【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著國(guó)內(nèi)對(duì)豪華品牌消費(fèi)能力的逐日提高，越來(lái)越多的品牌會(huì)選擇以合資的形式來(lái)進(jìn)一步打開市場(chǎng)，尤其是對(duì)于SUV這一熱銷車型而言，合資能有效降低成本與終端售價(jià)。所以原先那些“高不可及”的豪華品牌SUV們，在國(guó)產(chǎn)之后紛紛都有了相當(dāng)不錯(cuò)的性價(jià)比，所以本期的海選推薦，我們就瞅瞅最近有哪些新上市的合資豪華SUV。

●北京奔馳GLA
官方指導(dǎo)售價(jià)：26.98~39.80萬(wàn)元

　　GLA是奔馳在2014年推出的新車，也是首款MFA前驅(qū)平臺(tái)誕生的SUV，它在去年底進(jìn)口到國(guó)內(nèi)時(shí)的售價(jià)為29.8~39.8萬(wàn)，雖說看上去跟國(guó)產(chǎn)的售價(jià)差不多，但車型選擇少不說，配置也會(huì)有些差別（GLA國(guó)產(chǎn)版與進(jìn)口版性價(jià)比分析）。而作為一款相當(dāng)有個(gè)性的入門級(jí)跨界SUV，國(guó)產(chǎn)GLA不足27萬(wàn)元的起步價(jià)還真的蠻有吸引力。

-推薦它的理由一：個(gè)性的造型設(shè)計(jì)

　　國(guó)產(chǎn)的GLA跟進(jìn)口車型在外觀設(shè)計(jì)上幾乎沒有什么區(qū)別，理所當(dāng)然地采用了最新的設(shè)計(jì)元素，凌厲的前臉、干練的車身線條，整體給人感覺前衛(wèi)動(dòng)感，對(duì)于年輕一族來(lái)說的確很具有吸引力。不過那一副相對(duì)低矮的身姿，并沒有給人SUV那種粗獷感，看上去更像一臺(tái)跨界車型。 

　　柳葉眉LED日間行車燈、雙橫輻式前格柵，前臉的設(shè)計(jì)與新A級(jí)是如出一轍的，前衛(wèi)動(dòng)感，不過更為寬厚的格柵也彰顯了它不一樣的身份，少了一些秀氣，多了一份野性。

　　在車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)的GLA為了適應(yīng)中國(guó)的路況需求，對(duì)底盤高度做了些調(diào)整，整體比進(jìn)口版要高一些——畢竟買這個(gè)車的目標(biāo)群體，難免時(shí)時(shí)不時(shí)會(huì)有“想出去看看”的心思。

　　高挑的尾部能帶來(lái)不錯(cuò)的離去角，而銀色的后擾流板以矩形的雙出排氣管看上去更具有SUV的野性，同時(shí)又別具一番運(yùn)動(dòng)氣息。GLA的尾燈顯得比較大，采用的是全LED燈帶，顯示樣式較為圓潤(rùn)，夜晚有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　GLA的內(nèi)飾同樣是奔馳全新設(shè)計(jì)下的產(chǎn)物，簡(jiǎn)潔而精致的風(fēng)格充滿了時(shí)尚的氣息，讓年輕的社會(huì)精英們欲罷不能。設(shè)計(jì)上沒有什么不同，不過在配置上會(huì)有小幅度的調(diào)整，例如GLA 200時(shí)尚型取消了換擋撥片而增加了雨量感應(yīng)功能。

-推薦它的理由二：更加豐富的動(dòng)力選擇

　　進(jìn)口版的GLA只有1.6T以及2.0T兩種動(dòng)力三款車型可選，而國(guó)產(chǎn)之后的它又加入了184馬力的2.0T低功率版GLA220車型，，相比起GLA 200，GLA 220的價(jià)格適中30+萬(wàn)，而配置也有所提升，動(dòng)力更是上升到了2.0T，所以說是綜合性價(jià)比比較突出的版本

-推薦它的理由三：配置還真不錯(cuò)

　　奔馳在營(yíng)造高級(jí)感上面一向有自己的門道，尤其是在配置方面一向不吝嗇，以這個(gè)次低配的GLA200時(shí)尚型為例，雙天窗、真皮座椅帶記憶、泊車輔助等等全部都有，無(wú)論是便利性還是舒適性都相當(dāng)不錯(cuò)。

