【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】盡管合資SUV的價(jià)格不斷下探，已經(jīng)和自主SUV們打成一片了，不過(guò)不能回避的問(wèn)題是，目前10來(lái)萬(wàn)的合資SUV均在小型領(lǐng)域里，空間較小配置也不咋的。這就是我們大自主品牌發(fā)光發(fā)熱無(wú)可匹敵的地方了，外觀國(guó)際化、配置高端化、空間巨大化、動(dòng)力多樣化，實(shí)現(xiàn)“四化”健康發(fā)展...等等，怎么好像在念新聞？其實(shí)，我只是想借此感嘆近幾年來(lái)自主車(chē)型的進(jìn)步，與合資品牌的差距越來(lái)越小，這的確是喜聞樂(lè)見(jiàn)的事。

　　不過(guò)現(xiàn)在自主SUV市場(chǎng)也到了百花爭(zhēng)艷的時(shí)候了，幾乎每個(gè)廠家都推出了自己主打的SUV車(chē)型，且賣(mài)點(diǎn)不俗。本期咱們就一起看看一些容易被你忽略掉的好選擇。當(dāng)然，隨著口碑的傳播，它們的銷量也越來(lái)越好了。

● 吉利GX7
指導(dǎo)價(jià)：9.29～12.99萬(wàn)

　　經(jīng)過(guò)一連串的變化，吉利GX7在4月份總算沖上了7千輛的銷量水平，這在自主品牌領(lǐng)域已經(jīng)算是非常不錯(cuò)的了?？磥?lái)吉利GX7的升級(jí)的確相當(dāng)靠譜，口碑也日漸傳播出去了吧。

賣(mài)點(diǎn)1：外觀修改更顯霸氣

　　前臉設(shè)計(jì)相比老款的變化并不是很大，只是對(duì)原來(lái)平直的前進(jìn)氣格柵和霧燈的邊框進(jìn)行了新修改，X字臉顯得更加有氣勢(shì)。而且大燈也進(jìn)行了熏黑處理，整體看上去年輕許多。

　　在之前做的眾編輯體驗(yàn)《均衡的選擇 導(dǎo)購(gòu)組眾編輯體驗(yàn)全球鷹GX7》中，就遇到的4S店加裝的豎式LED尾燈，沒(méi)想到在新款GX7上還真的用上了，整體感更為強(qiáng)烈，同時(shí)也更霸氣。

　　中控臺(tái)在這一次可謂是大刀闊斧改造了，新的布局更強(qiáng)調(diào)內(nèi)飾的層次感，讓整個(gè)內(nèi)部視野顯得更加廣闊。除了布局的變化之外，新款的GX7依然延續(xù)了舊款車(chē)型的沉穩(wěn)風(fēng)格，另外車(chē)內(nèi)黑色為主色調(diào)。

賣(mài)點(diǎn)2：空間大舒適度高

　　在座椅方面，新款GX7把座椅風(fēng)格轉(zhuǎn)向了運(yùn)動(dòng)，同時(shí)在座椅頭枕、包裹性、縫線工藝方面都有所提升，質(zhì)感與舒適性比舊款更好。座椅為真皮打孔面料，透氣性與包裹性不錯(cuò)。頭枕整體來(lái)說(shuō)非常厚實(shí)、面積寬大，支撐力不錯(cuò)，在長(zhǎng)途駕駛中可有效減緩疲勞。

　　乘坐體驗(yàn)者身高為170cm，將座位調(diào)整為正常駕駛坐姿時(shí)，腿前距離很是寬裕，頭部擁有一拳的空間。而后排的空間更是充裕，腿部剩余2拳多，翹個(gè)二郎腿無(wú)壓力。

賣(mài)點(diǎn)3：性價(jià)比高
購(gòu)車(chē)手冊(cè)推薦車(chē)型：吉利GX7 2.0L 6AT尊貴型（11.99萬(wàn)）

　　接下來(lái)一起看看推薦車(chē)型的配置情況如何，6安全氣囊/氣簾、倒車(chē)影像+前后倒車(chē)?yán)走_(dá)等等安全配置相當(dāng)靠譜，而舒適性上，定速巡航、中控搭配+GPS導(dǎo)航、電動(dòng)天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)皮座椅等等也是略顯高端。

賣(mài)點(diǎn)4：多樣發(fā)動(dòng)機(jī)全面覆蓋

　　動(dòng)力方面，2014款吉利GX7和老款保持一致，依然有1.8L、2.0L、2.4L這三款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，與之相匹配的則是一臺(tái)5MT手動(dòng)變速箱或6AT的自動(dòng)變速箱。

