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      1. 好鋼用在刀刃上 眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        2014-11-20 17:51:46 作者:甘碧沖
        1外觀:加入跑車元素,時(shí)尚前衛(wèi)回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】提起馬自達(dá),大家可能就會(huì)想到“操控”、“轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)”這樣的字眼,而馬自達(dá)將自己的品牌DNA總結(jié)為兩個(gè)詞——Zoom-Zoom。 Zoom-Zoom是人們?cè)诤⑻釙r(shí)代使用的模仿汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。他表達(dá)了孩子在玩玩具車或騎自行車時(shí)感受到的運(yùn)動(dòng)魔力。馬自達(dá)的轎車也都很好的繼承了這樣的家族基因,年輕化的外觀和出眾操控就是他想要向人們傳達(dá)的理念。

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7體驗(yàn)讀圖模式

          ● 實(shí)拍車型:2014款 2.5L 尊貴型 售價(jià)24.38萬

          一汽馬自達(dá)CX-7在尺寸上歸屬中型SUV范疇,與漢蘭達(dá)、勝達(dá)等是一個(gè)級(jí)別,但在定價(jià)上確劃分到主流緊湊型SUV的領(lǐng)地,與本田CR-V翼虎、途觀定價(jià)重疊。這樣天生的錯(cuò)位優(yōu)勢(shì)便是馬自達(dá)CX-7的市場(chǎng)定位。而回歸產(chǎn)品本身,馬自達(dá)CX-7到底是一款什么樣的車?會(huì)有什么樣的駕乘感受呢?此次我們眾編輯將由內(nèi)而外、由靜到動(dòng)給大家進(jìn)行一次詳細(xì)的體驗(yàn)報(bào)告。(PS:本次的體驗(yàn)是我們由我們北京的五位編輯來完成)

          ● 馬自達(dá)CX-7外觀篇 加入跑車元素,造型前衛(wèi)

          一汽馬自達(dá)CX-7的外觀與上市之初相比基本保持不變,但得益于前衛(wèi)的外型設(shè)計(jì),以現(xiàn)在的眼光來看依然不過時(shí)。車身融入了許多跑車的元素,從前臉很明顯就可以看到當(dāng)家跑車RX-8、MX-5的影子。值得表揚(yáng)的是,CX-7車身的最小離地間隙208mm,已達(dá)到普通SUV所不能實(shí)現(xiàn)的高度,這種同級(jí)別無法逾越的超高底盤所帶來的通過性,再配上流暢的車身線條和向后縮的車窗,使其從車身整體視覺效果,到整體通過性,都顯得更加動(dòng)感迷人。

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

         

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        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

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        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

          編輯點(diǎn)評(píng):CX-7夸張的大嘴、外擴(kuò)的輪拱以及柳葉形的前霧燈讓你一眼就能認(rèn)出這是一輛馬自達(dá);而CROSS風(fēng)格的車身,刀鋒般的側(cè)面再加上跑車化的細(xì)節(jié)又會(huì)讓人疑惑,這樣的設(shè)計(jì)真的是出自好幾年前嗎?

        2內(nèi)飾:樸實(shí)無華,格調(diào)天成回頂部

          ● 內(nèi)飾空間篇 樸實(shí)無華 格調(diào)天成

          一汽馬自達(dá)CX-7的內(nèi)飾是屬于典型的日系風(fēng)格,全黑的配色,經(jīng)典的三輻方向盤和炮筒儀表盤,還有更多的機(jī)械按鍵是屬于耐看的那種。在老馬迷心中正是這樣的專注才顯得更純粹,才稱得上經(jīng)典。

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

           馬自達(dá)CX-7的座椅前排的軟硬適中,長(zhǎng)期乘坐也沒什么不適感,而后排的座椅相較前排座椅偏硬。乘坐空間并沒有想象的出色,但比起CR-V,翼虎這一級(jí)別的內(nèi)部空間要好。前排超深的扶手箱是亮點(diǎn),各種小件也有安身之地。

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

          編輯點(diǎn)評(píng)不得不說CX-7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)足夠精致純碎,鋼琴黑裝飾的中控臺(tái),動(dòng)感中不失質(zhì)感,一些跑車上借鑒過來的素的更增添了運(yùn)動(dòng)氣息。配置上沒有什么花里胡哨的東西,都是實(shí)用安全性的配置;乘坐空間方面,一家五口無壓力,而便利貼心的儲(chǔ)物空間和前扶手箱里巨大的儲(chǔ)物格是亮點(diǎn),再加上后排放倒后,將近1.8米的縱深,容積達(dá)455L,完全滿足各種拖拉需求。

        3駕駛感受:具備一定操控樂趣的SUV回頂部

          ● 駕駛感受篇 

          有人可能會(huì)覺得,一輛底盤高的中型SUV何來的操控感,但出色的底盤調(diào)教和轉(zhuǎn)向回饋總能給你驚喜,這便是馬自達(dá)的魅力所在,坐在駕駛座上,你并不屈于緩緩直行,變線超車和彎里來彎里去才來得痛快徹底。但2.5L的排量馬力畢竟有限,終究不能達(dá)到能給你腎上腺素激增的快感。