　　●車型點(diǎn)評(píng)：奔馳的GLA是一款極具個(gè)性的跨界SUV，相信對(duì)于喜歡“潮”的都市年輕人來(lái)說具有相當(dāng)?shù)奈?，?guó)產(chǎn)之后雖然并沒有帶來(lái)更好的價(jià)格，不過同樣地配置也并沒有降低，更重要的是國(guó)產(chǎn)更能夠確保產(chǎn)能，也許不久之后消費(fèi)者們就不用苦等或者加價(jià)了。

●東風(fēng)英菲尼迪QX50
官方指導(dǎo)售價(jià)：34.98~44.98萬(wàn)元

    英菲尼迪是第一個(gè)在國(guó)內(nèi)合資建廠的日系豪華品牌，而QX50也是其國(guó)產(chǎn)的第一款SUV，它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜了很多（至少7萬(wàn)元），而且還加長(zhǎng)了一些以適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的用車喜好，而QX50類型轎跑一樣的造型風(fēng)格，無(wú)疑是更受關(guān)注的亮點(diǎn)。

-推薦它的理由一：外觀融入全新品牌設(shè)計(jì) 軸距有所加長(zhǎng)

　　國(guó)產(chǎn)化后的QX50長(zhǎng)軸距版的變化在于車頭，導(dǎo)入了英菲尼迪品牌新一代的風(fēng)格設(shè)計(jì)，其中最明顯之處在于采用了Double-Arch雙弓式水箱護(hù)罩設(shè)計(jì)，且水箱護(hù)罩內(nèi)也改采十字交叉的柵狀設(shè)計(jì)，與舊款的四橫柵式設(shè)計(jì)有著明顯不同。前保險(xiǎn)杠部分更采用了全新的設(shè)計(jì)，首度采用了銀色飾條、大型進(jìn)氣柵口、方形霧燈及日形燈，勾勒出更具霸氣的車頭外觀。

　　由于造型發(fā)生了變化，國(guó)產(chǎn)的英菲尼迪QX50跟進(jìn)口版本的尺寸會(huì)有一定的出入，它比進(jìn)口的QX50車型軸距加長(zhǎng)了80mm，讓它實(shí)現(xiàn)了2880mm的長(zhǎng)軸距身份。同時(shí)該車離地間隙也同樣增加了22mm，達(dá)到172mm，在增加通過性的同時(shí)，也為駕駛者帶來(lái)更好的視野。

　　內(nèi)飾部分，QX50長(zhǎng)軸版的內(nèi)部無(wú)論是從樣式還是配色上都顯得成熟不少。英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的高端品牌，從車內(nèi)飾用料上不難找出日產(chǎn)的影子，在英菲尼迪品牌的融合下，視覺和做工檔次上都要高出很多。

-推薦它的理由二：相當(dāng)舒適的乘坐體驗(yàn)

　　在乘坐空間方面，加長(zhǎng)之后的QX50給予了后排更好的乘坐空間，雖然整體上將不算特別寬裕，但是加上英菲尼迪本身高度舒適化的座椅設(shè)計(jì)，QX50的乘坐感受在同級(jí)里都算是比較優(yōu)秀的了。

-推薦它的理由三：全系采用V6自然吸氣+四驅(qū)  同級(jí)少見

　　在動(dòng)力配置方面，國(guó)產(chǎn)QX50長(zhǎng)軸版車型將提供與以往標(biāo)準(zhǔn)版車型相同的兩款汽油動(dòng)力設(shè)定，采用173kW設(shè)定的2.5升V6自然吸氣引擎車型，全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一套7速手自一體變速器，綜合油耗為10.3L/100km。

　　●車型點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)英菲尼迪QX50是一款蠻有格調(diào)的SUV，它既不走中庸路線，也不走個(gè)性路線，豪華感以及舒適性是它最大的特點(diǎn)，而轎跑式的造型則又保證了類似轎車的行駛品質(zhì)，而且全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)以及“頑固”地實(shí)用V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)等都是它的特別之處。所以說，如果你心中的那臺(tái)SUV一定是要獨(dú)特且舒適的，那么QX50倒的確能成為你的良伴。

