【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】小巧、夠型、精致、個性、售價適中，這是本田XR-V和別克昂科拉這樣的新興都市型SUV的共同特點，昂科拉兩年前上市，搶占了市場先機，而兩年后，它可無法像當年那般高處不勝寒了，現(xiàn)在已有太多類似的競品出現(xiàn)，而剛在廣州車展上公布了全系售價的本田XR-V就是市場開拓者昂科拉的一個有力競爭者。

　　本田XR-V售價區(qū)間為12.78~16.28萬，我們挑選其性價比較高的中配1.8L EXi 自動舒適型來做對比，而2015款的別克昂科拉依然維持其14.99~19.69萬較高定價，不過隨著市場競爭的激烈，目前它也有一定優(yōu)惠，以廣州為例，最新優(yōu)惠報價就有2萬元，所以我們選擇昂科拉低配的1.4T G 兩驅(qū)都市精英型來做對比。 

● 外觀對比：

　　對于主攻年輕人市場的車型，東風本田在XR-V的外觀設計方面也做足了功夫，整體硬朗、厚重又有個性的外觀為XR-V吸引更多的消費者打響了頭炮。

　　“年輕，就去SUV！”這是昂科拉官網(wǎng)上打出的口號，而它的外觀也確實做到了動感與活力十足，2015款還加入圖中的電光藍車漆，這樣靚麗的顏色也是年輕人所喜歡的。

　　XR-V和昂科拉雖然是競品關系，但是它們在外觀風格上卻有較大差異，XR-V更威武雄壯，而昂科拉更靈動可愛。

　　車身尺寸方面，雖然XR-V看上去很顯大，但其實車身三圍方面都比昂科拉小，所以從這點來看它們也是市場上最直接的對手，不過XR-V 2610mm的軸距比昂科拉更長，這也為它的車內(nèi)空間帶來了保障，我們在后文中會看到詳細對比。

　　尾部外觀從個性化角度來看，新上市的XR-V占了些優(yōu)勢，畢竟是又過了兩年，昂科拉的尾部樣式已經(jīng)逐漸歸為平淡。

● 外觀配置：

　　外觀配置方面，XR-V 1.8L車型標配了全景天窗，這是其一大優(yōu)勢，時尚又實用，另外當下流行的LED日行燈以及LED尾燈昂科拉也均是XR-V的優(yōu)勢項；而昂科拉在最小離地間隙方面要表現(xiàn)得更好，不過18mm的優(yōu)勢并不能帶來更多的實際意義，而18寸輪轂是昂科拉外觀吸引人之處，小車配大腳的視覺沖擊力十足。

● 內(nèi)飾對比

　　精致化的內(nèi)飾是昂科拉敢于賣高價的一個原因，不過對于車系的低配車型來說，質(zhì)感就要稍稍差些了，而XR-V則在中控臺中部用了皮革材質(zhì)，另外前排中央扶手和門板扶手也都有皮革包裹，這都顯得比較厚道。而如果說到設計方面，每個人的審美會有所區(qū)別，但如果我以年輕人的視角來看，XR-V的內(nèi)飾更能讓我怦然心動。

【XR-V內(nèi)飾】 

● 配置對比

　　兩款車在安全配置方面可以說是旗鼓相當，四個氣囊以及ESP+TRC這都屬于如今市場上的標準配置了，而坡起輔助對于新手來說也是很有必要的配置，而昂科拉的都市精英型作為低配車型，沒有裝配倒車雷達，這讓人有些遺憾，不過這東西汽配城幾百塊就能搞定。

　　XR-V對于車內(nèi)細節(jié)質(zhì)感以及舒適性體驗都有更為深入的研究，這方面日系廠商做得也一直比美系更為細致，所以XR-V在這方面勝過昂科拉一點都不意外。

　　XR-V的這款1.8L自動舒適型配備了一塊5英寸彩色顯示屏，整個中控區(qū)也設計簡潔，而昂科拉的中控依然是比較刻板的家族風格，頂部的小顯示屏也撐不起它的高售價。 

