【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不知在您選車的時候有沒有遇到這樣的問題，本身預(yù)算不是很多，但是又需要一臺端得上出臺面的“漲面兒”車，同時這部車還不能只是樣子貨，還必須得讓客人或丈母娘坐著滿意。得虧現(xiàn)在我們的汽車市場還算成熟，市面上符合這個條件的車還是有不少的，于是下面我們就選出四款20萬以內(nèi)就能買到的既漲面子，坐著又舒服合資中級車。

　　根據(jù)上面的這些條件，我分別在法、日、韓、捷克車系中選出了四款我們認(rèn)為最值得推薦的車型，可能有人已經(jīng)猜到，它們分別是雪鐵龍C5、日產(chǎn)天籟、現(xiàn)代名圖以及斯柯達速派。在這四款車?yán)?，我也專門挑出符合價位條件下，性價比最高的那款車。 

●東風(fēng)雪鐵龍C5
官方指導(dǎo)價：17.69~29.89萬
推薦車型：2.0L自動優(yōu)享型  20.19萬

　　雪鐵龍C5給人的第一感覺就是內(nèi)斂低調(diào)，但是底盤舒適化的調(diào)教給人的印象是相當(dāng)深刻的，越快越穩(wěn)的感覺還有那如船一般穩(wěn)定的晃動，讓人在不知不覺中愛上它，而我們同事車主對這款車的總體表現(xiàn)滿意度比較高（點擊查看C5編輯部的用車故事）。再加上雪鐵龍C5在市面上往往都有不小的優(yōu)惠，所以它是一款性價比很高、宜商宜家的中級車。

●老規(guī)矩，一分鐘快速瀏覽雪鐵龍C5：

》》2013款雪鐵龍C5實拍圖片《《 

推薦理由一：底盤功力扎實，動力輸出平順

　　平順、舒適、兼顧很好的支撐性，是雪鐵龍C5的底盤的最大特性。憑借C4在WRC(世界拉力錦標(biāo)賽)上的成功，雪鐵龍堪稱世界頂級底盤大師。C5獨有的FML減震韌性多連桿后懸掛系統(tǒng)代表全球后懸掛的頂尖水平，專有的地盤液壓緩沖系統(tǒng)，實現(xiàn)了MNLD分離多級非線性阻尼減震技術(shù)，對于車輛舒適性和操控性可謂是完美表現(xiàn)

　　在實際駕駛中，C5就表現(xiàn)出其優(yōu)異的平順性。雪鐵龍對發(fā)動機的調(diào)校一向偏高轉(zhuǎn)速，即便在針對國內(nèi)環(huán)境進行了調(diào)校，但也比許多車型都要偏高轉(zhuǎn)速，因此發(fā)動機的爆發(fā)并不會突兀，而是呈現(xiàn)一種順暢的線性，保證了舒適性與動力性的兩者兼具。

　　無論何時都能讓你感受到車輛底盤扎實而柔軟的表現(xiàn)。路面上大多數(shù)的顛簸都很難對車內(nèi)的乘客產(chǎn)生影響，懸掛系統(tǒng)對于車身的平穩(wěn)控制非常積極，不僅使車輛可以有著敏捷的響應(yīng)，同時也保證乘客的舒適。

推薦理由二：價格低，優(yōu)惠大

　　雪鐵龍C5的定位與大眾帕薩特，豐田凱美瑞們是完全一致的，不算基本買不了幾臺的3.0L車型，C5全系的售價在17.69~23.69萬之間，整體定價都比較低。同時它目前在全國大部分地區(qū)都有比較大的優(yōu)惠，以這次推薦的2.0L優(yōu)享型為例，有些地區(qū)的報價已經(jīng)低到17萬左右，全部辦完落地也就20萬的樣子。

推薦理由三：配置有面子、夠?qū)嵱茫?a href="http://www.jnlxbzs.cn/teach/238/2384554.html" target="_blank">查看全系購車手冊）

　　雪鐵龍C5優(yōu)享版的配置在20萬級別車型里算是相當(dāng)豐富了，天窗、定速巡航、主副駕電動調(diào)節(jié)、分區(qū)空調(diào)、GPS導(dǎo)航什么的一應(yīng)俱全，在實用性和豪華程度方面都有足夠的表現(xiàn)。但C5全系沒有無鑰匙進入和一鍵啟動這個事兒卻讓人有點小煩心。

