【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】新一期《乞丐版值不值得買》又來了，這次為大家?guī)砹藷衢T全新家用車豐田卡羅拉、斯柯達明銳，以及小改款的本田思域，再加上另一款國產(chǎn)不久的精品車型DS 5LS，本期的四款車型可謂是看點十足，廢話不多說，咱們往下看。

　　按照老規(guī)矩，我們會根據(jù)這些車型的優(yōu)惠、安全、動力、配置以及和次配級的配置對比這5個大項，每一項里面不滿意的沒有星，基本滿意的☆，很滿意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。不過，在這要提醒一下的是，單一車型并不代表整個車系，部分乞丐版分值低購買度不強，但中配以上性價比高的同樣很多。

● 豐田卡羅拉 1.6 GL MT
官方指導(dǎo)價：10.78萬元
綜合得分：★★★
相關(guān)鏈接：車主點評

　　早在兩個月前，全新一代卡羅拉就已經(jīng)公布了全系售價，一時間奪取了不少的坊間關(guān)注，6月下旬正式上市后也自然成為輿論焦點，作為全球最暢銷車型的卡羅拉，在面臨眾多對手的新時代，首先亮出了10.78萬這樣的低起步價策略，是刻意拉低價格還是真的有競爭力我們往下看。

1、優(yōu)惠信息（☆）：新車無優(yōu)惠

　　6月19日正式上市的新卡羅拉，新車暫無優(yōu)惠是很正常的情況，不過我們還需要注意的是，新款卡羅拉相較在售2013款最便宜的炫酷版車型，售價低了2.1萬，而這個額度差不多就是炫酷版優(yōu)惠后的額度，所以新卡羅拉更務(wù)實的定價也值得給半顆星。

2、安全性能（☆）：安全配置有遺憾

　　新卡羅拉乞丐版車型，安全配置比較基礎(chǔ)，值得一說的是前排雙氣囊、側(cè)氣囊這4個氣囊是全系標(biāo)配，但ESP并沒有出現(xiàn)，更為基礎(chǔ)的發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)也缺失略感遺憾。碰撞測試盡管還沒有做，但是作為一款全球車型，相信它成績不會差。

3、動力總成（★）：技術(shù)穩(wěn)定 油耗低

　　新卡羅拉乞丐版依然采用1.6L自吸發(fā)動機+5速手動變速箱的動力搭配，發(fā)動機型號依然是1ZR-FE，這與現(xiàn)款車型是完全一樣的，90kW的最大功率和154N·m的最大扭矩在如今屬于常規(guī)表現(xiàn)，油耗方面工信部百公里綜合數(shù)據(jù)是6.3L，如果你愿意加1萬元購買可模擬8速的CVT變速箱車型，那油耗還能更低。

4、亮點配置（★）：細節(jié)配置到位

　　新卡羅拉乞丐版的舒適性配置，整體來說是同級正常水平，但是在一些細節(jié)點上面，豐田顯示出了細心的一面，車外的鍍鉻飾條、外后視鏡加熱、空調(diào)粉塵過濾、AUX+USB接口，以及大大改善多媒體音效的6喇叭都能給你的用車帶來更好的體驗。

5、配置對比：多花1萬元還是挺值的

　　新卡羅拉GL-i版本要比最低配的GL版貴出1萬元，這個價差你換來的是更多地鍍鉻裝飾、電動天窗、更好看的中控臺、前2后4的駐車雷達還有乞丐版缺失的發(fā)動機防盜系統(tǒng)，這1萬元花得還是挺值的，面子與實際體驗都有較明顯提升。

● 車型點評：全新一代卡羅拉的乞丐版價格降低了，但并不是一個打醬油的角色，如果你購車預(yù)算真的很緊張，那買乞丐版也是很不錯的，別忘了它還有大空間呢！而如果再多花1萬元還能承受，那還是次低配更劃算一些。

