【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，增加了軸距的“L”車型會(huì)得到更多的關(guān)注度，全新寶馬3系同樣追隨這一理念來(lái)迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，加長(zhǎng)的軸距也相應(yīng)解決了舊款寶馬3系后排空間小的問(wèn)題。但對(duì)于純粹的短軸車型，我們也并沒(méi)有忘記，短軸的寶馬3系同樣得到喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)轎車的朋友所關(guān)注，所以在長(zhǎng)軸版熱銷的同時(shí)，短軸版3系也創(chuàng)造了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)。我們今天給大家?guī)?lái)了2015款華晨寶馬320i時(shí)尚型，下面就跟隨我們一起來(lái)了解一下這款寶馬320i所帶來(lái)的短軸魅力。

體驗(yàn)讀圖模式

● 外觀：空氣套件元素 突出運(yùn)動(dòng)特性

　　在外觀上，320i與320Li之間并沒(méi)有明顯的差異，對(duì)于強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣以及運(yùn)動(dòng)特性的寶馬品牌，單從視覺(jué)上就能夠感受到，寶馬3系同樣帶有這樣的魔力，但短軸版更貼近這樣的設(shè)計(jì)理念，從輪廓線條間流露的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)足以順眼得無(wú)可挑剔。

　　前臉充滿銳利的線條，讓整體多了幾分進(jìn)取的姿態(tài)，不至于顯得過(guò)分穩(wěn)重。前臉的輪廓沒(méi)有多余變動(dòng)，但在細(xì)節(jié)上的變化卻也帶來(lái)了不錯(cuò)的驚喜，雙圓大燈的線條從飽滿圓潤(rùn)變得棱角分明，整體看上去更加有神和威武，下方細(xì)長(zhǎng)的裝飾條拿捏到位，精致的設(shè)計(jì)加分不少。

　　車身線條雖沒(méi)有長(zhǎng)軸版那樣修長(zhǎng)，但短軸所賦予的線條美才真配得上寶馬運(yùn)動(dòng)為名的格調(diào)，讓人從這動(dòng)感的側(cè)面中領(lǐng)略到這個(gè)身手靈活的運(yùn)動(dòng)員所帶來(lái)的激情。前后的比例也突出了它優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)底子，但除了在輪廓和線條上下工夫外，其他的細(xì)節(jié)之處再也沒(méi)有嘩眾取寵的裝飾，給人留下絕好的第一印象。

　　熟悉的風(fēng)格，LED的加入讓尾部增添了不少科技感，輕描淡寫的尾部有了一些俏皮的資本。在后杠線條中加入空氣動(dòng)力套件的造型，恰到好處的線條讓尾部顯得十分緊湊，容不下半分贅肉卻充滿緊實(shí)的肌肉。

　　此次拍攝的320i時(shí)尚型輪轂造型采用標(biāo)準(zhǔn)樣式，與運(yùn)動(dòng)套裝相比略顯保守，其輪轂樣式選擇性沒(méi)有加長(zhǎng)的Li車型豐富。輪胎品牌為倍耐力，型號(hào)為CINTURATO P7，該系列更傾向?qū)嵱眯?，在?jié)能和舒適性的表現(xiàn)比較突出，尺寸為225/55 R16。

● 內(nèi)飾：全黑主色調(diào) 由內(nèi)到外激發(fā)樂(lè)趣

　　內(nèi)飾方面依然讓人感到非常熟悉，線條比較平緩，按鍵布局清晰簡(jiǎn)潔，即使是剛剛上手也能給人一種非常舒服的感覺(jué)，不會(huì)造成壓抑，無(wú)論是布局還是設(shè)計(jì)都非常符合豪華轎車的定位。用料方面也沒(méi)有太多能夠挑剔的，起碼能夠達(dá)到這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)，雖然拍攝的是320i時(shí)尚型并不是頂配版本，但是對(duì)于人性化及科技配置在該車型讓依然齊全。

　　乘坐空間方面320i座椅的配置能夠讓你滿意，電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅記憶已是意料中事，座椅的皮質(zhì)和柔軟度更是優(yōu)勢(shì)明顯，包裹性同樣不錯(cuò)，再加上三檔位座椅加熱等功能，體貼備至。如果非要挑出一些不足，那也只能是為了滿足更好的操控性能而損失的軸距數(shù)字，這導(dǎo)致了后部空間的局促。如果您在意這些，不妨挑選駕馭與舒適更為均衡的320Li車型。

