【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為一個(gè)汽車(chē)編輯，身邊人買(mǎi)車(chē)通常都會(huì)第一時(shí)間向我咨詢(xún)，前幾天就又有老同學(xué)在飯桌上問(wèn)到：“10萬(wàn)多點(diǎn)兒，好看點(diǎn)的車(chē)，最好空間大一點(diǎn)，以后放嬰兒車(chē)什么的方便點(diǎn)，給我推薦推薦，車(chē)盲啊，完全不懂~”嗯，這樣的問(wèn)題已經(jīng)不是我第一次碰到了，甚至她沒(méi)剛說(shuō)到買(mǎi)車(chē)的事我就猜到了大概要求，這種把高顏值當(dāng)作購(gòu)車(chē)首要條件的初次購(gòu)車(chē)者很多，所以就著她的問(wèn)題，我就再次老生常談的推薦四款看上去美、空間比同價(jià)位轎車(chē)實(shí)用、又好開(kāi)的小型SUV給大家。

● 東風(fēng)標(biāo)致2008
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.97-16.37萬(wàn)元

　　只要一聊起法國(guó)車(chē)，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)就會(huì)自然浮現(xiàn)在我們的腦海。東風(fēng)標(biāo)致2008也是完美繼承了這一優(yōu)點(diǎn)，精致、時(shí)尚的外觀內(nèi)飾是它的最大亮點(diǎn)。而在配置上，2008也是有著極為浪漫的一面，這包括全景天窗和車(chē)內(nèi)氛圍燈。

● 選擇它的理由一：外觀優(yōu)雅個(gè)性 內(nèi)飾做工很好

　　無(wú)論從什么角度看，標(biāo)致2008估計(jì)都能夠吸引大部分人的眼球，雖然看上更像是個(gè)跨界兩廂車(chē)，但是都市風(fēng)十足，相當(dāng)個(gè)性。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是時(shí)下十分流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格，少即是多的理念被運(yùn)用到了設(shè)計(jì)里面，不僅不會(huì)太過(guò)于簡(jiǎn)單，還能夠表現(xiàn)出精致的質(zhì)感來(lái)。

● 選擇它的理由二：時(shí)尚版以上就有全景天窗等配置

　　小車(chē)具有全景天窗，這個(gè)就足以成為一個(gè)賣(mài)點(diǎn)了，法系對(duì)浪漫的詮釋向來(lái)不吝嗇，廠家在這個(gè)天窗的邊緣還加了LED氛圍燈...仔細(xì)想想夜晚的時(shí)候，打開(kāi)天窗，在幽藍(lán)的氛圍燈下，躺在2008上看星星的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。

　　除了全景天窗外，標(biāo)致2008還有著相當(dāng)多實(shí)用的配置，比如7寸高清大屏幕、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、真皮座椅等等，總體來(lái)講還是很討人喜歡的。

● 選擇它的理由三：強(qiáng)勁動(dòng)力吸引力足

　　2008在上市之初只有1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可選，而在4月的上海車(chē)展上，它迎來(lái)了1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)很熟悉了，在PSA集團(tuán)旗下多款車(chē)型上已有搭載，最大功率123kW/6000rpm、最大扭矩245Nm/1400-4000rpm，技術(shù)先進(jìn)性、故障率、輸出表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的。

　　這臺(tái)1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)在2008上動(dòng)力爆發(fā)得很直接，初段可以感覺(jué)到比較明顯的推背感。而6AT變速器的換擋平順性依舊很穩(wěn)定，同時(shí)也保證了動(dòng)力比較線性的攀升。最關(guān)鍵的是百公里加速時(shí)間可比1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型提升了太多，在同級(jí)中絕對(duì)是翹楚級(jí)別的。

　　而新加入的1.6T車(chē)型還有多路況選擇系統(tǒng)以及自啟停系統(tǒng)的加入，這對(duì)于2008這樣的小型SUV來(lái)說(shuō)無(wú)異于如虎添翼，進(jìn)一步增強(qiáng)了它的性?xún)r(jià)比和實(shí)用性。

　　● 點(diǎn)評(píng)：如果要和本文中其它幾款車(chē)型做對(duì)比，我相信標(biāo)致2008的設(shè)計(jì)會(huì)是最符合外貌協(xié)會(huì)需求的。另外在時(shí)尚版開(kāi)始就有不錯(cuò)的高大上配置，將再為這個(gè)車(chē)的外觀和內(nèi)飾加分，而有了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱的問(wèn)題也得到解決，所以那么結(jié)果也很明確了，標(biāo)致2008不僅顏值出色，其他方面也是很入流的。