　　在各種對(duì)手爭(zhēng)相使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，產(chǎn)品更新速度較慢的吉利一直都未見(jiàn)有太大舉動(dòng)。不久后帝豪EC7興起會(huì)率先搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，但對(duì)GX7來(lái)說(shuō)，新的發(fā)動(dòng)機(jī)何時(shí)才來(lái)？依舊是個(gè)謎。

　　點(diǎn)評(píng)：沒(méi)錯(cuò)，吉利GX7各方面表現(xiàn)都非常均衡，但卻缺乏明確的賣(mài)點(diǎn)，比如SUV目前最為講求的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)。而這兩點(diǎn)又恰恰是哈弗H6所具備的。還有比亞迪S6，這家伙又喜歡自玩自的，高配置以及超大車(chē)身足以讓各個(gè)對(duì)手啞火...那GX7還有什么優(yōu)勢(shì)？來(lái)個(gè)給力的終端價(jià)格吧...

● 傳祺GS5
指導(dǎo)價(jià)：12.38～22.98萬(wàn)

　　就在不久前，廣汽傳祺推出2款超享版車(chē)型（查看相關(guān)新聞），在入門(mén)級(jí)的基礎(chǔ)上增加了不少配置，但價(jià)格卻有所降低（13.68-15.08萬(wàn)）！雖然傳祺GS5整體的定價(jià)在自主SUV里算是比較高的，但如果你能親自體驗(yàn)一下其車(chē)型各方面的工藝，你會(huì)覺(jué)得這是物有所值的。

賣(mài)點(diǎn)1：合資范外觀內(nèi)飾，做工很好

　　GS5的外觀設(shè)計(jì)很緊湊但也很大氣，與一般的自主車(chē)型模仿再加工不同，GS5獨(dú)特的亮點(diǎn)會(huì)讓你記憶尤深，很難想象出有什么參照車(chē)型。而且視覺(jué)上并沒(méi)有給人SUV一貫的臃腫體型印象。但事實(shí)上GS5的尺寸對(duì)比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是很占上風(fēng)的，相同定位的ix35和途觀等對(duì)手在軸距方面均落后于GS5，在這一點(diǎn)上還是可以看出GS5直指合資品牌作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　GS5內(nèi)飾方面的做工明顯要高于同級(jí)別自主品牌，整體的質(zhì)感更加趨向諸如ix35等的韓系品牌，全黑的內(nèi)飾時(shí)尚感十足，在質(zhì)感方面，中控臺(tái)的軟性材質(zhì)覆蓋和門(mén)把手的真皮材質(zhì)用料十足，這些都能讓人感受到GS5在內(nèi)飾上達(dá)到同級(jí)合資品牌對(duì)手的水準(zhǔn)。

賣(mài)點(diǎn)2：發(fā)動(dòng)機(jī)給力/多連桿后懸

　　排量1.8升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是整車(chē)的亮點(diǎn)，渦輪增壓器由博格華納提供，在先進(jìn)性和穩(wěn)定性方面都有很大的保障，最大功率130kW（177PS），最大扭矩則達(dá)到237Nm。如果你不喜歡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，動(dòng)力數(shù)值并不驚喜，采用D-CVVT技術(shù)，依舊以省油為主。與之匹配的是5速手動(dòng)或來(lái)自愛(ài)信的5速手自一體變速箱。

　　底盤(pán)源自阿爾法·羅密歐166平臺(tái)，使用了前雙叉臂后多連桿的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，這套底盤(pán)并沒(méi)有完全趨向于舒適的設(shè)計(jì)讓我們有點(diǎn)驚喜，在高速變線以及高速過(guò)彎的時(shí)候懸掛韌性以及側(cè)傾角度都令人滿意，它在駕駛中給人更多的感覺(jué)是扎實(shí)。當(dāng)然，高配點(diǎn)的GS5還提供簡(jiǎn)單的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶有四驅(qū)、兩驅(qū)切換，以及四驅(qū)鎖止等功能。

賣(mài)點(diǎn)3：新增車(chē)型配置靠譜（購(gòu)車(chē)手冊(cè)）
推薦車(chē)型：2.0L/1.8T AT超享版（13.68萬(wàn)/15.08萬(wàn)）

　　盡管起步價(jià)比較貴，但從下面的配置列表來(lái)看還是非常不錯(cuò)的。安全配置上，ESP、上坡/陡坡緩降輔助都有了，舒適性更是配備了自動(dòng)空調(diào)+后座出風(fēng)口、日間行車(chē)燈、全尺寸備胎等功能。

