【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著自主品牌車企技術(shù)實(shí)力的崛起，不僅旗下的產(chǎn)品性能得到提升，品質(zhì)和價(jià)位也都和早期的產(chǎn)品不可同日而語(yǔ)。當(dāng)然，我說(shuō)的價(jià)位提升不是貶義，這說(shuō)明車企已經(jīng)有底氣和實(shí)力去和合資廠進(jìn)行PK，而且在SUV這個(gè)火熱的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，幾大自主車企都拿出了像樣的拳頭產(chǎn)品，今天我們就來(lái)推薦幾款實(shí)力不俗的自主車型。

● 上汽名爵銳騰
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.97~17.97萬(wàn)元

　　名爵銳騰是一款才上市不久的SUV，它的來(lái)勢(shì)可是相當(dāng)?shù)膬疵停?.0T+6TST（雙離合）、8秒內(nèi)可破百的實(shí)力著實(shí)叫人刮目相看。而且和國(guó)內(nèi)多數(shù)同級(jí)SUV不同的是，名爵銳騰并非出自現(xiàn)有的轎車平臺(tái)，而是采用上汽全新的SSA平臺(tái)，是專為SUV車型打造的架構(gòu)平臺(tái)。

推薦它的理由一：時(shí)尚漂亮的“英倫風(fēng)”造型

　　名爵銳騰是一款長(zhǎng)度在4.5米的標(biāo)準(zhǔn)軸距緊湊級(jí)SUV，但是它并沒(méi)有走這個(gè)級(jí)別車型最愛(ài)走的家用風(fēng)格，而是走起了年輕個(gè)性的路線。名爵銳騰這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言被稱之為“棱形美學(xué)”，在車身各個(gè)部位都能看到很明顯的切割線條，凸顯有力的同時(shí)又不會(huì)太過(guò)繁雜。

　　名爵銳騰的外形設(shè)計(jì)的確讓人印象深刻，它與現(xiàn)在的設(shè)計(jì)主流喜歡弄個(gè)大中網(wǎng)不同，依舊沿用MG獨(dú)特的大V型小縫中網(wǎng)，不過(guò)下方的進(jìn)氣格柵倒是碩大無(wú)比，給人一種很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

　　銳騰的內(nèi)飾整體風(fēng)格偏年輕化，運(yùn)用了很多時(shí)下流行的元素，比如中控臺(tái)上高亮的裝飾面板、大尺寸中控屏等等；雙炮筒式雙背光色的儀表盤再加換擋撥片的配備也相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)的味道。而內(nèi)飾顏色搭配上有黑米雙色以及全黑選擇，就看你個(gè)人喜好了。

　　銳騰搭載的這套inkaNet 4.0版本做了大的優(yōu)化，采用了ARM Cortex A9處理器，令車機(jī)運(yùn)行速度提高50%，在實(shí)際的體驗(yàn)中這套系統(tǒng)運(yùn)行確實(shí)非常流暢，基本不存在卡滯的情況。

　　inkaNet 4.0版本還增加了遠(yuǎn)程控制車輛功能，可通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制解鎖車以及尋車功能。另外還支持手機(jī)映射功能，不過(guò)僅限于安卓手機(jī)，暫時(shí)還不支持ios系統(tǒng)。

推薦它的理由二：空間表現(xiàn)值得肯定 尾箱空間有驚喜

　　2650mm的軸距帶來(lái)了該有的空間表現(xiàn)，高于同級(jí)平均水準(zhǔn)。這里值得點(diǎn)贊的是，后排的座椅設(shè)計(jì)的非常靈活，不僅靠背角度可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)且能鎖止，另外即便是頭正在最高位的狀態(tài)下，也能夠輕松將座椅放倒，且十分的平整，此外，凸起程度可以忽略不計(jì)的后排中央地板，提升后排的乘坐舒適性和上下車的便利性。

