【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】自幼就對(duì)汽車饒有興趣，但無奈才疏學(xué)淺，大街上跑著的SUV都很籠統(tǒng)的被我稱為“吉普”。至于這個(gè)詞是怎么在我腦中根深蒂固的我早已記不清楚，但內(nèi)心深處總神往著能開上這么一輛車，潛意識(shí)覺得“吉普”就是越野的代名詞。而曾經(jīng)的“切諾基（CHEROKEE）”時(shí)至今日已蛻變?yōu)?ldquo;9速下一代全路況智能王”，跟過去老舊平臺(tái)的出品不可同日而語，今天擺在我們面前的CHEROKEE變得科技范兒十足，城市氣息更為明顯，而且它還被賦予了一個(gè)神圣、科幻的名字——自由光。

　　乍看之下自由光與現(xiàn)主流SUV都是那么的格格不入，或者說太過前衛(wèi)，去提車回來的路上即便是等個(gè)紅燈，隔壁王大叔也會(huì)不由自主地?fù)u下窗戶對(duì)這車仔細(xì)打量。所以本次自由光的眾編輯體驗(yàn)大家也是興致勃勃，從內(nèi)到外不忍心放過任何一個(gè)小細(xì)節(jié)，當(dāng)然這對(duì)網(wǎng)友們來說固然是好事，我們體驗(yàn)得越細(xì)致，讀者便能對(duì)車型了解得越通透。

☆ Jeep自由光外觀（李智點(diǎn)評(píng)）

　　自由光是一款很特別的車，你不可否認(rèn)它在外觀設(shè)計(jì)方面的標(biāo)新立異，它似乎已經(jīng)超脫于“好不好看”這樣的世俗評(píng)價(jià)，它只要做自己。而如果你知道它的英文名是CHEROKEE（切諾基），那恐怕你已經(jīng)會(huì)想象到它到底特別在哪里了。

☆ Jeep自由光內(nèi)飾（李智點(diǎn)評(píng)）

　　自由光的內(nèi)飾咋一看似乎沒什么特別之處，不過近距離觀察和接觸你會(huì)很快發(fā)現(xiàn)它的用料和做工都是稱得上優(yōu)秀的，而在一些細(xì)節(jié)之處以及下一頁要講到的配置方面，它也有過人之處。

　　內(nèi)飾小結(jié)：雖然骨子里是硬派美式作風(fēng)，但怎么說Jeep也是個(gè)豪華品牌，在內(nèi)飾方面上乘的用料還是給自由光加分不少，同時(shí)其精細(xì)的做工也體現(xiàn)了一個(gè)豪華品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)。

☆ Jeep自由光配置（萬科點(diǎn)評(píng)）

　　正如其長(zhǎng)相那般跨時(shí)代，我們手上這臺(tái)自由光的配置已經(jīng)不能簡(jiǎn)單地用一個(gè)“高“字來形容了。各項(xiàng)高科技配置除了將車內(nèi)打造得如太空艙一般，更重要的是每一項(xiàng)都實(shí)用至極而并非雞肋的存在。像雙方位自動(dòng)泊車、自適應(yīng)定速巡航以及主動(dòng)式車道偏離輔助系統(tǒng)都武裝到了牙齒，毫不夸張的說Jeep自由光在同級(jí)別車型中絕對(duì)稱得上是高配置的翹楚，無人能出其右。

　　終于明白為啥自由光的廣告總是在強(qiáng)調(diào)理智與情感了，理智是安全配置高的表現(xiàn)，意旨自由光的高科技安全配置能無時(shí)無刻保障你的出行。至于情感，或許就是那一大堆能給你帶來舒適及便利的配置了，是的，自由光要讓你成為這個(gè)城市的“首席情感體驗(yàn)官”。

　　因?yàn)樽杂晒鈳в袕?qiáng)大的ParkSense自動(dòng)雙方位泊車輔助系統(tǒng)，所以我們也就循例體驗(yàn)一番，這里有必要單獨(dú)拿出來做個(gè)演示。不過鑒于前期我們用車頻道已經(jīng)對(duì)Jeep自由光的自動(dòng)泊車功能做過詳細(xì)的體驗(yàn)及剖析，這里就不再反復(fù)贅述太多了，對(duì)此功能頗感興趣的朋友不妨可以看看我們關(guān)于自由光自動(dòng)泊車系統(tǒng)的體驗(yàn)文（//www.jnlxbzs.cn/tech/481/4817442.html）。

