【太平洋汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu)頻道】中國(guó)品牌如何走向高端？卷價(jià)格不是一個(gè)好方法，卷技術(shù)才是。在廣汽傳祺這邊，深度聯(lián)合華為打造出了又一個(gè)名為“向往”的全新車(chē)系，主打高端方向。目前已經(jīng)有向往S7、向往M8乾崑。本次要介紹的主角算是這個(gè)系列里旗艦SUV產(chǎn)品，向往S9乾崑系列（下面簡(jiǎn)稱(chēng)向往S9）。

　　本次向往S9不只是雙方“聯(lián)名”，而是三方“聯(lián)名”。廣汽X華為X寧德時(shí)代，等于1.5T插混系統(tǒng)，綜合續(xù)航超1200km，并配備華為乾崑ADS 4、鴻蒙座艙5、寧德時(shí)代驍遙電池。那么這款新車(chē)還有什么亮點(diǎn)？今天就來(lái)盤(pán)一盤(pán)。

　　在設(shè)計(jì)方面，尤其是第一眼就吸引消費(fèi)者的車(chē)頭造型。傳祺向往S9（詢底價(jià)|查參配）采用新能源常見(jiàn)的封閉式前臉，而工程師表示內(nèi)部暗藏東方美學(xué)密碼：上格柵仿似中國(guó)古典宮殿的 “城樓”，下格柵則如 “城臺(tái)”，依托中軸線左右對(duì)稱(chēng)，塑造出一種大氣的質(zhì)感。這種設(shè)計(jì)既符合新能源車(chē)型的科技感，又傳遞出 “大方之家” 的文化底蘊(yùn)。

　　車(chē)頭上方的2210mm貫穿式燈帶是目前同級(jí)最長(zhǎng)的貫穿燈帶之一，兩側(cè)搭配4顆矩陣式 LED 燈組，白天是簡(jiǎn)潔的銀色飾條，夜晚點(diǎn)亮后如一條光帶橫貫車(chē)頭，辨識(shí)度極高。

　　車(chē)身側(cè)面通過(guò)超5米車(chē)長(zhǎng)，尺寸為5060/1950/1760mm，軸距為2930mm。搭配懸浮式車(chē)頂與隱藏式門(mén)把手，呈現(xiàn)出修長(zhǎng)而穩(wěn)健的比例。實(shí)拍車(chē)型搭載255/50 R20的米其林 e-Primacy輪胎。

　　車(chē)尾使用貫穿式尾燈，輔以簡(jiǎn)潔的鍍鉻飾條，呼應(yīng)前臉設(shè)計(jì)的同時(shí)降低視覺(jué)臃腫感。尾燈內(nèi)還將搭載AI光幕，支持11種交互燈語(yǔ)。

　　內(nèi)飾方面，采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，頂配版加入北美FAS級(jí)黑胡桃木紋飾板與Nappa真皮座椅，豪華質(zhì)感躍然眼前。14.6英寸中控屏與12.3英寸液晶儀表組成懸浮雙聯(lián)屏。

　　中控儀表臺(tái)和門(mén)把手飾板則選用百年黑胡桃木，搭配金屬飾條的點(diǎn)綴，營(yíng)造出 “現(xiàn)代輕奢起居室” 的氛圍。另外根據(jù)目前官方資料，內(nèi)飾配色有“瑰麗丹霞”（丹霞橙）、“柔翎秋色”（煙云米）和“暗夜宇黑”（夜宇黑）。

　　在座椅方面，傳祺向往S9搭載了全球首創(chuàng)的五星 SPA 零重力座椅，單是 “18 點(diǎn) SPA 級(jí)按摩” 算是同級(jí)一個(gè)領(lǐng)先配置：座椅內(nèi)部的經(jīng)絡(luò)球機(jī)械推揉結(jié)構(gòu)，能精準(zhǔn)按壓肩頸、腰背、臀部等部位，按摩力度可調(diào)節(jié)（從輕柔的 “放松模式” 到力道十足的 “深度舒緩”）。

　　更關(guān)鍵的是 “零重力模式”—— 一鍵激活后，座椅靠背會(huì)向后傾斜，腿部支撐自動(dòng)升起，整個(gè)身體呈 118° 仰臥姿態(tài)（這是 NASA 認(rèn)證的零壓角度）。副駕的 “女王模式” 還支持電動(dòng)腿托完全展開(kāi)，搭配可調(diào)節(jié)頭枕，能得到一個(gè)非常舒展的坐姿

　　六座版車(chē)型的二排獨(dú)立座椅配備10點(diǎn)按摩功能，靠背傾角最大可達(dá) 148°（五座版為 137°）。更貼心的是全維度環(huán)抱加熱 —— 背部、臀部、腿部均可獨(dú)立控溫，冬季用車(chē)時(shí)，哪怕穿得單薄也能快速暖起來(lái)。

　　另外六座版采用 “2+2+2” 布局，二排中間通道寬約 25cm，三排座椅的坐墊高度為32cm（對(duì)比同級(jí)多數(shù)車(chē)型在28-30cm），五座版則更注重 “寬敞感”，后排腿部空間達(dá)到 1020mm。

