

        15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

          已將至14萬元的價位,在做工以及用料上只能說真的過得去。黑色內(nèi)襯讓內(nèi)部整體更為統(tǒng)一,某些常見的地方也做了一定的“修飾”??偠灾?,馬自達(dá)6還是堅守其底線,沒有讓人失望。

        15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

          中等面積的LCD液晶顯示屏的加入,讓這款定價在14萬元附近的中型車多了一份實在的賣點。

        15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

          空間一如既往的以“實用”為口號。從實際的體驗來看,如果不是經(jīng)常需要滿載出行的話,馬自達(dá)6足以滿足日常的代步以及偶然的長途遠(yuǎn)行。

        15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

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        ●動力與操控:繼續(xù)沿用2.0升LFX發(fā)動機(jī) 穩(wěn)定性不錯

          發(fā)動機(jī)繼續(xù)沿用前幾款一樣的LFX 2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī),動力表現(xiàn)只能用中庸來形容,由于扭矩峰值較低的緣故,動力的輸出就與轉(zhuǎn)速成正比,整體而言,穩(wěn)定耐用才是這款發(fā)動機(jī)的優(yōu)點。

        15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

          成熟穩(wěn)定的5檔手自一體變速箱,雖然賬面上不急現(xiàn)在的6速、7速,但穩(wěn)定可靠,不光滿足日常駕駛,也能帶來一點運動感受。

        15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

          馬自達(dá)6的操控一直都有不錯的口碑,前雙橫臂多連桿獨立懸掛表現(xiàn)優(yōu)異,兼顧舒適與駕控。

        15萬內(nèi)大優(yōu)惠B級車推薦

        ●車型總結(jié)

        雖然馬自達(dá)6在此次推薦車型中上市時間最久,但整體讓人感覺依舊舒服、和諧。馬自達(dá)6作為B級車的前輩,雖然沒有當(dāng)年那么風(fēng)光,但還是值得肯定,較高的優(yōu)惠幅度,也讓馬自達(dá)6在眾多晚輩面前也有不錯競爭力。

         