●奇瑞捷豹路虎攬勝極光
官方指導(dǎo)售價(jià)：44.80~58.28萬(wàn)元

　　就目前的銷量排行榜來(lái)看，一場(chǎng)由捷豹路虎領(lǐng)銜主演，凱迪拉克、英菲尼迪友情客串，故事主線是處于豪華品牌第二梯隊(duì)的“奮斗青年”們追趕奧迪、寶馬、奔馳所處的第一梯隊(duì)的青春勵(lì)志劇，將要在國(guó)內(nèi)各大院線上映?？上驳氖墙荼坊⒃谥袊?guó)找到了奇瑞作為合作伙伴，所以他們首先要做的第一件事，就是將旗下最暢銷SUV——攬勝極光進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)后的極光不僅售價(jià)下來(lái)了，品質(zhì)卻依舊可靠，于是乎筆者又默默的為它的“可買指數(shù)”添上一顆星。

-推薦理由一：設(shè)計(jì)、做工與進(jìn)口版高度一致

　　對(duì)于車型引入國(guó)產(chǎn)，價(jià)格是下來(lái)了，但是不少人更關(guān)注國(guó)產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)用料以及整體品質(zhì)是否與進(jìn)口的保持一致？首先外觀方面，國(guó)產(chǎn)極光還是那副時(shí)尚前衛(wèi)的動(dòng)感造型，與進(jìn)口的高度保持一致，基本是看不出區(qū)別的。真要找出不同的話，恐怕就只有車尾處原來(lái)的路虎LOGO換成了“奇瑞路虎”標(biāo)識(shí)性的中文字。

　　同樣值得慶幸的是奇瑞路虎并沒有因?yàn)閲?guó)產(chǎn)就降低了對(duì)極光的要求，內(nèi)飾的用料仍舊很豪華有品質(zhì)，體現(xiàn)了路虎品牌一貫的高端、豪華感，大量的皮革、縫線倒是絲毫沒有因?yàn)槠鋰?guó)產(chǎn)的身份而被替換成廉價(jià)的材質(zhì)，總的說來(lái)車廂內(nèi)部還是很原汁原味的保留了進(jìn)口極光的高級(jí)質(zhì)感。

-推薦理由二：配置挺高 帶全地形反饋

　　路虎是業(yè)界出了名的越野行家，其許多先進(jìn)技術(shù)都被其它廠家效仿，比如全地形反饋系統(tǒng)。當(dāng)然比起老大哥第四代發(fā)現(xiàn)來(lái)說極光的越野也僅僅是小巫見大巫，不過作為一臺(tái)城市轎跑型SUV它已經(jīng)做的足夠好了，何況其還有諸如Meridian高級(jí)音響一類的高格調(diào)配置。

-推薦理由三：駕駛品質(zhì)依舊

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)攬勝極光還是繼續(xù)沿用那2.0T+9AT的黃金組合，而且參數(shù)也與進(jìn)口的保持一致，最大功率為177kW(240PS)/5500rpm，峰值扭矩為340N.m/1750rpm。這款來(lái)自采埃孚的9速手自一體變速箱擁有更為寬泛的齒比，最直接的優(yōu)勢(shì)就是提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　這款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與進(jìn)口版本的參數(shù)是一樣的，同樣在1750轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出340N.m的峰值扭矩。所以在日常駕駛中，動(dòng)力的表現(xiàn)相當(dāng)充裕甚至過剩，即便在普通模式下，加速超車都一氣呵成。雖然動(dòng)力生猛，但是油門的調(diào)教還是偏沉穩(wěn)的，不會(huì)暴躁突兀，可以讓你氣定神閑游走于城市之中。

-推薦理由四：越野性能不俗

　　國(guó)產(chǎn)極光搭載的是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央分動(dòng)箱可斷開或結(jié)合傳遞到后軸的動(dòng)力。另外與一般城市SUV的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不同的是，它的后軸采用了限滑差速器，可以進(jìn)行左右兩側(cè)車輪間的動(dòng)力分配，相對(duì)于普通的開放式差速器，它通過交叉軸的能力要強(qiáng)不少。