　　在六座狀態(tài)下有320L容積，放倒第三排后擴(kuò)展至880L。

　　在智能化方面，傳祺向往 S9 乾崑系列作為首批搭載華為乾崑ADS 4的量產(chǎn)車(chē)型。搭載192線激光雷達(dá)+5顆毫米波雷達(dá)+12攝像頭，實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角感知。可實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位、NCA領(lǐng)航輔助、LCC車(chē)道巡航輔助、全場(chǎng)景泊車(chē)等功能。

　　其中192線激光雷達(dá)（最遠(yuǎn)探測(cè) 250m）能在暴雨天識(shí)別前方 100m 的錐桶；4D 毫米波雷達(dá)（280m 探測(cè)距離）。其次技術(shù)架構(gòu)上，全新WEWA架構(gòu)讓系統(tǒng)從 “類(lèi)人駕駛” 升級(jí)到 “超人駕駛”：端到端時(shí)延降低50%，意味著指令響應(yīng)更快；通行效率提升20%，在擁堵路段能更平順地跟車(chē)；重剎率降低30%，避免不必要的急剎。

　　在座艙方面，傳祺向往S9配備鴻蒙座艙 HarmonySpace 5，中控臺(tái)上的 15.6 英寸屏是核心，觸控響應(yīng)速度 0.3 秒，滑動(dòng)、縮放都如手機(jī)般流暢。27 英寸 W-HUD 則是 “駕駛信息中心”，不僅能顯示車(chē)速、導(dǎo)航，還能在打轉(zhuǎn)向燈時(shí)自動(dòng)投影側(cè)后方影像。

　　車(chē)內(nèi)語(yǔ)音控制支持連續(xù)對(duì)話（喚醒一次可說(shuō) 5 條指令），說(shuō) “打開(kāi)空調(diào) 24 度、打開(kāi)二排按摩、播放兒歌”，系統(tǒng)能逐條執(zhí)行，識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá) 98%；跨設(shè)備流轉(zhuǎn)功能讓手機(jī)上的導(dǎo)航、音樂(lè)能無(wú)縫切換到車(chē)機(jī)，下車(chē)時(shí)再轉(zhuǎn)回手機(jī)，全程無(wú)斷點(diǎn)。而且支持華為+N 智能家居無(wú)縫協(xié)同，例如離家時(shí)說(shuō) “我要出門(mén)了”，家里的空調(diào)自動(dòng)關(guān)閉，車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)；快到家時(shí)，提前用語(yǔ)音開(kāi)啟家中的熱水器和燈光。

　　后排的 17.3 英寸吸頂屏可與中控屏聯(lián)動(dòng)：前排選好的電影，后排能一鍵同步。最后12.3 英寸液晶儀表和 9 英寸后方燈語(yǔ) Led 屏（2 塊）則分別負(fù)責(zé)駕駛數(shù)據(jù)顯示和車(chē)外交互。

　　在動(dòng)力方面，傳祺向往S9搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)的動(dòng)力組合，前電機(jī)最大功率170千瓦，后電機(jī)最大功率80千瓦，官方公布的綜合油耗為6.9升/100公里（WLTC工況），0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.68秒，而且發(fā)動(dòng)機(jī)只需加注92號(hào)汽油。

　　另外新車(chē)全系標(biāo)配廣汽智電四驅(qū)。這套四驅(qū)系統(tǒng)能提升35%的爛路通過(guò)性，降低40%的打滑程度。還擁有三種路面模式（越野脫困、雪地、濕滑）針對(duì)性很強(qiáng)。

　　而且新車(chē)標(biāo)配智能預(yù)瞄魔毯懸架 + SDC 連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)，能通過(guò)攝像頭提前識(shí)別路面顛簸（如減速帶、坑洼），在 0.1 秒內(nèi)調(diào)節(jié)減振器阻尼。

　　傳祺向往S9的CLTC純電續(xù)航252km，日常通勤（每天 50km）一周只需充一次電；綜合續(xù)航超 1200km，30%-80% 快充僅需 15 分鐘。而且這款電池在安全上采用 10 層安全防護(hù)設(shè)計(jì)，搭配 AI 電池安全管家（10 次 / 秒采樣監(jiān)測(cè)），能提前預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)；360° 熱安全防護(hù)系統(tǒng)則確保即使發(fā)生碰撞，電池也不會(huì)起火擴(kuò)散。

　　全文總結(jié)：作為一款主打家用豪華的旗艦SUV，傳祺向往S9擁有廣汽智電四驅(qū)、華為智能科技和寧德時(shí)代電池三方結(jié)合。在大家都在卷價(jià)格的情況下，新車(chē)把用戶實(shí)在的需求點(diǎn)都堆在這款新車(chē)身上，當(dāng)然了要吸引到消費(fèi)者，還是價(jià)格，那么傳祺向往S9會(huì)以一個(gè)怎樣定價(jià)面向市場(chǎng)？

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 潘洪瀚）