　　編輯小結(jié)：出于品牌或者設(shè)計思路上的差異，雪鐵龍C5是臺有點被忽視了的好車，它在底盤調(diào)教、價格、配置方面都有著出彩的表現(xiàn)，是款相當(dāng)純粹中級家用轎車，買中級車的朋友，可以把它納入看車清單之中。

●東風(fēng)日產(chǎn)天籟
官方指導(dǎo)價：17.78-29.98萬
推薦車型：2.0L XL舒適版 18.58萬

　　新天籟上市后，每個月都拿到上萬臺的銷量水平，表現(xiàn)還算不錯，看來為了重拾昔日輝煌，的確下了不少功夫?？偟膩砜?，新一代天籟價格同級別相比并不高，而且配置動力都有提升，空間依舊地闊綽，競爭力提升的確不再話下。

●一分鐘快速瀏覽日產(chǎn)天籟

》》2013款日產(chǎn)天籟實拍圖片《《 

推薦理由一：純舒適化的乘坐體驗

　　日產(chǎn)旗下的轎車，一向以乘坐舒適、空間寬敞著稱，而天籟作為走量的主力車型，在一點上自然是盡力做到最好。新天籟的座椅屬于沙發(fā)級的水平，坐墊寬大，填充物厚實且柔軟，總之在這個級別，實在找不出第二臺有這種座椅的車了。

　　除了沙發(fā)級的座椅外，天籟的乘坐空間并沒有因為座椅的厚度而受到擠壓，身高180cm的乘客在前排不變的情況下，后排依舊能獲得很大的腿部空間，但頭部卻不容樂觀。

推薦理由二：更好的駕駛質(zhì)感

　　如果開過老款的天籟或者軒逸，你可能會它輕柔的方向盤和模糊的路感印象深刻。在方向的調(diào)教方面，新天籟可謂是進步不小，從原來“虛無”的質(zhì)感變成了如今的扎實，轉(zhuǎn)動方向所需的力度比以前要大得多，期間也能很清晰感應(yīng)到前輪的狀態(tài)。

　　天籟的懸掛韌度比老款可不止好了一丁半點，韌度方面提高后，在彎道方面的對于側(cè)傾的緩解好了不少，你能感覺到車輛避震有明顯的支撐性，同時也保持了原來一貫的舒適性，經(jīng)過凹凸路面的舒適性非常不錯，在實際的測試中，也能感覺出新世代天籟的舒適性依然是同級別中頂尖的。

推薦理由三：2.0XL舒適版配置合理

　　2.0XL舒適版是天籟的次低配車型，全部落地也就是20萬多一點點，它在舒適性配置方面下了不少功夫，包括配備8向電動調(diào)節(jié)的皮質(zhì)座椅（副座4向電動調(diào)節(jié)），加裝5英寸顯示屏并輔以倒車影像，而且還配有LED車內(nèi)氛圍燈，整體略顯高端，面子上也過得去。

　　編輯小結(jié)：新天籟適合什么樣的人？人至中年、心態(tài)平和、寬厚從容、成熟穩(wěn)健這樣的特征是必不可少的，它在價格以及舒適度方面的優(yōu)勢也是同級翹楚，升級了駕駛質(zhì)感，再加上不錯的配置表現(xiàn)，月銷上萬臺是它的正常模式，所以您是開頭那樣的人，天籟很適合您。

●北京現(xiàn)代名圖
官方指導(dǎo)價：12.98-18.98萬
推薦車型：1.8自動 DLX 尊貴型 15.98萬

　　名圖的定位非常刁鉆，它的價位處在大號的緊湊型轎車的區(qū)間，但尺寸軸距又是入門級中級轎車的標(biāo)準(zhǔn)。這樣的差異化令它能夠占據(jù)更大范圍的市場，名圖不僅填補了朗動與索納塔8之間的價格空缺，同時它的設(shè)計風(fēng)格也比索納塔8更為成熟穩(wěn)健，同時又彌補了索8造型設(shè)計過于年輕化的所造成的空缺。所以名圖的出現(xiàn)，可謂一石多鳥。