● 斯柯達明銳 1.6L 手動 逸致版
官方指導(dǎo)價：11.99萬元
綜合得分：★★★
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　　也是在兩個月前，斯柯達全新明銳正式上市了，這款來自于大眾MQB平臺的新車領(lǐng)先于表兄朗逸和寶來完成換代，不過變?yōu)榕ちα汉髴疫€是引來了一些爭議，關(guān)于這個問題本文就不多說了，它11.99萬的起步價看似有所降低，但放在大環(huán)境中看還是偏貴，性價比值得好好研究一下。

1、優(yōu)惠信息（☆）：萬元優(yōu)惠逐步擴散

　　斯柯達品牌在大眾集團中，各級別車型定價都會稍稍低那么一點兒，可以說是比較務(wù)實的，所以我們看到新明銳乞丐版價格是11.99萬，比之前的老款定價有所降低。不過這個價格在市場中依然偏高，所以我們看到新車上市兩個月后就開始有萬元優(yōu)惠出現(xiàn)了，按照老款的路數(shù)，優(yōu)惠還能更多，所以這里只給半顆星。

2、安全性能（☆）：只是滿足基本需求

　　在安全配置方面，新明銳并沒有展現(xiàn)出11.99萬的含金量，這一套配置在低一級的昕銳上也有，同級售價更便宜的朗逸也是全系標(biāo)配ESP，不過由于轉(zhuǎn)向輔助照明的存在，對于提升行駛安全還是挺有幫助，所以我給半顆星。

3、動力總成（★）：EA211表現(xiàn)良好

　　新款明銳與老款一樣，依舊配備了1.6L、1.4TSI兩種發(fā)動機，不過發(fā)動機由原來的EA111升級為EA211款，1.6L發(fā)動機最大功率81kW，最大扭矩155Nm，乞丐版匹配5速手動變速箱，這套動力在昕銳、新桑塔納、新捷達上都已經(jīng)出現(xiàn)過，動力匹配和節(jié)油方面表現(xiàn)都是得到車主們肯定的。

4、亮點配置（★）：實用性不錯

　　新明銳乞丐版車型在舒適配置方面還是比較完善的，特別是帶腰部支撐調(diào)節(jié)的座椅可以讓你坐得更舒服，全尺寸備胎也是比較厚道的東西，而SD卡+USB+AUX的外接設(shè)備接口組合能充分滿足多種需求。

5、配置對比：9000元的價值還挺高

　　首先我們看看三款逸致版車型的配置對比，便宜的入門手動擋車型一下就顯得“屌絲”了，不過1.6L自動逸致版可是要貴出1.7萬的，這可不是個小數(shù)字，所以只對自動擋感興趣的朋友要三思了。

　　而另一方面，比乞丐版高一級的中配手動逸杰版，價格加了9000元，外觀配置上輪轂變大了、鍍鉻變多了，舒適便利方面則是有定速巡航、后排出風(fēng)口、8喇叭等配置出現(xiàn)，里里外外的提升都有了，所以9000元價值還是不錯的。

● 車型點評：全新明銳乞丐版值不值得買最關(guān)鍵的還是看其售價，如果沒有萬元以上的優(yōu)惠，那就不如多考慮下朗逸和寶來了。

● 本田 思域
官方指導(dǎo)價：12.18萬元
綜合得分：★★☆
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　　作為東風(fēng)本田在CR-V出現(xiàn)之前賣得最好的車型，這一代本田思域已經(jīng)度過了3年多的時間，而這一代不盡如人意的銷量也敦促著本田盡快拿出一個整改方案來，于是這個帶著美國版思域面具的14款車型來到了我們的面前。

1、優(yōu)惠信息（☆）：雖然也算新車 但優(yōu)惠挺大

　　不管怎么說，小改款也算是新車吧，依照慣例是不會有太大優(yōu)惠的，但思域可能真的是被競爭對手逼到一定的份兒上了，所以剛上市不久一線城市的經(jīng)銷商就借著做活動的由頭開始降價。其中北京個別4S店甚至有高達2萬的優(yōu)惠，而上海則普遍有3千的優(yōu)惠。