　　儲(chǔ)物空間方面，后備箱隔板下面的一層儲(chǔ)物格很討人喜歡，不僅可以輕松歸置后備箱的雜物，必要的時(shí)候，還能放一下貴重或私密物品。

推薦它的理由三：1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)省油經(jīng)濟(jì)

　　這臺(tái)1.5TGI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)直噴這些時(shí)下的新技術(shù)，其最大功率也達(dá)到了124千瓦，最大扭矩250牛•米，參數(shù)非常漂亮，幾乎等同于普通多點(diǎn)電噴1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)字。傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或者TST 7速雙離合自動(dòng)變速器，百公里油耗低至6.6升。

　　另一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是由上汽自主研發(fā)的新一代CUBE-TECH MGE 2.0 TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了162kW/5000-5300rpm，最大扭矩為350 N•m /2000~4000rpm，比起目前市面上合資大廠的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出要強(qiáng)勁不少。

　　點(diǎn)評(píng)：名爵銳騰是一款造型時(shí)尚動(dòng)感、動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出眾的SUV，同時(shí)它又有著城市SUV該有的通過(guò)性以及實(shí)用性。除了這些硬件上的特質(zhì)之外，其實(shí)它的最大優(yōu)勢(shì)在于有著合資車的品質(zhì)，而定價(jià)卻起碼比合資車低了20%以上，有了這樣的“越級(jí)”表現(xiàn)，名爵銳騰的性價(jià)比就顯得相當(dāng)出眾了。

● 廣汽傳祺GS4
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.98-14.68萬(wàn)

　　廣汽傳祺GS4是一款很與國(guó)際接軌的車型，外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)的操刀者都具備了為國(guó)外知名品牌豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。新車共推出4個(gè)版本共8款車型，每個(gè)版本均有手動(dòng)及7速雙離合車型可選，先期上市的車型均搭載了廣汽自助研發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

推薦它的理由一：充滿國(guó)際范的設(shè)計(jì)

　　傳祺GS4在今年的北美車展已跟我們打過(guò)招呼了，外觀上量產(chǎn)版相較概念車并無(wú)大手筆改動(dòng)，由前梅賽德斯奔馳的設(shè)計(jì)師張帆帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)賦予了這臺(tái)車很具國(guó)際范的造型。

　　鍍鉻線條的造型是傳祺新的家族式風(fēng)格，在GS4上面顯得很有力量感，而且鍍鉻線條與大燈外圈線條連接起來(lái)，視覺(jué)效果得到延伸，更加舒展流暢的線條也舒緩了前臉的狠勁，讓前臉不再那么壓抑。

　　光影雕塑2.0的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓側(cè)面更加生動(dòng)立體，可以看出在線條的造型上面比較復(fù)雜，變化也十分豐富。三條最為明顯的線條是新一代傳祺家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，稱為“追風(fēng)逐月”，在視覺(jué)效果上面營(yíng)造了不少動(dòng)感。

　　說(shuō)起GS4的內(nèi)飾著實(shí)讓人有點(diǎn)血脈噴張，有棱有角的犀利設(shè)計(jì)不禁讓人有坐在超跑內(nèi)的感覺(jué)。對(duì)，這不是幻覺(jué)，因?yàn)閮?nèi)飾的設(shè)計(jì)師正是來(lái)自于“蠻牛”蘭博基尼，雖然用料并沒(méi)有百萬(wàn)級(jí)超跑那么奢華，但視覺(jué)感受絲毫不讓人覺(jué)得廉價(jià)，這次廣汽傳祺將大量超跑元素融入GS4中的做法可謂是相當(dāng)成功的舉措。

　　內(nèi)飾配色方面?zhèn)黛鱃S4給出了深黑+深棕和深黑+米色兩種方案，自然全深色的搭配在車廂內(nèi)部運(yùn)動(dòng)感氛圍的營(yíng)造上會(huì)更強(qiáng)烈一些。

推薦它的理由二：空間達(dá)主流水準(zhǔn)

