【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】當(dāng)斯巴魯與奇瑞的曖昧在“與中國主管部門進(jìn)行溝通”便戛然而止后，奇瑞與捷豹路虎牽手，而斯巴魯則與龐大雙宿雙飛；當(dāng)富士重工CEO吉永泰之表示，2020年之前不太可能在中國建廠投產(chǎn)之后，斯巴魯注定只能繼續(xù)在國內(nèi)扮演著小眾品牌的角色。然而品牌雖小眾，但產(chǎn)品卻很有說服力，作為一臺非傳統(tǒng)的SUV，傲虎更像是升高底盤后的力獅旅行版，比起其它主流SUV而言傲虎更貼近商務(wù)及家用范疇，比SUV更舒適、比MPV更強(qiáng)的通過性成就了它“多面手”的身份，這是一款全能型SUV。

　　2015新款傲虎共有四款車型，本次我們的體驗(yàn)車型為2.5L高配版本（2.5i運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版），官方指導(dǎo)售價(jià)為31.68萬元。其實(shí)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版與豪華導(dǎo)航版配置上僅有輪轂、行李架樣式的差異，但其間差價(jià)為1萬元，依照我們購車手冊（《低配車型足矣 全新斯巴魯傲虎購車手冊》）的分析，指導(dǎo)價(jià)30.68萬元的豪華導(dǎo)航版更值得購買。題外話不多說，攜“進(jìn)口身份證”的全新傲虎起售價(jià)已接近30萬元，這基本與德系對手平齊，并與日系兄弟們拉開了一個(gè)檔次，其任性的資本體現(xiàn)在何處？請隨眾編輯們一同來全方位體驗(yàn)。

在閱讀本文之前，或許您會對以下內(nèi)容感興趣...

● 外觀體驗(yàn)（@楊萬科點(diǎn)評）

　　傲虎作為力獅與森林人之間的過渡車型，其更多強(qiáng)調(diào)的是空間、舒適和實(shí)用性，這樣的框架很難讓設(shè)計(jì)師出彩，也就是能留給他們自由發(fā)揮的地方并不多?？吹贸鰜斫鼉赡晁拱汪?shù)脑O(shè)計(jì)師們在不停的調(diào)整車型的家族臉譜特征，比如2015上海車展的力獅Blitzen就著實(shí)讓我們驚艷了一番?？偟恼f來2015款傲虎的外觀變化并不算激進(jìn)，但也能看出不少進(jìn)化的軌跡。

● 內(nèi)飾及配置體驗(yàn)（@李智點(diǎn)評）

　　實(shí)際上前幾次與斯巴魯車型的接觸，在內(nèi)飾方面真沒給我留下什么特別的印象，這次看到傲虎實(shí)車前就這方面也沒有太多期望，興許就是這樣的緣故，一番體驗(yàn)后新傲虎反而給了我很不錯(cuò)的感覺，設(shè)計(jì)方面不呆板有質(zhì)感、用料方面夠檔次，整體感受很對得起30萬左右的售價(jià)，起碼與同價(jià)位的豪華品牌相比一點(diǎn)不吃虧，這對于消費(fèi)者來說是喜聞樂見的事兒。

點(diǎn)擊此圖可跳轉(zhuǎn)了解

● 乘坐體驗(yàn)（李智點(diǎn)評）

　　我們在體驗(yàn)傲虎的同期，也在同時(shí)拍攝此前已發(fā)布的《7坐車空間橫評》素材，而實(shí)際上傲虎在前兩排乘坐空間方面的表現(xiàn)絲毫不比同價(jià)位的那幾輛SUV差，如果家庭成員不那么多，那5座的傲虎真是很實(shí)用的。