        5車型參數(shù)配置對比回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        車型圖片:名圖 2014款 1.8 手動GL 舒適版邁銳寶 2013款 1.6T 舒適版雪鐵龍C5 2013款 2.0 手動舒適型馬自達(dá)6 2013款 2.0 6擋手動型
        車型信息:名圖
        2014款
        1.8 手動GL 舒適版
        邁銳寶
        2013款
        1.6T 舒適版
        雪鐵龍C5
        2013款
        2.0 手動舒適型
        馬自達(dá)6
        2013款
        2.0 6擋手動型
        官方價:12.98萬18.19萬17.69萬17.08萬
        廠商:北京現(xiàn)代上海通用雪佛蘭東風(fēng)雪鐵龍一汽馬自達(dá)
        級別:中型車中型車中型車中型車
        上市時間:2013-112013-022013-032013-07
        發(fā)動機(jī):1.8L L41.6T L42.0L L42.0L L4
        進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓自然吸氣自然吸氣
        最大馬力(PS):143184147147
        最大扭矩(N·m):176235200183
        變速箱:6擋手動6擋手自一體5擋手動6擋手動
        車身結(jié)構(gòu):4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
        長×寬×高(mm):4710×1820×14704869×1854×14724805×1860×14584670×1780×1435
        軸距(mm):2770273728152675
        最高車速(km/h):195205205211
        官方0-100km/h加速(s):-9.810.3-
        實測0-100km/h加速(s):----
        實測100-0km/h制動(m):----
        工信部綜合油耗(L/100km):7.38.3-7.8
        整車質(zhì)保:兩年或6萬公里三年或10萬公里兩年或6萬公里三年或10萬公里
        車身結(jié)構(gòu):三廂車三廂車三廂車三廂車
        長度(mm):4710486948054670
        寬度(mm):1820185418601780
        高度(mm):1470147214581435
        軸距(mm):2770273728152675
        前輪距(mm):-158515841540
        后輪距(mm):-158715511540
        最小離地間隙(mm):152118-150
        車重(kg):1364158015101386
        車門數(shù)(個):4444
        座位數(shù)(個):5555
        油箱容積(L):62707064
        行李廂容積(L):-544439500
        發(fā)動機(jī)型號:-LLUPSA RFN 10LH3XLFX
        排量(mL):1797159819971999
        進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓自然吸氣自然吸氣
        最大馬力(PS):143184147147
        最大功率(kW):105135108108
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6200580060006500
        最大扭矩(N·m):176235200183
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):45002200-560040004000
        氣缸排列形式:直列直列直列直列
        氣缸數(shù)(個):4444
        每缸氣門數(shù)(個):4444
        壓縮比:-8.81110.3
        配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
        缸徑(mm):---87.5
        行程(mm):---83.1
        發(fā)動機(jī)特有技術(shù):D-CVVT-CVVT連續(xù)可變氣門正時S-VT+VIS
        燃料形式:汽油汽油汽油汽油
        燃油標(biāo)號:93號93號93號93號
        供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴多點電噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):國IV(京V)國Ⅳ國Ⅳ+OBD國IV(京V)
        電動機(jī)最大功率(kW):----
        電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
        電池支持最高續(xù)航里程(km):----
        簡稱:6擋手動6擋手自一體5擋手動6擋手動
        擋位個數(shù):6656
        變速箱類型:手動變速箱(MT)自動變速箱(AT)手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)
        驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:----
        中央差速器結(jié)構(gòu):----
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛雙橫臂式獨立前懸掛帶橫向穩(wěn)定桿
        后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛E型多連桿式獨立后懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:機(jī)械液壓助力電動助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
        前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
        后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
        駐車制動類型:手剎電子駐車手剎手剎
        前輪胎規(guī)格:205/60 R16225/55 R17225/60 R16205/55 R16
        后輪胎規(guī)格:205/60 R16225/55 R17225/60 R16205/55 R16
        備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸全尺寸非全尺寸
        接近角(°):----
        離去角(°):----
        縱向通過角(°):----
        最大爬坡度(%):----
        最小離地間隙(mm):152118-150
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.41--5.75
        最大涉水深度(mm):----
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):--
        胎壓監(jiān)測裝置:----
        零胎壓繼續(xù)行駛:----
        安全帶未系提示:
        駕駛座安全氣囊:
        副駕駛安全氣囊:
        前排側(cè)氣囊:---
        后排側(cè)氣囊:----
        前排頭部氣囊(氣簾):----
        后排頭部氣囊(氣簾):----
        膝部氣囊:----
        ISO FIX兒童座椅接口:
        LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
        發(fā)動機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無鑰匙啟動系統(tǒng):----
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):----
        自動駐車/上坡輔助:----
        陡坡緩降:----
        可變懸掛:----
        空氣懸掛:----
        可變轉(zhuǎn)向比:----
        前橋限滑差速器/差速鎖:----
        中央差速器鎖止功能:----
        后橋限滑差速器/差速鎖:----
        電動天窗:-
        全景天窗:----
        運動外觀套件:----
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:----
        電動后備廂:----
        后備廂感應(yīng)開啟:----
        真皮方向盤:--
        方向盤上下調(diào)節(jié):
        方向盤前后調(diào)節(jié):-
        方向盤電動調(diào)節(jié):----
        多功能方向盤:---
        方向盤換擋:----
        方向盤加熱:----
        定速巡航:---
        前雷達(dá):----
        后倒車?yán)走_(dá):--
        倒車視頻影像:----
        行車電腦顯示屏:-
        HUD抬頭數(shù)字顯示:----
        ECO節(jié)能模式:----
        車載冰箱:----
        真皮/仿皮座椅:----
        運動風(fēng)格座椅:----
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):----
        肩部支撐調(diào)節(jié):----
        駕駛位電動調(diào)節(jié):---
        副駕駛位電動調(diào)節(jié):----
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
        第二排座椅移動:----
        后排座椅電動調(diào)節(jié):----
        電動座椅記憶:----
        前排座椅加熱:----
        后排座椅加熱:----
        前排座椅通風(fēng):----
        后排座椅通風(fēng):----
        前排座椅按摩:----
        后排座椅按摩:----
        后排座椅整體放倒:----
        后排座椅比例放倒:--
        第三排座椅:----
        前座中央扶手:
        后座中央扶手:
        后排杯架:
        手動空調(diào):-
        自動空調(diào):---
        后排獨立空調(diào):----
        后座出風(fēng)口:--
        溫度分區(qū)控制:----
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:--
        氙氣大燈:----
        LED大燈:----
        日間行車燈:--
        自動頭燈:---
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
        前霧燈:-
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:----
        車內(nèi)氛圍燈:----
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗防夾手功能:-
        防紫外線/隔熱玻璃:---
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:--
        內(nèi)后視鏡自動防眩目:----
        外后視鏡自動防眩目:----
        后視鏡電動折疊:----
        后視鏡記憶:----
        后風(fēng)擋遮陽簾:----
        后排側(cè)遮陽簾:----
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:----
        感應(yīng)雨刷:----
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):----
        車載信息服務(wù):----
        中控臺彩色大屏:----
        人機(jī)交互系統(tǒng):----
        內(nèi)置硬盤:----
        藍(lán)牙/車載電話:---
        車載電視:----
        后排液晶屏:----
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        單碟CD:-
        多碟CD系統(tǒng):---
        單碟DVD:----
        多碟DVD系統(tǒng):----
        揚聲器數(shù)量:6664
        自動泊車入位:----
        發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):----
        并線輔助:----
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):----
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
        夜視系統(tǒng):----
        中控液晶屏分屏顯示:----
        自適應(yīng)巡航:----
        全景攝像頭:----
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