2、安全性能（★）：被動安全配置齊全

　　由于是個小改款車型，所以碰撞測試我們依然參考舊款車型，48.3分的五星成績表現(xiàn)相當(dāng)不錯。而配置方面整體的表現(xiàn)也還算不錯，四個安全氣囊、倒車雷達等配置也都齊全。

3、動力總成（☆）：1.8全面替換2.0 更符合國情

　　本次改款在動力方面改動也較為明顯。新思域?qū)⒁袁F(xiàn)款1.8L發(fā)動機全面取代銷量并不可觀的2.0L版本，并將在SI運動版車型上搭載來自思鉑睿的2.4L發(fā)動機，更為彰顯新車的運動基因。而乞丐版上配備的還是老款上的5擋手動變速箱，配合上1.8L的發(fā)動機倒也樂趣十足。

4、亮點配置：亮點配置不多

　　思域的乞丐版就沒什么亮點配置了，可四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤和ECON節(jié)能模式算是為數(shù)不多的亮點，其他的配置就普普通通比較適合家用。

5、配置對比（☆）：在城市中使用還是建議花8千升級成自動變速箱

　　14款次乞丐版車型其實配置和舒適版是沒有區(qū)別的，只是將變速箱給升級到了5AT變速箱，雖然聽起來不如盛行的6AT厲害。但其實本田的平行軸變速器的專利技術(shù)能很好的保證產(chǎn)品可靠性，5AT能實現(xiàn)大速比并保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速在較低的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速長時運行，同樣做到省油。

● 車型點評：老實說，這代思域之所以賣得沒以前好，競爭對手多了固然是一個關(guān)鍵，但自身定位過高也是導(dǎo)致其銷量不佳的一個重要原因，比如凌派的橫空出世可以說迎合了國內(nèi)消費者的所有需求，而且價格也相當(dāng)合適，所以賣的如此之好。而思域最低配依然達到了12萬多，不算優(yōu)惠的話，這個價格在今天來看，很貴！

● DS 5LS
官方指導(dǎo)價：14.69萬元
綜合得分：★★★☆
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　　相比仿佛來自外太空的DS 5，DS 5LS這款專門為中國市場打造的車型，首先其低調(diào)的外觀就顯得符合國情多了，再加上同級別中領(lǐng)先的豪華感和檔次感，不得不說，雖然小眾但絕對是個值得買的豪華緊湊型車。

1、優(yōu)惠信息：幾乎沒有優(yōu)惠

　　由于上市沒有太長時間，而且DS這個品牌進入中國也不久，所以DS目前還在加緊建設(shè)各地4S店中，因此各地的DS 5LS的優(yōu)惠都不算大。唯有廣東的部分二級縣市可以給到1.5萬的優(yōu)惠，而成都地區(qū)甚至還出現(xiàn)了必須買加裝件的情況。

2、安全性能（★）：被動安全配置齊全

　　由于DS 5LS還未參加過C-NCAP的碰撞測試，而且由于是一款專為中國打造的車型，所以在歐洲也沒有參加過碰撞測試，所以目前碰撞測試成績無法得知。但從安全配置來看，DS 5LS的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，該有的配置基本齊全，尤其是國人關(guān)注的ESP和日間行車燈在DS 5LS上成了標(biāo)準配置，值得表揚。

3、動力總成（☆）：1.8配手動變速箱 適合家用

　　乞丐版車型沒有配備大名鼎鼎的1.6THP發(fā)動機，而是采用一臺最大功率為102kW(139PS)的1.8L VTi自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機相比起1.6THP就顯得溫順了很多，但好在搭配的是一臺5擋手動變速箱，這倒也不會顯得動力不夠。

4、亮點配置（★）：很多配置在同級別中頂配才有

　　乞丐版車型雖然車價相比同級別車型可能會高一點兒，但鑒于其豪華品牌的身份，其實也可以接受，而且配置方面也算是亮點多多，比如彎道輔助照明、自啟停系統(tǒng)等配置在同級別中可是頂配才有的，所以這么一算下來，其實DS 5LS的性價比還是不錯的。