　　配置小結(jié)：也不知是從何時(shí)開始Jeep走起了高配路線，在了解完自由光的配置后是否有顛覆你對(duì)這個(gè)品牌車型的認(rèn)知？若是與自由光初相識(shí)，在車內(nèi)你或許會(huì)有措手不及的情況，因?yàn)樨S富的配置會(huì)讓人一時(shí)難以應(yīng)對(duì)、無從下手。但受寵若驚過后，你會(huì)由衷為這輛別具一格的城市SUV發(fā)出贊嘆，曾經(jīng)Jeep代表著越野，而如今自由光，則是科技的化身。

☆ Jeep自由光空間（林國(guó)興點(diǎn)評(píng)）

　　SUV車型擁有同級(jí)別轎車無法媲美的大空間，相信這是消費(fèi)者鐘愛SUV的重要原因之一，而自由光這位來自大洋彼岸的中型SUV空間表現(xiàn)可否令人滿意？下面就讓小編為大家實(shí)際演示一番。

　　身高172cm的小編調(diào)整好前排座椅座姿后，獲得一拳三指的頭部空間。保持前排座椅位置不變坐入后排，腿部空間達(dá)到兩拳有余，頭部也有一拳的空間。上述空間表現(xiàn)對(duì)于自由光這種中型SUV來說算不上寬裕，但應(yīng)付日常家用需求還是沒有問題的。

　　自由光的儲(chǔ)物空間可以用實(shí)用與貼心來形容，各種各樣的儲(chǔ)物格分布在車子的每一個(gè)角度，你能夠在中控上方、副駕駛座椅下方、副駕駛左側(cè)以及后備箱左右兩側(cè)找到貼心的儲(chǔ)物格或儲(chǔ)物網(wǎng)，而且儲(chǔ)物格大小適中，實(shí)用性很高。

　　值得一提的是自由光在中央扶手箱上層內(nèi)置一個(gè)手機(jī)無線充電裝置，把支持無線充電的手機(jī)直接放在夾子中固定，便能夠?qū)崿F(xiàn)無線充電，聽起來很酷吧。跟乘坐空間一樣，后備箱容積也只能用夠用來形容，好在后排座椅4/6放倒后還可以向前移動(dòng)，進(jìn)一步增加后備箱實(shí)用性。目前自由光按配置不同分別對(duì)應(yīng)三種不同規(guī)格的輪胎，對(duì)精銳版來說，225/60 R17的備胎相比18寸輪胎也只能稱其為非全尺寸。

　　空間小結(jié)：雖然定義為中型SUV，但自由光車身尺寸尤其是軸距，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不占優(yōu)勢(shì)，因此空間表現(xiàn)只能說夠用。好在座椅寬大舒適包裹性極強(qiáng)，而且儲(chǔ)物空間相當(dāng)豐富，即便與日系車相比也毫不遜色。

☆ Jeep自由光試駕感受

楊萬科：9AT印象深刻，懸掛濾震效果很好

　　與自由光獨(dú)處的時(shí)間不算太長(zhǎng)，我就說說幾點(diǎn)最直觀的感受吧。首先在電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輔助下，自由光的轉(zhuǎn)向力道已經(jīng)算是很適中了，轉(zhuǎn)動(dòng)如此厚實(shí)的方向盤并不需要費(fèi)你多大勁兒。對(duì)懸掛的感受與大切有幾分相似，行程較長(zhǎng)，濾震性很好。在鋪裝路上那些看似凹凸、坑洼的路面，你駕駛自由光都可以很淡定從容地通過，因?yàn)榧幢闶怯行》�的擺動(dòng)，但底盤和懸掛依舊會(huì)恪盡職守地hold住車身，讓為數(shù)不多的細(xì)小顫動(dòng)傳遞你至的臀部，這樣的表現(xiàn)很讓人滿意。

　　比起大切諾基、牧馬人等車型，城市鋪裝路面貌似會(huì)更符合自由光的風(fēng)格，但這并不是其四驅(qū)及路況模式自選系統(tǒng)無用論，只是本次很可惜沒來得及專門體驗(yàn)一番它的越野能力，相信有著優(yōu)良的家族基因，越野也一定不會(huì)差。

　　喔差點(diǎn)就給忘了，自由光身上搭載的這臺(tái)史無前例、來自采埃孚的9AT變速箱怎能不說呢！這臺(tái)變速箱擁有夸張的9個(gè)檔位數(shù)，9.81的寬泛齒比，行車過程中的升檔動(dòng)作完成的很不經(jīng)意，行駛特性甚至跟CVT有點(diǎn)類似。當(dāng)然尚未體驗(yàn)過9AT的同學(xué)也無需把它想象得過分完美，其低檔位時(shí)候的升檔速度還是有待提高的。

