【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】T70是啟辰首款SUV車型，它在去年的廣州車展上就已獲得很高的關(guān)注度。稍微動動腦筋就不難猜出，啟辰T70是基于日產(chǎn)哪個平臺打造而來（雷諾-日產(chǎn)C平臺，同平臺車型還有日產(chǎn)逍客、雷諾科雷傲等等），但與先前的R30、R50不同，出于對國內(nèi)SUV市場的重視，啟辰這次在T70身上絕非直接運用“拿來主義”那么簡單，它是將自主建立在了許多成熟穩(wěn)定的合資技術(shù)上，也改變了眾編輯們對這個品牌一貫的看法。

　　啟辰T70全系共有6款在售車型，其中除最低配為1.6L手動擋外，其余均為2.0L版本。本次我們體驗的為2.0L的CVT睿享版（頂配），其官方指導(dǎo)售價為12.78萬元。用成熟可靠的底子套上絕對自主化的外殼，然后以一個十分親民的價格進(jìn)入市場，啟辰T70應(yīng)該會像它的品牌標(biāo)識寓意的那樣，成為這個細(xì)分市場一顆璀璨的新星。

● 啟辰T70外觀（@楊萬科點評）

　　廠家對于T70來自日產(chǎn)逍客的平臺也是直言不諱，可見他們對旗下這款SUV的自信。外觀部分在文章開頭也說到， 啟辰T70的外形設(shè)計并非“拿來主義”那么草率，它是設(shè)計師精心考量過國內(nèi)現(xiàn)有市場，專屬化“訂制”的一臺SUV，真的能夠讓人眼前一亮。首先在車身尺寸上就能明顯與逍客這一大小的對手劃清界限，雖然同處于緊湊型SUV級別，但加長過的車身讓T70在同級中占了不小優(yōu)勢，這是廠商吃準(zhǔn)了國人“花小錢買大車”的消費心理。

　　T70的前大燈采用簡潔的四邊形設(shè)計，尺寸夠大，上方的鍍鉻裝飾條是設(shè)計亮點，造型酷似麒麟的犄角。長度的增加讓側(cè)面整體線條顯得更加修長，尾部也經(jīng)過了全新的一番設(shè)計。雖說外觀造型是見仁見智，但是啟辰T70那8.98萬元的價格（起售價）同樣對得起這份設(shè)計。

● 啟辰T70內(nèi)飾/配置（@楊萬科點評）

　　啟辰T70的內(nèi)飾遵循了簡潔家用的設(shè)計風(fēng)格，中控彩色大屏采用了微微向上傾斜的設(shè)計，符合人機工程學(xué)理念，屏幕周圍的花紋采用仿碳纖維樣式，細(xì)節(jié)處很用心。中控T字區(qū)，多媒體控制按鍵和空調(diào)控制區(qū)格局清晰，按鍵也盡可能精簡由此為操作帶來便利，綜合來看內(nèi)飾的整體感很強（甚至營造出“環(huán)抱效果”）。

　　雖然大面積的硬質(zhì)塑料并不能帶來過多的豪華感受，但對于一臺10萬元級別的自主品牌SUV來說，啟辰T70各個板面的銜接都嚴(yán)絲合縫，其裝配工藝對得起這個價格，對得起“東風(fēng)日產(chǎn)旗下”的名號。

● 啟辰T70空間（@朱志延點評）

　　空間一直是日產(chǎn)車型的優(yōu)勢，而來自東風(fēng)日產(chǎn)的啟辰T70自然也接過了他們的衣缽，在空間營造上很有一套。在測空間前我們還是先得說說T70的這套座椅，其前排給我留下了深刻印象。啟辰T70的座椅與日產(chǎn)軒逸、天籟上那種處處柔軟、沙發(fā)般乘坐感的座椅還是有所區(qū)別的，它將與人體背部、臀部接觸的地方設(shè)計得很軟，然后側(cè)翼部分又更結(jié)實一點從而能夠提供足夠的側(cè)向支撐，這是我見過這個級別車型里最舒適的座椅之一。

　　除了良好的乘坐空間表現(xiàn)，啟辰T70還有一個寬大的后備箱，其常規(guī)狀態(tài)下容積就已達(dá)到了534L，裝下一臺全自動洗衣機都沒什么壓力。這是它比逍客更長的車身尺寸所帶來的優(yōu)勢。

● 啟辰T70行駛體驗（@楊萬科/@區(qū)廣賢/@蘭博文點評）

　　 楊萬科點評：我們體驗的這臺啟辰T70是2.0L配CVT版本，2.0L的MR20DE發(fā)動機來自日產(chǎn)，最大扭矩為198Nm，最大功率106kW，日常駕駛時提速感覺非常輕快，其特點就是皮實、耐用，后期維保費用也不高。而XTRONIC CVT變速箱的優(yōu)點就是具有很好的平順性。

　　開過日產(chǎn)的主流家轎（如軒逸）你就會發(fā)現(xiàn)，其起步時油門的響應(yīng)都是異常靈敏的，為的就是營造出一種動力充沛的假象，國人對起步是否“有勁兒”是評判一部車是否夠猛的重要標(biāo)準(zhǔn)，事實上像豐田、雪鐵龍、斯巴魯等許多大品牌銷往國內(nèi)的車型都是這種取向的調(diào)校。而在啟辰T70上它們?nèi)趸诉@種“起步就抬頭”的風(fēng)格，溫和平順是它的主要特性，這也很符合一臺好開的家用SUV定位。

　　歐廣賢點評：啟辰T70的CVT變速箱出色的梳理作用令整車的平順性有了進(jìn)一步的提升，不經(jīng)意間便能把速度提上來，節(jié)奏十分輕快。而且CVT變速箱大部分時間把發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)以下，充分發(fā)揮了CVT變速箱省油的特性。這款變速箱還提供了6個模擬擋位選擇，可通過手動模式延遲升檔時機，以換得更為凌厲的動力響應(yīng)。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	啟辰T70 2015款 2.0 CVT 睿享版
官方價：	12.78萬
廠商：	東風(fēng)日產(chǎn)
級別：	緊湊型SUV
上市時間：	2015-01
發(fā)動機：	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	144
最大扭矩(N·m)：	198
變速箱：	CVT無級變速
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4542×1786×1642
軸距(mm)：	2630
最高車速(km/h)：	178
官方0-100km/h加速(s)：	11.5
實測0-100km/h加速(s)：	10.8
實測100-0km/h制動(m)：	38.9
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.8
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV
長度(mm)：	4542
寬度(mm)：	1786
高度(mm)：	1642
軸距(mm)：	2630
前輪距(mm)：	1540
后輪距(mm)：	1545
最小離地間隙(mm)：	205 (空載)
車重(kg)：	1428
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	65
行李廂容積(L)：	534
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	MR20DE
排量(mL)：	1997
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	144
最大功率(kW)：	106
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200
最大扭矩(N·m)：	198
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4400
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	10.2
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國IV(國V)+OBD
電動機最大功率(kW)：	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
簡稱：	CVT無級變速
擋位個數(shù)：	無級變速
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/60 R17
后輪胎規(guī)格：	215/60 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	21
離去角(°)：	18
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	205 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.3
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	-
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
定速巡航：	●
前雷達(dá)：	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運動風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調(diào)：	-
自動空調(diào)：	●
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
車載信息服務(wù)：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
內(nèi)置硬盤：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	●
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	4
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	●
備注：	-
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