●一分鐘瀏覽現(xiàn)代名圖

》》2014款現(xiàn)代名圖實拍圖片《《 

推薦理由一：價格夠低 空間夠大

　　如開篇所說，名圖的優(yōu)勢便是緊湊級的價格、中級車的空間。從價格上看，它主推的1.8L車型最貴也不過15.98萬而已，旗艦車型不過19萬，這個價格，99%的中級車也只能買到配置較簡樸的中低級車而已。

　　名圖的軸距達到2770mm，比部分主流中級車還要長一點，同時又是主打家用，所以它帶來的乘坐空間也是相當(dāng)出色的，甚至偶爾拿來商務(wù)一下都不怎么丟面子。

推薦理由二：配置高，真心高

　　我推薦的這款1.8 DLX 尊貴型，是名圖1.8L車型里的頂配車型。作為一款賣15.98萬的車，它的配置清單是：全景天窗、定速巡航、一鍵啟動、雙區(qū)空調(diào)、4.3寸電容屏+導(dǎo)航、木紋內(nèi)飾、真皮電動座椅、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、6氣囊、胎壓監(jiān)測等等等。以配置定論的話，尊貴的性價比無疑是最高的。 

推薦理由三：豪華感十足的內(nèi)飾

　　名圖的定位是為35歲以上人士打造，它在原型車ix40的基礎(chǔ)上又做了更多本土化的改造，內(nèi)飾風(fēng)格與索納塔8大相徑庭，一切以簡單實用為主。黑色內(nèi)飾與木紋裝飾搭配成熟、穩(wěn)健，內(nèi)飾的材質(zhì)以及做工方面近年在現(xiàn)代車上也同樣出色，它應(yīng)用了大面積的軟性材質(zhì)其手感很細膩，另外接縫之處也很均勻，看得出現(xiàn)代極力把名圖看得見的地方都做得光鮮十足。

　　編輯小結(jié)：名圖把韓系車配置高，差異定位的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致，再加上愈發(fā)成熟的動力底盤調(diào)教，于是令它有了相當(dāng)值得買的價值。所以盡管可能在整體素質(zhì)上跟德日系中級車有點差距，但如果您的預(yù)算不多但又需要臺坐著舒服空間夠大的車，名圖無疑是更好的選擇。

●上海大眾斯柯達速派
官方指導(dǎo)價：16.76-24.76萬
推薦車型：1.8TSI  AT 名仕版 20.36萬

　　斯柯達是一個低調(diào)異常的品牌，它旗下的旗艦車型：速派（原昊銳）更是低調(diào)中的低調(diào)。但不出名并不代表沒有實力，與帕薩特邁騰同平臺的速派在實力上并不輸于同級別的中級車，并且在乘坐空間等方面還有相當(dāng)出彩的表現(xiàn)。

●一分鐘瀏覽斯柯達速派

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推薦理由一：行政級后排空間

　　速派是一款具有強大后排空間的商務(wù)中級車，它的軸距不長只有2761mm，但為后排乘客營造了非常出色的乘坐氛圍。這次我們用身高190cm的乘客作為模特，來實地看看這臺車的空間到底有多大。

　　如果您對這個空間沒什么太直觀的感觸的話，下面放一張同個人乘坐名圖的后排體驗就很清楚了，在上一頁的名圖介紹中，它的后排表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯的，但跟速派比起來，腿部空間可差了不少。

推薦理由二：渦輪增壓發(fā)動機 動力輸出較好

　　斯柯達速派全系搭載的都是渦輪增壓發(fā)動機，推薦的這臺名仕版搭載的是大眾比較新的EA888全鋁發(fā)動機，這臺直噴的1.8L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到118kW，峰值扭矩250N`m，在1500轉(zhuǎn)時就能完全爆發(fā)出來，所以在市區(qū)推動這臺1.5噸重的車，也算不上什么困難的事情。

推薦理由三：名仕版配置更符合身份

　　一般來說，買速派的人對于舒適豪華型配置還是比較在意的，名仕版的真皮座椅、桃木內(nèi)飾、自動大燈、鍍鉻裝飾什么的還都是提升面子的東西，這些必須得有，唯一的不足就是空調(diào)居然還是手動控制，這面對諸多雙區(qū)自動的對手是多么的尷尬。

