【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】大家好，《同價位不同選擇》第7期迫不及待的和大家見面了，上周我們寫了25萬選什么，加上之前的10萬選什么、12萬落地選什么、15萬選什么、20萬選什么（戳一戳均可閱讀相關(guān)文章）和本期的18萬選什么，基本上是囊括了整個家用車主流的價格段，相信能幫到有不同購車需求的朋友，不過這也并不能說是最全面的推薦，其實還有很多靠譜的好車因為各種原因還沒有出現(xiàn)在系列文章中，我們之后也會逐漸推出新文章來完善，接下來進入正文。

　　首先三廂轎車類為大家推薦剛剛上市的雪佛蘭新科魯茲，1.4T+雙離合的動力組合競爭力很強，再加上老款好口碑的傳承，吸引力十足；其次是本田杰德，我們在去年“15萬選什么”的文章里有過提及，那時它還沒上市，如今它的曝光率就太高了，光是小編住的小區(qū)就有3輛，可見其多么受喜愛；另外SUV推薦的是自主車型傳祺GS5，別看它名氣不那么響亮，但是這兩年銷量可是很亮眼，同價位中已經(jīng)超過不少合資品牌車型；最后是一款家用MPV，7座布局對于生二胎的家庭來說尤為重要，而新佳樂不僅有7座，配置不差性價比高。

● 雪佛蘭 新科魯茲 
1.4T 自動旗艦版
官方指導(dǎo)售價：16.99萬元
拓展鏈接：上市直播回顧/購車手冊

　　8月22日，全新一代雪佛蘭科魯茲正式上市，在近兩年眾多對手推出新車以后，科魯茲終于跟上了步伐，并且拿出了1.4T發(fā)動機+7速雙離合變速器的領(lǐng)先動力搭配。雖然頂配車型售價不低還有部分選裝件，但與對手們相比其性價比并不低。

● 推薦理由一：更先進的動力搭配

　　新科魯茲徹底放棄老款1.6L/1.8L自然吸氣發(fā)動機，而是采用了兩款全新的發(fā)動機。其中1.4T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機擁有110kW/5600rpm的最大功率和235Nm/1600-4000rpm的峰值扭矩。 而兩款1.4T自動擋車型還首次搭配了7速DCG干式雙離合變速箱，這套動力系統(tǒng)在當(dāng)下是比較先進，也比較適合家用車使用的。

　　之所以說適合家用，油耗問題就是首當(dāng)其沖的了，對于老款科魯茲來說這一直是個老大難問題，被對手鄙視也讓車主無奈，而如今這一狀況將得到徹底改變，1.4T+7DCT車型工信部油耗標識綜合工況僅為5.9L/100km。

● 推薦理由二：更動感更有吸引力的造型

　　盡管老款科魯茲的造型很受老百姓們喜愛，但畢竟是好幾年前的設(shè)計語言了，如今看上去已老態(tài)盡顯，而新款的設(shè)計則是繼續(xù)走動感路線，并且加入很多頗具活力的細節(jié)設(shè)計，例如精致有特點的前后燈組、更具運動氣息的側(cè)面線條。

● 推薦理由三：更大的車內(nèi)空間

　　雖然新款科魯茲在外觀尺寸方面做起了“減法”，但是并沒有因此而縮小車內(nèi)空間，反而是通過更合理的內(nèi)部設(shè)計，加大了對于家用轎車很重要的后排空間，所以其空間實用性、舒適性還是有所提升的。

● 推薦理由四：頂配車型配置有亮點

　　新科魯茲的1.4T頂配車型在配置方面做足了功夫，下圖中的自啟停系統(tǒng)（自動擋車型）、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)都是全系標配的，自動空調(diào)、真皮座椅、座椅加熱等舒適配置也沒有缺席，而在科技配置中，我們看到了自動泊車功能，而且科魯茲的這套自動泊車系統(tǒng)還支持橫向和縱向兩種方式，這在緊湊級車型里還是首次出現(xiàn)。另外比較遺憾的是MyLink 8英寸互聯(lián)屏車載系統(tǒng)是需要選裝的，所以新車頂配實際售價將會超過17萬。（戳我看配置對比）

　　編輯小結(jié)：家用轎車到了近18萬的售價真心不低了，這個價位興許有些朋友會去選擇低配的中級車，不過像新科魯茲這樣的緊湊級頂配車型卻擁有高配置和不弱的動力，在空間也夠用的情況下為什么不選擇它呢？