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

          動(dòng)力方面,本次體驗(yàn)的車型搭載的是一臺(tái)2,5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),屬于馬自達(dá)的上一代產(chǎn)品。它的最大功率120kW(163PS)/6000rpm,最大扭矩205N·m/2000-5500rpm。變速器是一款5速手自一體變速器,換擋平穩(wěn),而2.3T車型上匹配的是6速手自一體。底盤方面,懸架采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后多連桿式獨(dú)立懸掛,并且都帶有穩(wěn)定桿。四驅(qū)版本并沒有出現(xiàn)在2.5L車型上。

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

          發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)上看算不上優(yōu)秀,但馬自達(dá)出色的調(diào)校,使得日常駕駛CX-7還是顯得很輕松,動(dòng)力夠用。發(fā)動(dòng)機(jī)初段調(diào)校靈敏,稍微多踩一點(diǎn)油門,轉(zhuǎn)速就很快就上2000轉(zhuǎn),起步也不會(huì)感覺乏力,給人一種動(dòng)力很充沛的感覺。它同樣帶有很典型的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性,非常線性。

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

          日常起步加速變速箱的換擋很快,而且非常平順,但迅速深踩油門時(shí),變速箱會(huì)有一點(diǎn)遲疑才降檔,這樣難免有時(shí)會(huì)錯(cuò)過超車時(shí)機(jī)。

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

          底盤的調(diào)校也體現(xiàn)出了馬自達(dá)的功力所在,整個(gè)底盤的動(dòng)態(tài)響應(yīng)非常好。首先是轉(zhuǎn)向,力道偏沉,但指向很精準(zhǔn),回饋也直接迅速;其次是懸掛非常質(zhì)感,柔中帶剛,韌性十足,在過彎時(shí)的支撐力非常到位,能給予駕駛者足夠的過彎信心。

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

        眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

          編輯點(diǎn)評(píng):一汽馬自達(dá)的底盤調(diào)教出色,行駛質(zhì)感有點(diǎn)像我之前試駕的英菲尼迪QX60,偏細(xì)的方向盤,手感上也是我喜歡的,動(dòng)力雖然日常行駛完全足夠,但是如果想體驗(yàn)更強(qiáng)的動(dòng)力,我建議是選擇2.3T的版本。

          ● 全文總結(jié):一汽馬自達(dá)CX-7是一款具備一定駕駛樂趣的SUV,雖內(nèi)飾設(shè)計(jì)足夠精致純粹,主流安全配置也并未缺失。最重要的一點(diǎn)是,它能提供更大的空間,但是價(jià)格卻不算高。如果你是一個(gè)追求行駛質(zhì)感和駕駛樂趣勝過看重眼花繚亂的科技裝備的人,馬自達(dá)CX-7是一輛值得關(guān)注的車。