　　編輯小結(jié)：昊銳是一款優(yōu)劣勢比較明顯的車，但它的劣勢主要是在品牌方面。拋去這個的執(zhí)念，速派比同平臺同配置的帕薩特邁騰們便宜1~3萬塊，在大眾系的中級車?yán)镒阋钥胺Q性價比之王，如果再像昊銳一樣的優(yōu)惠，性價比自然也就非常非常的突出了。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	雪鐵龍C5 2013款 2.0 自動悅享型	天籟 2013款 2.0 XL-NAVI 智領(lǐng)版	名圖 2014款 1.8 自動DLX 尊貴版	速派 2014款 1.8TSI 自動名仕版
官方價：	20.19萬	19.68萬	15.98萬	20.36萬
廠商：	東風(fēng)雪鐵龍	東風(fēng)日產(chǎn)	北京現(xiàn)代	上海大眾斯柯達
級別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時間：	2013-09	2013-03	2013-11	2013-08
發(fā)動機：	2.0L L4	2.0L L4	1.8L L4	1.8T L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	147	141	143	161
最大扭矩(N·m)：	200	190	176	250
變速箱：	6擋手自一體	CVT無級變速	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	5門5座掀背車
長×寬×高(mm)：	4805×1860×1458	4868×1830×1490	4710×1820×1470	4834×1817×1462
軸距(mm)：	2815	2775	2770	2761
最高車速(km/h)：	200	190	192	210
官方0-100km/h加速(s)：	10.9	11.9	-	9.1
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	7.3	7.3	8.2
整車質(zhì)保：	兩年或6萬公里	三年或10萬公里	兩年或6萬公里	兩年或6萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	掀背車
長度(mm)：	4805	4868	4710	4834
寬度(mm)：	1860	1830	1820	1817
高度(mm)：	1458	1490	1470	1462
軸距(mm)：	2815	2775	2770	2761
前輪距(mm)：	1584	1585	-	-
后輪距(mm)：	1551	1585	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	142	152	-
車重(kg)：	1580	1458	1441	1530
車門數(shù)(個)：	4	4	4	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	70	70	62	60
行李廂容積(L)：	439	516	-	565-1670
發(fā)動機型號：	PSA RFN 10LH3X	MR20DE	-	EA888
排量(mL)：	1997	1997	1797	1798
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	147	141	143	161
最大功率(kW)：	108	104	105	118
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5600	6200	4500-6200
最大扭矩(N·m)：	200	190	176	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4400	4500	1500-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	11	10	-	9.6
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	82.5
行程(mm)：	-	-	-	84.1
發(fā)動機特有技術(shù)：	CVVT連續(xù)可變氣門正時	C-VTC連續(xù)可變氣門正時	D-CVVT	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	93號	93號	93號	97號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國Ⅳ+OBD	國IV(京V)	國IV(京V)	國Ⅳ+OBD
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	CVT無級變速	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6	無級變速	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	無級變速箱(CVT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	四連桿獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機械液壓助力	電子液壓助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	腳剎	腳剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/60 R16	215/60 R16	215/50 R17	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	225/60 R16	215/60 R16	215/50 R17	205/55 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	142	152	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.5	5.56	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	-
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	●	●	○
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	●	●	○
自動駐車/上坡輔助：	-	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	●	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	●	●
前雷達：	●	-	-	-
后倒車?yán)走_：	●	-	●	●
倒車視頻影像：	-	●	○	○
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●	●	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	○
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調(diào)：	-	-	-	●
自動空調(diào)：	●	●	●	-
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	-	-	●
氙氣大燈：	-	-	-	●
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	-	●	○
自動頭燈：	●	●	●	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	-	-	○
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	-	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	○	○
車內(nèi)氛圍燈：	-	●	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	-	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-	-	●
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	●	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	●
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	-	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	○	○
車載信息服務(wù)：	-	●	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	○	●
人機交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	●	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	○	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	●	-
多碟CD系統(tǒng)：	●	-	-	●
單碟DVD：	-	●	○	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	6	6	8
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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