● 本田 杰德
1.8 VTi CVT 豪華版5座
官方指導(dǎo)售價：17.38萬元
拓展鏈接：購車手冊/真實車主點評

　　小編如今大部分上下班路途都在享受舒適的“大”杰德，它從上市至今已經(jīng)多次以各種文章形式推薦給大家，因為首先它是一款自己為自己“代言”的個性化產(chǎn)物，其次它是一個擁有大空間、優(yōu)質(zhì)舒適性、超高實用性的家用車。

● 推薦它的理由一：大空間后排+大后備廂

　　杰德五座版車型后排乘坐空間無論是縱向還是橫向都得到了充分的保障，椅背角度、座墊舒適度都很不錯，據(jù)長期實際經(jīng)驗來看，坐杰德的小伙伴們通常都是先去搶后排座位。

　　杰德從外觀來看具有旅行車的那種修長感，實際上它也有4660mm的標準緊湊型車長度，在將不少空間給了乘坐區(qū)域后，它依然有一個超大的后備廂，這是秒殺同級轎車的，即便和MPV、SUV比也不落下風(fēng)，所以@朱老師（戳一下和他聊聊杰德）的杰德已經(jīng)多次被當(dāng)作搬家運輸車。

　　這里還想說說杰德五座版后排的這個創(chuàng)新杯架+儲物格，真是相當(dāng)?shù)膶嵱茫跊]有第五位乘客的情況下，這里放東西太方便了。

　　如果你還想多一個人，那你還能選6座車型，后排四個座位是獨立的，四個小伙伴都能獲得很不錯的乘坐空間，當(dāng)然它的定價要貴了1萬元。

● 推薦它的理由二：可靜可動的動力匹配

　　杰德高配的VTi車型動力組合為1.8L自吸發(fā)動機+CVT，這臺1.8L發(fā)動機并不陌生，同樣出現(xiàn)在思域身上，最大馬力141PS，最大扭矩 174N·m，而搭配CVT變速箱的出現(xiàn)在國內(nèi)還是首次，這套屬于最新Honda Earth Dreams（地球夢科技）技術(shù)在國內(nèi)將會逐漸鋪開。

　　在駕駛風(fēng)格上，杰德就表現(xiàn)出明顯的家用化特征，油門十分輕盈，配合CVT變速箱有條不紊地梳理著，駕駛非常愜意。這也就是它“靜”的一面，只要你對待油門的方式保持溫和，儀表臺上的綜合油耗顯示絕對能夠讓人驚喜，廠方公布的百公里綜合油耗僅為6.8L。你若想要它“動”起來，那關(guān)掉ECON模式，掛上S 擋，同樣油門開度下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會明顯提升，換來的自然是更加敏捷的響應(yīng)，跟D擋下還是有著比較明顯的差別。

● 推薦它的理由三：外形優(yōu)美獨特

　　上面大家已經(jīng)瀏覽了杰德外觀設(shè)計，我想大部分人不會否認它漂亮，而且同價位車型中它是那么的特立獨行，大多數(shù)車主也是因為此外形而掏了腰包。所以說，杰德是一款很有“眼緣”的家伙。

● 推薦它的理由四：配置不丟面

　　杰德豪華版的配置情況并不能說有多豐富，但是就LED大燈和智能互聯(lián)屏兩樣?xùn)|西就能讓你不丟面了，同時它們的實際使用體驗也是很不錯的。

　　編輯小結(jié)：杰德有旅行車般修長優(yōu)美的外形，也有旅行車般實用的車內(nèi)空間，5座加一個大后備廂，它能為你的生活增添不同的色彩。

● 傳祺GS5
1.8T 四驅(qū)五周年紀念版
官方指導(dǎo)價：17.88萬元
拓展鏈接：購車手冊/真實車主點評

　　自主車企近些年發(fā)展迅速，不僅在10萬元內(nèi)市場風(fēng)生水起，在10+萬市場也能逐漸站穩(wěn)腳跟，而傳祺GS5這款自主精品SUV就是10+萬中很據(jù)代表性的車型，與其天天吵著反日、糾結(jié)著大眾減配，不如支持認真造好車的自主車企。