　　最后就是我們這臺(tái)2.4LMultiAir虎鯊發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有菲亞特提供的電控液壓可變氣門技術(shù)，略為可惜的是不具備缸內(nèi)直噴技術(shù)。這款機(jī)器的動(dòng)力表現(xiàn)不算多么突出，在踩踏不深的情況下你并不能感到其應(yīng)有的澎湃，不過若是持續(xù)壓榨，配合上邏輯順暢的9AT變速箱，在城市里面游走這套動(dòng)力總成使用起來還是很得心應(yīng)手的。

蘭博文：懸掛風(fēng)格偏向越野

　　自由光是臺(tái)非常典型的自然吸氣SUV，自吸機(jī)動(dòng)力輸出線性、平緩的特性在它身上體現(xiàn)得淋漓盡致。ZF的9AT變速箱換擋積極，升檔反應(yīng)快，跟油門的配合很貼心。懸掛表現(xiàn)得非常有韌性，總體感覺是稍微偏越野取向多點(diǎn)。

林國(guó)興：動(dòng)力輸出線性，高速巡航省油

　　通過長(zhǎng)時(shí)間試駕，自由光的9AT給我留下很深刻的印象，在任何速度下以不同深度踩油門，變速箱換擋過程依舊毫無頓挫感，平順性堪比CVT變速箱。而在高速巡航時(shí)，憑借多檔位優(yōu)勢(shì)，自由光發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速幾乎不超過2000轉(zhuǎn)，這對(duì)降低油耗很有幫助。

★ 總結(jié)

　　還是來個(gè)輕松愉快的收?qǐng)霭�，無論是觀其外表還是究其配置，自由光都很能在與同級(jí)別對(duì)手的抗衡中站穩(wěn)腳跟。但又可以說它不能完完全全找到一個(gè)真正匹配的對(duì)手，因?yàn)樽杂晒獾牡絹沓�了宣告Jeep Cherokee的正式回歸，同時(shí)也正如其名字一般好似一束光灑在整個(gè)SUV大市場(chǎng)上，定義了下一代城市SUV。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	自由光 2014款 2.4L 都市版型	自由光 2014款 2.4L 豪華版	自由光 2014款 2.4L 精銳版	自由光 2014款 2.4L 高性能版
官方價(jià)：	37.19萬	39.29萬	45.99萬	45.99萬
廠商：	Jeep	Jeep	Jeep	Jeep
級(jí)別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時(shí)間：	2014-01	2014-01	2014-01	2014-06
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.4L L4	2.4L L4	2.4L L4	2.4L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	177	177	177	177
最大扭矩(N·m)：	229	229	229	229
變速箱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4624×1859×1680	4624×1859×1680	4624×1859×1707	4626×1904×1722
軸距(mm)：	2700	2700	2719	2719
最高車速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	11.37	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	40.39	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.8	8.8	8.8	9.2
整車質(zhì)保：	三年或8萬公里	三年或8萬公里	三年或8萬公里	三年或8萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4624	4624	4624	4626
寬度(mm)：	1859	1859	1859	1904
高度(mm)：	1680	1680	1707	1722
軸距(mm)：	2700	2700	2719	2719
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	190	190	199	217
車重(kg)：	1779	1779	1824	1927
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	60	60	60
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	B	B	B	-
排量(mL)：	2360	2360	2360	2360
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	177	177	177	177
最大功率(kW)：	130	130	130	130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6400	6400	6400	6400
最大扭矩(N·m)：	229	229	229	229
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3900	3900	3900	3900
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10	10	10	10
配氣機(jī)構(gòu)：	SOHC	SOHC	SOHC	SOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	MultiAir電控液壓進(jìn)氣系統(tǒng)	MultiAir電控液壓進(jìn)氣系統(tǒng)	MultiAir電控液壓進(jìn)氣系統(tǒng)	MultiAir電控液壓進(jìn)氣系統(tǒng)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	9	9	9	9
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/60 R17	225/55 R18	225/55 R18	245/65 R17
后輪胎規(guī)格：	225/60 R17	225/55 R18	225/55 R18	245/65 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	18	18	20	28
離去角(°)：	24	24	26	32
縱向通過角(°)：	18	18	20	22
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	190	190	199	217
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	○	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	○	●	●	●
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	●	●
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	●
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	●
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	○	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	○
定速巡航：	-	○	●	●
前雷達(dá)：	-	○	●	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	-	○	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	○	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	●	●	●	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	●	●
前排座椅加熱：	●	●	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	●	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	-	-
氙氣大燈：	-	●	●	●
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	○	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	○	●	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	○	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	●	●	●	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	10	10	10	10
自動(dòng)泊車入位：	-	○	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	○	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	○	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	○	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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