賣(mài)點(diǎn)4：空間給力

　　傳祺GS5的乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)，特別是在頭部空間和橫向空間上，都很寬敞，坐在后排你能感覺(jué)很通透，沒(méi)有任何壓抑之感。

　　點(diǎn)評(píng)：傳祺GS5雖然價(jià)格不低，不過(guò)從它的實(shí)際底子以及動(dòng)力匹配還有配置等各方面綜合來(lái)看，還算是支撐得起其售價(jià)。它現(xiàn)今最需要的就是要用時(shí)間去證明它的品牌價(jià)值，當(dāng)消費(fèi)者一聽(tīng)到傳祺時(shí)而不再糾結(jié)價(jià)格時(shí)，那就是成功了一半了。

● 景逸X5
官方價(jià)：7.99～10.59萬(wàn)

　　景逸X5被定義為加大號(hào)城市SUV，與同價(jià)格的瑞虎、長(zhǎng)安CS35對(duì)比，它的確有著一定的尺寸優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，這些數(shù)據(jù)最直接地反應(yīng)在整體觀感上。相比以前的景逸SUV，X5的確更大氣了。而現(xiàn)在相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它還有一個(gè)容易被忽略的優(yōu)勢(shì)，那就是它裝配了多連桿獨(dú)立后懸。

賣(mài)點(diǎn)1：風(fēng)格簡(jiǎn)潔樸素 加入LED日行燈

　　景逸X5的最新臉孔不知道會(huì)不會(huì)成為未來(lái)家族車(chē)型變更的模板，不可否認(rèn)的是，這個(gè)全新臉蛋更接地氣。起碼現(xiàn)在看到它，再也不會(huì)將其與兩廂版景逸混為一談，與曾經(jīng)的景逸SUV，也道了聲再見(jiàn)。

　　X5的內(nèi)飾風(fēng)格其實(shí)還是沿用了景逸家族的慣常格調(diào)，沒(méi)什么標(biāo)新立異的設(shè)定，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單更符合普通消費(fèi)者口味。環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì)，會(huì)讓乘坐感受更加開(kāi)闊些。

賣(mài)點(diǎn)2：1.8T+多連桿獨(dú)立懸掛

　　單看后懸，景逸X5的懸掛系統(tǒng)排列比較整潔，除了常規(guī)的彈簧減震外，還裝上了同級(jí)別很少見(jiàn)的脈沖減震功能。而從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，其調(diào)教韌性十足，可以有效緩解減速帶之類所帶來(lái)的沖擊，保證乘坐的舒適性，這是一般的扭力梁懸掛無(wú)法達(dá)到的效果。

　　景逸X5擁有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是來(lái)自三菱的1.6L自然吸氣以及來(lái)自羅孚技術(shù)的卡瓦奇1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。前者對(duì)于重達(dá)1.4噸的景逸X5來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的意思，相對(duì)來(lái)說(shuō)渦輪增壓車(chē)型的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更好一些。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，這個(gè)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速為10.8秒，這對(duì)10萬(wàn)級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了。

　　全系匹配的是5速手動(dòng)變速箱握感還真不錯(cuò)，掛檔也相當(dāng)輕松，只是第五檔的行程稍長(zhǎng)。

賣(mài)點(diǎn)3：空間日常生活無(wú)憂

　　前排調(diào)到最低坐姿，184cm的試乘員頭部有1拳多余量，還算不錯(cuò)。值得一提的還有中央扶手，設(shè)計(jì)得比較合理，個(gè)子較矮的朋友將座椅調(diào)得比較靠前的情況下，依舊能舒舒服服地靠著扶手優(yōu)哉游哉地享受駕駛樂(lè)趣。同一乘客轉(zhuǎn)向后排，空間余量依舊非?？捎^。

　　后備箱的儲(chǔ)物空間就真心大了，延續(xù)了景逸“大肚能容天下物”的特點(diǎn)，X5的后備箱常規(guī)容量就達(dá)到了570L，將后座放倒后，可擴(kuò)展到1840L容量，的確有些夸張了。

賣(mài)點(diǎn)4：ESP全系都可裝備比較給力
購(gòu)車(chē)手冊(cè)推薦車(chē)型：1.8T MT尊享版（9.99萬(wàn)）

　　景逸X5價(jià)格最貴也就10萬(wàn)出頭，但配置確實(shí)相當(dāng)給力，雙色打孔皮質(zhì)座椅、多功能真皮方向盤(pán)、倒車(chē)?yán)走_(dá)加影響、電動(dòng)天窗、GPS導(dǎo)航+中控大屏等應(yīng)有盡有，最重要的是，ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)除了最低配只是提供選裝外，其他的都有配備。