　　其實(shí)空間并非GS4的主要賣點(diǎn)，不過(guò)即便不是長(zhǎng)處，GS4的空間表現(xiàn)仍達(dá)到了同級(jí)的主流水平，以身高174cm的體驗(yàn)者為例，其在正常坐姿的情況下在后排獲得了兩拳有余的腿部空間。

推薦它的理由三：1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出給力

　　廣汽集團(tuán)的這臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是首次搭載于廣汽的乘用車上，其缸蓋采用了鋁合金材質(zhì)并采用進(jìn)氣歧管噴射，據(jù)工程師介紹這臺(tái)1.3T 4A13M1機(jī)器在研發(fā)階段是對(duì)標(biāo)大眾的1.4T EA211及寶馬1.6T N13B16A的輸出參數(shù)來(lái)調(diào)校的，變速箱方面全系每個(gè)版本車型均提供了6MT和7速雙離合車型。有趣的是GS4為這套動(dòng)力總成的命名方式，它將其標(biāo)注在了尾部，T指的是渦輪增壓，DCT指的是雙離合變速箱，而200則指的是其換擋速度可達(dá)到200毫秒即0.2s。

　　點(diǎn)評(píng)：俗話說(shuō)，當(dāng)你的才華還配不上你的野心時(shí)就靜下心來(lái)努力，好好專注于你想做的事情上。我想廣汽傳祺就是自主品牌中堅(jiān)持不懈的杰出代表，在GS4上面你能看見(jiàn)它們?cè)诮陙?lái)深耕設(shè)計(jì)領(lǐng)域后取得的長(zhǎng)足進(jìn)步，當(dāng)對(duì)手還在討論修改幾根鍍鉻裝飾吸引目光的時(shí)候，傳祺已經(jīng)把設(shè)計(jì)放到時(shí)尚前沿的歐美秀場(chǎng)接受檢閱，更加國(guó)際化的視野也讓GS4的時(shí)尚和精致感尤其風(fēng)格突出。

● 長(zhǎng)城汽車 哈弗H6
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.98~16.28萬(wàn)元

　　在去年新鮮出爐的全國(guó)SUV銷量排行榜單上我們又見(jiàn)到了哈弗H6的名字，而且它以將近31.6萬(wàn)輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了全年銷量冠軍的席位，比第二名的途觀多出近8萬(wàn)臺(tái)。哈弗H6可以說(shuō)是自主品牌SUV的模范車型，賣這么火自然有它的道理，國(guó)際化主流的外觀設(shè)計(jì)、扎實(shí)的做工和較高的配置都為它能享有良好口碑而打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

推薦理由一：運(yùn)動(dòng)版符合年輕人口味

　　哈弗H6運(yùn)動(dòng)版給人第一眼的印象便是大氣。前臉有種H6和H8的混合產(chǎn)物，寬大的鍍鉻前格柵比升級(jí)版來(lái)得更加夸張，也凸顯出運(yùn)動(dòng)版的激進(jìn)風(fēng)格，而相比H8，H6運(yùn)動(dòng)版的鍍鉻條更密、層次感更強(qiáng)，強(qiáng)調(diào)是運(yùn)動(dòng)感而在霸氣上稍稍削弱。或許，這張臉將成為哈佛未來(lái)的家族設(shè)計(jì)也不得而知。

　　和車頭的大幅改動(dòng)不同，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的改動(dòng)就要細(xì)微得多了。圓形的出風(fēng)口被改成了方形，與中控大屏融為一體；中控臺(tái)頂部加入了一層突起，使得整個(gè)中控更有層次感，視覺(jué)感受上更加接近于德系車型，做工質(zhì)感都很出色。