        4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

        車型參數(shù)配置對(duì)比

        車型圖片:馬自達(dá)CX-7 2014款 2.5 豪華版馬自達(dá)CX-7 2014款 2.5 尊貴版馬自達(dá)CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)至尊版馬自達(dá)CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
        車型信息:馬自達(dá)CX-7
        2014款
        2.5 豪華版
        馬自達(dá)CX-7
        2014款
        2.5 尊貴版
        馬自達(dá)CX-7
        2014款
        2.3T 智能四驅(qū)至尊版
        馬自達(dá)CX-7
        2014款
        2.3T 智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
        官方價(jià):22.98萬24.38萬27.38萬25.98萬
        廠商:一汽馬自達(dá)一汽馬自達(dá)一汽馬自達(dá)一汽馬自達(dá)
        級(jí)別:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
        上市時(shí)間:2014-072014-072014-072014-07
        發(fā)動(dòng)機(jī):2.5L L42.5L L42.3T L42.3T L4
        進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS):163163238238
        最大扭矩(N·m):205205350350
        變速箱:5擋手自一體5擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
        車身結(jié)構(gòu):5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
        長(zhǎng)×寬×高(mm):4705×1872×16454705×1872×16454705×1872×16454705×1872×1645
        軸距(mm):2750275027502750
        最高車速(km/h):----
        官方0-100km/h加速(s):11.511.510.610.6
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--10.9210.92
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--40.3740.37
        工信部綜合油耗(L/100km):9.49.411.511.5
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
        車身結(jié)構(gòu):SUVSUVSUVSUV
        長(zhǎng)度(mm):4705470547054705
        寬度(mm):1872187218721872
        高度(mm):1645164516451645
        軸距(mm):2750275027502750
        前輪距(mm):1627162716171617
        后輪距(mm):1622162216121612
        最小離地間隙(mm):----
        車重(kg):1629162918061806
        車門數(shù)(個(gè)):5555
        座位數(shù)(個(gè)):5555
        油箱容積(L):62626969
        行李廂容積(L):400400400400
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):L5L5L3L3
        排量(mL):2488248822612261
        進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS):163163238238
        最大功率(kW):120120175175
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000600050005000
        最大扭矩(N·m):205205350350
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-55002000-55002000-45002000-4500
        氣缸排列形式:直列直列直列直列
        氣缸數(shù)(個(gè)):4444
        每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
        壓縮比:9.79.79.59.5
        配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
        缸徑(mm):----
        行程(mm):----
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):Dual S-VTDual S-VTDual S-VTDual S-VT
        燃料形式:汽油汽油汽油汽油
        燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
        供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴直噴直噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)IV/國(guó)V國(guó)IV/國(guó)V國(guó)Ⅳ國(guó)Ⅳ
        電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
        電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
        電池支持最高續(xù)航里程(km):----
        簡(jiǎn)稱:5擋手自一體5擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
        擋位個(gè)數(shù):5566
        變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
        驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
        四驅(qū)形式:--適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)
        中央差速器結(jié)構(gòu):----
        前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
        前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
        后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
        駐車制動(dòng)類型:腳剎腳剎腳剎腳剎
        前輪胎規(guī)格:215/70 R17215/70 R17235/60 R18235/60 R18
        后輪胎規(guī)格:215/70 R17215/70 R17235/60 R18235/60 R18
        備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
        接近角(°):----
        離去角(°):----
        縱向通過角(°):----
        最大爬坡度(%):----
        最小離地間隙(mm):----
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):6.156.156.156.15
        最大涉水深度(mm):----
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:----
        零胎壓繼續(xù)行駛:----
        安全帶未系提示:
        駕駛座安全氣囊:
        副駕駛安全氣囊:
        前排側(cè)氣囊:
        后排側(cè)氣囊:----
        前排頭部氣囊(氣簾):
        后排頭部氣囊(氣簾):
        膝部氣囊:----
        ISO FIX兒童座椅接口:
        LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):----
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        自動(dòng)駐車/上坡輔助:----
        陡坡緩降:----
        可變懸掛:----
        空氣懸掛:----
        可變轉(zhuǎn)向比:----
        前橋限滑差速器/差速鎖:----
        中央差速器鎖止功能:----
        后橋限滑差速器/差速鎖:----
        電動(dòng)天窗:
        全景天窗:----
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門:----
        電動(dòng)后備廂:----
        后備廂感應(yīng)開啟:----
        真皮方向盤:
        方向盤上下調(diào)節(jié):
        方向盤前后調(diào)節(jié):
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:----
        方向盤加熱:----
        定速巡航:
        前雷達(dá):----
        后倒車?yán)走_(dá):----
        倒車視頻影像:----
        行車電腦顯示屏:
        HUD抬頭數(shù)字顯示:----
        ECO節(jié)能模式:----
        車載冰箱:----
        真皮/仿皮座椅:
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):
        肩部支撐調(diào)節(jié):----
        駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
        副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):--
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
        第二排座椅移動(dòng):----
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
        電動(dòng)座椅記憶:----
        前排座椅加熱:
        后排座椅加熱:----
        前排座椅通風(fēng):----
        后排座椅通風(fēng):----
        前排座椅按摩:----
        后排座椅按摩:----
        后排座椅整體放倒:----
        后排座椅比例放倒:
        第三排座椅:----
        前座中央扶手:
        后座中央扶手:
        后排杯架:
        手動(dòng)空調(diào):----
        自動(dòng)空調(diào):
        后排獨(dú)立空調(diào):----
        后座出風(fēng)口:----
        溫度分區(qū)控制:----
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
        氙氣大燈:--
        LED大燈:----
        日間行車燈:----
        自動(dòng)頭燈:--
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:--
        車內(nèi)氛圍燈:----
        前電動(dòng)車窗:
        后電動(dòng)車窗:
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:----
        外后視鏡自動(dòng)防眩目:----
        后視鏡電動(dòng)折疊:
        后視鏡記憶:----
        后風(fēng)擋遮陽簾:----
        后排側(cè)遮陽簾:----
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:--
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):----
        車載信息服務(wù):----
        中控臺(tái)彩色大屏:----
        人機(jī)交互系統(tǒng):----
        內(nèi)置硬盤:----
        藍(lán)牙/車載電話:----
        車載電視:----
        后排液晶屏:----
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        單碟CD:----
        多碟CD系統(tǒng):
        單碟DVD:----
        多碟DVD系統(tǒng):----
        揚(yáng)聲器數(shù)量:4994
        自動(dòng)泊車入位:----
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
        并線輔助:----
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
        夜視系統(tǒng):----
        中控液晶屏分屏顯示:----
        自適應(yīng)巡航:----
        全景攝像頭:----
        備注:----
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