● 推薦理由一：有四驅(qū)，其余配置也不差

　　盡管對于城市SUV而言四驅(qū)系統(tǒng)僅僅是錦上添花的配置，但是誰又不希望自己的SUV上有這朵花呢？相比同價位的合資SUV，傳祺GS5提供了大多數(shù)對手都沒有的適時四驅(qū)系統(tǒng)，另外還配備了上坡輔助和陡坡緩降功能。

　　另外，在其余配置方面，GS5的這款四驅(qū)五周年紀念版還是有比較完備的安全和舒適配置的，足以滿足日常使用（查看詳細配置表）。

（注：四驅(qū)五周年紀念版沒有上圖中的一鍵啟動、胎壓監(jiān)測功能）

● 推薦理由二：精致的外觀內(nèi)飾

　　GS5雖然是一款緊湊SUV，但看上去不失大氣，與一般的自主車型模仿再加工不同，GS5獨特的亮點會讓你記憶尤深。

　　GS5內(nèi)飾方面的做工在自主品牌中處于領(lǐng)先地位，全黑的內(nèi)飾時尚感十足，在質(zhì)感方面，中控臺的軟性材質(zhì)覆蓋和門把手的真皮材質(zhì)用料十足，這些都能讓人感受到GS5在內(nèi)飾上達到同級合資品牌對手的水準。

●  推薦理由三：發(fā)動機給力/多連桿后懸

　　排量1.8升的渦輪增壓發(fā)動機絕對是整車的亮點，渦輪增壓器由博格華納提供，在先進性和穩(wěn)定性方面都有很大的保障，最大功率130kW（177PS），最大扭矩則達到237Nm。與之匹配的是愛信5速手自一體變速箱。

　　底盤源自阿爾法·羅密歐166平臺，使用了前雙叉臂后多連桿的獨立懸掛結(jié)構(gòu)，這套底盤并沒有完全趨向于舒適的設(shè)計讓我們有點驚喜，在高速變線以及高速過彎的時候懸掛韌性以及側(cè)傾角度都令人滿意，它在駕駛中給人更多的感覺是扎實。當(dāng)然，高配點的GS5還提供簡單的適時四驅(qū)系統(tǒng)，帶有四驅(qū)、兩驅(qū)切換，以及四驅(qū)鎖止等功能。

● 推薦理由四：市場口碑不賴

　　說了這么多，可能大家還是對GS5的耐用性、整車品質(zhì)有所擔(dān)心，這也是大多數(shù)人不敢選自主車型的最大原因，所以我們來看看真實的GS5怎么評論它。

　　編輯小結(jié)：傳祺GS5售價從12萬橫跨到22萬，其中包含兩個排量多達20多款車型，不僅是推薦的這款1.8T四驅(qū)五周年紀念版有購買價值，低價端的車型也是不錯的，特別是2.0L自然吸氣發(fā)動機車型性價比也不錯。

● 起亞 新佳樂
2.0 7座自動舒適版
官方指導(dǎo)售價：18.18萬元（京V車型18.28萬）
拓展鏈接：購車手冊/真實車主點評

　　起亞佳樂在國內(nèi)已經(jīng)發(fā)展了三代車型，在售的第四代新佳樂不僅擁有韓系車一貫的時尚潮流造型，而且不足16萬起步的售價以及純進口車的身份，也令它有著相當(dāng)不錯的性價比。

● 推薦它的理由一：動感新潮的造型設(shè)計

　　很多人對于MPV的印象都≈面包車，都認為只要是MPV就不好看，但新佳樂外形上明顯與傳統(tǒng)MPV有很大區(qū)別，家族化的“虎嘯”前臉，全車順暢的流線線條，讓它看上去購時尚且氣質(zhì)不凡。

　　新佳樂的內(nèi)飾設(shè)計也全面轎車化，用料方面它完全放棄了老款佳樂的硬塑料設(shè)計，以更有層次感的中控設(shè)計取而代之，工藝的提升也是意料中事。

● 推薦它的理由二：七座適合一家老小 后備箱容積驚人

　　乘坐空間方面，起亞新佳樂做到了這個級別常規(guī)水平，第一二排座椅的空間都足夠?qū)挸?，而第三排雖然不那么寬敞，但是對于生了二胎或者家庭成員多的朋友來說，還是有很大意義的。

　　起亞新佳樂的后備廂空間是其一大亮點，第二排座椅和副駕座椅放倒后就可變成一張平整的床了，這也使得新佳樂成為5款車型中拖貨能力最好的車型，至于為什么要用它來拖貨就不是我應(yīng)該去解釋的問題了。