　　點(diǎn)評(píng)：1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，出色的空間以及各種舒適配置，景逸X5的性價(jià)比的確是相當(dāng)?shù)母甙?，如果你?duì)動(dòng)力以及配置有比較高的需求，那這款車(chē)的確可以考慮下了。

● 江淮瑞風(fēng)S5
指導(dǎo)價(jià)：8.98-13.58萬(wàn)

　　SUV這趟水自主品牌都要淌一淌，江淮瑞風(fēng)S5就是其中一個(gè)，比起老邁的瑞鷹，這款從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工、發(fā)動(dòng)機(jī)以及底盤(pán)全方位提升的車(chē)型的確有著更強(qiáng)的實(shí)力去爭(zhēng)得市場(chǎng)份額。不過(guò)如今消費(fèi)者的需求越來(lái)越多樣的情況下，一直缺少自動(dòng)擋選擇的瑞風(fēng)S5的確吃了不少虧。

賣(mài)點(diǎn)1：外觀具有識(shí)別性

　　很多人都說(shuō)瑞風(fēng)S5的側(cè)身跟現(xiàn)代的ix35很相似，我覺(jué)得這是有點(diǎn)“慣性思維”了，現(xiàn)在很多車(chē)型都流行這手，很難說(shuō)是誰(shuí)抄誰(shuí)。而且S5的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有非常明顯的個(gè)人特色，比如“京劇式”臉譜，就顯得很另類。

　　中控臺(tái)的設(shè)計(jì)雖不華麗，但也有個(gè)人特色，中控臺(tái)一衣帶水，被銀色弧線飾條分隔兩段，層次感就這樣出來(lái)了。中控鋪裝的雖然是硬塑膠材質(zhì)，開(kāi)細(xì)節(jié)處理還算可以，基于成本控制，這可以理解。

賣(mài)點(diǎn)2：空間利用率不錯(cuò)

　　試乘者身高1.78米，測(cè)得瑞風(fēng)S5前排頭部空間一拳加三指，后排頭部空間一拳加四指，膝部空間兩拳。雖然軸距較短，但車(chē)內(nèi)乘坐空間并沒(méi)有嚴(yán)重縮水，車(chē)內(nèi)乘坐4個(gè)成年人完全不成問(wèn)題。

　　瑞風(fēng)S5的行李箱空間較大，行李箱底板較低，運(yùn)一些體積稍大的貨物還是相當(dāng)方便的。后排座椅可以按照四六比例放倒，滿足各種用戶運(yùn)人裝貨的需求。

賣(mài)點(diǎn)3：三種動(dòng)力選擇

　　在動(dòng)力方面，瑞風(fēng)S5有2.0L自然吸氣、1.8T渦輪增壓以及2.0T渦輪增壓三種動(dòng)力選擇，同時(shí)將來(lái)會(huì)有更小排量的1.5T車(chē)型代替1.8T或2.0L車(chē)型。傳動(dòng)方面目前都只有5速或6速手動(dòng)變速箱，自動(dòng)檔還是暫時(shí)欠奉的。

　　比較靠譜的是底盤(pán)采用了多連桿后懸掛，這對(duì)舒適性以及操控性都有一定的幫助。而且其最小離地間隙僅為210mm，通過(guò)性要優(yōu)于同級(jí)別大部分車(chē)型。

賣(mài)點(diǎn)4：標(biāo)配ESC給力
購(gòu)車(chē)手冊(cè)推薦車(chē)型：2.0T 手動(dòng) 兩驅(qū)尊享版（11.48萬(wàn)）

　　不足12萬(wàn)的售價(jià)，S5尊享版的配置還真是不錯(cuò)。安全方面的表現(xiàn)就可圈可點(diǎn)，前排4氣囊，ESP，還有胎壓監(jiān)測(cè)、陡坡緩降、自動(dòng)駐車(chē)、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)+倒車(chē)影像等等，很對(duì)得起“豐富”這個(gè)詞。

　　點(diǎn)評(píng)：為了應(yīng)對(duì)對(duì)手們的強(qiáng)烈攻勢(shì)，瑞風(fēng)S5打出了相當(dāng)不錯(cuò)的優(yōu)惠（點(diǎn)擊查看優(yōu)惠頁(yè)面）以及各種促銷活動(dòng)，以求保證穩(wěn)定的銷售成績(jī)，其實(shí)如果能把自動(dòng)擋車(chē)型快速補(bǔ)上，作用估計(jì)會(huì)更大一些。