● 關(guān)于傲虎的儲物空間（@蘭博文點(diǎn)評）

　　傲虎本質(zhì)上是一臺四驅(qū)跨界版的旅行車，愿意買它的人，99%都是拿來家用，那么車內(nèi)的儲物以及收納能力無疑應(yīng)該是最值得關(guān)注的點(diǎn)之一。在車內(nèi)的收納格數(shù)量上，傲虎并沒有做太多的布置，手套箱、中央扶手箱、中控臺收納格這些都是比較常規(guī)的設(shè)計(jì)。雖然分布數(shù)量不甚豐富，但每個(gè)收納處都有著很高的實(shí)用性，一些小的裝置也很注重細(xì)節(jié)，基本不用擔(dān)心不夠用的問題。

　　旅行車比三廂轎車最大的優(yōu)勢莫過于有一個(gè)寬敞的后備箱，傲虎的常規(guī)容積就已經(jīng)達(dá)到了512L，不管是滿載四人行李出遠(yuǎn)門還是拿它當(dāng)“工具車”都能沒什么問題。而在放倒第二排座椅之后，它便能獲得一個(gè)縱深超過180cm的巨大內(nèi)部空間，“旅行”車的內(nèi)在能發(fā)揮得淋漓盡致。

● 眾編輯評價(jià)傲虎動(dòng)態(tài)駕駛

　　新款的傲虎有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，入門的幾個(gè)版本采用的是2.5L的水平對置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。我們試駕的這臺2.5L車型算是“老相識”，發(fā)動(dòng)機(jī)改良和重新調(diào)校后，最大輸出功率達(dá)到129kW，與這臺四缸水平對置機(jī)器匹配的是Lineartronic無級變速器，可模擬六個(gè)速比。

-“穩(wěn)健派”李智的駕駛感受：

　　2.5L的動(dòng)力對于城市行駛來說游刃有余，與CVT這對老搭檔配合起來也沒有任何惱人的換擋問題，底盤的表現(xiàn)也足夠沉穩(wěn)，以一輛家用車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量它，可以說是高分表現(xiàn)。而在越野路段，它將能展示出更強(qiáng)大的那一面，若不是接近角和離去角影響，它在同級車型中越野表現(xiàn)相當(dāng)出眾。對了，其實(shí)我還是更愿意把它看作一輛跨界旅行車，這種實(shí)用的車型以后市場會很大。

-“情懷派”楊萬科的駕駛感受：

　　世上對稱的美有太多，從古埃及金字塔開始人們便對對稱建筑的美和意義有著頗深的理解。除此之外，數(shù)學(xué)中的圓、自然界的蝴蝶等都是因?yàn)閷ΨQ而美麗，對稱這種東西似乎有一種天然的魔力，可以在所有人心中輕松勾勒出美的形狀。而在工業(yè)中對稱更意味著平衡，能夠把左右兩半部分做成平衡就是工程師們心中的對稱了。

　　斯巴魯傲虎正是誕生自這種極致的對稱與平衡，除水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)外，它還有一套左右對稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，大大提升了公路駕駛時(shí)的操控性。

-“鍵盤派”蘭博文的駕駛感受：

　　傲虎在駕駛時(shí)令我印象最深刻的有三點(diǎn)，一是車身非常靈活，不管是變道還是轉(zhuǎn)向，不看參數(shù)你很難想象是在開一臺離地間隙超過210mm、車長超過4.8米的“大”車。第二點(diǎn)是它的動(dòng)力傳送，雖說這臺2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有很突出的動(dòng)力表現(xiàn)，但得益于輕快的油門調(diào)教以及比較注重低轉(zhuǎn)的動(dòng)力輸出，傲虎在市區(qū)駕駛時(shí)還真不會擔(dān)心動(dòng)力儲備不夠的情況。

　　第三點(diǎn)可以重點(diǎn)聊聊新加入的X-MODE駕駛輔助系統(tǒng)，它類似于一個(gè)越野模式，選擇了它之后，電腦會調(diào)慢油門響應(yīng)速度，變速箱也不會過于敏感地升擋，當(dāng)發(fā)生輪胎失去抓地力時(shí)，電子穩(wěn)定系統(tǒng)也會積極加入進(jìn)來幫你脫困，以彌補(bǔ)開放式差速器的不足?？偟脕碚f有了X-MODE模式之后，傲虎具備了入門級的越野能力，將它全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。