● 上海通用雪佛蘭 創(chuàng)酷
新官方指導(dǎo)售價(jià)：10.99-14.99萬(wàn)元

　　大家都知道，在通用旗下有創(chuàng)酷和昂科拉這兩兄弟，它們兩個(gè)最大的差異就是長(zhǎng)相不同，相比毀譽(yù)參半的昂科拉，弟弟創(chuàng)酷外觀方面得到的好評(píng)更多，這主要得益于它充滿肌肉感的造型，并且全系標(biāo)配了18寸大輪轂，讓它看上去很“Man”，這副顏值可謂男女通殺。

● 選擇它的理由一：時(shí)尚剛陽(yáng)的外觀及大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　創(chuàng)酷TRAX有著雪佛蘭肌肉車(chē)型的傳統(tǒng)，尺寸不大但特別的剛陽(yáng)有力，一點(diǎn)都看到不出這是一款小型的SUV。說(shuō)到家族特色，創(chuàng)酷TRAX確實(shí)又仿佛是科帕奇的縮小版，如果我們稱(chēng)呼它為“小科帕奇”或者會(huì)更好理解。

　　內(nèi)飾上創(chuàng)酷Trax完全是走了自己的路子，作為一個(gè)時(shí)尚年輕的SUV，它的整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔明朗，但在細(xì)節(jié)之處都到處透露出自己的個(gè)性。

● 選擇它的理由二：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁

　　雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX全系配備1.4T多點(diǎn)電噴的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為103kW（140PS），最大扭矩為200N·m。這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在1700轉(zhuǎn)即可輸出最大扭矩，在日常的城市間行走均游刃有余。入門(mén)版車(chē)型配備6MT手動(dòng)變速箱，通常情況下還能比6AT更省油。

　　1.4T對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能夠控制的非常好，市區(qū)行駛都一般不會(huì)超過(guò)2200rpm。如果您深踩油門(mén)，變速箱也會(huì)積極配合發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，能夠讓您感覺(jué)動(dòng)力充沛。但小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的一些短板還是存在的，起步給大油門(mén)的話，還是需要一段時(shí)間才能輸出較大動(dòng)力，另外就是在高速之后再加速能力稍弱。 

● 選擇它的理由三：同級(jí)別出眾的儲(chǔ)物空間

　　作為小型SUV來(lái)說(shuō)，創(chuàng)酷Trax在空間的利用也相當(dāng)?shù)轿?。包括常?guī)的中控臺(tái)周邊，方向盤(pán)左側(cè)的位置均設(shè)置了儲(chǔ)物格。數(shù)量之多足以堪比日系的對(duì)手。而后備廂方面，可放倒至與地板平齊的后排座椅令后備廂的空間大大增加，1370L的容積可滿足日常使用的需要。

　　● 點(diǎn)評(píng)：創(chuàng)酷是一款體型不大但氣勢(shì)不小的SUV，相比起大部分對(duì)手的跨界風(fēng)格，它硬朗的外觀以及渦輪增壓的動(dòng)力表現(xiàn)都是很“酷”的亮點(diǎn)，所以對(duì)于不安分的年輕人來(lái)說(shuō)，創(chuàng)酷誠(chéng)然很適合成為您的“第一部車(chē)”。

● 北京現(xiàn)代 ix25
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.98-18.68萬(wàn)元

　　如果說(shuō)前面介紹的創(chuàng)酷是一款看上去很“Man”的車(chē)，那現(xiàn)代ix25則是有過(guò)之而無(wú)不及，在車(chē)身尺寸上ix25領(lǐng)先于創(chuàng)酷，而在線條處理方面也就更為張揚(yáng)開(kāi)闊一些，方方正正的造型很有硬漢的派頭，很能迎合那些追求硬派SUV感覺(jué)的人們。

● 選擇它的理由一：流體雕塑設(shè)計(jì) 線條硬朗

　　現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計(jì)來(lái)到ix25上有了不一樣的呈現(xiàn)，更多硬朗的線條讓ix25的視覺(jué)效果比實(shí)際看起來(lái)更大，而且豐富的折線也讓其展現(xiàn)出與別不同的個(gè)性風(fēng)格。