● 推薦它的理由三：整體配置比較出色

　　韓系車配置高是我們一貫的認同，在MVP普遍配置一般的情況下，新佳樂還是全系提供了全景天窗、方向盤加熱、外后視鏡折疊/加熱這些頗為高級的配置。如果您很注重安全性的話，ESP、六氣囊這些從17萬多的舒適版起也都配備了，這與同價位合資競品車型來比，還略有優(yōu)勢。

　　編輯小結(jié)：進口車比合資車賣得還便宜，不得不讓人汗顏。除此之外，新佳樂相對那些個“有板有眼”的對手們，擁有更為轎車化的風(fēng)格設(shè)計，這對于像小編我這種年齡段的消費群體來說，無疑是具有很大的吸引力，而且目前市場中它還能有一定優(yōu)惠（戳我看優(yōu)惠）。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	科魯茲 2015款 1.4T SX DCG 旗艦版	杰德 2013款 1.8 VTi CVT 豪華版5座	傳祺GS5 2013款 1.8T AT 四驅(qū)五周年紀念版	新佳樂 2013款 2.0 7座自動舒適版 國Ⅳ
官方價：	16.99萬	17.38萬	17.88萬	18.18萬
廠商：	上海通用雪佛蘭	東風(fēng)本田	廣汽乘用車	起亞(進口)
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型SUV	MPV
上市時間：	2014-08	2013-09	2013-08	2013-05
發(fā)動機：	1.4T L4	1.8L L4	1.8T L4	2.0L L4
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150	141	177	152
最大扭矩(N·m)：	235	174	237	194
變速箱：	7擋雙離合	CVT無級變速	5擋手自一體	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	5門5座兩廂車	5門5座SUV	5門7座MPV
長×寬×高(mm)：	4567×1786×1454	4660×1775×1500	4732×1854×1680	4525×1805×1605
軸距(mm)：	2662	2760	2710	2750
最高車速(km/h)：	200	187	190	-
官方0-100km/h加速(s)：	9.9	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	10.66
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	40.71
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	6.8	-	8.2
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	五年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	兩廂車	SUV	MPV
長度(mm)：	4567	4660	4732	4525
寬度(mm)：	1786	1775	1854	1805
高度(mm)：	1454	1500	1680	1605
軸距(mm)：	2662	2760	2710	2750
前輪距(mm)：	1540	1535	1554	1573
后輪距(mm)：	1558	1530	1570	1586
最小離地間隙(mm)：	-	110	170	-
車重(kg)：	1300	1454	-	-
車門數(shù)(個)：	4	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	7
油箱容積(L)：	52	50	65	-
行李廂容積(L)：	430	-	480-1350	-
發(fā)動機型號：	-	R18Z6	-	Nu 2.0 MPI
排量(mL)：	1399	1798	1751	1999
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150	141	177	152
最大功率(kW)：	110	104	130	112
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	6500	5250	6500
最大扭矩(N·m)：	235	174	237	194
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1600-4000	4300	1700-5250	4800
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	10.6	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	SOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	81	-	-
行程(mm)：	-	87.3	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	i-VTEC	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁	鐵	鋁
排放標準：	國IV(京V)	國IV(京V)	國Ⅳ+OBD	國Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	CVT無級變速	5擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	7	無級變速	5	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	無級變速箱(CVT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	適時四驅(qū)	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁后懸掛+瓦特連桿	雙橫臂式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	整體扭桿梁式非獨立
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	機械液壓助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	腳剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	215/50 R17	225/60 R17	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	215/50 R17	225/60 R17	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	110	170	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.6	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	-	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	-	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	●	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	●	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	●
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	●
定速巡航：	●	●	-	-
前雷達：	-	-	-	-
后倒車雷達：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●	-	●
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	●	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	●
第二排座椅移動：	-	-	-	●
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	●	●	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	●
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調(diào)：	-	-	-	●
自動空調(diào)：	●	●	●	-
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	●	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	●	-	-
日間行車燈：	●	-	●	●
自動頭燈：	-	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	-	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-	●	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	-	-	-
車載信息服務(wù)：	●	-	-	-
中控臺彩色大屏：	○	●	-	-
人機交互系統(tǒng)：	○	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動泊車入位：	●	-	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	●	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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