》圖片來自早前的傲虎場地試駕活動(dòng)《

● 全文總結(jié)：

　　預(yù)算在30~35萬元你想買哪款SUV？也許在你腦海率先冒出來的是空間超大的豐田漢蘭達(dá)、優(yōu)惠巨高的奧迪Q5或者是其它一些頂配的城市SUV。然而傲虎呢，它更像是一個(gè)身懷絕技但不露身色的高手，它看上去不像SUV，但標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)+213mm的離地間隙+X-MODE足夠?qū)⒋蟛糠殖鞘蠸UV甩在坡下；它看上去不像SUV，但內(nèi)在的空間感以及實(shí)用性絕不亞于那些入門級的中型SUV；它看上去不像SUV..沒錯(cuò)，它開起來更像于轎車，操控精準(zhǔn)，舒適，沒有一絲笨拙感。

　　你說它完美么？當(dāng)然并非如此，把上面的優(yōu)點(diǎn)反推回去就是它的弱項(xiàng)。你說它值得去購買么？我們認(rèn)為是值得的，許多人被鋪天蓋地的SUV廣告所洗腦，但冷靜地想想，也許你只是需要一臺平日安安穩(wěn)穩(wěn)上下班，周末假期能帶家人一同出門遠(yuǎn)游的可靠伙伴，傲虎能兼顧轎車的舒適、旅行車的功能、SUV的通過性，三者合一，1+1+1>3，所以，為何不選它呢？

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	傲虎 2015款 2.5i 經(jīng)典版	傲虎 2015款 2.0T 尊貴版	傲虎 2015款 2.5i 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版	傲虎 2015款 2.5i 豪華導(dǎo)航版
官方價(jià)：	28.98萬	35.98萬	31.68萬	30.68萬
廠商：	斯巴魯	斯巴魯	斯巴魯	斯巴魯
級別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時(shí)間：	2014-10	2014-10	2014-10	2014-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.5L H4	2.0T H4	2.5L H4	2.5L H4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	175	241	175	175
最大扭矩(N·m)：	235	350	235	235
變速箱：	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4817×1840×1673	4817×1840×1618	4817×1840×1618	4817×1840×1673
軸距(mm)：	2745	2745	2745	2745
最高車速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	7.72	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	42.8	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.3	8.9	7.3	7.3
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4817	4817	4817	4817
寬度(mm)：	1840	1840	1840	1840
高度(mm)：	1673	1618	1618	1673
軸距(mm)：	2745	2745	2745	2745
前輪距(mm)：	1570	1570	1570	1570
后輪距(mm)：	1580	1580	1580	1580
最小離地間隙(mm)：	213	213	213	213
車重(kg)：	1619	1687	1629	1626
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	60	60	60
行李廂容積(L)：	512	512	512	512
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號：	-	FA20DIT	-	-
排量(mL)：	2498	1998	2498	2498
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	175	241	175	175
最大功率(kW)：	129	177	129	129
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5800	5600	5800	5800
最大扭矩(N·m)：	235	350	235	235
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	2400-3600	4000	4000
氣缸排列形式：	水平對置	水平對置	水平對置	水平對置
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10.3	10.6	10.3	10.3
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	94	86	94	94
行程(mm)：	90	86	90	90
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	95號(原97號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	直噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐Ⅳ	歐Ⅳ	歐Ⅳ	歐Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡稱：	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6	6
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/65 R17	225/60 R18	225/60 R18	225/65 R17
后輪胎規(guī)格：	225/65 R17	225/60 R18	225/60 R18	225/65 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	213	213	213	213
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	5.5	5.5	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：	●	●	●	●
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	-	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-	-	-	-
倒車視頻影像：	●	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	●	●	●
前排座椅加熱：	●	●	●	●
后排座椅加熱：	●	●	●	●
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	●	-	-	-
LED大燈：	-	●	●	●
日間行車燈：	-	●	-	-
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	●	●
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	-	●	●
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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