【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】越發(fā)嚴格的排放標(biāo)準(zhǔn)催生了歐美各大車企的小排量渦輪發(fā)動機，特別是在緊湊家用車這個級別，什么1.6T、1.5T乃至1.4T都已經(jīng)不是小排量了，1.0T和1.2T才是現(xiàn)在的當(dāng)紅炸子雞，毫不示弱的動力和讓錢包壓力更小的油耗讓一眾車主們高興得不要不要的。如今這股潮流已經(jīng)刮到了國內(nèi)市場，標(biāo)致就把1.2T發(fā)動機放在了4月上市的308S上，更早布局小排量渦輪發(fā)動機的福特則在剛推出的全新?？怂?/a>上使用了1.0T發(fā)動機，而在2015年國際發(fā)動機大獎（The International Engine of the Year Awards）上這兩款發(fā)動機都還獲得了各自組別的冠軍，所以這兩款緊湊家用車無疑是一對針尖對麥芒的對手。

　　全新?？怂谷凳蹆r11.38-16.58萬，本文所選的兩廂 1.0L GTDi 自動超能風(fēng)尚型，售價13.98萬；而標(biāo)致308S全系售價11.27-17.97，本文所選的1.2T 自動勁馳版售價14.47萬，兩款車都屬于各自車系的主銷中配車型，所以這個對比的意義就更大了。

● 外觀對比潔

　　雖然開頭我們濃墨重彩的說了兩款車的發(fā)動機，但顯然外觀設(shè)計也是對大家購買影響很大的一方面，特別是對于首次購車的朋友來說，一個顏值高的車必然會更討歡心。而福特全新?？怂咕陀幸桓蹦芪∧愕膭痈型庥^，被俗稱為“馬丁臉”的車頭設(shè)計讓它更好看更有個性。

　　法系車近幾年的銷量節(jié)節(jié)攀升，這與其獨特但不另類的外觀設(shè)計不無關(guān)系，對于308S這樣的全新車型，顏值夠不夠高可是很重要的，好在眼下我們看到的國產(chǎn)車型保持了原汁原味的歐版設(shè)計，一眼看上去就很有親和力，整個外觀很容易就給人好感。

　　在車身尺寸方面，全新?？怂沟娜龂?a target="_blank" class="cmsLink">軸距都占有一定優(yōu)勢，特別是較長的軸距和車長讓它從側(cè)面看上去更為飄逸一些。

　　實際上兩廂?？怂挂恢倍际菑娬{(diào)運動感的車型，在同級中一直都有著令人印象深刻的運動化設(shè)計，在這方面全新?？怂挂埠芎玫睦^承了下來，從各角度來看它都是挺具運動感的；而308S則明顯是另一種風(fēng)格，動感方面或許不及?？怂?，但是通過細節(jié)的別致設(shè)計，也能傳遞出灑脫和優(yōu)雅的氣質(zhì)。

● 外觀件及配置對比

　　本次選出的兩個車型其實都算是各自的中配版本，在外觀配置上也都是走實用路線，鹵素大燈、電動外后視鏡、天窗這些都是標(biāo)準(zhǔn)配備的，也許沒有太多高檔的地方，但足夠?qū)嵱谩Ｆ渲袃r格更貴一點的標(biāo)致308S勁馳版還多了全景天窗、LED日間行車燈以及外后視鏡加熱，配置相對更加豐富些。

● 內(nèi)飾對比

　　如果說在外觀設(shè)計方面，308S還不顯得很個性的話，那它的內(nèi)飾則一定可以讓你有耳目一新的感覺，多處設(shè)計都顯出了其獨特性，觀感效果是很不錯的，不過新鮮的設(shè)計并不一定能讓你用起來就很順手，所以全新福克斯這種更為常規(guī)的設(shè)計也有它的道理所在，并且全黑內(nèi)飾在動感效果上也是不錯的。

● 舒適及功能性配置對比

　　在舒適及功能性配置上，諸如自動空調(diào)、多功能真皮方向盤、藍牙音樂/電話連接、發(fā)動機自啟停功能這些兩車都是有配備的，它們之間的差異在在于，全新?？怂惯€多了真皮座椅、ECO節(jié)能模式以及單碟CD機，而308S的中央彩色大屏幕以及車窗防夾手功能則是前者所不具備的。

● 安全配置

　　歐系的緊湊家用轎車在安全配置上的確都不吝嗇，兩車都是配備了6個安全氣囊，起碼在被動安全性上坐了足夠的保障，主動安全配置也很是齊全，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)這些統(tǒng)統(tǒng)都是標(biāo)配，可能唯一比較可惜的是兩車都沒有配上胎壓監(jiān)測了。

● 乘坐空間對比

　　先從座椅的用料情況看起，全新?？怂?/a>的1.0T超能風(fēng)尚型采用的是皮質(zhì)+織物的雙拼座椅，皮革的面積不小，側(cè)翼、大腿及與肩部接觸的地方都為皮革，僅僅是臀部與背部位置為織物，個人覺得這種設(shè)計既兼顧了舒適性，又不失高級感，在車型不帶有座椅加熱和通風(fēng)功能的情況下，織物才是更恰當(dāng)?shù)倪x擇，因為透氣性更佳。官售價貴上4900元的標(biāo)致308S 1.2T自動勁馳版，座椅為全織物材質(zhì)，同理，高級感欠佳但透氣性良好，另外需要提醒的是，如果想購買帶有全皮座椅的標(biāo)致308S，你必須選擇頂配的1.6T車型。