推薦理由二：1.5T車型依舊是主打

　　雖然目前2.4L以及柴油車型都增配了運(yùn)動(dòng)版，不過(guò)市場(chǎng)上比較火熱的依舊是那款1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，動(dòng)力充足且省油，才是這個(gè)價(jià)位段重點(diǎn)追求的。其最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為210N·m，在數(shù)據(jù)上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比某些合資的1.4T發(fā)動(dòng)力還要出色。在2200轉(zhuǎn)渦輪介入后，有著十分不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的仍是6檔手動(dòng)變速箱，換擋的行程比較短，而6檔的設(shè)計(jì)配合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓H6運(yùn)動(dòng)版有著百公里7.2L的油耗。不過(guò)不少人反饋這個(gè)變速箱掛檔生澀，這的確是比較奇葩的現(xiàn)象。

推薦理由三：1.5T兩驅(qū)精英型性價(jià)比高

　　哈弗H6 1.5T兩驅(qū)精英型是我們購(gòu)車手冊(cè)所推薦的車型之一。這個(gè)版本的車型配置已經(jīng)足夠豐富，該有的ESP、多氣囊防護(hù)、真皮座椅等等都齊全了，最大的不足當(dāng)然就是缺少了四驅(qū)系統(tǒng)，不過(guò)以城市SUV定位的H6，還是別指望著能翻山越嶺了。

　　點(diǎn)評(píng)：車型異常豐富的選擇以及配置的優(yōu)越性是哈弗H6沖擊市場(chǎng)的有力武器，再加上扎實(shí)的做工，使得它的口碑傳播以及覆蓋非常迅速也相當(dāng)寬廣。如今H6不愁賣，其價(jià)格也要超出10萬(wàn)元這個(gè)檔位一截，甚至?xí)霈F(xiàn)提車時(shí)間長(zhǎng)的現(xiàn)象，消費(fèi)者可得做好心理準(zhǔn)備了。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	名爵銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版	傳祺GS4 2015款 200T G-DCT 尊貴版	哈弗H6 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊享型
官方價(jià)：	15.97萬(wàn)	14.68萬(wàn)	14.58萬(wàn)
廠商：	上汽集團(tuán)	廣汽乘用車	長(zhǎng)城汽車
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2015-03	2015-04	2015-05
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	1.3T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220	137	150
最大扭矩(N·m)：	350	202	210
變速箱：	6擋雙離合	7擋雙離合	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4500×1855×1699	4510×1852×1708	4649×1852×1710
軸距(mm)：	2650	2650	2680
最高車速(km/h)：	208	180	180
官方0-100km/h加速(s)：	7.9	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	7.97	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	36.45	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.9	6.3	9.2
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4500	4510	4649
寬度(mm)：	1855	1852	1852
高度(mm)：	1699	1708	1710
軸距(mm)：	2650	2650	2680
前輪距(mm)：	1573	1575	1565
后輪距(mm)：	1584	1570	1565
最小離地間隙(mm)：	185	190	180 (空載)
車重(kg)：	1542	1475	1549
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	55	50	58
行李廂容積(L)：	483	450	808
行李廂最大容積(L)：	-	1410 (座椅放倒)	2010 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	MGE	4A13M1	GW4G15B
排量(mL)：	1995	1325	1497
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220	137	150
最大功率(kW)：	162	101	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-5300	5500	5600
最大扭矩(N·m)：	350	202	210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2500-4000	1500-4200	2200-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	9.8	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	75	75
行程(mm)：	-	75	84.7
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	DCVVT	可變氣門正時(shí)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋雙離合	7擋雙離合	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	7	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	雙橫臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	235/50 R18	215/55 R18	215/55 R18
后輪胎規(guī)格：	235/50 R18	215/55 R18	215/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	23	18	27
離去角(°)：	28	21	26
縱向通過(guò)角(°)：	19	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	185	190	180 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	-	-
陡坡緩降：	-	●	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	-	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	●
方向盤加熱：	-	-	-
定速巡航：	○	●	●
前雷達(dá)：	-	-	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●
倒車視頻影像：	○	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	○	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	-	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	●	●
氙氣大燈：	-	●	●
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	●	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	○	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	●	●
車載信息服務(wù)：	○	●	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	-	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	7
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
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