● 動力/底盤參數(shù)對比

　　 兩款車型的發(fā)動機技術均有不同，本田XR-V采用的1.8L自然吸氣發(fā)動機注重的是平順細膩的動力變化，而昂科拉的渦輪增壓發(fā)動機則更加追求在性能速度方面的表現(xiàn)，而且2015款的昂科拉自動擋版本還增加了自啟停技術的支持，為油耗做出了不少貢獻。

● 空間對比

　　本田XR-V受到車身高度的限制，頭部空間的表現(xiàn)則不如昂科拉來的出色。但是在腿部空間方面又因為比昂科拉更長的軸距帶來了更好的表現(xiàn)。

　　在座椅的多樣可變性方面，本田一直是以魔術座椅居稱，XR-V自然也秉承了這一套空間利用理念，座椅收起折疊十分快速多變，這也是昂科拉所不具備的功能。

 ● 對比總結(jié)

　　對于這兩款車型，經(jīng)過一番的對比下來會發(fā)現(xiàn)其實并沒有哪款車是完全的占有優(yōu)勢，像本田XR-V在空間方面的出色表現(xiàn)，但是又在動力方面只是做到了夠用且讓你有點激情。而昂科拉也許在一些配置上不如人，但是扎實的底盤動力更為強悍出色的發(fā)動機則是其最大的亮點。至于到底那個好真沒有絕對，追求實用和空間考慮XR-V，追求動力又不會在意空間的準車主來說，昂科拉則是最佳的選擇。如果都無所謂，但是又不知道怎么選？到4S店去問問看看哪個優(yōu)惠多就好了。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	本田XR-V 2015款 1.8L EXi 自動舒適版	昂科拉ENCORE 2015款 1.4T G AT 兩驅(qū)都市精英型
官方價：	14.98萬	15.99萬
廠商：	東風本田	上海通用別克
級別：	緊湊型SUV	小型SUV
上市時間：	2014-11	2014-09
發(fā)動機：	1.8L L4	1.4T L4
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	136	140
最大扭矩(N·m)：	169	200
變速箱：	CVT無級變速	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4270×1772×1605	4278×1774×1646
軸距(mm)：	2610	2555
最高車速(km/h)：	183	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.6	7.3
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV
長度(mm)：	4270	4278
寬度(mm)：	1772	1774
高度(mm)：	1605	1646
軸距(mm)：	2610	2555
前輪距(mm)：	1540	1540
后輪距(mm)：	1530	1540
最小離地間隙(mm)：	140	158
車重(kg)：	1295	1420
車門數(shù)(個)：	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	50	53
行李廂容積(L)：	437	356-1372
發(fā)動機型號：	R18ZA	-
排量(mL)：	1798	1372
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	136	140
最大功率(kW)：	100	103
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6500	4900-6000
最大扭矩(N·m)：	169	200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4300	1700-4800
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	9.7	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	81	-
行程(mm)：	87.3	-
發(fā)動機特有技術：	i-VTEC	雙可變氣門正時
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵
排放標準：	國IV/國V	歐V
電動機最大功率(kW)：	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡稱：	CVT無級變速	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	無級變速	6
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/55 R17	215/55 R18
后輪胎規(guī)格：	215/55 R17	215/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	14.1
離去角(°)：	-	31.6
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	140	158
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	-
自動駐車/上坡輔助：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	●	-
運動外觀套件：	-	○
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
真皮方向盤：	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	-
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	-	-
前雷達：	-	-
后倒車雷達：	●	-
倒車視頻影像：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風：	-	-
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	-
后排杯架：	-	-
手動空調(diào)：	●	●
自動空調(diào)：	-	-
后排獨立空調(diào)：	-	-
后座出風口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	-
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	○
自動頭燈：	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	-	-
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應雨刷：	-	-
GPS導航系統(tǒng)：	-	○
車載信息服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	○
人機交互系統(tǒng)：	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚聲器數(shù)量：	4	6
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機啟停技術：	●	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
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