5、配置對比（★）：多花1萬元換個自動變速箱挺值

　　舒適版加價1萬元可由原來的5速手動升級為6速手自一體變速箱，這個算是比較合理的差價，其它配置則保持統(tǒng)一。另外，值得注意的是，發(fā)動機自啟停技術(shù)，是僅手動車型獨有的。

● 車型點評：本來購買DS這個品牌的車主們就是不太愿意隨大流，但內(nèi)心卻又無比較務(wù)實的這么一群人。所以，對于配置來說安全做得到位就夠了，其它的看起來很顯檔次的配置什么的都是浮云，而且日常使用頻率也不高，所以花這個價位買個豪華品牌的緊湊型車還是挺劃算的。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	卡羅拉 2014款 1.6L GL MT	明銳 2015款 1.6L 手動 逸致版	思域 2014款 1.8L LXi手動經(jīng)典版	DS 5LS 2014款 1.8L 手動舒適版 VTi140
官方價：	10.78萬	11.99萬	12.18萬	14.69萬
廠商：	一汽豐田	上海大眾斯柯達	東風(fēng)本田	長安標(biāo)致雪鐵龍
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2014-06	2014-05	2014-06	2014-03
發(fā)動機：	1.6L L4	1.6L L4	1.8L L4	1.8L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	122	110	141	139
最大扭矩(N·m)：	154	155	174	170
變速箱：	5擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	5門5座掀背車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4630×1775×1480	4659×1814×1460	4565×1755×1455	4702×1840×1510
軸距(mm)：	2700	2686	2670	2715
最高車速(km/h)：	193	190	199	192
官方0-100km/h加速(s)：	-	11.2	-	10.6
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.3	6.2	6.6	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	掀背車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4630	4659	4565	4702
寬度(mm)：	1775	1814	1755	1840
高度(mm)：	1480	1460	1455	1510
軸距(mm)：	2700	2686	2670	2715
前輪距(mm)：	1535	-	1495	-
后輪距(mm)：	1535	-	1520	-
最小離地間隙(mm)：	145	-	125	-
車重(kg)：	1265	1210	1230	1420
車門數(shù)(個)：	4	5	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	50	60
行李廂容積(L)：	426	590-1580	-	466
發(fā)動機型號：	1ZR-FE	EA211	R18Z2	VTi140
排量(mL)：	1598	1598	1798	1813
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	122	110	141	139
最大功率(kW)：	90	81	104	102
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5800	6500	-
最大扭矩(N·m)：	154	155	174	170
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200	3800	4300	3500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	10.2	10.5	10.6	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	SOHC	DOHC
缸徑(mm)：	80.5	-	81	-
行程(mm)：	78.5	-	87	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	雙 VVT-i	-	i-VTEC	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準：	國IV(京V)	國V+OBD	國IV(京V)	國IV(京V)
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	5擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
擋位個數(shù)：	5	5	5	5
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	雙橫臂式獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	195/65 R15	195/65 R15	205/55 R16	215/60 R16
后輪胎規(guī)格：	195/65 R15	195/65 R15	205/55 R16	215/60 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	145	-	125	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.4	-	5.7	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	-	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●	-	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	○	-	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	○	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	-	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●	-	-
發(fā)動機電子防盜：	-	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	-	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	○	-	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	-	-	-	○
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	-	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	●
前雷達：	-	-	-	-
后倒車雷達：	-	-	●	●
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	-	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	●	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	-	○
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	●	●	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	●	-
后排座椅比例放倒：	-	●	-	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	-	●	●
后座中央扶手：	-	-	●	○
后排杯架：	-	-	●	○
手動空調(diào)：	●	●	●	●
自動空調(diào)：	-	-	-	-
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	-	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	○	-	-	●
自動頭燈：	-	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-	-
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-	-	○
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-	○
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-	○
人機交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	-	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	4	4	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-	-	●
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
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