● 選擇它的理由二：繼續(xù)打配置牌

　　所推薦的1.6L 尊貴型集齊了全景天窗、定速巡航、皮座椅、無(wú)匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、陡坡緩降、中控大屏+倒車(chē)影像+導(dǎo)航……這些歐美車(chē)20萬(wàn)以上車(chē)型都不一定全部配備的東西均出現(xiàn)在這款售價(jià)15萬(wàn)多的SUV上。在配置這方面，ix25對(duì)上同級(jí)別任何一位對(duì)手都很有底氣。

推薦車(chē)型無(wú)BlueLink系統(tǒng)

● 選擇它的理由三：空間表現(xiàn)令人滿意

　　設(shè)計(jì)師一直努力在有限的車(chē)廂內(nèi)營(yíng)造更寬裕的乘坐空間，而IX25也深得小中取大的精粹所在。盡管身形與緊湊型SUV還是略有差距，但車(chē)內(nèi)的空間對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)已經(jīng)綽綽有余。

　　● 點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)代ix25定位于25-32歲年輕人群，并抓住了大家追求時(shí)尚外形及豐富配置的需求，不過(guò)1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還是稍稍弱了些，內(nèi)部的塑料感也較強(qiáng)，但這都算不上什么致命缺陷，它的高顏值完全可以讓大家輕而易舉的接受其缺點(diǎn)。

●廣汽本田 繽智
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.88-18.98萬(wàn)元

　　或許你會(huì)覺(jué)得前面說(shuō)到的創(chuàng)酷和ix25看上去都太“硬”了，那我就再推薦一款柔美系的。本田繽智上市以來(lái)立即進(jìn)入熱銷(xiāo)車(chē)型榜單，這和它的俊俏長(zhǎng)相關(guān)系很大，前段時(shí)間就有女性朋友在我耳邊念叨它是多么的好看，所以能被美女看中的車(chē)，那一定是很美噠~

● 選擇它的理由一：設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚

　　廣汽本田這兩年的新車(chē)也開(kāi)始走統(tǒng)一的家族式外觀風(fēng)格，而且這個(gè)風(fēng)格蠻激進(jìn)的，大家對(duì)雅閣、凌派這兩款轎車(chē)的外觀設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)就褒貶不一，不過(guò)在繽智身上，我想不會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，因?yàn)樗?ldquo;激進(jìn)”讓它頗具青春風(fēng)采，特別對(duì)年輕人胃口，這也是這類(lèi)SUV的主力購(gòu)買(mǎi)人群。

　　繽智在內(nèi)飾方面也不乏亮點(diǎn)，寬幅出風(fēng)口很有特色，中控造型既有層次感也頗為活潑，小尺寸方向盤(pán)頗具玩味，內(nèi)飾細(xì)節(jié)也一如既往的到位。

● 選擇它的理由二：乘坐/置物空間處理相當(dāng)?shù)轿?/strong>

　　繽智的體型在眾多SUV當(dāng)中屬于入門(mén)級(jí)，不足4.3米的身段絕對(duì)稱(chēng)得上短小精湛，但你可不能因?yàn)檫@點(diǎn)而看不上它。本田的家用車(chē)一向非常注重乘坐空間以及置物空間的處理，繽智在這方面的表現(xiàn)自然不逞多讓。

● 選擇它的理由三：1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足油耗低

　　毫無(wú)疑問(wèn)就是這臺(tái)1.5L的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)了，這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)采用了DOHC雙頂置凸輪軸和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且升級(jí)了可變氣門(mén)正時(shí)和氣門(mén)升程控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力。它的最大功率達(dá)到了96kW/6600rpm，最大扭矩為155N·m/4600rpm，官方給出的綜合油耗只有5.9L/100km（CVT車(chē)型）。

　　變速箱有6速手動(dòng)或者CVT無(wú)級(jí)變速兩種選擇，后者還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停功能，以進(jìn)一步降低油耗。

　　另外繽智還有著很不錯(cuò)的配置，比如全系標(biāo)配的ESP，這對(duì)于財(cái)力有限的朋友來(lái)說(shuō)無(wú)疑是很有吸引力的一點(diǎn)。

　　● 點(diǎn)評(píng)：繽智內(nèi)外設(shè)計(jì)在同級(jí)車(chē)型中實(shí)屬弄潮兒，有特點(diǎn)但不另類(lèi)，屬于人見(jiàn)人愛(ài)那種角色，而它在其他方面的表現(xiàn)也頗具亮點(diǎn)，是一款挺符合年輕家庭使用的SUV車(chē)型。