　　說起越野性能，除了四驅(qū)系統(tǒng)外，不得不提的就是離去角、接近角以及縱向通過角這幾個(gè)參數(shù)了，因?yàn)槿绻@幾個(gè)參數(shù)都過小的話，遇到大的起伏路面，即使裝備再?gòu)?qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)也于事無(wú)補(bǔ)。國(guó)產(chǎn)極光接近角、離去角以及縱向通過角分別為21°、27°和22°(致享版的為18°、28°和22°)

　　●車型點(diǎn)評(píng)：在外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾做工用料方面，國(guó)產(chǎn)極光與進(jìn)口版本高度保持一致，還是繼承路虎一貫的造車水準(zhǔn)。而在動(dòng)態(tài)駕駛方面，國(guó)產(chǎn)極光同樣保持以往的駕駛品質(zhì)，無(wú)論在公路駕駛還是越野體驗(yàn)，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，實(shí)屬路虎家族當(dāng)中的一員。

●一汽奧迪Q3
官方指導(dǎo)售價(jià)：24.98~42.88萬(wàn)元

　　國(guó)產(chǎn)+1.4T小排量動(dòng)力，這使得奧迪Q3有著相當(dāng)?shù)土钠鸩絻r(jià)再加上標(biāo)準(zhǔn)SUV造型，豐富的配置以及品牌優(yōu)勢(shì)，這些都使得Q3成為了相當(dāng)好賣的一款熱門車。在本文推薦的四款車?yán)?，Q3的操控不是最好的，動(dòng)力不是最猛的，越野不是最棒的，但憑借最早國(guó)產(chǎn)的身份和奧迪在豪華品牌中銷量大哥的地位，所有對(duì)手都不會(huì)對(duì)這款看似呆萌但心有宏圖的車型掉以輕心。

-推薦理由一：Quattro四驅(qū)系統(tǒng)有利于提升操控感

　　Q3上的這套Quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)更貴的車型來(lái)說比較簡(jiǎn)單，其結(jié)構(gòu)基本類似于大眾的4motion全時(shí)系統(tǒng)，但即便如此，它對(duì)于高重心的SUV操控性是有很大的幫助的，能給你足夠的信心通過冰雪路面，快速地通過一些彎道。

-推薦理由二：造型圓潤(rùn) 很容易博得女性喜愛

 　奧迪Q3造型亮點(diǎn)頗多，家族式前臉以及掀背式車尾造型輕松營(yíng)造出一副標(biāo)準(zhǔn)SUV形象，要知道大多數(shù)跨界SUV還保留著濃濃的原型車味道，如果單從外觀看的話，你很難找出Q3與舊款A(yù)3之間的聯(lián)系。而作為有名的燈具廠，奧迪前后大燈的造型也是相當(dāng)漂亮，其中光導(dǎo)式LED應(yīng)記一功。

-推薦理由三：整體配置較高

 　　奧迪向來(lái)以配置豐富著稱，Q3當(dāng)然也不例外。首先在安全配置方面，車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及前后側(cè)氣簾均為標(biāo)配，同時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)除了乞丐版以外，其余車型均有配備?？萍寂渲梅矫?，Q3可謂緊跟潮流，電子手剎、坡起輔助、陡坡緩降、自動(dòng)泊車以及車道保持系統(tǒng)悉數(shù)出現(xiàn)在其身上。而舒適性配置也很豐富，全景天窗、MMI娛樂系統(tǒng)以及BOSE音響，足夠滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求。

-推薦理由四：動(dòng)力選擇豐富多樣

　　奧迪Q3動(dòng)力系統(tǒng)的選擇也很豐富，發(fā)動(dòng)機(jī)有三款(1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率)，變速箱同樣也是三款(6速M(fèi)T、6速DSG、7速DGS)，而且高配車型還帶奧迪引以為傲的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，可以滿足不同消費(fèi)者的需求。

　　●車型點(diǎn)評(píng)：與其它跨界SUV相比，奧迪Q3的SUV造型很正宗，而且跟大哥Q5很是相似，符合中國(guó)人以大為美的審美標(biāo)準(zhǔn)。其次豐富的配置以及相對(duì)較低的入門售價(jià)，也讓更多追求配置以及預(yù)算較緊的消費(fèi)者直接投入Q3的懷抱。