　　乘坐空間方面，兩車前排的表現(xiàn)都問題不大，同樣172cm的體驗者都能夠獲得一拳三指的頭部空間。后排空間部分兩車體現(xiàn)出了差異，雖然兩者都不是以空間見長的車型，但全新?？怂谷匀皇且?08S更闊綽一些，腿部兩拳有余，頭部也因為車頂?shù)耐悼赵O(shè)計而獲得了不少余量。

● 儲物空間對比

　　全新?？怂沟膬ξ锔袼悴簧县S富，儲物槽的深度、寬度也一般，比如門板處能放水瓶的空間就比不上標(biāo)致308S。

　　作為家用車，車內(nèi)收納格的布置自然也是要花一番心思，標(biāo)致308S在一些細節(jié)上的設(shè)計還是蠻花心思的，比如主副駕位置的小收納格等都是相當(dāng)?shù)馁N心。

　　尾箱空間我們以兩廂車型為準(zhǔn)，全新?？怂?56L，標(biāo)致308S為371L，表現(xiàn)都符合日常使用，并且同樣支持分割放倒，兩廂車尾箱開口大的特點它們都具備了。

● 動力/底盤對比

　　動力方面的較量是本次對比的看點之一，搭載于全新福克斯上的1.0T和308S上的1.2T都很有來頭。首先是全新?？怂惯@臺1.0升EcoBoost三缸渦輪增壓發(fā)動機，它已連續(xù)3年獲得國際發(fā)動機大獎，對比起同樣獲獎的PSA 1.2T機器，它以444的高分領(lǐng)先于對手的243分。這臺發(fā)動機采用低慣量渦輪增壓器，在風(fēng)門開啟、轉(zhuǎn)速較低時可快速輸出動力，另外其創(chuàng)新點還有：集成在氣缸蓋上的排氣歧管，有助于降低排氣溫度，從而在更寬泛的發(fā)動機轉(zhuǎn)速區(qū)間優(yōu)化油氣混合比；鑄鐵缸體比傳統(tǒng)的鋁制缸體在熱車時有很大優(yōu)勢，節(jié)約了50%的熱車能量，有效提升燃油經(jīng)濟性；兩條浸油式主發(fā)動機皮帶，運轉(zhuǎn)更為安靜、高效；刻意保持“非平衡狀態(tài)”的飛輪與滑輪設(shè)計，而沒有加裝平衡軸，這能增強發(fā)動機效能。

　　94kW的最大功率加上5.6L（AT車型）百公里綜合油耗，讓它在動力與經(jīng)濟間取得了極佳的平衡，搭配上6AT的變速箱，個人認為1.0T車型是全新?？怂剐詢r比最高的版本，我們的購車手冊也將其列入重點推薦行列。

　　無獨有偶，標(biāo)致308S上的這臺1.2T三缸發(fā)動機同樣榮膺了本年度的國際發(fā)動機大獎，同時這次得獎也為PSA集團獲得了從未有過的殊榮。要知道在1.0L~1.4L排量級別里，大眾是多年不變的大贏家，PSA這臺1.2T三缸機在大眾重重包圍下脫引而出實屬不易。（點擊下方圖片可以閱讀相關(guān)文章）

　　這臺1.2THP發(fā)動機采用了D-CVVT連續(xù)雙可變進排氣正時系統(tǒng)，這在小排量渦輪機上比較少見，在可變氣門正時系統(tǒng)中，正時齒輪所帶動的齒盤與凸輪軸之間有一定的自由量。其通過優(yōu)化氣道特性，并帶有創(chuàng)新廢氣旁通閥系統(tǒng)的輕質(zhì)渦輪，1000轉(zhuǎn)/分鐘就開始介入，1500轉(zhuǎn)/分鐘就達到200牛·米的扭矩輸出，1750轉(zhuǎn)/分鐘達到扭矩峰值230牛·米，并持續(xù)到3500轉(zhuǎn)/分鐘。與發(fā)動機匹配的是帶有運動、雪地模式的6AT變速箱。

　　全新福克斯的底盤似乎與標(biāo)致308S表現(xiàn)出了相似的特性，即便它們結(jié)構(gòu)不同。全新?？怂篂榍?a target="_blank" class="cmsLink">麥弗遜+后多連桿（帶防傾桿）結(jié)構(gòu)，308S為前麥弗遜+后扭力梁結(jié)構(gòu)。最直觀的感受是，全新?？怂贡雀目钋案⒅厥孢m性了，并沒有那么一味的硬朗，在面對細碎顛簸時過濾好了不少。308S也是如此，但即便能提供不錯的舒適性，它們也沒有喪失該有的運動特性，比如在彎中的支撐還是挺到位的，由此看來是否運動還真不是懸掛結(jié)構(gòu)簡單定義的了，還是得看調(diào)校。

● 全文總結(jié)

　　全新?？怂乖趽Q了前臉和動力系統(tǒng)后，其吸引力是大幅度提升了的，特別是它的1.0T發(fā)動機獲得了全球范圍的認可，表現(xiàn)不容置疑；而308S初來乍到，也是從各方面展現(xiàn)出了強勁實力，本文所對比車型的配置還略有領(lǐng)先，但不可忽視的是在售價方面它是要高出了約5000元的，這方面或許大家還是要結(jié)合自身實際情況來掂量掂量值不值了。（文/圖：太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購組）