　　對(duì)于挑選3系車型，究竟是長(zhǎng)還是短，必須得有參照物。如果跟長(zhǎng)軸版相比，標(biāo)準(zhǔn)短軸距確實(shí)在視覺(jué)上要短一些，但模特試乘后排依然有著一掌有余的腿部空間，顯然已經(jīng)很不緊湊了。除非您是籃球運(yùn)動(dòng)員般的身材，否則絕對(duì)不會(huì)感到憋屈。“短軸版”真心不短!長(zhǎng)軸版肩負(fù)的更多是面子的需求。

　　在儲(chǔ)物方面，320i同樣可圈可點(diǎn)，可以自由分配的前杯架或者充滿植絨的儲(chǔ)物盒，都在觸手可得的范圍。尾箱的內(nèi)部空間平整，開(kāi)口足夠大，較寬的寬度和深度讓車主能夠從容放下大件行李，總體來(lái)說(shuō)應(yīng)付日常使用或出門遠(yuǎn)足沒(méi)有大問(wèn)題。

● 動(dòng)力：2.0T低功率版本引擎 表現(xiàn)良好

　　此次拍攝的320i時(shí)尚型搭載了低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，高功版和低功版的N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)上是一樣的，但在硬件上卻有著本質(zhì)的區(qū)別，例如凸輪軸等，但也別因?yàn)檫@樣就小看這臺(tái)低功版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。270Nm的扭矩在1250轉(zhuǎn)變開(kāi)始介入，對(duì)于一般城市駕駛，這樣的表現(xiàn)足以應(yīng)付。在變速箱方面，寶馬3系全系采用ZF的8速手自一體變速器，部分車款支持選配6擋手動(dòng)，駕駛平順性值得肯定。

　　總結(jié)：2015款320i時(shí)尚型保持了BMW一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更為緊湊的軸距也帶來(lái)了更出色的操控表現(xiàn)，如果您是一位對(duì)駕駛要求很高的車主，3系標(biāo)準(zhǔn)短軸車型是不錯(cuò)的選擇。如果您認(rèn)為此次拍攝的時(shí)尚型還是不能夠充分表現(xiàn)BMW所崇尚的運(yùn)動(dòng)特性，那不妨將目光轉(zhuǎn)移到320i或者328i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝車型上，同樣的標(biāo)準(zhǔn)短軸距加上更激進(jìn)的外觀表現(xiàn)以及更富有運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的內(nèi)飾一定會(huì)讓您愛(ài)不釋手。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	寶馬3系 2015款 320i 時(shí)尚型	寶馬3系 2015款 320i 進(jìn)取型	寶馬3系 2015款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
官方價(jià)：	33.3萬(wàn)	32.0萬(wàn)	37.9萬(wàn)
廠商：	華晨寶馬	華晨寶馬	華晨寶馬
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2014-09	2014-09	2014-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	184	184	184
最大扭矩(N·m)：	270	270	270
變速箱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4624×1811×1455	4624×1811×1455	4624×1811×1455
軸距(mm)：	2810	2810	2810
最高車速(km/h)：	235	235	235
官方0-100km/h加速(s)：	7.3	7.3	7.3
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.7	6.7	6.7
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4624	4624	4624
寬度(mm)：	1811	1811	1811
高度(mm)：	1455	1455	1455
軸距(mm)：	2810	2810	2810
前輪距(mm)：	1543	1543	1543
后輪距(mm)：	1583	1583	1583
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1510	1510	1510
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	60	60	60
行李廂容積(L)：	480	480	480
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	N20B20	N20B20	N20B20
排量(mL)：	1997	1997	1997
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	184	184	184
最大功率(kW)：	135	135	135
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	5000	5000
最大扭矩(N·m)：	270	270	270
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1250-4500	1250-4500	1250-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	84	84	84
行程(mm)：	90.1	90.1	90.1
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	Double VANOS/Valvetronic	Double VANOS/Valvetronic	Double VANOS/Valvetronic
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8	8	8
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋	雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋	雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋
后懸掛類型：	五連桿獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/55 R16	225/55 R16	225/50 R17
后輪胎規(guī)格：	225/55 R16	225/55 R16	225/50 R17
備胎規(guī)格：	無(wú)	無(wú)	無(wú)
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	●	●	●
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-
上坡輔助：	-	-	-
自動(dòng)駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	●
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	●
方向盤加熱：	-	-	-
定速巡航：	-	-	-
前雷達(dá)：	●	-	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●
倒車視頻影像：	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	○
ECO節(jié)能模式：	●	●	●
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	●	●
前排座椅加熱：	-	○	●
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	●	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	-	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-	●
溫度分區(qū)控制：	●	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●
氙氣大燈：	●	○	●
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	○	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	○	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	●	●	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	●
車載信息服務(wù)：	-	-	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	●
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	●	●	-
單碟DVD：	-	-	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
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